MAAG KA y KB Unidades de engranajes de transmisión

Engranajes de transmisión KA y KB
Unidades de engranajes para la industria
minera
2
Política de calidad
La política de calidad de FLSmidth
MAAG Gear es esforzarse constantemente por cumplir las exigencias de
nuestros clientes y accionistas en lo relacionado con nuestros productos, proyectos y servicios en el sector para el
que trabajamos.
Con nuestra gestión de proyectos (sistema QM certificado) esperamos mejorar la satisfacción y la confianza de
nuestros clientes. Conseguimos nuestros objetivos mediante el compromiso,
la competencia y la responsabilidad personal de nuestros trabajadores.
La administración se compromete a garantizar la implementación continuada y la evaluación de los principios de
nuestra política de calidad. Cada trabajador es consciente de la misión, la visión y la estrategia de FLSmidth MAAG
Gear y sigue las directrices marcadas
para cumplir las exigencias de calidad
y los reglamentos legales de su campo
de actividad. Todos los trabajadores se
responsabilizan individualmente de su
propio trabajo.
Las mejoras constantes en aspectos técnicos, organizativos, operativos y personales potencian la calidad de nuestros
productos, proyectos y servicios. Al mismo tiempo, podemos reducir costes al
tiempo que garantizamos y mejoramos
nuestra posición en el mercado. Nuestros gestores de procesos supervisan
todos nuestros procesos y los aspectos
económicos en todos los niveles.
La colaboración con nuestros proveedores y socios externos se basa en una
comunicación transparente y unos resultados orientados al rendimiento.
3
Pioneros de la moderna
tecnología de engranajes
FLSmidth MAAG Gear cuenta con casi
100 años de experiencia en la fabricación de engranajes. La compañía nació
en 1913 y creció rápidamente hasta
convertirse en un grupo internacional.
FLSmidth MAAG Gear introdujo la tecnología de las cajas de engranajes de
molinos para la industria cementera en
1965 con gran éxito. Desde entonces
se han vendido más de 650 unidades
MAAG Gear.
Gama de productos
La gama de productos de FLSmidth
MAAG Gear incluye hoy engranajes
para molinos, engranajes para excavadoras de rueda de cangilones y cintas
transportadoras o sistemas de mantenimiento para todo tipo de fábricas.
La empresa
En la central de FLSmidth MAAG Gear
en Winterthur (Suiza), más de 100 personas trabajan en desarrollo, diseño, finanzas, gestión de proyectos, ventas,
atención al cliente y marketing. La producción y las compras se llevan a cabo
en una moderna planta equipada con
nueva maquinaria de alto rendimiento
situada en Elbag (Polonia). Más de 160
personas fabrican unidades de engranajes que satisfacen las más altas exigencias de calidad. La empresa pertenece al grupo FLSmidth, una exitosa
empresa de Dinamarca.
Para cintas transportadoras:
Nuestra fortaleza
La combinación de precisión y soluciones modulares con un diseño compacto da origen a productos muy eficaces
y, por lo tanto, a bajos costes de mantenimiento. El proceso de producción
incorpora la experiencia, las nuevas soluciones técnicas y los métodos de fabricación más modernos.
La formación continuada de nuestros
ingenieros garantiza que comprendan
mejor cómo funcionan los engranajes y
cómo se puede prolongar su vida útil.
La búsqueda constante de la innovación
y la colaboración con nuestros clientes
han ayudado a garantizar que las unidades MAAG Gear funcionen correctamente en todo el mundo e incluso bajo
las condiciones más duras.
FLSmidth MAAG Gear ofrece las siguientes unidades y muchas más para
el sector minero:
• Unidades de engranaje KA/KB
Para excavadoras de rueda de
cangilones:
•Unidades de engranaje KPB
Para molinos horizontales:
•LGD: unidad de engranajes lateral
Las unidades MAAG Gear para la industria cementera incluyen:
Para molinos verticales
•Unidades de engranaje WPU de
dos fases
• Unidades de engranaje WPV de
tres fases
•Unidades de engranaje Atox
Para molinos horizontales:
•Unidades de engranaje planetarias
CPU de dos fases
•Unidad de engranajes lateral LGD
• Unidades de engranaje Symetro
Para prensas de cilindros:
•Unidades de engranaje PPU
Recambios: unidades de engranaje de repuesto para todo tipo de
instalaciones
Todas las unidades de MAAG Gear están disponibles como soluciones estándar o personalizadas para responder a
necesidades concretas.
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Engranajes de transmisión
KA y KB
Introducción
Las unidades de reductores cilíndricos de bisel de tipo KA o KB están
diseñadas para la transmisión de torsión entre el motor eléctrico y el eje
de transmisión (normalmente de tipo
cinta). Se utilizan en minas de lignito, hulla, cobre y azufre o para otros
usos generales. El diseño y la fabricación de estas unidades de engranaje se
basan en nuestra larga experiencia de
desarrollo de engranajes industriales.
El proceso de diseño cuenta con los
últimos métodos de cálculo y técnicas
informáticas (programas de ingeniería,
CAD, CAE, etc.)
El proceso de fabricación avanzado utiliza los últimos logros en tratamiento
térmico y desbaste de los dientes. Las
máquinas de precisión, en conexión
con el proceso de control, garantizan que los rotores y las carcasas tienen siempre el mayor nivel de calidad.
Esta es nuestra garantía de que siempre cumplimos las exigencias técnicas y
ofrecemos una calidad óptima, funcionamiento silencioso y eficiencia.
Descripción técnica
Ruedas dentadas
Todas las ruedas dentadas están hechas de acero cementado, que garantiza mayor fuerza y resistencia al desgaste en los dientes y permite que la
caja sea ligera y compacta. El dentado
de la fase de bisel es de tipo ciclopaloide. El dentado de las fases helicoidales
cuenta con todas las modificaciones
necesarias. El tratamiento térmico y el
dentado de precisión permiten un contacto óptimo en condiciones de carga.
Rodamientos
Las unidades de engranajes KA y KB
funcionan con rodamientos. El tipo de
rodamiento depende del tipo de carga transmitida. La duración estándar
de los rodamientos se refiere a 30 000
horas de trabajo.
Carcasa
Las carcasas son muy resistentes y, en
su versión estándar, están hechas de
hierro fundido dúctil. Para simplificar
su mantenimiento, funcionan también
como depósito de aceite. Las soluciones aplicadas en su construcción garantizan una gran calidad acústica y
dinámica. El sellado de los ejes evita
que las piezas internas se contaminen
con sustancias presentes en el entorno
de operación.
Sistema de lubricación
Las cajas de engranajes funcionan con
un sistema de lubricación por salpicadura. Para garantizar la calidad de la
lubricación de engranajes y rodamientos, las cajas cuentan con calentadores
de aceite. Para algunos fines, o a petición del cliente, también disponemos
de un sistema de lubricación a presión.
Sistema de monitorización
La versión estándar de las cajas de engranajes cuenta con termómetros de
resistencia que monitorizan las temperaturas del aceite, indican cuándo
es demasiado alta y apagan el motor
principal si alcanza condiciones críticas.
En los sistemas de lubricación por presión, el sistema de monitorización es
más complejo. Contiene transmisores
de presión, transmisores de temperatura de resistencia, termómetros e indicadores de presión.
5
Mantenimiento
Cada caja de engranajes, antes de salir al mercado, se pone a prueba en el
centro de pruebas de la fábrica. La versión estándar de la caja de engranajes
funciona en temperaturas de entre -30
°C y +40 °C.
Refrigeración y potencia térmica
de la caja de engranajes
A determinados niveles de potencia, el
calor generado por la caja se expulsa de
forma natural a través de la carcasa. Es
la conocida como potencia térmica de
la caja de engranajes. Está limitada por
la temperatura máxima permitida en
la superficie de la carcasa (85 °C) y en
el ambiente (40 °C). En niveles de potencia superiores a la potencia térmica
de la caja de combustibles, es necesario utilizar refrigeración adicional (por
ejemplo, instalando un ventilador en el
eje de entrada) o mediante una carcasa
especial con superficie adaptada a una
mayor irradiación de calor.
Datos técnicos de la
entrega
La calidad
La calidad de la unidad de engranaje
está garantizada por el sistema de control de calidad de la empresa, que cumple la norma ISO 9001 (certificado SGS).
Pintura y conservación
Todas las superficies internas están cubiertas por un producto protector que
no debe retirar antes de utilizar la unidad. Las partes exteriores están pintadas con pintura adecuada y sin relleno
en las juntas. Se prevé que la caja de
engranajes se conserve durante unos
6 meses en una habitación cerrada. La
pintura y la protección pueden repararse en cualquier momento a petición
del cliente.
Garantías
El período de garantía estándar es de
12 meses desde la puesta en marcha, y
nunca más de 18 meses después de la
entrega. El cliente puede solicitar que
se negocien las condiciones de la garantía. El período puede ampliarse si
la instalación y la puesta en marcha se
realizan bajo la supervisión del servicio
técnico del fabricante.
Referencia
El proceso de diseño y manufactura de
las unidades de engranajes cilíndricas
biseladas se basa en los 40 años de experiencia de MAAG Gear Zamech (antes
ABB Zamech Ltd y ZAMECH - Elblag).
6
KA
1.25
Diagrama núm. 1
KA 179
KA 159
Potencia
nominal
P [ kW ]
a n1 = 1000
rpm
rpm del
eje de entrada (n1)
1.00
VV
11000
KA 145
21500
KA 179
1150
KA 159
570
41800
KA 145
470
51200
KA 125
380
KA 116
290
KA 102
225
KA 90
170
KA 83
140
3750
0.63
KA 125
6900
rpm del
eje de salida (n2)
P
—
n1
[ kW / min -1 ]
0.43
KA 116
0.32
KA 102
0.25
KA 90
0.16
KA 83
0.132
 8
10
12.5
14
16
n1
Tasa de transmisión i =—
n2
K
fase de bisel
A
una fase helicoidal
A
Tamaño de la unidad de engranajes
(distancia A en cm)
EJE DE ENTRADA
Entrada con chavetero
EJE DE SALIDA
con eje hueco,
alineado en la base
Código de montaje
con eje completo
con eje de brida
con eje hueco,
elevación en el eje transmisor
Otros diseños disponibles a petición.
7
KB
1.25
Diagrama núm. 2
Potencia
nominal
P [ kW ]
a n1 = 1000
rpm
KB 200
590
KB 176
465
rpm del
eje de entrada (n1)
KB 200
1.00
VV
11000
21500
3750
KB 176
41800
0.63
KB 157
370
KB 141
295
51200
6900
KB 157
0.43
KB 127
235
KB 111
185
KB 103
148
rpm del
eje de salida (n2)
KB 141
0.32
0.25
KB 127
0.16
KB 111
0.132
P
—
n1
[ kW / min -1 ]
KB 103
14
16
Tasa de transmisión
—
K
fase de bisel
B
dos fases helicoidales
20
25
31.5
n1
i =
n2
A
Tamaño de la unidad de engranajes (distancia A en cm)
EJE DE ENTRADA
Entrada con chavetero
EJE DE SALIDA
con eje hueco,
alineado en la base
Código de montaje
con eje completo
con eje de brida
con eje hueco,
elevación en el eje transmisor
Otros diseños disponibles a petición.
FLSmidth MAAG Gear AG
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