Recomendaciones para ocupantes de un

Buenos Aires, 16 de febrero de 2012
Recomendaciones para ocupantes de un colectivo en caso de incendio
Esta mañana, un colectivo se incendió en la colectora de la Panamericana, ramal Pilar en el
kilómetro 42,5, sentido Ciudad de Buenos Aires. A propósito de este hecho, CESVI Argentina
analiza qué se debe hacer si se incendia el colectivo en el que se encuentra viajando.
Los ensayos de incendio realizados sobre vehículos en CESVI Argentina nos han dado una
valiosa información sobre los tiempos que demora un vehículo en incendiarse totalmente; en
términos generales en 1 minuto arde totalmente el vano motor y en sólo 60 segundos más se
prende íntegramente todo el habitáculo. De esto se desprende la importancia de saber cómo
tomar decisiones claves en pocos segundos.
En primer lugar, y lo más importante es que el chofer detenga el vehículo en un lugar seguro,
alejándose lo más posible de la vía por la que está circulando y lo más próximo a la vereda. Es
necesario que el conductor de la unidad esté previamente capacitado por la empresa para
saber cómo resolver estas situaciones. Conocer cómo ejecutar un plan de evacuación y cómo
manejar el extintor es fundamental. Dependiendo de la magnitud del incendio, el chofer debe
determinar si se puede descender por las puertas o se deben utilizar las salidas de
emergencias, y debe hacerse por la vereda.
El chofer debe ser siempre el líder de la situación, ya que es el único que puede habilitar las
puertas para poder abandonar la unidad y manipular el matafuego. En caso de que no pueda
hacerlo, él debe dar las directivas y designar quién lo haga. Es importante aclarar que una vez
que se haya evacuado por completo la unidad, recién ahí se puede emplear el extintor.
Asimismo, para accionar las puertas manualmente, se debe presionar o tirar de la válvula de
seguridad que está ubicada cercana a ellas para liberar la presión de aire.
Los pasajeros
Ante estas situaciones es importante que los pasajeros mantengan la calma y escuchen con
atención las indicaciones del conductor de la unidad. Si bien la primera reacción que deben
tener es abandonar el colectivo, antes de descender es necesario que verifiquen en dónde se
está produciendo el incendio. Si es en la parte delantera deben bajar por las puertas de atrás, o
viceversa.
Para estar preparados ante una eventual emergencia, cuando se ingresa al colectivo se debe
prestar atención y buscar dónde se encuentran las válvulas de seguridad que permiten
accionar las puertas manualmente y leer cómo utilizarlas.
Una vez evacuados, los pasajeros deben situarse lo más lejos posible del vehículo incendiado.
En muchos casos analizados donde se generan focos ígneos, rara vez se limitan a la zona de
inicio de los mismos, con facilidad y velocidad alcanzan toda la estructura del ómnibus.
Además, los gases tóxicos de muchos plásticos y acrílicos terminan siendo más mortíferos que
la propia llama. En este sentido, es importante resaltar que existen normas que regulan la
utilización de plásticos y acrílicos para el uso en vehículos donde se especifica la velocidad con
que debe propagarse la llama y qué toxicidad es la mínima admisible en los humos, producto
del incendio.
Para reforzar las medidas de seguridad, CESVI Argentina recomienda incorporar en el
colectivo el plan de evacuación que esté en un lugar accesible y bien visible para que todos los
pasajeros lo puedan leer y seguir las instrucciones que allí se indiquen. Además, tal como
establece la Resolución 100/2008 de la Secretaría de Transporte para unidades de larga
distancia, es conveniente la inclusión de una alarma de incendios y un sistema automático de
extinción que estén instalados en el vano motor y un indicador sonoro para alertar al conductor
de forma que pueda actuar rápidamente.
Acerca de CESVI Argentina
CESVI Argentina, Centro de Experimentación y Seguridad Vial, es una empresa dedicada a la
investigación, experimentación y análisis de la seguridad vial y automotriz.
Desde hace 15 años investiga siniestros graves, estudia las causas que los generan, y evalúa la
seguridad de los autos y rutas del país. Todo este conocimiento técnico, sumado al conocimiento teórico,
se utiliza en las capacitaciones de manejo defensivo y en los programas de educación vial destinados a
niños y adolescentes. Además, contribuye informando a la sociedad mediante la publicación de los
resultados de las investigaciones realizadas.
Como aporte al mercado asegurador, CESVI Argentina desarrolla sistemas de gestión de siniestros que
permiten optimizar los procesos y resultados de las compañías de seguros, además de detectar
indicadores de posibles fraudes que pueden derivar en importantes ahorros para la compañía. Mediante
CLEAS, el sistema de compensación de siniestros entre compañías de seguros, logró transformar la
tramitación del siniestro en un proceso rápido y simple.
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CESVI Argentina, no dude en contactarse con nosotros.
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