La protección contra desprendimientos rocosos en terrenos volcánicos. Macizo de Teno, Tenerife, Islas Canarias, España Nadiuska Luis*, Javier Luque** Executive directors de Villar Trabajos Verticales Canarios, SL * e-mail: nl@vtraverca.com ** e-mail: jl@vtraverca.com 1 INTRODUCCIÓN El caso de estudio consiste en el análisis del diagnóstico y tratamiento adoptado ante los problemas de desprendimientos rocosos de parte de la carretera que une el municipio de Buenavista con el Faro de Teno, situada en la isla de Tenerife, Islas Canarias, España. Dicha carretera discurre a media ladera entre la montaña y el mar, con acantilados de gran altura, verticales y subverticales, generados por coladas basálticas y traquibasálticas con intercalación de escorias y otros materiales volcánicos. La erosión constante de los materiales más blandos por la acción de la lluvia y el viento, unido a la antigüedad geológica del Macizo de Teno, ha dado como resultado múltiples desprendimientos que concluyeron, antes de la toma de medidas abordadas en este estudio, con el cierre de la misma al tráfico de vehículos y personas, salvo un limitado número que, por motivos laborales, fueron autorizados a acceder con expresa indicación de que el acceso se realizaba bajo su propia responsabilidad. 2 METODOLOGÍA Para la toma de medidas se optó por la realización de una división de las zonas por niveles de riesgo y, en base a estos, se planificó una actuación por fases, de las que hasta el momento se han realizado dos de ellas. Para la ejecución se optó por realizar el encargo, para cada una de las fases, a una empresa especializada que se encargase de aportar el proyecto con las soluciones más adecuadas y de la posterior ejecución de las medidas proyectadas. La ejecución de ambas fases fue realizada por Villar Trabajos Verticales Canarios, SL y para la fase de proyecto se contó con el equipo de ingeniería de la firma Interra (hoy WARA CONSULTORÍA Y DESARROLLO, SL), liderado en lo concerniente a estos proyectos por el geólogo especialista en geotecnia Israel Hernández Rodríguez. Dada la heterogeneidad del territorio inherente a sus propias características volcánicas, en el diagnóstico y toma de decisiones se combinó un profundo estudio de campo con la utilización de cartografía de precisión, en concreto vuelos LIDAR, y su combinación con software especializado en el análisis de trayectorias y cuantificación de energías para desprendimientos rocosos, preparado tanto para realizar simulaciones en 2D como 3D. Para la ejecución de las medidas adoptadas se utilizaron equipos técnicos y humanos altamente cualificados para realizar trabajos de perforación, inyecciones y montaje de instalaciones de protección en las más difíciles condiciones de altura; zonas acantiladas situadas entre los 20 y 150 metros sobre el nivel de la propia carretera, siendo esta el punto más cercano de acceso rodado. El acceso a los distintos puntos de trabajo se realizó mediante técnicas de escalada. Y entre los medios técnicos utilizados destaca el uso de helicóptero, no solo para el trasporte, sino incluyendo su participación en las propias labores de instalación de las barreras dinámicas. Aspecto este último que implica un alto grado de cualificación, tanto en el pilotaje del aparato, como en el personal de tierra encargado del montaje de la instalación. 3 RESULTADOS Y CONCLUSIÓN El resultado final fue la instalación de 15 barreras dinámicas de alturas comprendidas entre los 4 y 8 metros, con capacidades de absorción de energía entre los 1.500 y 5.000 kJ, para un total de 820 metros lineales de protección instalada. Además, se instalaron 3 barreras de flujo de detritus para cubrir un total de 200 m2 en puntos estrechos de los cauces, y otras medidas de estabilización in situ en una superficie de talud de 11.490 m2. La conclusión, aún sin haberse realizado la última fase prevista inicialmente, es que los resultados obtenidos son adecuados, el funcionamiento demostrado desde su realización óptimo y el costo final muy ajustado, con ahorros sobre las estimaciones iniciales de más del 30 %. En consecuencia, la combinación de una empresa especialista en la realización de tratamiento contra desprendimientos, y con personal adecuado para la propia realización de las instalaciones y para el apoyo imprescindible en los trabajos iniciales de toma de datos en campo, por duras que sean las condiciones en que haya que realizar tanto la mencionada toma de datos como las instalaciones finales, conjuntamente con un equipo de ingeniería que aporte la tecnología adecuada para una cartografía de precisión y el software apropiado para las simulaciones y cálculos de trayectorias y energías de los desprendimientos rocosos es la base para el éxito en la toma de medidas que aporten los máximos niveles de seguridad, la mayor durabilidad y eficacia combinados con la obtención de costes económicos ajustados. KEYWORDS: desprendimientos, rocosos, barreras, protección, volcánicos, Teno
