RENOVACION URBANO AMBIENTAL DEL ESPACIO PÚBLICO ENTRE LA CALLE 62 Y 78 entrega

RENOVACION URBANO AMBIENTAL DEL ESPACIO PÚBLICO ENTRE LA
CALLE 62 Y 78, CON CARRERA 6 DE LA CIUDAD DE MONTERIA.
URBAN SPACE
RENOVACION URBANO AMBIENTAL DEL ESPACIO PÚBLICO ENTRE LA
CALLE 62 Y 78, CON CARRERA 6 DE LA CIUDAD DE MONTERIA.
URBAN SPACE
ESTUDIANTES
KELLY JOHANA SANCHEZ ESQUIVEL
DOMINGO JOSE PEÑA BURGOS
EIDER COGOLLO
LEOPOLDO VILLADIEGO CONEO
DIRECTOR PROYECTO DE GRADO
FACULTAD DE CIENCIAS HUMANAS ARTE Y DISEÑO
UNIVERSIDAD DEL SINU ELIAS BECHARA ZAINUM
MONTERIA. 2018
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION………………………………………………………………...............1
RESUMEN……………………………………………………………………...…….……2
1.0 JUSTIFICACION………………………………………………...…….………….….3
1.1 LOCALIZACION…………………………………………………………….………..3
1.2 USO SOCIAL………………….……………………………………………..............4
2.0 SITUACION PROBLEMICA……………………………………………………….. 4
2.1 AMBIENTAL……….………………………………………………………...............6
2.1.1 PERDIDA DE PAISAJISMO............................................................................6
2.1.2 PERDIDA DE BIODIVERSIDAD Y ECOSISTEMAS DE LA ZONA…………..7
2.2 INFRAESTRUCTURA........................................................................................7
2.2.1 INMOBILIDAD FISICA PEATONAL……………………………………………..7
2.2.2 DETERIORO DE VIAS Y ANDENES……………………………………………………..8
2.2.3 DEFICIT DE ESPACIOS PUBLICOS PARA EL USO SOCIAL……………….8
2.3 SOCIAL………………………..………………………………………………………9
2.3.1 INSEGURIDAD……………………………………………………………………..9
2.3.2 DIFICULTAD EN EL DESPLAZAMIENTO PEATONAL……………………….9
2.4 ESTADO DEL ESPACIO PUBLICO EN EL AREA DE INVESTIGACION……..10
3.0 OBJETIVOS………..………………………………………………………………..11
3.1 OBJETIVO GENERAL……………………………………………………………...11
3.1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS……………………………………………………..11
4.0 HIPOTESIS…………………………………………………………………………..11
4.1 PERTINENCIA O APORTE DE LA INVESTIGACION…………………………..12
4.2 ALCANCE………………………………………………………………………..…...12
5.0 CAPITULO I…………………………………………………………………………..13
5.1 MARCO HISTORICO ANTECEDENTES……………………………………..…..13
5.1.1 HISTORIA DE LA REGION………………………………………………………13
5.1.2 CRECIMIENTO URBANO DEL SECTOR………………………………………14
5.1.3 TOPOGRFIA……………………………………………………………….………16
5.1.4 POTENCIAL DEL SECTOR………………………………………………………16
6.0 CAPITULO II………………………………………………………………………….17
6.1 MARCO TEORICO CONCEPTUAL………………………………………………..17
7.0 CAPITULO III…………………………………………………………………………19
7.1 MARCO REFERENCIAL…………………………………………………………....19
7.1.1 A NIVEL INTERNACIONAL………………………………………………………19
7.1.2 A NIVEL NACIONAL……………………………………………………………....21
7.1.3 A NIVEL LOCAL…………………………………………………………………...24
8.0 CAPITULO IV………………………………………………………………………...27
8.1 MARCO JURIDICO…………………………………………………………...……..27
8.1.1 NORMAS RELATIVAS DEL ESPACIO PUBLICO EN COLOMBIA………....27
9.0 CAPITULO V…………………………………………………………………………29
9.1 ESTRUCTURAS DE ANÁLISIS A NIVEL URBANO Y AMBIENTAL DEL
SECTOR…………………………………...……………………………………………..29
9.1.1 ANÁLISIS VÍAS Y MOVILIDAD...………………………………………………..30
9.1.2 HITOS Y NODOS………………………………………………………………….31
9.1.3 ANÁLISIS USOS DEL SUELO…………………………………………………...32
9.1.4 ANÁLISIS LLENOS Y VACÍOS…………………………………………………..33
9.1.5 ANÁLISIS DE ALTURAS………………………………………….……………...34
9.1.6 MORFOLOGÍA URBANA…………………………………………………………35
9.1.7 ANÁLISIS ESTRUCTURA VERDE……………………………………………...36
9.2 ANALISIS DE LA ZONA A INTERVENIR……………………..………………….37
9.2.1 CLIMA………………………………………………………………………………37
9.2.2 VEGETACIÓN…………………………….……………………………………….37
9.2.3 ZONAS DE INTERVENCIÓN, RESTAURACIÓN Y CONSERVACIÓN…….38
9.2.4 ÁREA A INTERVENIR…………………………………………………...…….…39
9.2.5 PERFILES VIALES…………………………………………………….………….40
9.3 CRITERIOS DE INTERVENCIÓN URBANA……………………………………..41
9.3.1 PRIMER CRITERIO. CONSERVACIÓN VS DEMOLICIÓN……….…….…42
9.3.2 SEGUNDO CRITERIO. SOSTENIBILIDAD……………………………….…..43
9.3.3 TERCER CRITERIO. DISEÑO URBANO……………………………………..44
9.3.4 CUARTO CRITERIO. EL ESPACIO PÚBLICO……………………………….45
9.4 GLOSARIO………………………………………………………………….…,…….46
9.5 BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………………47
INTRODUCCION
El presente trabajo de investigación se desarrolla en los barrios recreo, La
Castellana, Sevilla de la ciudad de montería, específicamente en la Avenida
Circunvalar entre las Cll 62 y Cll 78, una via de gran relevancia por su ubicación
estratégica, que a pesar de sus grandes ventajas de accesibilidad y fachada de la
ciudad se encuentra en condiciones de deterioro en cuanto a imagen y
transitabilidad.
Es por esto que se plantea realizar una propuesta de intervención urbano
arquitectónica en este sector que permita la creación de diversidad de espacios que
fomenten la recreación y el esparcimiento, proporcionando áreas verdes, lugares de
intercambio social y vida en comunidad y contribuyendo a una mejoría en las
condiciones actuales en cuanto a imagen y dinámica urbana, aprovechando de esta
forma su ubicación para impulsar el sector como un centro de espacios públicos
recreativos para la ciudad de montería.
Para abordar este proyecto se propone la realización de una investigación con un
enfoque cualitativo que se compone de la siguiente manera: el primer capítulo
corresponde a la justificación, situación problemica, objetivos, hipótesis, pertinencia
y alcance del proyecto, un segundo capítulo de marco histórico, abarcando estudios
del sector y crecimiento de los últimos años , topografía y morfología del terreno, en
el tercer capítulo se encuentra el marco teórico – conceptual, en el cuarto el marco
referencial que nos muestra diferentes puntos a tener en cuenta al momento de
realizar intervenciones urbanas para que el proyecto sea exitoso, el quinto capítulo
nos muestra la normativa vigente según se ejecutara el proyecto y por último se
realiza un análisis del sector de estudio utilizando diagramas arquitectónicos que
nos permiten entender de manera más efectiva la información.
1
RESUMEN
La avenida circunvalar entre las Cll 62 y Cll 78, que comprende los barrios El
Recreo, La Castellana, Sevilla, en la ciudad de Montería, en la actualidad presenta
graves problemas de movilidad peatonal, infraestructura e imagen pública,
mostrando deterioro y déficit de espacio público, contaminación ambiental,
inseguridad, contaminación ambiental, inexistencia de espacios públicos para el uso
social, por lo que el propósito del presente trabajo consistió en el planteamiento de
una propuesta de renovación urbano – arquitectónica para revitalizar el sector como
un gran centro de espacios públicos para la ciudad de montería. El trabajo se
enfatizó en una investigación de campo cualitativa en donde se identificaron los
espacios a diseñar, renovar y conservar a lo largo de la avenida, también se
implementó la búsqueda de información documentada y registros existentes de la
zona, para analizar el funcionamiento y comportamiento del área de estudio. Como
resultado se obtuvo un proyecto urbano que desarrolla el área de estudio como un
gran espacio público.
Como conclusión se reconoce la investigación como herramienta necesaria, que
alimenta y da bases para el desarrollo de las estrategias a implementar durante el
transcurso del proyecto que busca dar respuesta a las necesidades reales de la
comunidad. El diseño arquitectónico de este proyecto está orientado a la
conservación de la identidad cultural y tradicional de la ciudad, así mismo, se enfoca
en el ahorro de energía asumido desde la arquitectura bioclimática, un enfoque
ecológico que intenta regresar al vínculo original hombre – naturaleza, y por ultimo
un enfoque sostenible que se fundamenta en el uso de energías renovables y los
cierres de los ciclos de la vida útil de los materiales, es decir, que comprende desde
el proceso de fabricación de los materiales y finaliza con su posterior reutilización.
2
JUSTIFICACION
La problemática referente a la falta de planificación de los espacios públicos de la
ciudad es una realidad latente, y como consecuencia se generan numerosas
problemáticas a lo largo de la ciudad de Montería como son el déficit, deterioro e
imposibilidad física del espacio público en diversos sectores, trayendo consigo
otras problemáticas como inseguridad y contaminación tanto visual, como
ambiental.
Como se ha visto en varios casos y ciudades se presentan una serie de conflictos
que afectan la calidad de vida de los ciudadanos dado que los espacios públicos no
son planeados a partir de estudios sociales, sino son el resultado de diseños
ingenieriles en los cuales el aspecto más importante es el de movilizar a las
personas, generar espacios de movimiento y no de permanencia ni de transición de
personas.
Por lo tanto, se desea realizar un aporte como estudiantes a nuestro entorno
inmediato, a través de un plan de diseño de espacio público fundamentado en los
conocimientos adquiridos a lo largo de la formación de pregrado. La propuesta surge
como una inquietud hacía en entendimiento de la ciudad y comparación del
panorama social, la dinámica urbana y los procesos de desarrollo de proyectos
urbanos en la ciudad. Es ahí de donde nace el tema principal de este trabajo de
grado; además de la problemática del deterioro del espacio público en la ciudad de
Montería, también involucra otros aspectos como la creación de estructuras físicas
que permitan integración social, y a la vez tener en cuenta también los aspectos
sociales, culturales y políticos que derivan de su construcción, uso y
aprovechamiento.
El sector del proyecto involucra múltiples problemáticas que se evidencian a simple
vista, Luego de conocer los diferentes antecedentes tanto del espacio público, su
uso social y las condiciones de este se justifica iniciar una investigación a través de
las variables que afectan directamente la calidad de vida de las personas. El trabajo
de grado nace a partir de la preocupación en relación con la movilidad, el uso social
del espacio público, la carencia de andenes, ciclorutas, entre otros. Desde el punto
de vista teórico se logra un aporte de lineamientos y conceptos de intervención al
espacio construido, y a nivel metodológico se plantean procedimientos para la
revitalización de una zona e inserción de nuevas áreas recreativas y culturales en
la ciudad. Los beneficiarios de este espacio urbano no son solamente los residentes
del sector, sino también la población de la ciudad de Montería por la ubicación de la
propuesta urbana y la convergencia de usos y servicio en el área, por lo que el
proyecto tendría un impacto muy positivo dentro del tejido urbano y la calidad de
vida de los habitantes.
3
1.1 LOCALIZACION
MONTERIA.CORDOBA
MONTERIA
SECTOR EL RECREO
COMUNA N° 8 y 9
1.2 USO SOCIAL
Este trabajo de grado sobrepasa los análisis urbanos, espaciales, físicos,
funcionales de acción de transitar por un espacio. El propio significado del espacio
da una connotación mayor al análisis en la investigación. De hecho se parte de la
historia del espacio público desde lo físico como hecho urbano construido en el
tiempo, pero allí nace el comportamiento, el uso, el encuentro, la expresión cultural
y el intercambio comercial a través de los tiempos, lo social es tan o más importante
que lo físico pues le da un valor agregado al espacio, es decir un significado. De
aquí nace el alcance social del trabajo de grado, que será fundamental para analizar
los efectos dados en la comunidad del sector en Recreo de la ciudad de Montería.
2.0 SITUACION PROBLEMICA
La ciudad de Montería presenta déficit, deterioro e imposibilidad física del espacio
público en diversos sectores, trayendo consigo otras problemáticas como
inseguridad y contaminación tanto visual, como ambiental.
Y aunque en el 2018 Montería ha sido noticia mundial por su acelerada renovación
urbana esta sigue siendo intermedia, cautiva por su nuevo aire cosmopolita,
caracterizado por sus vías, zonas verdes, el río que la atraviesa, modernos edificios
y centros comerciales, variadas ofertas gastronómicas y culturales, entre otros
atractivos que confluyen con sus costumbres.
4
En el barrio El Recreo está ubicada la Ronda Norte, una segunda fase del parque
lineal que está en el centro. Los Guardianes de Zonas Verdes también tienen una
gran responsabilidad en su mantenimiento que tiene como principal atracción el
mirador desde donde se observa en todo su esplendor la majestuosidad del Río
Sinú y la belleza del parque. En ella hay 22 especies de animales, entre ellos monos
aulladores, los consentidos por la comunidad; iguanas, considerada por muchos
como la reina del lugar; osos perezosos, ranas, ardillas, lagartijas, sapos, zorras,
goleros, palomas turrugullas, azulejos, entre otros. Su diversidad en flora es sin
duda lo que la convierte en el ‘pulmón’ de Montería. En el parque se pueden
encontrar desde bongas, cedros, cauchos, almendros, palmeras, mango, y otras
variedades de árboles y plantas que enriquecen el paisaje. El roble, es el más
popular de todos a los largo del lugar, pero pesar de este paisajismo que se presenta
en la zona por parte de la ronda Norte, ocurren ciertas problemáticas que afectan a
la población que habita en el sector.
Las siguientes problemáticas que se mencionan, nos llevaron a tomar este sector
como objeto de investigación y desarrollo del proyecto.








Déficit de espacios públicos para el uso social
Inmovilidad física peatonal
contaminación ambiental
déficit y deterioro de vías y andenes
Inseguridad.
La pérdida de biodiversidad y ecosistemas existentes en la zona.
Déficit de ciclorutas, andenes y paraderos.
Dificultad en el desplazamiento peatonal.
SITUACION PROBLEMICA

AMBIENTAL
INFRAESTRUCTURA
Contaminación
ambiental a causa de
canal de aguas lluvias.

Inmovilidad física
peatonal.

Déficit y deterioro de
vías y andenes.

Déficit de espacios
públicos para el uso
social.

Déficit de ciclorutas,
andenes y paraderos.

Perdida de paisajismo.

Pérdida de
biodiversidad y
ecosistemas de la zona.
SOCIAL

Inseguridad

Dificultad en el
desplazamiento
peatonal.
5
2.1 AMBIENTAL
Contaminación ambiental a causa de canal de aguas lluvias se presenta
contaminación ambiental debido al canal que se encuentra a un lado de la vía, que
permite la reproducción de diferentes animales que representan un riesgo para la
salud de los transeúntes.
Calle 72 cra 6 B/ Sevilla
2.1.1 PERDIDA DE PAISAJISMO
El barrio el Recreo se encuentra localizado en la parte de Norte de la ciudad, limita
con el municipio de Cerete puerto escondido y san Pelayo, lo que lo convierte en el
sector de principal acceso a la ciudad, es aquí donde nace una problemática frente
al paisajismo de la ciudad analizado desde lo urbano, y es que a partir de aquí son
muchas las problemáticas que presenta el sector, dando la impresión de un entorno
deteriorado y una pérdida de raciocinio social.
Ausencia de andenes, andenes no definidos, contaminación por presencia de
basuras.
Calle 78 cra 6.
6
2.1.2 PERDIDA DE BIODIVERSIDAD Y ECOSISTEMAS DE LA ZONA
En el barrio El Recreo está ubicada la Ronda Norte, una segunda fase del parque
lineal que está en el centro. En ella hay 22 especies de animales, entre ellos monos
aulladores, iguanas, considerada por muchos como la reina del lugar; osos
perezosos, ranas, ardillas, lagartijas, sapos, zorras, goleros, palomas turrugullas,
azulejos, entre otros. En la zona también podemos encontrar arboles de almendros,
palmeras, mango, y otras variedades de árboles y plantas. Actualmente esta
diversidad de especies animales se ve afectada a causa de la contaminación que
se presenta en la zona, factores inducidos por el ser humano y un generador directo
de cambio, como es el cambio de hábitat que influye explícitamente en los procesos
de ecosistemas.
Animales expuestos a peligros por cambio de ecosistemas
2.2 INFRAESTRUCTURA
2.2.1 INMOBILIDAD FISICA PEATONAL
El espacio público es el espacio de la expresión y la apropiación social por
excelencia, es el espacio que alberga el cotidiano transcurrir de la vida colectiva de
las personas, por eso es de vital importancia su confort durante su estancia en
estos. Una de las problemáticas del sector es la inmovilidad física del peatón, esto
se presenta debido a que los andenes existentes se encuentran con un avanzado
deterioro que impide la circulación libre de los peatones, esto hace que los
transeúntes tengan que en ocasiones transitar por la vía y exponer su integridad
física.
7
2.2.2 DETERIORO DE VIAS Y ANDENES
Por el uso, el paso del tiempo y las condiciones naturales han ocasionado que los
andenes y espacio público se encuentren en una condición de deterioro y ruina,
debido a esto los transeúntes están expuestos a diferentes situaciones de peligro
como caídas, o accidentes de tránsito cuando se ven en la necesidad de usar la vía
vehicular.
Calle 71 cra 6 B/ Sevilla
Calle 70 cra 6 B/ Sevilla
2.2.3 DEFICIT DE ESPACIOS PUBLICOS PARA EL USO SOCIAL
La ausencia de espacios donde las personas puedan integrarse representa el
abandono que existe en esta zona, Los espacios públicos son los que dan identidad
y carácter a la ciudad, los que permiten reconocerla y vivirla, por esto es importante
generar los espacios suficientes para que las personas se integren y representar en
ellos la cultura y tradición de la ciudad.
Calle 62 carrera 6 B/ El recreo
8
2.3 SOCIAL
2.3.1 INSEGURIDAD
Los transeúntes se encuentran expuestos a situaciones que ponen en riesgo su
integridad física y psicológica como caídas y hurtos, esto se debe al mal estado de
los andenes, a la escasa iluminación, poco mantenimiento de la arborización
existente y la presencia de animales agresivos.
Calle 68 cra 6 B/ El recreo
Calle 69 cra 6 B/ El recreo
2.3.2 DIFICULTAD EN EL DESPLAZAMIENTO PEATONAL.
En el sector del Recreo se encuentran localizados varios equipamientos entre ellos
hoteles, centros comerciales y universidades. En relación con el desplazamiento
peatonal se presenta una problemática debido a que el sector se encuentra
conectado con estos equipamientos lo que lo hace una zona con constante
movimiento tanto vehicular como peatonal, para los estudiantes de las
universidades que aquí se encuentran es difícil el tránsito por este sector en las
noches ya que este no cuenta con la suficiente iluminación lo que lo hace un sector
inseguro, la población se ve afectada por la falta de ciclorutas y andenes para estos
poder movilizarse con tranquilidad.
Calle 78 Barrio el Recreo
calle 78 cra 6 Barrio el Recreo
9
2.4 ESTADO DEL ESPACIO PUBLICO EN EL AREA DE INTERVENCION
CALLE 62 HASTA LA 78 con CARRERA 6, BARRIO EL RECREO
Tramos de la doble calzada sin separador
No hay presencia de andenes
Canal de aguas residuales
No hay presencia de andenes
Separadores en mal estado
10
3.0 OBJETIVOS
3.1 OBJETIVO GENERAL
Realizar la renovación urbana ambiental del espacio público entre la calle 62 y 78,
con carrera 6 de la ciudad de montería, generando espacios de uso social que
involucren a la comunidad para mejorar la calidad de vida de estos.
3.1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS
-
Analizar todos los aspectos físicos, ambientales, espaciales, y sociales de la
de la zona a intervenir
-
, a partir de un estudio urbano-ambiental que nos permita conocer las
principales problemáticas a solucionar durante el desarrollo del proyecto.
-
Determinar las causas del deterioro urbano para entender el por qué se
generan vacíos urbanos.
-
Diseñar espacios públicos sostenibles para el uso social de la localidad.
-
Mitigar el impacto ambiental generado por la contaminación, a través de los
métodos de gestión y control ambiental.
4.0 HIPOTESIS
Si se realiza la renovación urbano-ambiental del espacio público que se comprende
entre las calles 62 hasta la 78 con carrera sexta de la ciudad de Montería, en donde
lograremos recuperar el espacio público deteriorado por el uso , el tiempo y las
condiciones naturales, además de causar un gran impacto social debido a, que el
proyecto está encaminado a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos que ahí
habitan, solucionando así los problemas de seguridad, contaminación ambiental y
falta de más espacios de integración social.
11
4.1 PERTINENCIA O APORTE DE LA INVESTIGACION
El presente trabajo de grado es pertinente en este momento debido a la usencia y
deterioro del espacio público en la avenida circunvalar al norte de la ciudad de
Montería, de igual forma es imposible implementar una estrategia para una posible
solución sin haber realizado primero un completo análisis de las condiciones
urbanas y sociales de la población a beneficiar en el sector, adicionalmente se
busca la articulación con otras estructuras o sistemas de la ciudad los cuales
permitirán que el impacto en la ciudad sea mucho más grande.
El aporte del presente trabajo de grado son las diferentes estrategias a utilizar que
beneficien de manera más efectiva a la población y que impacte no solamente en
mejorar las condiciones del espacio público y la movilidad peatonal, sino que
también, se propicien espacios públicos que sirvan de escenario para la expresión
y manifestación de costumbres sociales y culturales en las que la población pueda
aprovechar y beneficiar.
4.2 ALCANCES
El sector de estudio comprenderá la Av. Circunvalar desde la Cll 62 hasta la Cll 78
interviniendo los barrios El recreo, La Castellana, Sevilla. Con aproximadamente
1.1km de extensión y un perfil vial de 18 mtrs. De igual forma se incluirán en los
análisis los terrenos aledaños. Como primera parte de los alcances de este proyecto
de renovación urbano ambiental será causar impacto tanto en el sector del recreo
como en los barrios aledaños tales como: la castellana, Sevilla y equipamientos
cercanos así como universidades, clínicas y centros comerciales.
Durante el desarrollo del proyecto se crearan espacios de uso común para la
localidad, bancas, juegos recreativos, máquinas para hacer ejercicios, pistas para
correr y algunos comercios. Propiciara el aumento de la renta en el área local
estimulando empleo tanto en la construcción como la ejecución del proyecto, para
beneficio de comerciantes y empresarios de la localidad.
Se realizara la restauración del espacio público orientado desde el punto de vista
urbano hacia el perfil y el espacio público y desde el punto de vista arquitectónico
se limita a sugerir criterios de diseño, convirtiéndose esta en uno de los principales
beneficios del proyecto, el cual permitirá mejorar la calidad de vida de la población
y a su vez funcionara como detonante para la revitalización de la zona mediante la
creación de espacios que ofrezcan variedad de actividades a los habitantes,
aprovechamiento económico, intercambio comercial, encuentro, relación entre
habitantes que encuentran un espacio cómodo, seguro y sano para el
esparcimiento al aire libre en los que podrán disfrutarlos tanto niños, adultos y
adultos mayores.
12
5.0 CAPITULO I
5.1 MARCO HISTORICO-ANTECEDENTES
Conocer los antecedentes y la historia del sector a través de los años, nos permite
conocer desde donde y como se generaron estos vacíos urbanos que afectan a la
población en el siglo XXI, a partir del desarrollo de este permitirnos mediante un
amplio conocimiento, generar estrategias de soluciones que satisfagan
principalmente las necesidades del sector.
5.1.1 HISTORIA DE LA REGION
La región de Montería actualmente, fundada San Jerónimo de buena vista, deriva
su nombre de la faena de la cacería, dominación adquirida por la abundante caza
encontrada en la zona, este territorio era un sitio repleto de animales y suelos
cenagosos, que se extendía a ambos lados del rio Sinú hasta sierra chiquita.
La atracción de la extensa sabana del medio natural sigue siendo hoy en día, las
ventajas competitivas que la región posee y despliega para desarrollar sus
principales actividades productivas, además su ubicación estratégica en la esquina
noroccidental colombiana le da posición de cara al caribe y al mundo en el nuevo
escenario del mercado internacional del presente siglo.
Según el señor Rafael González, la creación del Barrio Colón data de 1920, por tal razón
se convierte en unos de los primeros barrios de la ciudad de Montería, donde nuestra villa
soñada empezó a hacerse urbe, junto a sus barrios hermanos como Chuchurubí, Balboa, y
Santa clara.
Aerofotografía de Montería fuente IGAG1989
Fuente Agustín Codazzi 1988
13
5.1.2 CRECIMIENTO URBANO DEL SECTOR
El barrio el Recreo se localiza al norte de la ciudad de Montería. Limita con los
municipios de cerete y puerto escondido y San Pelayo.
1989
2012
2014
2018
14
Antes de 1989: Places mall
Colegio Británico de Montería
La Sagrada familia.
Postobon
1989-2012:
DIAC
IMAT
Renault
Universidad católica Luis Amigo
Homecenter
Universidad de Córdoba
Centro de convenciones
UPB
Estadio de béisbol 18 de junio
Secretaria de tránsito y transporte
CVS
Banco de Bogotá
2012-2014:
Centro comercial Buen Vista
Hotel unión plaza
2014-2018:
éxito vecino
Éxito Montería norte
Bancolombia sucursal
Euro súper mercado
15
5.1.3 TOPOGRAFIA
La topografía de Montería es básicamente plana, con algunas elevaciones de menor
importancia. La parte occidental de la ciudad está surcada por la serranía de Las
Palomas. La ciudad está surcada por numerosos caños y riachuelos, la principal
fuente hídrica de Montería la constituye el río Sinú.
El sector muestra una altitud que vas desde los 17metros de altura y desciende
hacia los 11 metros de altura.
0m-2m-5m-7m-10m
.
14m-17m-21m-25m-29m
5.1.4 PONTENCIALIDADES DEL SECTOR
Montería tiene todas las potencialidades y planes para consolidarse como una de
las ciudades más sostenibles del mundo entero. La Perla del Sinú, tiene como
objetivo proyectar las bondades turísticas, culturales, gastronómicas y las
potencialidades que la convierten en centro de atención para inversionistas
nacionales y extranjeros.
La región de córdoba quiere potencializar su turismo, el centro agropecuario del
Sena sería un potencial turístico. La iniciativa está orientada también a promover
las potencialidades en materia agrícola de la región.
16
Montería es una de las ciudades que viene trabajando desde hace varios años en
el empeño sostenible. Hoy, tiene un proyecto denominado Montería Sostenible “De
cara al río Sinú” que contempla acciones a 20 años en temas de saneamiento
básico, educación, vivienda, escenarios deportivos, espacio público, seguridad y
recuperación del río, entre otros, consolidándola como un modelo para el país de lo
que se puede lograr en materia sostenible.
6.0 CAPITULO II
6.1 MARCO TEORICO CONCEPTUAL
El libro de ciudades y ciudadanía empieza dando una contextualización de los
elementos que componen una ciudad, como son la vivienda, los equipamientos, el
medio ambiente, entre otros. Hablar del espacio público es hablar del elemento
articulador y estructurante del hecho urbano, del lugar de la representación social,
del espacio del reconocimiento de la memoria y la identidad, del escenario de la
construcción política y de la pieza estratégica que permite vincular lo construido con
el soporte ambiental.
La renovación urbana según Miles L. Colean, es un proceso continuo y coordinado
de desarrollo, mantenimiento y reemplazo de las partes estructurales de la ciudad.
Colombia, país eminentemente urbano, dentro del cual más del setenta por ciento
de su población habita en centros urbanos tiene como reto principal afrontar
desarrollos urbanos que van de la mano con la calidad de vida de las comunidades.
17
“La calidad de vida” como decía Campbell, es nivel de comodidades de una
persona, una familia, un colectivo…es un concepto propio de la sociología, pero
también forma parte del debate político.
Actualmente la recuperación del espacio público es considerada como una prioridad
debido a que este tipo de proyectos contienen un alto impacto sobre el bienestar y
la vida comunitaria de las poblaciones.
Técnicamente dentro del ámbito nacional, el espacio público es definido como “el
Conjunto de inmuebles públicos y elementos arquitectónicos y naturales de los
Inmuebles privados, destinados por su naturaleza, por su uso o afectación a la
Satisfacción de necesidades humanas colectivas que trascienden, por tanto, los
límites de los intereses individuales de los habitantes…
El deterioro se puede considerar una enfermedad que ataca a las áreas
residenciales, comerciales o industriales de la ciudad, transformándola en tugurios,
según Luis Vera en su libro de renovación urbana. Pepa Gisberth Aguilar, en su
documento Decrecimiento: camino hacia la sostenibilidad, tiene como encabezado
el siguiente texto “No es posible el crecimiento continuo en un planeta limitado”.
Cada vez es más claro que estamos superando muchos límites ambientales,
cuando hablamos del medio ambiente y de renovaciones urbanas en el espacio
también hablamos de sostenibilidad que no solo es ser amigable con el medio
ambiente, si no, también como lo explica Capra en su definición, la sostenibilidad
es la consecuencia de un complejo patrón de organización que presenta cinco
características básicas: interdependencia, reciclaje, sociedad, flexibilidad y
diversidad, sostenible, por lo tanto, no refiere solamente a un tipo de interacción
humana con el mundo que preserva o conserva el medio ambiente para no
comprometer los recursos de las generaciones venideras.
La sostenibilidad para algunos expertos hoy, es en parte una utopía que ni siquiera
las más desarrolladas ciudades del mundo han logrado imponer, por el contrario el
resultado de su crecimiento las convierte en ciudades poco sostenibles. Según el
libro de Eco urbanismo, en otras palabras nadie sabe a ciencia cierta y
comprobable, “que aspecto tiene un asentamiento humano sostenible ni tampoco
como funciona”.
Esta conclusión nace de un razonamiento y es que las ciudades hoy en día se
diseñan pensando en cada uno de estos elementos como independientes, aislados
uno del otro, mas no como un conjunto de objetos que componen una ciudad, es
así como nos encontramos con una ciudad con vacíos urbanos, piezas que al
transcurrir de los años pierden su valor y que actualmente se encuentran
abandonados, por eso es de gran importancia entender estos conceptos que están
presente dentro de una renovación urbana para contribuir a la mejora del sector.
18
7.0 CAPTULO III
7.1 MARCO REFERENCIAL
En Colombia hay baja ejecución de proyectos de renovación urbana, este se
encuentra en la escala intermedia entre los países que ejecutan proyectos de
renovación urbana, por eso de vital importancia tener en cuenta referentes a nivel
internacional donde se llevan a cabo proyectos a gran escala, para implementar
proyectos de alto impacto en Colombia y aportar la infraestructura de este.
7.1.1 A NIVEL INTERNACIONAL (centro de San Isidro- Argentina)
El objetivo fue a revalorización del área central, promoviendo la actividad comercial
turística, y resolución de problemas crónicos. Abarcó un amplio espectro de
problemáticas, desde el ordenamiento urbano de cien manzanas, hasta el diseño
de piezas de equipamiento.
Autor: Estudio Lacalle Martínez Vallerg
Características. Una propuesta enfocada en la Identidad, Calidad Ambiental,
Prioridad Peatón, Accesibilidad y Sustentabilidad, además el equipo creo una web
especialmente para que los vecinos de San Isidro puedan entender y conocer más
el proyecto.
Peatonal
Descripción de los arquitectos. Las calles comerciales Belgrano y Nueve de Julio
son el objeto central del llamado, y se convertirán en peatonales, o semi peatonales,
devolviéndole el protagonismo al peatón.
19
Recuperación de la Identidad de San Isidro.
El municipio ya se distingue por el equilibrio entre naturaleza y ciudad. La propuesta
apuntó a resolver los déficits encontrados en áreas de mayor densidad.
Para reforzar la identidad “verde”, se proyectó una Normativa de incorporación de
vegetación en los frentes, que funcionará combinada a la normativa publicitaria y su
sistema de cánones, definiendo incentivos y premios para direccionar la iniciativa
privada. La publicidad se circunscribirá al plano de la línea municipal, evitando la
invasión del espacio público, lo que devolverá el ancho original de la calle y
aumentara la luminosidad, que junto a la presencia vegetal completan la
configuración. Estas islas vegetales contienen espacios de descanso con bancos,
o mesas de café. Los toldos uniformados en color verde característico del
municipio.
20
El eje conecta dos centros claramente definidos, el centro de transportes y el casco
histórico. Este desdoblamiento urbano es atípico y diferente al tradicional,
generalmente conformado en torno a una única plaza.
7.1.2 A NIVEL NACIONAL (revitalización de la Albarrada de Mompox)
Localización: La ciudad de Mompox se ubica al sur del departamento de
Bolívar, Colombia, en la llamada Isla Margarita. Su geografía se baña por las aguas
del río Magdalena, conformando un extenso territorio cenagoso donde confluyen las
aguas del sistema hídrico de los andes colombianos antes de llegar al mar Caribe.
Autor: Desarrollado por los arquitectos de OPUS, este proyecto paisajístico, urbano
y arquitectónico de 2.7 km de extensión y un área de 180.000 m2 busca revitalizar
el eje urbano de "La Albarrada de Mompox", articulando las distintas variables
ambientales, patrimoniales, sociales y culturales que caracterizan al lugar, en una
ciudad declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y asentada en un
paisaje anfibio de alta biodiversidad.
Objetivo: En este contexto el mayor reto fue conservar la imagen de la ciudad
histórica, introduciendo elementos que lograran inducir nuevos usos y
fortalecer las dinámicas existentes del espacio público en 3 de sus plazas y su
emblemático paseo de la albarrada. Estos, forman parte del primero de tres tramos
del proyecto de revitalización del eje de La Albarrada de Mompox, formulados por
el plan especial de manejo y protección del centro histórico, PEMP 2007, en
articulación con el programa de recuperación de centros históricos del Ministerio de
Cultura.
21
ESQUEMAS URBANOS
22
23
7.1.3 A NIVEL LOCAL (Transformación del Mercado de Montería en contexto
con su Centro Histórico)
Localización: Montería- Córdoba
Autor: Por Roland Krebs, urbanista austriaco con experiencia en planificación,
diseño y desarrollo urbano. Máster en Planeación Urbana en la Universidad de
Tecnología de Viena (UTV). Trabaja como docente en la UTV y consultor en las
operaciones del BID. Agradecimientos a Álvaro Ramoneda.
Dentro de las ciudades Latinoamericanas y el Caribe, uno de los lugares que
tradicionalmente alberga importante movimiento y que muchas veces marca el pulso
de la ciudad, son sus mercados. Sin embargo, muchos de ellos, a pesar de estar en
los centros históricos, se encuentran desarticulados con el resto de la ciudad, debido
probablemente al desorden que muchas veces marca la tónica del lugar, el centenar
de vendedores informales que trabajan en el área, las malas condiciones de higiene
y un entorno en el que puede primar la inseguridad y el deterioro.
Función: En Montería, el Mercado Central y su entorno fueron elegidos como área
de intervención para rescatar el espacio público y remarcar la importancia que todo
Centro Histórico tiene: su centralidad. El equipo multidisciplinario de arquitectos,
urbanistas, trabajadores sociales y economistas del ‘Taller Urbano Bogotá-Viena’
liderado por el arquitecto colombiano Fernando Cortés Larreamendy y por el
arquitecto austriaco Andreas Hofer de la Universidad de Tecnología de Viena,
realizaron una serie de talleres urbanos que llamamos ‘Laboratorio de Diseño
Urbano (LDU)’ con el fin de diseñar una estrategia urbana innovadora e integral
mediante la participación ciudadana.
24
Características: El proyecto no sólo consistió en la revitalización y renovación del
entorno del Mercado, sino que también consideró su transformación social,
integrándola y articulándola con el Parque Lineal de la ‘Ronda del Sinú’, la cicloruta
y el muelle turístico, transformando el área de influencia en un centro de actividades
culturales y comerciales conectado. La propuesta entendió el proyecto como un
instrumento de estrategia urbana para un desarrollo sostenible del Centro Histórico,
donde el componente del espacio público y el paisaje constituyeron sus elementos
estructurales. Por lo tanto ésta propuesta estratégica consideró el Centro Histórico
como pieza fundamental, lo que determinó el trabajo para su recuperación.
Otro elemento que se consideró como prioritario, fue ‘El Paseo del Parque de los
Libros’ que se propuso como un espacio público que se podía convertir en eje
articulador del área de estudio. Este eje permite integrar el conjunto urbanístico y
paisajístico propuesto para la ‘Plaza Cultural del Río’ con el parque existente, lugar
donde hoy se desarrolla una venta de libros.
25
La propuesta, surgida del Laboratorio de Diseño Urbano (LDU), se dio a partir de
una metodología de diseño participativo que permitió, a través de talleres con
diferentes actores sociales, la presentación, discusión, elaboración y elección de
una serie de escenarios, permitiendo con ello la definición de una propuesta
alternativa.
A modo de conclusión podemos decir que los casos referenciales estudiados
marcaron pautas en varios aspectos, a nivel de imagen, identidad y usos, haciendo
énfasis en los atributos esenciales para que el espacio público sea exitoso (usos y
actividades, conexiones y accesos, imagen y confort,) El centro de San IsidroArgentina en un buen referente en cuanto a las estrategias utilizadas para la
revalorización del área del proyecto, la recuperación de la identidad “verde” en
donde se distingue un equilibrio entre ciudad y naturaleza a través de normativas
de incorporación de vegetación en los proyectos urbanos, además de la
implementación de mobiliario urbano, áreas verdes, manejo del color y una imagen
atractiva para los usuarios
La revitalización de la Albarrada de Mompox tiene como aporte, la conservación de
la imagen de una ciudad histórica, puesto que es declarada como patrimonio de la
humanidad por la UNESCO, resalta de esta propuesta la articulación de distintas
variables ambientales, patrimoniales, sociales y culturales que caracterizan al lugar.
En cuanto Transformación del Mercado de Montería en contexto con su Centro
Histórico, representa una propuesta local con un aporte enfocado al rescate del
espacio público y remarcar la importancia de los centros históricos, además de
resaltar la integración y articulación con proyectos ya existentes en la zona y ser
tomado como una herramienta de estrategia urbana para el desarrollo sostenible.
26
8.0 CAPITULO IV
8.1 MARCO JURIDICO
Bajo la lógica de entender la problemática urbana que se presenta, Lefevbre enseña
que el derecho a la ciudad es “el derecho a la vida urbana, transformada y
renovada”, para poder “rescatar el hombre como elemento principal, protagonista
de la ciudad que él mismo ha construido”.
El derecho a la ciudad muestra una visión complementaria, de cómo debe ser una
ciudad, la vida urbana; cómo debe ofrecerse a sus ciudadanos y, por tanto, lo que
estos pueden y deben esperar de ella.
8.1.1 NORMAS RELATIVAS AL ESPACIO PUBLICO EN COLOMBIA
ARTÍCULO 63
DE LA
CONSTITUCIÓN
POLÍTICA
DE COLOMBIA
Los bienes de uso público, los parques naturales,
las tierras comunales de grupos étnicos, las
tierras de resguardo, el patrimonio arqueológico
de la nación y los demás bienes que determine la
Ley, son inalienables, imprescriptibles e
inembargables".
" Es deber del estado velar por la protección de
la integralidad del espacio público y por su
destinación al uso común, el cual prevalece
sobre el interés particular"
No se puedo hacer un mal uso
del espacio público ya que estos
no se pueden enajenar, ni
embargar, es deber nuestro velar
por la protección de este.
LEY 9 DE 1989
REFORMA
URBANA
Entiéndase por espacio público el conjunto
de inmuebles privados destinados por su
naturaleza, por su uso o afectación, a la satisfacción
de
necesidades urbanas colectivas que trascienden por
tanto, los límites de los intereses individuales
de los habitantes. Así, constituyen el espacio
público de la ciudad las áreas requeridas para la
circulación tanto peatonal como vehicular, las áreas
para la recreación publica, activa o pasiva, para
la seguridad y tranquilidad ciudadana.
Entendemos por espacio público
a esas áreas públicas donde
cualquier persona tiene el
derecho a circular en paz y
armonía.
CAPÍTULO II DEL
ESPACIO
PÚBLICO
ARTS.6.8
Artículo 6º.- El destino de los bienes de uso
público incluidos en el espacio público de las
áreas urbanas y suburbanas no podrá ser
variado sino por los concejos, juntas
metropolitanas o por el consejo intendencial, por
iniciativa del alcalde o intendente de San Andrés
y Providencia, siempre y cuando sean canjeados
por otros de características equivalentes.
Artículo 8º.- Los elementos constitutivos del
espacio público y el medio ambiente tendrán para
su defensa la acción popular consagrada en el
artículo 1005 del Código Civil
Por el cual se reglamenta el manejo del espacio
público en los planes de ordenamiento territorial
Los elementos constitutivos del
espacio público como mobiliarios
y señalizaciones también serán
protegidos.
ARTÍCULO 82
DE LA
CONSTITUCIÓN
POLÍTICA
DE COLOMBIA
DECRETO 1504
DE 1998
También como es nuestro deber
el estado también tiene la
obligación de velar por nuestros
recursos.
es deber de la alcaldía o
planeación hacer buen uso del
plan de ordenamiento territorial
27
CAPÍTULO
PRIMERO
ARTÍCULO 1º
Es deber del Estado velar por la protección de la
integridad del espacio público y por su
destinación al uso común, el cual prevalece
sobre el interés particular. En el cumplimiento de
la función pública del urbanismo. Los municipios
y distritos deberán dar prelación a la planeación,
construcción, mantenimiento y protección del
espacio público sobre los demás usos del suelo.
Los demás usos del suelo
destinados a una actividad
diferente también serán
protegidos es deber del estado
velar por estos.
ARTÍCULO 3º
El espacio público comprende, entre otros, los
siguientes aspectos:
a. Los bienes de uso público, es decir
aquellos inmuebles de dominio público
cuyo uso pertenece a todos los
habitantes del territorio nacional,
destinados al uso o disfrute colectivo;
b. Los elementos arquitectónicos,
espaciales y naturales de los inmuebles
de propiedad privada que por su
naturaleza, uso o afectación satisfacen
necesidades de uso público;
c. Las áreas requeridas para la
conformación del sistema de espacio
público en los términos establecidos en
este Decreto.
Existen bienes de uso público
dirigidos a los habitantes para su
goce de manera colectiva.
ARTÍCULO 4º
El destino de los bienes de uso público incluidos
en el espacio público no podrá ser variado sino
por los Concejos Municipales o Distritales a
través de los planes de ordenamiento territorial o
de los instrumentos que los desarrollen
aprobados por la autoridad competente, siempre
que sean sustituidos por otros de características
y dimensiones equivalentes o superiores. La
sustitución debe efectuarse atendiendo criterios,
entre otros, de calidad, accesibilidad y
localización.
Estos podrán ser sustituidos por
otros siempre y cuando sean con
características y dimensiones
equivalentes o superiores
El espacio público está conformado por el
conjunto de los siguientes elementos
constitutivos y complementarios:
I.
Elementos constitutivos
a. Áreas para la conservación y
preservación del sistema orográfico o de
montañas
b. Áreas para la conservación y
preservación del sistema hídrico
c. Áreas de especial interés ambiental,
científico y paisajístico
Los siguientes elementos también
hacen parte del espacio público:
áreas de conservación, áreas de
interés ambiental, áreas de
preservación como montañas y
fuentes hídricas.
El espacio público debe planearse, diseñarse,
construirse y adecuarse de tal manera que facilite
la accesibilidad a las personas con movilidad
reducida, sea ésta temporal o permanente, o
cuya capacidad de orientación se encuentre
disminuida por la edad, analfabetismo, limitación
o enfermedad, de conformidad con las normas
El espacio público debe
diseñarse y adecuarse a las
necesidades de la población ya
sea edad, limitación o
enfermedad.
ARTICULO 5°
ARTÍCULO 6º
28
CAPÍTULO
SEGUNDO
El espacio
público en los
planes de
ordenamiento
territorial
establecidas en la Ley 361 de 1997 y aquellas
que la reglamenten.
Artículo 9º.- En el programa de ejecución se
deben incorporar las definiciones con carácter
obligatorio de las actuaciones sobre el espacio
público en los términos establecidos en el artículo
7 del Decreto 879 de 1998.
Artículo 10º.- En la presentación de los Planes
de Ordenamiento Territorial el tratamiento del
espacio público se ceñirá a lo dispuesto en el
capítulo V del Decreto 879 de 1998.
Artículo 11º.- El diagnóstico deberá comprender
un análisis de la oferta y la demanda de espacio
público que permita establecer y proyectar el
déficit cuantitativo y cualitativo del mismo.
Se deben definir con carácter
obligatorio las actuaciones sobre
el espacio publico
Como conclusión se puede decir que la planeación de la ciudad ha estado orientada
mayormente al desarrollo residencial de las comunidades, tratando de solventar las
consecuencias del crecimiento desorganizado y desarticulado que tiene la ciudad,
por lo que si bien existen líneas estratégicas generales de acción, carecen de
instrumentos y mecanismos de desarrollo, que dejan de lado la renovación y
conservación de espacios públicos y zonas verdes a lo largo y ancho de la ciudad,
que contribuyan al desarrollo sustentable que busca la administración. En ese orden
de ideas, el presente trabajo de grado basa sus fundamentos legales en las leyes
territoriales vigentes que amparan el desarrollo, y conservación de los espacios
públicos. De igual forma, cabe destacar que así como tenemos ciertos derechos al
espacio público, también hay obligaciones que cumplir como ciudadanos
correspondientes al uso y buen manejo de estos, dejando atrás el deterioro y
abandono de estos espacios que serán útiles para las generaciones venideras.
9.0 CAPITULO V
9.1 ESTRUCTURAS DE ANÁLISIS A NIVEL URBANO Y AMBIENTAL DEL
SECTOR
En el siguiente capítulo encontraremos todo el análisis sectorial del proyecto
encontrando análisis de vías y movilidad: principales, primarias y secundarias. Hitos
y nodos del sector, análisis de usos del suelo, llenos y vacíos, análisis de altura de
viviendas, morfología del terreno, zonas verdes actuales, áreas de conservación y
renovación, todos estos análisis se realizan con el objetivo de poder conocer todas
las necesidades del sector y determinar la mejor manera de intervenir para causar
el menor impacto negativo y lograr los objetivos del proyecto.
29
9.1.1 Análisis vías y movilidad.
Vías
principales:
vía
montería-cerete, variante
cerete, avenida circunvalar.
Calle 76 y 78.
Vías primarias: calles 61
hasta la calle 73.
Vías secundarias: cra 3, cra
4, cra 5, cra 6, cra 7, cra 8.
Patrones de movilidad:
flujos altos: horas picos y
almuerzo.
Flujos bajos: noche.
La movilidad en el sector está dado por el alto flujo de transporte público y privado
ya que es una vía de carácter nacional la que atraviesa el sector, la cual dirige a los
municipios de cerete, puerto escondido, ciénaga de oro, y al mismo centro de la
ciudad de Montería, convirtiéndolo en un punto de paso para la población que va
hacia el centro y hacia otros municipios.
30
9.1.2 Hitos y nodos
Rotonda de mocari
uni
Centro de convenciones
Universidad de cordoba
uni
uni
Rio Sinú
Club campestre
CC buena vista
Avenida circunvalar
Avenida circunvalar
Parque la castellana
Avenida circunvalar
Los hitos y nodos en el sector constituyen una red de conectividad a una distancia
promedio igual unos de unos, estos son los que según la población del sector tienen
mayor impacto, los cuales permiten ubicarse de manera más exacta en un punto
específico.
31
9.1.3 Análisis usos del suelo
Comercial
Residencial
Institucional
Mixto
La vocación del sector el Recreo está dirigida en su mayoría al uso comercial e
institucional, que es el causante del mayor flujo en las horas picos, debido a su alto
nivel de actividad comercial. Es necesario articular los diferentes equipamientos
urbanos de carácter de educación, cultural y de salud que hay dentro del sector con
el sistema de espacio público y zonas verdes.
32
9.1.4 Análisis llenos y vacíos
INEM MONTERIA
UNIVERSIDAD DE CORDOBA
FUNDACION SAN MARTIN
IMAT
CC BUENA VISTA
FUNDACION LUIS AMIGO
INST. LA SAGRADA FAMILIA
PARQUE LA CASTELLANA
Equipamientos de alto impacto
Se puede ver claramente que parte del sector el Recreo está dada al crecimiento
hacia el norte de la ciudad, se ubica en un punto estratégico el cual se encuentra en
constante desarrollo y crecimiento. Es un sector en el cual se localizan
equipamientos de alto impacto a nivel educativo, comercial, turístico, y salud.
33
9.1.5 Análisis de Alturas
El sistema de alturas de divide así:
1 a 2 pisos: perfil bajo
3 a 5 pisos perfil medio
6 en adelante: perfil alto
Podemos observar que el perfil más alto se da sobre la calle 64 hasta la calle 67 por
su vocación residencial y comercial, en este radio de acción se ubican los edificios
más altos del sector.
34
9.1.6 Morfología urbana
Manzanas de 104 metros por 60
metros
Manzanas de 98 metros por 54
metros
Manzanas de 143 metros por 65
metros
En el plano podemos observar la forma y distribución de las calles, el sector
presenta una retícula o trama urbana ortogonal que se presenta en su mayoría en
toda la ciudad de Montería. El trazado de las calles nos permite distinguir diferentes
formas geométricas, que suelen ser representativas de diferentes épocas, ya que la
manera de organizar el espacio urbano ha cambiado a lo largo del tiempo, según
las necesidades.
35
9.1.7 Análisis estructura verde
Avenida circunvalar
Ronda del sinu
Club campestre
Parque la castellana
En el sector se encuentra una estructura ecológica a nivel local en las siguientes
zonas: avenida circunvalar, parque ronda del Sinú segunda etapa, y los parques
que se encuentran dentro y alrededor de este.
36
9.2 ANALISIS DE LA ZONA A INTERVENIR
9.2.1 Clima
La ciudad de Montería en la región caribe al noroccidente del país, a orillas del rio
Sinú. En montería los veranos son cortos y tórridos, los inviernos son calientes y
mojados y esta opresivo y nublado todo el año. Durante el transcurso del año, la
temperatura generalmente varía de 23°C a 35°C y rara vez baja a menos de 22°C
o sube a más de 38°C.
9.2.2 Vegetación
En la zona también podemos encontrar arboles de almendros, palmeras, mango, y
otras variedades de árboles y plantas.
Palmera
Roble
Mango
Almendro
Palmera
37
9.2.3 Zonas de intervención, restauración y conservación
Zonas de intervención
Zonas de restauración
Zonas de conservación
38
9.2.4 área a intervenir
Área a intervenir 17.700m2
Palmera
39
Anden
Ciclo vía
Canal
Anden
Ciclo vía
Calzada
Anden
Separador
Calzada
Calzada
B/ Sevilla
Separador
Calle 73 Cra 6
Calzada
B/ Sevilla
Canal
Calle 79 Cra6
Anden
Canal
Anden
9.2.5 Perfiles viales
A modo de conclusión podemos decir que todos estos análisis son de vital
importancia para entender de manera óptima cómo funciona la ciudad y la zona a
intervenir, representan una herramienta crucial para la adecuada realización de la
propuesta a tratar, ya que nos permite tener una visión más clara de todo el entorno
arquitectónico. Luego de haber analizado y concluido cada uno de los ítems
podemos dar inicio a la fase creativa basándonos en los resultados obtenidos.
40
9.3 Criterios de intervención urbana.
El origen y desarrollo de la mayoría de las ciudades de Colombia, está basado en
un diseño urbano reticulado o cuadriculado que viene establecido desde la
independencia del país, su crecimiento consistía básicamente el continuar las calles
ya establecidas, con construcciones continuas y alineadas que definían las calles y
posteriormente las manzanas.
Estas áreas centrales o cascos, desde el punto de vista morfológico, son entendidas
como: “…las áreas de urbanización características a todos los tejidos urbanos de
las ciudades, en los cuales toma gran importancia su tejido y su vida urbana. A
pesar de no contar estos últimos con edificaciones de gran valor arquitectónico,
deben preservarse las características urbanas que tienen y que los enriquecen...”
(Marcano, 1994, p.124)
En nuestro caso particular, el espacio de intervención es considerado como área
con características de centralidad, soporte de las actividades más importantes de la
estructura urbana por la tendencia de la ciudad al crecimiento hacia el norte, por
ende son los primeros en degradarse, debido a los procesos de transformación que
han sufrido con el transcurso del tiempo. En estas áreas caracterizadas por un
crecimiento por agregación, cobran importancia el tejido, la vida urbana, y la retícula
como elementos primordiales de la historia y memoria de la ciudad (Marcano, 1994)
En ellos, al igual que en muchas ciudades del mundo, se han implementado
instrumentos reguladores del crecimiento de la ciudad basados en la planificación
del territorio, que han permitido reducir el deterioro y el crecimiento descontrolado,
reflejado en la degradación o ausencia de espacios públicos y de sistemas de
vialidad peatonal; además de mejorar la ilegibilidad de la imagen urbana por el
aumento de la densidad y la proliferación de edificaciones de gran altura; el
desplazamiento del uso residencial por comercios, depósitos y talleres; el colapso
de los servicios y la infraestructura; disminución y deterioro del patrimonio edificado;
el colapso del tráfico vehicular y el déficit de estacionamientos.
De lo anterior se deriva la idea de proponer los criterios teóricos para la intervención
de esta área de la ciudad, los cuales serán concebidos a través de cinco enfoques
que permitan la creación, rescate y revitalización de la zona. Esperamos que estos
criterios puedan ser tomados como el camino para la intervención urbana y permitan
el éxito del proyecto.
41
En atención a lo expuesto, hemos establecido los criterios teóricos que
presentaremos:
9.3.1 Primer criterio. Conservación vs demolición.
Este criterio ha sido desglosado en tres temas a considerar: la intervención urbana;
la conservación de lo edificado; y el tejido urbano.
a. Intervención urbana:
Algunas área de la ciudad, son zonas muy sensibles a los cambios debido a su
estructura morfológica- espacial y su imagen en la mente de las personas, por lo
tanto, es necesario el conocimiento y estudio de algunas variables relacionadas con
su evolución como lo son: los espacios públicos de reunión, la calle como espacio
público, la morfología de sus manzanas, el tejido, sus relaciones con la ciudad, la
distribución del espacio privado a través del tiempo, el patrimonio histórico o
modesto, sus valores culturales, y la memoria.
Comprender su naturaleza y los cambios sufridos mediante la identificación y
estudio de sus etapas de desarrollo urbano, es una herramienta esencial para su
intervención (Marcano, 1994) La propuesta de nuevos elementos y las
intervenciones del espacio público deberán ser muy cuidadosas y estar en armonía
con los elementos ya existentes.
b. La conservación de lo edificado:
Los espacios ya edificados también comprenden un punto importante en el
desarrollo de esta intervención urbana, y por ende se hace necesario analizar todos
y cada uno de las edificaciones afectadas positiva o negativamente. Por este motivo
es indispensable implementar estrategia que permitan la armonía entre lo que se
propone con lo que ya hace parte de la identidad de la ciudad.
De lo anterior podemos afirmar que es la sociedad o un grupo social, el que
finalmente determina o califica el valor de las intervenciones que se realizan en la
ciudad, de ahí que se realicen determinada cantidad de estudios que permitan
garantizar que el proyecto cumplirá con las expectativas de la sociedad. de igual
manera se conservan los elementos que conforman el tejido urbano, en ellos,
deberán ser identificados aquellos elementos construidos, cuyo valor estará definido
por sus cualidades estéticas y arquitectónicas, y por elementos intangibles
depositados en su memoria urbana.
c. El tejido urbano:
La mayoría de las ciudades de Colombia están determinadas por tejidos reticulados
o cuadriculados, con aceras angostas y calles largas que conforman las manzanas.
Montería no es la excepción y de la misma forma compone su trama urbana de
manera reticulada con áreas de expansión hacia el norte y oriente de la ciudad.
42
El espacio público está conformado por calles y plazas definidas por las manzanas
edificadas con construcciones continuas y uniformes, la plaza es el espacio público
de reunión por excelencia, alrededor de la cual se ubican los usos más importantes.
El crecimiento se basa en la extensión de su retícula en todas las direcciones,
adaptándose a la topografía, limitado sólo por alguna barrera natural o artificial. En
estos casos, se puede evidenciar un tejido irregular, con manzanas de diferentes
tamaños y formas, como respuesta a las condiciones naturales del terreno donde
se desarrollan, o para enfatizar o diferenciar cualquier variante geométrica
(Marcano, 1994)
A manera de conclusión podemos decir que el tejido también es el elemento que
define y que contiene el espacio público, el espacio privado y todos aquellos
elementos de valor, de allí se deriva el significado que encierran el tejido y sus
elementos estructurales, y la importancia de acometer acciones de preservación.
9.3.2 Segundo criterio. Sostenibilidad.
La sostenibilidad es un tema que viene tomando campo a nivel mundial desde hace
poco tiempo, sin embargo, la implementación de las estrategias que ofrece hacer
de un lugar sustentable ha conseguido reducir muchos efectos negativos para el
medio ambiente. La reducción del consumo de energías es uno de los puntos
fuertes de la sostenibilidad, adicionalmente consigue bajar los costos de los
proyectos más complejos. El Paisaje Natural es un elemento importante y
determinante en la creación de una imagen de ciudad, la idea de lugares o sitios
con abundancia natural representan espacios tranquilos y contacto con entornos
sanos.
Lynch define el lugar desde una noción de identidad, lo explica como el grado que
posee un individuo para identificar, reconocer o recordar un sitio, y cómo ese sitio
se diferencia de otros lugares (Lynch, 1985) La idea de lugar va más allá de las
condiciones naturales, es al mismo tiempo la historia, la memoria, e identidad, tiene
que ver con el arraigo, y la necesidad de devolverle al hecho construido el
significado, su vinculación con la realidad, con su historia y los lazos con el paisaje.
Teniendo en cuenta lo anterior, podemos afirmar que el complemento de la
naturaleza en los espacios dentro de la ciudad, proporciona características de
identidad del lugar directamente relacionada con las sensaciones ocasionadas por
el contacto con el paisaje natural.
43
9.3.3 Tercer criterio. Diseño urbano
La imagen de la ciudad y su forma urbana están estructuradas por una serie de
elementos que le dan un significado especial determinado por los objetos físicos y
perceptibles, el sentido o significado que le dan los individuos, su valor histórico, o
bien, por su toponimia (Lynch, 1984).
En este caso plantearemos los elementos físicos que componen la estructura de la
ciudad y definen su morfología: ‘sendas y ejes’, ‘bordes urbanos’, ‘barrios’, ‘nodos’
y ‘mojones, los cuales se conjugan en la imagen urbana o forma urbana; son piezas
claves en el proceso de diseño de la ciudad. La teoría del diseño urbano trata
primariamente del diseño y la gestión del espacio público y la forma en que los
lugares públicos se experimentan y usan.
De acuerdo a lo anterior es certero decir que los elementos que hacen parte de los
diseños urbanos tienen un papel fundamental en el desarrollo de las ciudades, ya
que en cada una de ellas se generan entornos que definen unas condiciones de
confort aplicables a cualquier tipo de espacio público urbano y que están
determinados por distintos factores: condicionantes térmicos, escala urbana,
ocupación del espacio público, paisaje urbano, percepción de seguridad,
condiciones acústicas, calidad del aire, ergonomía. Todos estos parámetros están
interconectados. La alteración de uno de ellos repercute en la calidad de los demás.
9.3.4 Cuarto criterio. El espacio público
El cuarto criterio plantea el sentido del espacio público como punto fundamental y
preciso para reconocer la importancia del sitio, para vincular pasado y futuro, unir y
relacionar la ciudad mediante la integración, reciclaje y creación de nuevos usos,
rehabilitar el espacio público existente, y crear nuevos espacios basados en una
continuidad espacial y en una red de espacios públicos claramente definida
La proyección de la ciudad debe estar basada en un planteamiento que le dé
estructura de conjunto, donde se enfatice la concepción de nuevos espacios
públicos y la recualificación de los existentes, definidos por una arquitectura urbana
que dialogue con el pasado, que se ajuste, tal como lo afirma Krier “al orden global
y que ofrezca (…) una respuesta formal a patrones espaciales existentes (...) Cinco
mil años de historia urbana muestran que las complejas estructuras de calle y plaza
son necesarias como zonas de comunicación y centros de identidad..” (Krier, en
Samper, 1997, p. 162)
Los espacios públicos constituyen la imagen global del espacio urbano, es el vacío
por donde fluyen las relaciones de la ciudad; es el resultado del diseño de una
imagen de ciudad y no del residuo de edificios diseñados e implantados
aisladamente, o de una ciudad diseñada por retazos inconexos o piezas
fragmentadas. Es por esto que se realizan cantidades de estudios que permiten
diseñar ciudades organizadas.
44
A modo de conclusión:
Nuestro propósito ha sido presentar una forma para aproximarnos a una
intervención morfológica y funcional en un área que representa una parte importante
para la ciudad, mediante un proceso reflexivo, teórico-práctico enfocado en la
búsqueda de la solución de los problemas urbanos. Los criterios teóricos descritos,
podrían ser unos de los muchos caminos a seguir para asumir la intervención
urbana en áreas de escases de espacios públicos, representan una opción que
permitirá conocer y comprender la naturaleza e importancia de estos sectores de la
ciudad, exaltar sus valores, identificar sus problemas y potencialidades, estudiar sus
procesos de crecimiento, y proponer soluciones que respeten su esencia y sus
valores tangibles e intangibles.
La importancia del estudio realizado radica en la investigación teórica presentada
como una reflexión en el proceso de diseño, y en su comprobación y verificación en
el Plan de revitalización de la zona norte de la ciudad como fachada de acceso a la
perla del Sinú, para este proyecto se garantiza el cumplimiento de los objetivos,
propósitos y alcances, además de la culminación de cada etapa en el tiempo
estimado. El éxito esperado radica en la metodología implementada para
aproximación al lugar y elaborar las propuestas, y en la consulta y participación de
distintos entes y de la comunidad.
45
9.4 Glosario:
Actuación urbanística: Procedimiento de gestión y forma de ejecución, orientado
por el plan de ordenamiento territorial, que implica un proceso concreto de
transformación del suelo o de su infraestructura, o una modificación de los usos
específicos del mismo.
Adaptación basada en ecosistemas: Se refiere al “uso de la biodiversidad y los
servicios eco sistémicos para ayudar a la gente a adaptarse a los efectos adversos
del cambio climático”. El enfoque basado en Ecosistemas para la Adaptación
puede incluir el manejo sostenible, la conservación y la restauración de
ecosistemas como parte de una estrategia general de adaptación y que toma en
cuenta co-beneficios múltiples sociales, económicos y culturales para las
comunidades locales.
Acción constructiva: Obras o trabajos constructivos que se ejecutan en
edificaciones, vías o espacios públicos.
Acción urbanística: Obras o formas de intervención urbanística-constructiva en
sectores o zonas de las vías públicas y el contexto urbano.
Acera(s): Parte de la vía pública destinada a la circulación de peatones.
Ampliación: Toda nueva construcción anexa al inmueble original que forme parte
del mismo y se encuentre unida a éste por una puerta, pasillo, escalera o cualquier
otra solución constructiva.
Área construida: Sumatoria del área construida en cada uno de los niveles de un
inmueble. Para cada nivel se considera el 100 % del área cubierta y cerrada con
cuatro paredes; el 50 % del área en terrazas voladas y el 75 % del área en
terrazas con 3 paredes perimetrales.
Área libre: Todo espacio descubierto (no techado), independientemente de su
uso. Área ocupada: Proyección en planta de la construcción techada que no
incluye sus áreas descubiertas pavimentadas.
Barrio: una subdivisión de una ciudad o pueblo, que suele tener identidad propia y
cuyos habitantes cuentan con un sentido de pertenencia.
Calle: Vía destinada al tránsito de vehículos y peatones dentro de zonas
urbanizadas o núcleos urbanos. Es el espacio público entre límites de propiedad,
cuyos componentes son aceras y contenes a ambos lados, así como la calzada al
centro con o sin separador o paseo.
Calle de interés: Vías o tramos de ellas jerarquizadas a partir del interés cultural,
histórico, comercial, cívico, público, etc. de instalaciones ubicadas en ella, hechos
acontecidos u otras razones de diversa índole.
46
Calzada: Parte de la vía normalmente utilizada para la circulación de vehículos por
una o más sendas. Una vía puede comprender varias calzadas separadas entre sí
por una franja divisoria. También en Cuba se usa como acepción de gran avenida
franqueada por portales corridos en la terminología del urbanismo tradicional.
Espacio público: Espacios libres constituidos por plazas, plazuelas y otros, que se
producen como resultado del ensanche de las vías de circulación, parques, isletas
con vegetación y/o mobiliario, paseos y también las calles y demás vías de
circulación, así como las correspondientes áreas tributarias de las instalaciones
públicas y de servicios públicos.
Bibliografía
1. WAISMAN, M. (1992). El Patrimonio Modesto. Bogotá: Escala Ldt.
2. DE LAS RIVAS, J. (1992). El espacio como lugar, sobre la naturaleza de la
3.
4.
5.
6.
7.
forma urbana. España: Universidad de Valladolid. Secretariado de
Publicaciones.
LYNCH, K. (1985). La buena forma de la ciudad. Barcelona: Gustavo Gili S.A.
LYNCH, K. (1984). La imagen de la ciudad. México: Gustavo Gili S.A.
SAMPER, G. (1997). Recinto Urbano, la humanización de la ciudad. Bogotá:
Escala Ldt.
MARCANO, F. (1998). Ciudad y Modernidad: Balance frente al próximo
milenio. La experiencia urbana venezolana. URBANA, 3, 22, 89-98.
BORJA, J. (1997). Reflexiones: Modas, modismos y modernizaciones de las
políticas urbanas, URBANA, 2, 20, 100-109.
47