El primer A350 XWB de América ingresa a la línea final de

El primer A350 XWB de América ingresa
a la línea final de ensamble de Airbus
El avión está previsto para entregarse a TAM en diciembre de este año
Buenos Aires, 1º de abril de 2015 – El primer A350 XWB de las Américas,
que pertenece a TAM Airlines, ingresó a la línea final de ensamble de Airbus en
Toulouse (Francia), conocida como Roger Béteille Final Assembly Line (FAL).
Esta aeronave, con previsión de entrega en diciembre de este año, es la
primera de un total de 27 que TAM recibirá hasta el 2019. El equipo
multidisciplinario creado para cuidar exclusivamente del proyecto A350 XWB
dentro de la empresa acompañará el proceso completo de producción del
equipo.
Construido con avanzados materiales compuestos, que son más livianos,
eficientes y económicos, el A350 XWB pertenece a la última generación de
aeronaves de largo alcance. Su fuselaje más amplio ofrece una experiencia de
viaje aún más cómoda. Con nueve asientos de 45,72 cm de ancho por hilera en
la Clase Económica, los pasajeros podrán disfrutar más espacio, ventanas
panorámicas y bodegas con más espacio para guardar sus equipajes de mano.
En el A350 XWB, los clientes disfrutarán un vuelo aún más relajado y sentirán
menos cansancio, incluso después de largos viajes. El aire dentro de la cabina
se renueva completamente a cada dos o tres minutos y se mantiene en
temperatura ideal. El Airbus A350 XWB también emite hasta un 25% menos
gases de efecto invernadero que otros aviones utilizados por la industria en
vuelos de largo alcance. Otro diferencial de este nuevo equipo con relación a
los modelos de la competencia, que adoptan el aluminio en vez de materiales
compuestos en su estructura, son los costos operativos un 25% inferiores.
Hasta el final de enero de este año, 40 empresas de todo el mundo habían
encargado 780 aviones A350 XWB. Los dos primeros pertenecen a Qatar
Airways, empresa que – de la misma forma que TAM - forma parte de la
alianza oneworld®, y están operando, de forma exitosa, vuelos diarios
conectando Doha (Qatar) a Frankfurt (Alemania) desde mediados de enero y
marzo, respectivamente.
TAM se está preparando, hace tres años, para el ingreso del A350 XWB a su
flota. A principios de marzo, la aerolínea puso en marcha, en la Agencia
Nacional de Aviación Civil (ANAC), la certificación operativa de la nueva
aeronave. La certificación de la agencia comprueba la capacidad de la empresa
en operar el equipo de forma segura.
Sobre LATAM Airlines Group S.A.
LATAM Airlines Group S.A.es el nuevo nombre de LAN Airlines S.A., como resultado de su asociación con TAM S.A.
LATAM Airlines Group S.A. ahora incluye a LAN Airlines y sus filiales en Perú, Argentina, Colombia y Ecuador, LAN
CARGO y sus filiales; además de TAM S.A y sus filiales TAM Linhas Aéreas S.A, incluyendo sus unidades de negocio
TAM Transportes Aéreos Del Mercosur S.A. (TAM Airlines (Paraguay)) y Multiplus S.A. Esta asociación genera uno de
los mayores grupos de aerolíneas del mundo en red de conexiones ofreciendo servicios de transporte de pasajeros
hacia cerca de 135 destinos en 24 países y servicios de carga hacia alrededor de 144 destinos en 26 países, con una
flota de 320 aviones. En total, LATAM Airlines Group S.A. cuenta con más de 53 mil empleados y sus acciones se
transan en la bolsa de Santiago, y en las bolsas de Nueva York en forma de ADRs, y de Sao Paulo en forma de BDRs.
Cada aerolínea operará de manera paralela, manteniendo sus respectivas identidades y marcas. Ante cualquier
consulta dirigirse a www.lan.com y www.tam.com.br respectivamente. Más información en www.latamairlinesgroup.net