AIP ESPAÑA AD 2 - LEAM DPN 1 WEF 28-APR-16 REQUISITOS DE LA BASE DE DATOS AERONÁUTICA AERONAUTICAL DATABASE REQUIREMENTS PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS / INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES. RWY 07 NDB Punto Point Latitud Latitude Longitud Longitude Azimut Verdadero True bearing Distancia DME DME distance (NM) NUSMA (IAF) 36º49'57.5"N 002º36'44.5"W 270.00º (AMR) 17.00 DME AMR ROBIP (IAF) 36º41'58.4"N 002º34'14.0"W 242.00º (AMR) 17.00 DME AMR MAXET (IAF) 36º32'57.8"N 002º15'33.9"W 180.00º (AMR) 17.00 DME AMR IF 36º46'17.2"N 002º36'13.7"W 247.00º (AMN) 17.00 DME AMR FAF 36º48'18.0"N 002º30'21.8"W 247.00º (AMN) 12.00 DME AMR MAPT 36º49'57.1"N 002º25'31.9''W 247.00º (AMN) 8.00 DME AMR Aproximación final de no precisión - Ángulo de descenso (Pendiente) Non-precision final approach - Descent angle (Slope) 3.47º (6.07%) RWY 25 ILS Z Punto Point Latitud Latitude Longitud Longitude Azimut Verdadero True bearing Distancia DME DME distance (NM) NIDON (IAF) 37º05'00.5"N 002º05'35.6"W 028.00º (AMR) 17.00 DME AMR RIXAL (IAF) 36º47'04.1"N 002º01'04.2"W 104.00º (AMR) 12.00 DME AMR MAXET (IAF) 36º32'57.8"N 002º15'33.9"W 180.00º (AMR) 17.00 DME AMR IF 36º54'57.7"N 002º04'28.7"W 253.03º (LOC IAM) 14.00 DME ILS FAP 36º53'11.6"N 002º11'45.0"W 253.03º (LOC IAM) 7.91 DME ILS Aproximación final de precisión - Ángulo de descenso (Pendiente) Precision final approach - Descent angle (Slope) 3.00º (5.24%) RWY 25 ILS Y Punto Point Latitud Latitude Longitud Longitude Azimut Verdadero True bearing Distancia DME DME distance (NM) L AM (IAF) 36º52'33.0"N 002º14'23.7"W - - FAP 36º53'11.6"N 002º11'45.0"W 253.03º (LOC IAM) 7.91 DME ILS Aproximación final de precisión - Ángulo de descenso (Pendiente) Precision final approach - Descent angle (Slope) 3.00º (5.24%) RWY 25 LOC Punto Point Latitud Latitude Longitud Longitude Azimut Verdadero True bearing Distancia DME DME distance (NM) NIDON (IAF) 37º05'00.5"N 002º05'35.6"W 028.00º (AMR) 17.00 DME AMR RIXAL (IAF) 36º47'04.1"N 002º01'04.2"W 104.00º (AMR) 12.00 DME AMR MAXET (IAF) 36º32'57.8"N 002º15'33.9"W 180.00º (AMR) 17.00 DME AMR IF 36º54'57.7"N 002º04'28.7"W 253.03º (LOC IAM) 14.00 DME ILS FAF 36º53'17.8"N 002º11'19.7"W 253.03º (LOC IAM) 8.26 DME ILS MAPT 36º51'10.9"N 002º19'59.1"W 253.03º (LOC IAM) 1.00 DME ILS Aproximación final de no precisión - Ángulo de descenso (Pendiente) Non-precision final approach - Descent angle (Slope) AIS-ESPAÑA 3.00º (5.24%) AIRAC AMDT 03/16 AD 2 - LEAM DPN 2 WEF 28-MAY-15 AIP ESPAÑA VOR Punto Point Latitud Latitude Longitud Longitude Azimut Verdadero True bearing Distancia DME DME distance (NM) VOR/DME AMR (IAF/FAF) 36º49'59.1"N 002º15'34.0"W – – IF 36º48'32.0"N 002º08'18.9"W 104.00º (AMR) 6.00 DME AMR MAPT 36º50'57.4"N 002º20'24.0"W 284.00º (AMR) 4.00 DME AMR Aproximación final de no precisión - Ángulo de descenso (Pendiente) Non-precision final approach - Descent angle (Slope) 3.34º (5.84%) NDB A Punto Point Latitud Latitude Longitud Longitude Azimut Verdadero True bearing Distancia DME DME distance (NM) NDB AMN (IAF) (MAPT) 36º50'54.1"N 002º22'45.0"W – – Aproximación final de no precisión - Ángulo de descenso (Pendiente) Non-precision final approach - Descent angle (Slope) AIRAC AMDT 05/15 – AIS-ESPAÑA