Cinco Errores de Mantenimiento Comunes que le Cuestan Dinero a Su Flota Son muchas las acciones que usted puede tomar con el fin de optimizar sus prácticas de mantenimiento para ser más eficiente y ahorrar dinero. Estas son algunas de las acciones fáciles que puede evitar para comenzar a ahorrar dinero hoy. 1. LA COMPRA DEL FILTRO DE REFRIGERANTE EQUIVOCADO Cada vez son más comunes los refrigerantes de vida útil prolongada (ELC, siglas en inglés). En una encuesta reciente, Power Systems Research descubrió que casi el 80% de las flotas de tamaño mediano y grande usan los ELC. Una de las ventajas de usar un ELC es que no exigen el uso de un filtro cargado con SCA (aditivos para refrigerantes suplementarios). Sin embargo, muchas flotas siguen comprando filtros cargados y los instalan en camiones que usan ELC. Por lo general, un filtro cargado cuesta de $3 a $10 más que un filtro sin carga. El uso del filtro adecuado en conjunto con el ELC puede ahorrarle dinero a su flota. 2. NO ESTAR FAMILIARIZADO CON LAS TRANSMISIONES DE SU FLOTA Las mejoras tecnológicas han producido una nueva generación de transmisiones: las transmisiones manuales automatizadas (AMT). Las AMT obtienen el buen rendimiento de combustible de las transmisiones manuales, al tiempo que reducen la variabilidad en el ahorro de combustible producida por el comportamiento de los conductores. Las AMT requieren líquidos para transmisión especiales recién lanzados al mercado. Por ejemplo, la I-shift de Volvo usa un líquido 75W-80 con aditivos especiales. En el mercado podría encontrar líquidos 75W-80 para la transmisión, pero si no usa uno que sea aprobado por Volvo, correría el riesgo de dañar la transmisión o bien, le daría al fabricante una razón para no aceptar un reclamo de garantía; ambas situaciones pueden costarle a su flota un gasto de dinero, el cual podría haberse evitado. 3. ENGRASAR DEMASIADO LA QUINTA RUEDA Es cierto, se corre el riesgo de aplicar demasiada grasa. Para engrasar la quinta rueda por lo general no es necesario aplicar todo el tubo de grasa sobre la superficie de la quinta rueda. Es suficiente colocar una cantidad moderada en la mitad de la parte posterior del soporte, con una pequeña cantidad en la mitad delantera y el remolque se encargará de esparcirla sobre toda la superficie de la quinta rueda al conectarse. Lo que sucede la mayoría de las veces cuando se usa demasiada grasa es que esta se derrama sobre el camión y la carretera. Si bien, la grasa es relativamente económica, estas pequeñas cantidades pueden representar una buena suma de dinero. 4. IDENTIFICAR LOS PROBLEMAS DEMASIADO TARDE Cuando se trata del mantenimiento de su flota, la identificación de los problemas cuanto antes sirve para aplicar soluciones rentables antes de que se conviertan en problemas más grandes y más caros. De esto no cabe duda, sobre todo al identificar un problema con su camión después de haber vencido el periodo de la garantía, cuando tiene que absorber todo el costo de la reparación. Existen muchas herramientas que pueden ayudar a identificar los problemas de antemano. Por ejemplo, el monitoreo de la condición del aceite es un método comprobado para identificar patrones irregulares de metales de desgaste, contaminantes y otros factores importantes. Claro que también podría desarmar el motor y buscar señales de desgaste prematuro y otros problemas. Sin embargo, para ello sería necesario usar el tiempo valioso de sus mecánicos, los cuales no tienen tiempo de sobra. Una alternativa sería usar un videoscopio que pueda ver en el interior del motor sin tener que desarmarlo completamente. Los servicios como el Shell LubeVideoCheck pueden identificar problemas rápido y eficientemente y sus técnicos solo tienen que realizar un trabajo de preparación mínimo. 5. CONCENTRARSE SOLO EN EL COSTO DIRECTO DE LOS LUBRICANTES Los lubricantes pueden ser caros, sobre todo si decide usar los sintéticos. El precio de los líquidos para la transmisión y el diferencial puede ser muy alto. Comenzar a usar el aceite de motor sintético en vez del convencional podría incrementar significativamente los costos de adquisición. Sin embargo, los beneficios de los lubricantes sintéticos de alta calidad no solo compensan los costos de adquisición que se añaden sino que pueden disminuir los costos de mantenimiento y combustible en general. COMUNÍQUESE CON NOSOTROS PARA OBTENER MÁS DETALLES Centro de datos técnicos de Shell Lubricants: 800.237.8645 Shelltechnical-us@shell.com The term “Shell Lubricants” refers to the various Shell Group companies engaged in the lubricants business. © SOPUS Products 2016. All rights reserved.