ASTIC cree necesaria la negociación de un convenio de transporte

Comunicado de Prensa
ASTIC cree necesaria la negociación de un convenio de
transporte de alcance nacional
La existencia de docenas de convenios colectivos distintos dificulta un posible
acuerdo entre sindicatos y empresas del sector
Solicita a los agentes negociadores un esfuerzo conjunto para consensuar un
convenio marco nacional que beneficie a todas las partes
Madrid, 29 de mayo de 2013.
ASTIC ha pedido este martes, ante la sucesión de convocatorias y desconvocatorias de huelga
ocurridas en España en las últimas semanas, un esfuerzo conjunto a empresas, asociaciones y
Administración que permita avanzar en la exploración de un único convenio laboral con alcance
nacional.
La petición de ASTIC se basa en la dificultad que supone alcanzar acuerdos en el sector del
transporte español de mercancías por carretera debido a la existencia de docenas de
convenios colectivos distintos, entre los que existen claras diferencias salariales, de horarios,
de complementos, de derechos y hasta de categorías profesionales.
La asociación advierte que se está estableciendo un calendario de huelgas en función de las
negociaciones de cada uno de los convenios provinciales, lo que está causando incertidumbre
tanto a la población como a los transportistas de otros países. Además, la incidencia de estos
paros en el conjunto del transporte está siendo marginal con un escaso seguimiento por parte
de los trabajadores.
ASTIC hace un llamamiento a la responsabilidad de los agentes negociadores para que aúnen
sus esfuerzos en conseguir un convenio marco nacional que beneficie a todas las partes y pide
que cesen estas convocatorias que casi no están teniendo incidencia en este sector y que solo
generan incertidumbre.
Hasta ahora, tal y como denuncia ASTIC, el sistema de relaciones laborales en el transporte
está basado en una constelación de heterogéneos convenios provinciales que provocan
distorsiones en la competencia entre las distintas empresas, deslocalizaciones en perjuicio de
los trabajadores, dificultades de gestión en las empresas establecidas en varias provincias y
una concatenación desordenada de convocatorias de huelgas sectoriales.
Ramón Valdivia, director general de ASTIC, afirma que “debemos ser coherentes en nuestras
actuaciones, de forma que si exigimos a la Administración que elimine la fragmentación de
mercado que provoca con sus regulaciones locales y autonómicas, lo lógico sería avanzar en la
exploración de un posible acuerdo de alcance nacional entre sindicatos y empresas”.
Comunicado de Prensa
Sobre ASTIC
Constituida en 1960, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) es la
primera asociación del transporte de mercancías y pasajeros por carretera fundada en España.
Integrada en el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y en el Consejo Nacional
de Transportes, es la única asociación española miembro de la IRU (Unión Internacional del
Transporte por Carretera).
ASTIC cuenta con una flota total de 16.000 vehículos y representa a un volumen de empresas
que dan empleo a más de 21.900 personas, con una media de 98 empleados y 65 camiones
por empresa y 21,7 millones de euros de facturación media en 2012.
Para más información:
Marga Sanz
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