PDF - 58.3 KB

MARTES 11 DE MAYO DE 1982
El parte meteorológico
Las
condiciones
seguían
adversas
para
las
operaciones
aéreas.
Las actividades en el Teatro de Operaciones
A las 05:25, dos unidades de superficie británicas ejecutaron cañoneo
naval, sobre Puerto Argentino.
A las 09:30, a pesar de la pésima meteorología en la isla Soledad, el radar
de Darwin detectó dos Harrier, que se acercaban desde el Sudeste. La
artillería antiaérea abrió fuego y los aviones abortaron su ataque, lanzaron
sus bombas fuera del objetivo y se alejaron.
Exploración y reconocimiento
El Grupo de Exploración y Reconocimiento que reportaba al Componente
Aéreo del COATLANSUR realizó las siguientes salidas de exploración
lejana:
Cessna Citation I C-500, matrícula LQ-MRM, indicativo "Casero III".
Tripulación: Oficial Inspector Oscar Díaz. Despegó de la Base Aeronaval
Comandante Espora a las 07:04; arribó a las 13:15 hs.
Lear Jet LR-25, indicativo: "Casero V". Tripulación:
Alf Roberto Pignato, Alf Mariano Salotti. Despegó de la Base Aeronaval
Comandante Espora a las 13:30; arribó a las 19:18 hs.
Fokker F-27, matrícula TC-71, indicativo: "Titán". Tripulación:
Mayor Juan Rodríguez, Vicecomodoro Héctor Vanden, CP Eduardo Docters,
SAux Alberto Campelo. Despegó de Bahía Blanca a las 08:50; arribó a
Viedma a las 13:30. Despegó a las 14:10; arribó a Bahía Blanca a las
17:10 hs.
Boeing B-707, matrícula TC-92, indicativo "Buque III". Tripulación:
Vicecomodoro Rodolfo Muñoz, Vicecomodoro Marcelo Conte, SM Carlos
Blazek, SAux Angel Salvador, SM Aroldo Bonorino. Despegó de la Base
Aeronaval Comandante Espora a las 05:30; arribó a las 13:50 hs. Avistó
al buque Uganda en 48º 35' S / 48º 58' O a las 08:06 hs.
Dos Lear Jet LR 35, matrícula LV-ONN, indicativo "Conde I". Tripulación:
Cap Antonio Buira, Cap Carlos Pane, C1º Dardo Rocha. Matrícula T-24,
indicativo "Conde II". Tripulación: primer teniente Eduardo Bianco, Ten
Luis Herrera. Despegaron de Río Grande a las 07:50, sobrevolaron
Malvinas y arribaron a las 10:40 hs.
Fokker F-27, matrícula T-43, indicativo "Bolsa II". Tripulación:
Vicecomodoro Juan Agnolettl, Cap Carmelo Salas, C1º Guillermo Lamas,
CP Horacio González. Despegó de Comodoro Rivadavia a las 16:50 hs;
arribó a las 20:10 hs.
Fokker F-27, matrícula TC-73, indicativo "Titán I". Tripulación:
Vicecomodoro Mario Andelique, Mayor Egidio Santilli, C1º Ricardo
Hemández, CP Carlos Bassano. Despegó de Comodoro Rivadavia a las
16:50; arribó a Trelew a las 19:20 hs.
Fokker F-27, matrícula TC-73, indicativo "Titán II". Tripulación:
Vicecomodoro Jorge Benavente, Mayor Rodolfo Drigatti, C1º Mario Simón,
C1º Roberto Herger. Despegó de Trelew a las 09:00; arribó a Comodoro
Rivadavia a las 13:00 hs.
Fokker F-27, matrícula T-44, indicativo "Bolsa II". Tripulación:
Mayor Mario Nuñez, Mayor Ramón Díaz, C1º Eduardo Muñoz, CP Oscar
Heredia. Despegó de Comodoro Rivadavia a las 08:20; arribó a las 11:20
hs.
La organización de la Búsqueda y Salvamento
Asignados a la FAS y al Comando del Componente Aéreo Malvinas se
habían organizado centros de Búsqueda y Salvamento que mantenían en
apresto los siguientes medios:
Comodoro Rivadavia:
2 Fokker F-27, 1 DHC-6 Twin Otter, 1 helicóptero Bell B-212
Trelew:
1 helicóptero Hughes H-500
Santa Cruz:
1 helicóptero Hughes H-500
San Julián:
1 helicóptero Bell B-212, 1 helicóptero Hughes H-500
Puerto Deseado:
2 helicópteros S-61N, 3 Mitsubishi MU 2/60
Río Gallegos:
1 helicóptero Bell B-212, 4 Aerostar TS-60
Río Grande:
1 helicóptero Puma SA-330, 1 Skyvan 3M (Prefectura)
Malvinas:
2 helicópteros Boeing Chinook CH-47, 2 helicópteros Bell B-212
Ataques de diversión con reabastecimiento simulado
La Fuerza Aérea Sur, con el objetivo engañar y hacer despegar a los
Harrier y explorar el área ejecutó una operación de diversión simulando
reabastecimiento en vuelo:
Dos Lear Jet LR-35, indicativo "Conde". Tripulación Nº 1:
Cap Antonio Buira, Cap Carlos Pane, C1º Dardo Rocha. Tripulación Nº 2:
primer teniente Eduardo Bianco, Ten Luis Herrera; despegaron de Río
Grande a las 07:50, sobrevolaron Malvinas y arribaron a las 10:40.
Un Hércules KC-130 matrícula TC-70, indicativo "Ñato". Tripulación:
Mayor Roberto Briend, Cap Eduardo Senn, Cap Osvaldo Bilmezis, SM Juan
Cufré, CP Carlos Golier, SAux Héctor Sosa, SP Julio Lastra, SA Luis
Martínez. Despegó de Río Gallegos a las 07:00; arribó a las 11:00.
Lear Jet LR-35, matrícula T-24, indicativo "León". Tripulación:
Ten Luis Herrera, primer teniente Eduardo Bianco, C1º Dardo Rocha.
Despegó de Río Grande a las 11:30, sobrevoló Malvinas y arribó a las
13:40 hs.
Nueva bomba para los Halcones
El Comando FAS previó usar las poderosas bombas MK-17 de 1.000 lb de
los Canberra MK-62 con los cazabombarderos A-4B/C Skyhawk. Los
pilotos las apodaron "Bombola". Realizados los estudios técnicos, se la
ensayó en vuelo. Piloto, primer teniente Fausto Gavazzi, con el A-4B
Skyhawk, matrícula C-206. El experimento funcionó y la FAS decidió
emplearlas en la primera oportunidad que se presentara.
fuente: http://www.fuerzaaerea.mil.ar/conflicto/dias/may11.html