La jueza confirma el archivo del caso de los ruidos de El Prat

Barcelona, 12/01/08
PROCESO PRESUNTA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
La jueza confirma el archivo del caso de los ruidos de El Prat
• Desestima el recurso presentado por la fiscalía y los vecinos afectados
• El auto sostiene que se tomaron medidas para paliar el efecto sonoro de los aviones
J. G. ALBALAT
El juzgado de El Prat de Llobregat ha confirmado el archivo de la investigación abierta
por el ruido que provocan los aviones que sobrevuelan Gavà y Castelldefels cuando
despegan del aeropuerto barcelonés. De esta manera, ha desestimado los recursos
presentados por los vecinos afectados y la fiscalía contra la resolución del 2 de agosto
del 2007, por la que se acordó el sobreseimiento de la causa. En este proceso fueron
imputados el presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación (Aena), Manuel
Azuaga, y dos altos cargos del Gobierno central.
La titular del Juzgado de Instrucción número 3 de El Prat, Xènia San José Arévalo,
considera que los hechos denunciados no son constitutivos de "infracción penal", a la
vez que entiende que tampoco se ha producido una "transgresión de la normativa
administrativa".
En su auto, expone que "las configuraciones de vuelos establecidas conllevan el derecho
a que se establezcan medidas de aislamiento y que la superación de los niveles de ruido
no han de implicar necesariamente la comisión de un delito".
RUTAS ALTERNATIVAS
La resolución sostiene que se adoptaron medidas para paliar los efectos producidos por
el ruido generado por los aviones, como "la supresión de determinadas operaciones de
despegue; los usos de las reservas de motores; las rutas de aproximación alternativas
para reducir el impacto acústico, y el sistema automatizado del control del ruido".
Detalla que se han solucionado los problema existentes al establecer la configuración
oeste (aterrizaje por la Zona Franca y despegue por el mar) como preferente y limitando
la modalidad que pasa por encima de Gavà y Castelldefels al 15% de las operaciones.
La jueza relata que sin bien es cierto que existen "los actos productores de ruido", no se
entiende con ello que se infrinjan normas penales. "No puede considerarse las
actuaciones de los querellados en relación al proyecto de elaboración y puesta en
funcionamiento" de la tercera pista del aeropuerto "como una conducta asimilable a un
delito contra el medio ambiente", sentencia.
Y apunta a que se trata de una cuestión administrativa, "debiendo darse una solución por
vías diferentes al proceso penal". Las acusaciones particulares recurrirán este archivo
ante la Audiencia de Barcelona.