Ficha Tecnica 4RC0205

Soluciones Postventa de Confianza
ALINEADOR de
DIRECCIONES
Soluciones Postventa de Confianza
¿Qué es alinear?
Al observar el sistema de suspensión (mantiene las ruedas en
posición con la vía de conducción) y el sistema de dirección
(permite al conductor dirigir el vehículo hacia el lugar
deseado), se observará que ambos están relacionados, y
depende el uno del otro.
La alineación consiste en equilibrar las fuerzas de fricción,
gravedad, fuerza centrífuga e impulso que interactúan en el
vehículo mientras este se desplaza, ajustando todos los
componentes de la suspensión y del sistema de dirección según
las especificaciones originales del constructor.
Ángulos fundamentales en la alineación
Los ángulos fundamentales de alineación, están incluidos en el diseño del vehículo, de tal
forma que el vehículo ruede de forma paralela y sin vibraciones. De los más de 15 ángulos
posibles, hay tres fundamentales:
Avance (Caster) El ángulo
de avance es la inclinación
de una línea imaginaria del
eje donde rota la rueda.
Caída (Camber), La caída es
la inclinación de las ruedas
de una posición vertical
Convergencia (Toe): La
convergencia es la diferencia
entre la parte delantera de
una llanta y la parte trasera
de la misma.
¿Cuándo se debe alinear?
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Cambio de neumáticos
Cambio en la suspensión.
Accidentes con impactos en chasis o ruedas
Componentes en mal estado o muy antiguos.
Desgaste irregular de los neumáticos.
Sensación o vibración extraña en la dirección.
El volante más duro de lo normal.
El vehículo gira más fácil hacia un lado que al otro.
En línea recta, el vehículo va recto pero el volante está
girado a un lado.
El vehículo demuestra sobreviraje o subviraje.
Recomendable verificación cada 18 meses o 40.000 Kms
Soluciones Postventa de Confianza
4RC0205 – ALINEADOR DIRECCIONES SISTEMA BLUETOOTH
Alineador ruedas con ordenador (Windows XP) y pantalla TFT 19” para calcular
los ángulos de alineamiento de coches y furgonetas.
MEDICIONES
Convergencia Total
Ángulo de caída frontal e
inclinación del eje de dirección
Ángulo Avance pivote.
Inclinación eje dirección
anterior y posterior
Diferencia coaxial ejes.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Tamaño rueda
11 “ – 24”
Diámetro neumático
Hasta 37 “
Batalla vehículo
1780 – 4575
Ancho de banda
1220 - 2460
Visualización datos
Monitor 19” TFT
± 24º
± 24º
± 24º
± 10º
Tiempo alineación
15 min
± 10º
Calibración periódica
Tipo cámara
Distancia mínima para alineado
hasta torre
Tipo batería
Anual
Cámara CCD
Ángulo de avance
± 20º
Ángulo de dirección
± 24º
Motor
No. Móvil
Litio
230 V 0.7 Kw 50/60
Hz
VENTAJAS
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Mayor duración de las baterías, Litio.
Debido
a
su
tecnología,
la
comunicación óptica en el eje frontal
no puede ser interrumpida, no siendo
necesarios adaptadores.
Valores medidos se muestran en pantalla
en 3D, facilitando el alineado.
Mediciones del máximo giro no siendo
necesarias plataformas giratorias.
De uso móvil, independiente del lugar
Reducción de los mantenimientos al no
poseer componentes electrónicos en las
ruedas delanteras.
Software fácil de usar, rápido y
flexible.
Indicaciones
de
medición
de
ángulos: convergencia, ángulo de caída,
ángulo de avance, ángulo de avance del
pivote, ángulo direccional de los ejes.
No es necesario la utilización de
adaptadores de spoilers
Grandes prestaciones a un precio
razonable que garantiza una rápida
amortización de la inversión.
Posibilidad de trabajar con ruedas de
hasta 26” con el opcional de prolongador
Soluciones Postventa de Confianza
CARACTERÍSTICAS BÁSICAS
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Alineación portátil de ruedas
Utiliza puntos de ajuste en la rueda delantera y sensores en la rueda trasera.
2 medidores equipados con 2 sensores CCD (comunicación entre sensores mediante
infrarrojos)
Caso de que un sensor se estropeara es intercambiable por otro de repuesto
Permite la alineación de una amplia gama de vehículos, desde Smart hasta vehículos
comerciales.
Avisador de batería baja.
Completa Base datos con más de 25.000 vehículos, y más de 25 años, con
posibilidad de actualización.
Para una alineación profesional, información clara y completa en la pantalla para
realizar exactamente la alineación siguiendo las recomendaciones del fabricante de
coches.
Alineador de direcciones Hofmann Prism Geoliner 550
EQUIPAMIENTO DE SERIE
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Mordaza de ruedas universales 11”-22”
Dispositivo de bloqueo de volante
Depresor del pedal de freno
Plato giratorio
PC con software usuario, monitor 19” TFT e impresora a color DINA4
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Prolongador hasta 26 “
Barra calibración.
Plataforma Alineadora
Set de 4 amarres rápidos de
ruedas