El Airbus de ultra largo alcance para vuelos de 19

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Noviembre 2015
TRA
Singapore Airlines reanuda la ruta más larga del mundo
Airbus A350 de ultra largo alcance para
VUELOS DE 19
HORAS
Diana Ramón Vilarasau
@dianaramonv
diana.ramon@hosteltur.com
Airbus ha lanzado su A350-900 de ultra largo alcance, el avión
de fuselaje ancho de última generación más avanzado del mundo
y que ahora, en su nueva versión, será el de mayor alcance del
mundo, con una autonomía de vuelo para operar, sin escalas,
trayectos de hasta 19 horas de duración.
E
l nuevo modelo, denomina-
A350 XWB ofrece la flexibilidad de
de depósitos de combustible adicio-
do A350-900ULR (Ultra-Long
ser reconfigurado a la especificación
nales y volver a la configuración es-
Range/Ultra largo alcance) ha
de largo alcance estándar.
tándar”.
capacidad de carga de fuel, el peso
Optimizaciones
El más ecoeficiente
de despegue máximo, y mejoras ae-
El A350-900ULR incorpora una se-
El A350 XWB estándar entró en ser-
rodinámicas que le permiten cubrir
rie de cambios necesarios sobre el
vicio comercial a principios de este
vuelos sin escalas entre el Lejano
A350-900 estándar. Éstos incluyen
año y cuenta con lo último en diseño
Oriente y la Costa Oeste de los Esta-
un sistema de combustible modifi-
aerodinámico, fuselaje y alas de fi-
dos Unidos y Nueva York.
cado de mayor capacidad dentro de
bra de carbono, además de motores
Con una distancia de unas 8.700 mi-
los tanques de combustible exis-
Rolls-Royce Trent XWB de bajo con-
llas náuticas (16.112,4 km), el servi-
tentes, aumentando la capacidad de
sumo de combustible.
cio de Singapore Airlines a Nueva
carga de combustible de 141.000 li-
En conjunto, estas últimas tecno-
York será la ruta comercial de pasa-
tros a 165.000 litros.
logías se traducen en niveles in-
jeros más larga del mundo, con un
“El A350-900ULR tiene un peso
comparables de la eficiencia ope-
tiempo de vuelo previsto de hasta 19
máximo de despegue (MTOW) de 280
rativa, con una reducción del 25%
horas.
toneladas. La capacidad de alcance
en el consumo de combustible y
Según explican desde Airbus, el
extendido se logra sin la instalación
las emisiones, y costes de mante-
sido optimizado para aumentar su
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nimiento significativamente más
de noviembre de 2013.
vesías modificando su pedido de 63
bajos.
A los pocos días, la poderosa Emi-
unidades del A350-900, de las que ha
rates anunciaba el vuelo más largo
cambiado siete por la nueva versión.
Las rutas más largas
operado con el A380 entre Dubai y
Además, ha añadido cuatro A350-
Hasta finales de 2013, Singapore Air-
Los Ángeles, que recorría una dis-
900, elevando a 67 los aparatos de
lines era la operadora de los vuelos
tancia de 13.400 km en 16 horas y
la Familia A350 XWB a 67, siendo su
más largos del mundo con su ruta
20 minutos, a través de los espacios
mayor cliente en Asia oriental. Co-
Singapur-Nueva York, de 16.112,4
aéreos de la Federación Rusa, el Polo
menzará a recibir el modelo estándar
km y una duración de 18 horas y
Norte y el este de Canadá.
a partir del primer trimestre de 2016
50 minutos, operada con el Airbus
Entró entonces en este mercado de
y ULR en 2018.
A340-500. Pero con esta anterior
vuelos largos la australiana Qantas
“Nuestros clientes nos han estado
generación de aviones, de menor ca-
con su ruta entre Sidney y Dallas, que
pidiendo los vuelos directos sin es-
pacidad y más alto consumo de com-
salvaba una distancia de 13.804 km
calas Singapur-EEUU y Airbus ha
bustible, la ruta había dejado de ser
en 15 horas y 25 minutos, perada con
desarrollado el avión adecuado para
rentable. Operó el último vuelo el 24
un jumbo Boeing 747-400ER adap-
hacerlo viable”, ha apuntado el CEO
tado para portar tanques adiciona-
de Singapore Airlines, Goh Choon
les de combustible. Luego lanzó la
Phong. La reeditada ruta fortalece-
ruta Dallas-Brisbane de 13.363 km
rá aún más su hub de Singapur, al
en unas 16 horas. La estadounidense
proporcionarle conectividad aérea
Delta Airlines entró en el segmento
directa entre el sudeste asiático y
con su enlace Johannesburgo-At-
Norteamérica.
lanta, de 13.582 km de distancia y
El presidente y CEO de Airbus, Fa-
duración de 16 horas y 55 minutos,
brice Brégier, señala que “el A350
operado con un B777-200LR.
es perfecto para este tipo de opera-
“
El A350 XWB suma
783 pedidos en firme
de 41 clientes en todo
el mundo, siendo
uno de los aviones de
fuselaje ancho más
exitosos”
ciones muy largas, ya que ofrece fle-
El avión adecuado
Precisamente
Singapore
xibilidad y una economía operativa
Airlines
incomparable. Con una cabina más
(SIA), ha seleccionado el nuevo A350
amplia y tranquila, proporcionará a
ULR para reanudar sus largas tra-
los pasajeros la mejor experiencia”.
El primer A350-900 ULA ha sido pintado y distinguido con la librea de Singapore Airlines en la planta de Airbus en Toulouse.