c03_a03_2011_aerodromos de destino y alternos en el fpl

AIS - COLOMBIA
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Centro Nacional de Aeronavegación CNA
Av. El Dorado No. 112-06 Bogota D.C.
A03/11
C03/11
10 FEB 11
AERÓDROMOS DE DESTINO Y ALTERNOS EN EL PLAN DE VUELO
DESTINATION AERODROME AND ALTERNATIVE IN THE FLIGHT PLAN
FECHA DE EFECTIVIDAD 10 DE FEBRERO DE 2011
EFECTIVE DATE FEBRUARY 10, 2011
1. OBJETIVO.
1. OBJECTIVE.
El propósito de la presente AIC es informar a
los operadores aéreos (AO), así como a los
controladores de tránsito aéreo (ATC), las
disposiciones con respecto a la selección y/o
cambio del aeródromo de alternativa de
destino.
The purpose of this AIC is to inform air
operators (AO), as well as air traffic controllers
(ATC), as well as air traffic controllers (ATC),
the provisions with regard to the selection or
change of alternative destination aerodrome
2. AERONAVES COMERCIALES
REGULARES DE PASAJEROS Y/O
CARGA.
2. REGULAR COMMERCIAL AIRCRAFT OF
PASSENGERS AND CARGO.
2.1. Ninguna tripulación informará al ATC,
haciendo
uso
de
la
frecuencia
aeronáutica, que ha determinado como
aeródromo de alternativa de destino el
mismo aeródromo de destino, a menos
que se presente a bordo una situación de
URGENCIA o EMERGENCIA, la cual deberá
ser declarada expresamente por la
tripulación. No obstante lo anterior, será
potestativo del operador y/o tripulación
tomar la decisión de modificar el destino
como alterno, bajo las circunstancias
descritas en el numeral siguiente.
2.1. No crew informed ATC, making use of the
aeronautical frequency, the same
aerodrome of destination has determined
as alternative destination aerodrome,
unless they are present on board
EMERGENCY or URGENT situation, which
must be declared explicitly by the crew. It
will be available from the operator or crew
decide to modify the destination
as alternate, under the circumstances
described in paragraph below.
2.2. La tripulación de vuelo de una aeronave
comercial regular de pasajeros y/o carga,
podrá seleccionar como aeródromo de
alternativa de destino, un aeródromo
diferente a aquel o aquellos inicialmente
consignados en el plan de vuelo por el
despacho, durante el planeamiento del
mismo, siempre que éste, esté dentro del
rango de combustible de la aeronave y la
2.2. The flight crew of a commercial aircraft
scheduled passenger or cargo, may select
as a destination alternate aerodrome, an
airport different from that or those initially
entered in the flight plan for the dispatch
office, during the planning of it, provided
that, is within the range of aircraft fuel
and, the reason behind this decision
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razón que motivó esta decisión, se deba a
Condiciones Meteorológicas adversas en
el destino inicial o en ruta, técnicas o
cuando se le presente una situación de
URGENCIA o EMERGENCIA.
due to adverse weather conditions, the
initial destination or route, techniques or
when submit you an URGENT or
EMERGENCY situation.
3. OTRAS AERONAVES.
3. OTHER AIRCRAFT.
3.1 Se encuentra PROHIBIDO el cambio de
destino consignado en el plan de vuelo
cuando la aeronave ya se encuentre en
vuelo, excepto cuando se dirija a alguno
de los aeródromos de alternativa de
destino consignados en el mismo. Las
tripulaciones de vuelo podrán apartarse
de esta disposición cuando la aeronave
presente, y se notifique al ATC, que tiene
una
situación
de
URGENCIA
o
EMERGENCIA, Condiciones Meteorológicas
Adversas o Técnicas, en cuyo caso, la
tripulación podrá dirigirse a un aeródromo
apropiado siempre que dicho aeródromo
esté dentro del rango de combustible de
la aeronave.
3.1 Is prohibited the change of destination
specified in the flight plan when the
aircraft already in flight, except when you
go to any of the destination alternate
aerodrome forth therein, Flight crews may
deviate from this provision where this
aircraft, and notified to ATC, which has an
EMERGENCY or URGENT situation,
Adverse weather conditions or technical,
in which case, the crew may apply to a
suitable aerodrome where the aerodrome
is within the range of aircraft fuel.
3.2 Las aeronaves de Estado y Civiles de
Estado, NO serán objeto de lo prescrito en
el numeral anterior siempre que hayan
consignado
su
ESTATUS
en
el
correspondiente plan de vuelo.
3.2 State and civil State aircraft, they will not
be prescribed in the preceding paragraph
provided that they have entered their
status in the corresponding flight plan.
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