Soluciones Postventa de Confianza ALINEADOR de DIRECCIONES 3D Soluciones Postventa de Confianza ¿Qué es alinear? Al observar el sistema de suspensión (mantiene las ruedas en posición con la vía de conducción) y el sistema de dirección (permite al conductor dirigir el vehículo hacia el lugar deseado), se observará que ambos están relacionados, y depende el uno del otro. La alineación consiste en equilibrar las fuerzas de fricción, gravedad, fuerza centrífuga e impulso que interactúan en el vehículo mientras este se desplaza, ajustando todos los componentes de la suspensión y del sistema de dirección según las especificaciones originales del constructor. Ángulos fundamentales en la alineación Los ángulos fundamentales de alineación, están incluidos en el diseño del vehículo, de tal forma que el vehículo ruede de forma paralela y sin vibraciones. De los más de 15 ángulos posibles, hay tres fundamentales: Avance (Caster) El ángulo de avance es la inclinación de una línea imaginaria del eje donde rota la rueda. Caída (Camber), La caída es la inclinación de las ruedas de una posición vertical Convergencia (Toe): La convergencia es la diferencia entre la parte delantera de una llanta y la parte trasera de la misma. ¿Cuándo se debe alinear? o o o o o o o o o o Cambio de neumáticos Cambio en la suspensión. Accidentes con impactos en chasis o ruedas Componentes en mal estado o muy antiguos. Desgaste irregular de los neumáticos. Sensación o vibración extraña en la dirección. El volante más duro de lo normal. El vehículo gira más fácil hacia un lado que al otro. En línea recta, el vehículo va recto pero el volante está girado a un lado. El vehículo demuestra sobreviraje o subviraje. Recomendable verificación cada 18 meses o 40.000 Kms Soluciones Postventa de Confianza 4RC0305 – ALINEADOR DIRECCIONES SISTEMA 3D Alineador ruedas con ordenador (Windows XP) y pantalla TFT 19” para calcular los ángulos de alineamiento de coches y furgonetas. MEDICIONES Convergencia Total ± Ángulo de caída frontal e ± inclinación del eje de dirección Ángulo Avance pivote. ± Inclinación eje dirección ± anterior y posterior Diferencia coaxial ejes. ± Ángulo de avance Ángulo de dirección ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tamaño rueda 11 “ – 22” 35º Visualización datos Monitor 19” TFT Tiempo alineación Calibración periódica Tipo cámara Distancia mínima para alineado hasta torre Altura Torre Alineado Motor 3 min Anual Cámara 3D 35º 35º 10º 35º ± 35º ± 35º 1700 mm 0 – 2000 mm 230 V 0.7 Kw 50/60 Hz VENTAJAS o o o o o o o o o o o o o Rapidez de lectura al disponer de 2 cámaras. Mínimo mantenimiento al no haber captadores y estar las piezas a distancia de seguridad de los vehículos. Alineador con mueble completo, adquiriendo más capacidad de almacenaje. Incluye software con cálculo de diámetro de rueda y medidas de vehículo. No es necesario un calibrado del equipo al sustituir piezas en el alineador. No es necesario elevar el coche para su alineado. Software fácil de usar, rápido y flexible. Valores medidos se muestran en pantalla en 3D, facilitando el alineado, con animaciones para realizar los ajustes de alineación. Mediciones en posición de marcha, no es necesario levantar ruedas. Ahorro tiempo, una vez montados los reflectores, el alineado es rápido. Indicaciones de medición de ángulos: convergencia, ángulo de caída, ángulo de avance, ángulo de avance del pivote, ángulo direccional de los ejes. Grandes prestaciones a un precio razonable que garantiza una rápida amortización de la inversión. Posibilidad de trabajar con ruedas de hasta 26” con el opcional de prolongador Soluciones Postventa de Confianza CARACTERÍSTICAS BÁSICAS • • • • • • Rápida amortización al poder realizar varias mediciones diarias. Aconsejable para talleres que realicen más de 5 calibraciones diarias Posibilidad de combinación con soportes fijos o móviles de las cámaras adaptándose a las necesidades del taller. No interfieren reflejos solares ni corrientes de aire extremas. Completa Base datos con más de 25.000 vehículos, y más de 25 años, con posibilidad de actualización. Para una alineación profesional, información clara y completa en la pantalla para realizar exactamente la alineación siguiendo las recomendaciones del fabricante de coches. Alineador de direcciones Hofmann Prism Geoliner 670 EQUIPAMIENTO DE SERIE o o o o o o o o o Mordaza de ruedas universales 11”-22” tanto delanteros como traseros. Dispositivo de bloqueo de volante Depresor del pedal de freno Plato giratorio 2 soportes cortos para foso 2 soportes largos para altura trabajo Soporte trasversal cámaras izq/der con sistema cámara Unidad altavoz y mando distancia infrarrojos. PC con software usuario, monitor 19” TFT e impresora a color DINA4 EQUIPAMIENTO OPCIONAL Prolongador hasta 26 “ Plataforma Alineadora Set de 4 amarres rápidos de ruedas