A N E X O 1

FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO
Reglamento de Campeonato 2015 A U T O M O V I L I S M O
A N E X O I I AUTOS FEDENOR
R E G L A M E N T O de C A M P E O N A T O 2 0 1 5.
NUEVO TEXTO al ART: (14) SISTEMA DE LARGADA DETENIDA: (A REGIR DE LA 5ª FECHA
DEL CAMPEONATO 2015).
NUEVO SISTEMA DE LARGADA DETENIDA. AUTOS 2015.
1) Al darse la orden de salida a pista, los autos salen de la calle de boxes o de su box directamente a pista, es libre el
momento de salir, haciendo la vuelta previa de reconocimiento, pueden practicar LARGADA, en el lugar indicado, en la
REUNION DE PILOTOS, por las autoridades de la prueba, llegan y se engrillan en su cajón correspondiente, se permite
el ingreso de (1) un auxiliar por auto con un chaleco identificatorio, para cualquier eventualidad, Deben consultar las
planillas con el orden de largada que van estar en un pizarrón en lugar a designar por las autoridades de la prueba. Si
en esta vuelta un piloto tuviere problemas y desea, podrá reingresar a la calle de boxes, reparar y volver a salir
mientra este la puerta de salida de boxes abierta, de encontrarse con la misma cerrada deberá largar de boxes.
2) Estando todo en orden y en el horario establecido, se cierra la puerta de boxes y se hará la señalización en la
largada, con los carteles que significan lo siguiente: CARTEL DE (5) encender motores si están apagados, solamente
podrán con este cartel, darle arranque con batería externa o empujar el auto en caso de que no arranque, (SE
AUTORIZA A RECIBIR AYUDA PARA UN AUTO DE AUXILIARES DE OTROS EQUIPOS), comenzaran a retirarse los
auxiliares del los autos. CARTEL DE (3) Deben estar todos los motores en marcha, y haberse retirado el personal
auxiliar del auto, de la pista. CARTEL DE (1) Un oficial deportivo con bandera verde agitada, indica que los autos deben
avanzar y cubrir una vuelta completa al circuito, manteniendo sus posiciones de orden de largada, el piloto que larga
en primer lugar jugara el rol de líder, manteniendo una velocidad moderada y uniforme, en esta vuelta previa
adelantarse a otro auto o ensayar largadas esta prohibido. (Los CARTELES DE (5), (3) Y (1), no significan minutos,
serán colocados por los oficiales deportivos a medida que le sean ordenados por las autoridades de la prueba).
Los autos que no salgan a pista y no larguen la prueba en cuestión, habiendo estado en la calle de boxes, como para
largar desde ese lugar, es suficiente posicionamiento para poder largar la prueba siguiente, que le corresponda,
siempre habiendo sido avalado por el Comisario de boxes.
3) Si un vehiculo queda parado en la grilla o largando la vuelta previa correctamente, se ve imposibilitado de mantener
su posición y es superado por el último de la fila india, pero logra reiniciar su marcha por sus propios medios, no podrá
recuperar su lugar en la grilla debiendo largar desde la última posición o calle de boxes.
Cuando un auto deba largar de boxes, se lo dejara salir detrás de la fila india, luego de iniciada la vuelta previa, para
calentamientos de neumáticos y un mejor posicionamiento en la grilla, siempre largando desde el último lugar.
4) Si un piloto no respetara lo especificado en el punto (3) tres, se lo dejara engrillar en su cajón original, pero una vez
largada la carrera se le aplicara un recargo de 30” por única vez, de ser reiterativo puede sufrir sanciones que pueden
llegar hasta la exclusión del evento.
5) Cuando los autos regresan de la vuelta previa, frenaran totalmente manteniendo sus motores en marcha, cada uno
en su posición en la grilla, ubicando la trompa del auto sin trasponer la línea del “Cajón de Grilla” lo harán solos, salvo
la ayuda de auxiliares en el paredón sector interno calle de boxes. EN TODO ESTE PROCESO EL SEMAFORO
PERMANECERA APAGADO.
6) Los pilotos en el proceso final de largada, estarán a las ordenes del largador, el cual estará en la torre de largada
con sus respectivos carteles y la activación del semáforo, o en un caso excepcional se podría largar con bandera, algo
que debe ser notificado previamente a todos los pilotos.
7) El Largador viendo que todos los autos estén detenidos y en orden, una vez recibida la señalización de bandera
verde al final de la grilla, mostrara un cartel de (5) cinco, que indicara que faltan (5) cinco segundos para encender la
luz roja. Una vez encendida la luz roja y en un tiempo que no supere los (5) cinco segundos, el largador apagara la luz
roja lo que indicara el inicio de la competencia. El cartel de (5) no se baja.
Repetimos el semáforo se enciende durante el proceso de largada, únicamente después que el largador muestre el
cartel de (5) en el momento de la largada en la torre de largada.
Cualquier movimiento con luz roja encendida se toma como FALSA LARGADA.
10) Si hubiere largada demorada y una nueva largada, por problemas de autos y pilotos estos deberán largar en la
última posición sea la causa que fuere, si el piloto no respetara este punto se lo sancionara de acuerdo al punto (4)
cuatro de este reglamento.
11) Una vez largada la competencia se reabrirá la puerta de salida de boxes a pista. CDFF