INFORME TECNICO INSTALACIONES MALL COSTANERA CENTER

INFORME TECNICO INSTALACIONES MALL
COSTANERA CENTER
IDENTIFICACIÓN ESTRUCTURA
: MALL COSTANERA CENTER.
EMPRESA CONSULTORA
: REVECO CONSULTORES LTDA.
DIRECCIÓN FISICA
: AV. ANDRES BELLO 2465, PROVIDENCIA, SANTIAGO.
UBICACIÓN UTM
: 33°25'2.55"S, 70°36'27.21"O.
PRIMERA VISITA
: 20 De Junio a las 16.30 horas.
SEGUNDA VISITA
: 02 De Julio a las 14.00 horas.
ASPECTOS GENERALES:
Dado el gran impacto social - mediático que ha dejado esta enorme mega construcción en
uno de los sectores más productivos de la comuna de Providencia, hay ciertos fundamentos que
deben ser ponderados para futuras emergencias, o planes de mitigación.
Al día de hoy, la cobertura en los medios de comunicación abierta solo apuntan al lujo de
esta mega construcción priorizando el catastrófico escenario que tendrá un impacto vial a corto
plazo con un recrudecimiento a futuro, las consecuencias detectadas en este momento sin que
esté funcionando al 100% de su capacidad en cuanto a locales, menos podrían concebir su total
capacidad de estar con la torre a capacidad y el cine aun no habilitado.
Esta Consultora concurrió a terreno, analizó, revisó in situ las instalaciones una por una,
como una persona común y corriente o más bien un simple cliente de esta enorme construcción.
Las conclusiones son alarmantes, esto se debe a que hoy en día se maneja por simples
documentos, por cumplir con leyes absolutamente sobrepasadas en tiempo, forma y fondo.
Sin embargo es muy primordial destacar que COSTANERA CENTER al ser requerida por esta
consultora fueron taxativos, NOS BASAMOS EN LAS RECOMENDACIONES DE LA MUTUAL, esto
excluye en un grado la responsabilidad a los creadores de este MALL, principalmente se debe a
que confían en una institución que “ es experta”, lamentablemente las MUTUALES en general y en
específico MUTUAL, no están sus equipos de profesionales familiarizados con mega proyectos, o
mega evacuaciones, esto deja como corolario que estamos siendo asesorados por instituciones
que no cuentan con la experiencia y expertice en estos temas.
Realizaremos un pequeño paseo por ítems como, accesos, pasillos, escalas mecánicas,
señalética, sistemas de incendio, patio de comidas, plan de evacuación entre otros.
Página 1 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
ACCESOS: Los accesos desde el exterior, son aparentemente expeditos, ingresando por el
primer piso debajo de la pasarela, se puede estimar un acceso de buena amplitud, preocupa a
primera vista que toda la estructura esta sostenida en verdaderas murallas de vidrio, es alarmante
este detalle, generalmente cuando existen siniestros de envergadura, estos muros de cristal se
destemplan causando graves heridas tanto a los que intentan salir en un incendio declarado como
los que pretenden dar asistencia o algo más común y recurrente, LOS SISMOS. No se aprecian
luces de emergencia en este hall de ingreso.
Sistema eléctrico de entrada y
salida, se desconoce si
funciona si energía eléctrica
Página 2 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
Este acceso principal a nivel de calle, se ve expedito, pero la pregunta es inevitable, de
existir un Black Out (corte general de energía eléctrica), estas puertas se abren con facilidad, hay
como poder de noche ver donde están las mamparas de vidrios, acá se produciría sin duda algún
tipo de accidente o el síndrome de la ventana limpia, esto significa que la persona no ve el vidrio
atravesándolo quedando expuesto a múltiples heridas por cortes, tampoco se advierte un sistema
de presión como las puertas de emergencia para las caja escalas. También es primordial destacar
que al existir un corte de energía eléctrica, la calle también queda a obscuras, por lo que sería
imposible ver los ventanales al momento de evacuar ya que no tendrían un punto de referencia.
En cuanto a la pasarela de acceso, tenemos dos temas independientes:
Primero: el acceso por escalas mecánicas que da por el lado de calle 11 de Septiembre con
Holanda fluye bastante bien, al cruzar la rampa o pasarela, se llega al segundo piso del mall, sin
embargo si desea bajar por este lado del mall al primer piso por fuera, las escalas son altamente
peligrosas esto por que cambia bruscamente desde una superficie porosa como el cemento a una
de metal, teniendo como plus estar pintadas sin ningún sistema de anti adherencia o caídas,
tampoco están señalizadas las vías de evacuación, tampoco alerta que en estado de humedad o
por lluvia indique ser resbalosa, no existe indicación alguna que debe afirmarse del toma manos.
Página 3 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
Esto es un llamado urgente al misérrimo sentido de fiscalización por parte de la
Municipalidad de Providencia, MUTUAL y Costanera Center un tema es marcha Blanca y otro
asunto es cumplir con las mínimas medidas de seguridad hacia las personas.
Segundo: la pasarela o puente solo dispone de tres unidades de luces de emergencia, que al
momento de verlas en terreno, una estaba desconectada, no cuadra tratar de entender que estas
luces de emergencia sean tan fáciles de intervenir, debiera estar conectada en forma interna
definitivamente, si esto fue avalado por la Municipalidad de Providencia y Mutual, podremos
entender el por qué está funcionando este mall.
Imagen capturada el día 20 de Junio a las
16.30 Horas iniciando el recorrido por la
pasarela.
Imagen tomada el día 2 de
Julio a las 14 horas
Estos factores en caso de una emergencia pueden producir un accidente en cadena con
efectos devastadores y fatales, la mayoría moriría por asfixia por exceso de presión, algo similar a
ser atacado por una serpiente constrictora, acá el exceso de personas en capas lograría dicho
efecto.
Solo basta recordar que una presión constante evita que nuestros pulmones se dilaten a
capacidad para absorber oxigeno, al ser ejercida presión sobre el diafragma, este cada vez tiene
menos espacio expandirse y lograr respirar, con lo cual la victima muere por una asfixia lenta e
irreversible si no llegan los equipos de reanimación a tiempo.
El escenario mas complejo sería que los equipos de rescate no podrían llegar a tiempo a
prestar ayuda por dos razones, primero, el caos generado por la estampida deja inhábil a los
equipos de rescate para llegar, segundo el pánico generado lograría un caos vial en que las
unidades de emergencia quedarían entrampadas, tampoco cuenta con un sistema de respuesta
inmediata por parte de los operadores de la UOCT, tema que tampoco tienen implementado.
Página 4 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
Solo basta que un vehículo se detenga inesperadamente para que se produzca un
caos vial como la imagen lo refleja.
En esta imagen, si fue aprobado el impacto vial, la pregunta salta de inmediato, por que el pilar
que une cerca del 75% de la pasarela, no tiene un sistema de protección contra accidente de
colisión, no posee una valla de protección, ante cualquier tipo de colisión, podría crear una
inestabilidad con consecuencias fatales.
Página 5 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
No se pudo apreciar ningún tipo de defensa para la entrada del mall en caso de que un
vehículo perdiera el control, este arrasaría irremediablemente sector bicicletas y personas al salir
del mall. En la imagen siguiente los cubos de color rojo reflejan donde debiera ir una defensa,
esto porque el lugar tiene una curva cerrada en desnivel con contra peralte, esto sin duda acusará
mas de un accidente sobre todo en los buses oruga que tiene un centro de gravedad irregular.
Actualmente estos cuestionados estacionamientos de bicicletas tiene guardias privados, los cuales
con acta en mano verifican la identificación del dueño, al menos los reclamos acogidos por la
prensa fueron acogidos, pero esta demarca que las soluciones son reactivas mas no proactivas.
Página 6 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
PASILLOS: Los pasillos particularmente de este mall sorprenden, amplios, altos entre cada piso, de
gran superficie, sin embargo cuando se requiere de poder evacuar a personas bajo situación de
pánico, no existen las mínimas áreas de superficie con antideslizamiento, esto también al
momento de limpieza garantiza que los transeúntes puedan acceder libremente en caso de algún
tipo de mantención o limpieza por parte del personal interno.
En caso de apagón, se asume que los equipos electrógenos demoran un par de minutos en
restablecer la energía, en dicho lapsus nace la incertidumbre y el instinto de inseguridad, si alguien
desea salir del mall, lo más probable es que deberá enfrentarse a un caos de personas, segundo si
este apagón va acompañado de un sismo, el pánico es colectivo, en este caso, las puertas no
tienen señalética alguna por donde escapar, si es un apagón general la calle estará también a
obscuras con lo que el impacto de las personas en las puertas de vidrio es un hecho, tampoco hay
significativa señalética que indique por donde evacuar sobre todo al ingreso por el lado que da a
calle Holanda con 11 de septiembre frente a la pasarela.
Página 7 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
Esta foto fue tomada dos semanas después de la visita al mall, es curioso no ver señal alguna para
poder escapar al exterior, meno aun en los vidrios de las puertas, no existe advertencia alguna, los
pilares de la entrada no indican a donde circular en caso de emergencia.
En este lugar tan agradable para tomar un descanso o un café, tenemos la problemática
que se encuentra en un subnivel, esto quiere decir que las personas deben bajar por unos
peldaños donde indica la flecha de color celeste, tampoco en este nivel existe una clara manera de
escapar, inclusive las mesas dejan en caso de obscuridad un tremendo espacio ciego para que las
personas caigan en el foso de agua que está lleno de equipos de iluminación, estos sin duda
causarían un accidente no menor, se recomienda poner una baranda o algún distintivo que
indique este foso.
No existe señalética alguna que indique, primero que existe una escala o tres peldaños en desnivel
ni de salida como de entrada, segundo tampoco hay ninguna indicación hacia donde escapar.
Página 8 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
Otro peligro que se ve en el mall es que hay unas palmeras decorativas, sin embargo no
existe ningún tipo de defensa que advierta que estas están, es tan imponente la construcción que
los clientes no miran de frente, más bien sintonizan hacia las tiendas, lamentablemente a ras de
piso se encuentran estas singulares palmeras, que mas de un mal rato o accidente podría causar a
una persona.
Página 9 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
ESCALAS MECANICAS: Se encuentran sin señalética lateral en los vidrios, no hay luces que
apunten en una dirección de emergencia si se da un blackout, nadie sabe en qué piso anda, solo lo
indica cuando uno sube, pero al bajar nada indica lo contrario en caso de accidente, si alguien
requiere ayuda, este no sabrá por el pánico a dónde dirigir los equipos de asistencia. También
tenemos que hay una gran altura al descender de estas escalas, lo que en algún momento si existe
un corte de energía, este dejará a mas de una persona en el suelo o cayendo sobre otra por la
inercia ejercida en las personas por estas maquinas.
Derechos Juan Carlos Latorre.
En esta señal sobrepuesta en el pilar podemos graficar que las personas que quieran bajar en una
emergencia o simplemente dar aviso de esta, no tienen referencia alguna en que piso se
encuentra, contrariamente en la imagen siguiente la señal de indicación esta al revés, es decir a
espaldas del que baja por la escala mecánica.
Página 10 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
En la señal ( rombo) superpuesta de color verde debiera decir el piso como el sentido para evacuar
a las personas que están bajando(flecha blanca indica sentido).
Página 11 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
SEÑALETICA: Este es uno de los más cuestionados temas de esta enorme construcción,
consultando con personal de CENCOSUD este domingo 3 de Julio, es decir dos semanas de haber
visto en terreno el mall en una visita anterior, se me informa que ellos han cumplido cabalmente
con las expresas indicaciones que entrega la MUTUAL, no se quisieron identificar, también nos
prohibieron sacar fotos con la cámara, responsablemente les contesté que debieran hacerlo con
todos, posteriormente bajamos para evitar inconvenientes, al parecer están sobre la marcha
haciendo las cosas, me preocupa la falta de criterio de la empresa en cuanto a seguridad..
Lamentablemente saltan de inmediato dos dudas razonables, primero: realmente las
MUTUALES están capacitadas para mega evacuaciones?, segundo: ¿saben cómo emplear las
señalética fotolumínica?, ¿saben cómo se procede según la norma?, ¿existen expertos en chile en
las filas de las mutuales que esté certificado?, la respuesta es simple, no hay.
Acá existe un vacío legal monumental, buscando en la base de datos del INN, no hay
material alguno, esto se debe a que la señalética fotolumínica esta normada por la norma DIN de
la Deutsches Institut für Normung (Alemania, la cual fue adoptada para la Unión Europea), pero
a la vez dice como se debe emplear manteniendo flujos de personas adecuados para poder
guiarlos , que no caigan en la inseguridad o error al verla, esto se debe principalmente a que una
persona al quedar a oscuras sus sentidos se deprimen de inmediato.
Transcurrido unos segundos o en algunos casos más tiempo, este sistema actúa por
instinto, es decir poco a poco emplea sistemas de adaptación a la obscuridad, sin embargo si
tenemos un dosier de señalética mal empleada, difícilmente las personas por volumen puedan
distinguirlas, la distribución e instalación en este mall con respecto a este tipo de carteles de
evacuación son pocos o escasos, inducen al error y a la vez son insuficientes tanto por cantidad
como el protocolo de instalación, pero entendemos que COSTANERA CENTER, confió a un ente
que no sabe el cómo proceder, eso es más grave aún.
Tampoco se distinguimos en ninguna parte a donde se debe evacuar, es decir, a que parte
va a dar su vía de evacuación, si bien es cierto es un tema no menor, creemos firmemente que se
debe partir desde fojas cero.
Las vías de escape que guían a las cajas escalas están pobremente señalizadas, paralelo la
calidad de estas mismas es muy deficiente, no posee un grado significativo de luminancia en
milicandelas, esto se debe a que tampoco existe en Chile un laboratorio en instituciones como el
INN que puedan hacerlo, menos en las conocidas como CESMEC y otras que se dedican a certificar.
El nivel de calidad en Chile se ve ampliamente contaminado de vendedores solamente,
pero ninguno en magnitud posee la capacidad de fabricar, en chile hay dos empresas que
entienden a cabalidad estos conceptos, pero extrañamente los lobbies empresariales son más
rápidos en acaparar el mercado.
Como nota a considerar, en el año 2010 en metro estación Los Héroes se realizó un piloto
en fotolumínica , múltiples empresas se presentaron a dicho ejercicio, resultado de este piloto,
solo una empresa fue la que logro cumplir ampliamente a cabalidad con las expectativas de
METRO, ahondando un poco más en este tema, se tomo este piloto de esta empresa como
referente para hacer futuras licitaciones en cuanto a duración en sus bases técnicas, hasta el día
de hoy está perfectamente conservada, posteriormente se realizo una licitación para un piloto en
varias estaciones, aun así la huella instalada en el 2010 sigue ganando adeptos a pesar de que las
nuevas instalaciones fotolumínicas en distintas estaciones por el piloto licitado, ya casi no existen
o simplemente no duraron según las bases.
Esta es la realidad que acontece en Chile , pasa con cientos de normas, por lo que creemos
firmemente que COSTANERA CENTER, en su papel de entregar su confianza a una entidad como
MUTUAL, esta no da con la talla a estos desafíos que en Chile que existen o simplemente se
describe como un lujo la seguridad y no una necesidad.
Página 12 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
SISTEMAS DE INCENDIO: Las líneas de agua o redes húmedas están discretamente bien ubicadas,
no se entiende si están para contener un amago de incendio, o simplemente por cumplir la norma,
al acercarse uno a estas líneas se puede observar que no dice la distancia que abarca cada una de
estas estructuras (mangueras), tampoco se detecta un teléfono o citófono que conecte con el
centro seguridad ante posibles eventos de un siniestro.
Al preguntar al personal de JUMBO como EASY ,se me informa extraoficialmente que no
tienen ningún plan de evacuación, que tampoco han sido instruidos al respecto ( violando la ley),
no saben que deben hacer en caso de sismo con las personas en su interior, este punto es
importante a definir ya que se debe tener un protocolo a seguir en estas instancias, simplemente
no está contemplado.(El incendio del supermercado Ycuá Bolaños es la tragedia civil más grande
sucedida en Paraguay; ocurrida el domingo 1 de agosto de 2004 en la ciudad capital Asunción,
Según informes policiales, al momento de producirse el accidente, los guardias de seguridad
cerraron las puertas del recinto para evitar que las personas, que colmaban el centro comercial,
escaparan con bienes que no hubieran pagado. Como resultado 396 personas murieron (la mitad
de ellas niños) y dejando a más de 500 con heridas de diversa consideración, incluyendo a 56
personas con quemaduras de tercer grado.)
Llama la atención que ningún local ha sido capacitado para incendios, ahondando un poco
más, cómo es posible que la Municipalidad de Providencia autorice funcionar si ni siquiera están
los extintores puestos, tampoco se conoce si presentaron los locatarios el plan de emergencia
como corresponde, consultando más de 20 locales al azar, ninguno sabia a que nos referíamos,
inclusive dueños de locales, pero hay una excepción que se detallara en las conclusiones de este
informe..
Hay una red bastante minuciosa de splinkers en este mall, sobre todo en las tiendas grandes o
cadenas retail, las cuales en su interior muy pegado al techo existen paneles de controle de
sensores contra incendios, una muy buena inversión en tecnología de punta, también llama la
atención dos temas en JUMBO, primero tienen cámaras infrarrojas para detección de fuego,
segundo es el primer Jumbo que no tiene sistema de extinción en la zona de ceras y productos
inflamables, la mayoría de los Jumbos los tienen.
Las puertas de escape debieran ser de color intenso de manera que cualquier persona sabe que el
rojo es emergencia teniéndolo presente en su memoria como referencia , podría distinguirla
fácilmente con barras anti pánico como las implementadas, acá dejamos una que está instalada y
una que debiera ser. Las cajas escala están pobremente señalizadas en su interior y una
iluminación tenue en un horario de funcionamiento normal.
Página 13 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
PATIO DE COMIDAS:
La señalética es pobre y confusa en su instalación por parte de la Mutual, en la imagen quien
podría dilucidar que hay una guía en este pilar, lo dejamos enmarcado en un círculo rojo para que
se pueda apreciar.
Otro tema preocupante es que se improvisa el cerco del patio de comidas, ante una estampida,
estas simples barreras indicadoras generarían un colapso de proporciones.
Página 14 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
Cuando hablamos de poca visión de las Mutuales, nos referimos a este tipo de eventos gravísimos,
el día 20 de junio visitamos este mismo lugar saliendo del patio de comidas, curiosamente esta
señalética hay que decir que está bien instalada, mas de que sirve en una emergencia si el pasillo
principal que guía a la evacuación al fondo a la izquierda esta ocupado por unas mesas y personas,
que francamente al existir una ola de personas, serían las más afectadas.
Gran cantidad de personas en el patio de comidas, a mano derecha está la vía de evacuación, una
vez más entorpecida por mesas para los clientes, estas imágenes fueron tomadas este lunes 3 de
julio de 2012 a las 14 horas, sin embargo debemos decir que a pesar de haber muchas personas,
es baja la asistencia debido a que son tres días feriados seguidos, por lo que la mayoría de los
residentes se encuentran o descansando o fuera de la ciudad.
Página 15 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
Este escenario es preocupante de cómo van a solucionar este problema, nos referimos a la salida
del cine, que da directo al patio de comidas(al centro de este), es un nivel más arriba, sin embargo
las cajas escalas laterales no darían abasto en una estampida por pánico, esperemos a ver el
resultado una vez que empiece y quede habilitada esta sala.
CONCLUSIONES
COSTANERA CENTER es una obra de ingeniería pura, desbordando lujo , tecnología y excelencia de
servicio, sin embargo los temas que a esta consultora le conciernen, podemos expresar nuestra
preocupación por:
1.- Errores como la pasarela de acceso al segundo nivel, lleva dos semanas desconectada una luz
de emergencia, tampoco el pilar de esta misma tiene protecciones contra accidentes vehiculares.
2.- La señalética de emergencia es pobre, de mala calidad lumínica, está mal instalada , es pobre
en cantidad, se puede determinar que no es un tema que domine MUTUAL, esto se debe a que es
una mega construcción, por ende no conocen el comportamiento de una mega evacuación en
tiempos de crisis.
3.- Las empresas de RETAIL (PARIS, RIPLEY, FALABELLA) tienen excelentes sistemas de extinción
de incendios, se desconoce por qué no se ven a simple vista los extintores, no así como en
particular EASY y JUMBO.
4.- Cuando se inauguró, existía gran cantidad de personal y guardias, posteriormente bajo
considerablemente este tema, aun en días punta, también hay que señalar que ahora se prohíbe
sacar fotografías, amerita nuestras dudas si es por una norma o por que aun no tienen todo
funcionando y quieren taparlo con hechos de este tipo.
5.-Personal de EASY y JUMBO respectivamente, no saben que deben hacer en caso de sismo e
incendio, extraoficialmente no daremos los nombres a quienes entrevistamos, tampoco a los
guardias externos que tampoco tienen manejo de este tipo de situaciones.
6.- No existe un definido plan de evacuación en caso de una emergencia.
7.- Los accesos para minusválidos quedan en cero cuando se corta la energía eléctrica.
Página 16 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
8.- No hay protecciones al ingreso del mall por el lado de calle Holanda, en caso de un
accidente, más de un vehículo va a causar un desastre al subir a la cuneta, de paso arrasaría todas
las bicicletas.
9.- Se ha dejado dos guardias encargados de las bicicletas con nomina en mano, este simple
detalle incentiva a que las personas ocupen sistemas de desplazamiento ecológicos, bien por la
toma de decisión que no cabe la menor duda que se implemento después de varios reportajes en
medios de TV abierta.
10.- Costanera Center, es un mega proyecto, en cuanto a normas de como fiscalizar por parte de
la Municipalidad de Providencia, está absolutamente desbordado o sobrepasado.
11.- Costanera Center es un Mega proyecto, por lo que estas nuevas condiciones no son posibles
ser abordadas por las MUTUALES, incluimos a todas, cuando se les hace partícipe de algo nuevo,
cierran filas, se deriva a conversar con alguien que no tiene capacidad de canalizar o toma de
decisión o simplemente por cortesía o frases de buena crianza que hasta un lego puede entender
que no están interesados.
12.- Costanera Center ha delegado la seguridad en la MUTUAL, nos preocupas los siguientes
tópicos que hemos visto.
a.- Ningún local sabe cómo debe actuar ante sismos o siniestros o escapes de humo.
b.- Ningún local tiene al día los temas contra incendio, extintores, señalética de escape.
c.- Los locales están solamente preocupados de vender, mas no es primordial estar al
tanto del entorno que los rodea.
d.- Los guardias no saben enfrentar situaciones de stress, no saben canalizar, esto porque
no hay una simbiosis entre los objetivos Costanera Center y las empresas externas que
son débiles en calidad de servicio debido a la precaria o nula preparación, sin mas el
mal trato que sufrió una señora con su hijo a nuestra salida y el guardia no supo
controlar dicha situación, la solución… múltiples guardias que tampoco pueden mucho
que aportar.
f.- En el patio de comidas, independiente que hay una gran cantidad de locales, hay un
futuro colapso o a corto diríamos también, las vías de evacuaciones están con sillas y
mesas en la ruta directa de escape. Este tema aunque sea por marcha blanca no debe
ocurrir.
g.- No hay una línea o diseño de como se debe señalizar fotoluminicamente, hay
incongruencia en su layout, es muy grave ya que si hay pocas personas es capaz de no
inducir al error, sin embargo cuando hay cientos de personas, el tema es diferente, el
pánico colectivo enceguece a las personas.
h.- Creo a título personal, que las mutuales no están capacitadas para estos mega
proyectos, sin embargo los expertos en riesgos en chile sin culpa de su maya curricular,
solo son meros gestionadores de aplicar la ley, pero pobres en aportes en cuanto a
determinar riesgos potenciales o advertir futuros accidentes,( esta de manifiesto un local
con su ventanal quebrado y simplemente con un scotch esta parchado, tampoco un
cartel a mano que diga no apoyar, para que vamos a decir que si existía alguna
protección que indique un potencial riesgo, esto deja en claro que el experto de planta
del Costanera Center o esta sobrepasado o simplemente no tiene la capacidad de ver
estos temas.
i.- Los locales como RIPLEY, PARIS, FALABELLA, etc., se manejan en el mismo ámbito,
cero capacidades de reacción de los empleados.
j.- Lo POSITIVO es que Costanera Center nos presenta un desarrollo tecnológico
avanzado de lo nuevo en mall, sin embargo es preocupante que las arterias aledañas
para evacuar en caso de emergencia no den abasto, no por el caudal de evacuación,
sino porque no poseen un sistema especializado en mega evacuaciones, hay que citar
que TITANIUM algo está intentando realizar, es valorable.
k.- Preocupa que la estética prime sobre la seguridad, (la belleza no puede ser invadida
por señales que indiquen peligro o riesgo), es poco probable que este coloso pueda
realmente enfrentar una mitigación ante un sismo o simplemente un incendio, en caso
de sismo al ser requerido jumbo, no se dijo que protocolo tiene implementado, también
Página 17 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM
consultamos de existir una evacuación de emergencia, restringiría los accesos de las
persona para que cancele, o impedirán que salgan con productos, esto es un tema no
menor.
l.- Grave encontramos que los anfitriones no sepan cómo actuar ante una situación de
pánico (aviso de bomba, incendio), menos ante desastres naturales (sismos).
m.- Es preocupante que persistan al interior de este mall en horas punta, gran cantidad de
gases por solventes y polvo aun en suspensión en el patio de comidas que se ve
afectado por obras aun en construcción
n.- En caso de Black Out, los ascensores quedan inutilizables, por ende que plan de
mitigación existe para evacuar a personas con discapacidad.
o.- Preocupa que los sistemas de emergencias (Bomberos; Samu, Carabineros, Rescate)
tengan dificultad para llegar a prestar ayuda debido a que este nudo vial, colapsa
rápidamente, se recomienda un plan de emergencia sincronizado con el Hospital que
tienen al frente como primera medida de mitigación y respuesta, sincronizando medios y
helitransporte.
Se debiera dejar instruido que las personas que deseen concurrir a los
estacionamientos en caso de emergencia que prohibido, acá la primera señal, se debe
bloquear la salida, con esto evitamos un colapso de la arteria principal y aledañas de
quedar en un abrazo mortal , “tecnicismo empleado en informática en cuanto a
procesos. El abrazo mortal es un conjunto de procesos en un estado de espera tal
que ninguno de ellos tiene suficientes criterios para continuar su ejecución.”
p.- LO MAS RESCATABLE, simplemente admirable, MC DONNALS, aprueba con
sobresaliente excelencia y sistemas OPTIMOS ante una emergencia, no les interesa lo
que los rodea, ellos tienen instaurados sus propios protocolos de emergencias , saben
cómo actuar, al ser requerido el jefe de local no escatimó primero en ningún momento
de rehuir la consulta, segundo explicaron en detalle como ellos operan por normas
internacionales provenientes de la central, vallan para ellos y a la cadena nuestras
Felicitaciones.
SIN DUDA HACEMOS UN LLAMADO A LA SEREMI DE SALUD, DEPARTAMENTO DE OBRAS DE LA
ILUSTRISIMA MUNICIPALIDAD DE PROVIDENCIA , A LA MUTUAL COMO EMPRESA A PRESTAR MAS
ATENCIÓN EN CUANTO A MEGA PROYECTOS, NECESITAMOS PRO ACTIVIDAD NO REACTIVAS ANTE
EVENTOS.
Es todo cuanto podemos informar.
Atte.
REVECO CONSULTORES LIMITADA
Página 18 de 18
WWW.REVECO.CL, RRPP@REVECO.COM LEGAL@REVECO.COM