Boletín Ex Aequo 11

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EX AEQUO
Revista oficial del CTA
Abril 2016 – Boletín 11
Nº 11– Abril 2016
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EN PROFUNDIDAD: MARCOS MORAL
3
PROHIBICIÓN DEL USO DE FRENOS DE DISCO
5
JORNADA PRÁCTICA DE PISTA EN TAFALLA
5
USO DE LAS REDES SOCIALES
6
JORNADAS DE CICLISMO EN GALICIA
9
ÚLTIMAS MODIFICACIONES NORMATIVA RFEC
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NOS DEJARON...
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SABÍAS QUE…
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ÍNDICE
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ÍNDICE
Nº 11– Abril 2016
EN PROFUNDIDAD: MARCOS MORAL
Dentro de nuestro recorrido, tanto
por el personal laboral de la RFEC como
por
aquellas
personas
que
están
estrechamente vinculadas con el deporte
ciclista, no podía faltar Marcos Moral
Cano.
Un 28 de abril de 1.953, en un
pequeño pueblo burgalés de la ribera del
Duero llamado Milagros, venía al mundo el
protagonista de nuestro artículo.
Fue
en
1.980
cuando
Marcos
desembarcó en “Deportes” de la Excma.
Diputación Provincial de Burgos y, al año siguiente,
se inician las
modernas Vueltas a Burgos, contando con 35 participaciones a sus
espaldas y siendo aquel mismo año ya coordinador general del evento.
Su trabajo
como funcionario en todo tipo de deportes se tradujo
rápidamente en amor por el ciclismo, y así, en 1984, crea los circuitos
de escuelas que cuentan con 32 ediciones consecutivas.
Un año antes, en 1.983, y de la mano del entonces Director
General de la Vuelta Ciclista a Burgos, Gregorio Moreno, se le nombra
secretario general de la AEOC (Asociación Española de Organizadores
de Carreras).
Marcos continúa con su progresión, asumiendo en 1.986 la
subdirección ejecutiva de la Vuelta a Burgos. Al año siguiente
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comienzan los circuitos de BTT, 28 ediciones le contemplan.
Nº 11– Abril 2016
Era 1.994 cuando le toca la difícil tarea de dirigir el Instituto
Provincial para el Deporte y la Juventud de la Diputación de Burgos.
Diez años después se crean los circuitos de ciclo-cross, con un balance
de 11 ediciones hasta la actualidad.
Tras el fallecimiento de “Tito” Moreno en 2009, es nombrado
Director General de la Vuelta a Burgos, comenzando al mismo tiempo
los circuitos de cicloturismo.
En 2.010 es elegido presidente de la AEOC y en 2012 del CCP
(Consejo de Ciclismo Profesional), pasando a ser en 2.014 miembro de la
junta directiva de la RFEC. Ese mismo año es galardonado con la
medalla de bronce de la Real Orden del Mérito Deportivo del Consejo
Superior de Deportes.
En estos dos últimos años se ha creado desde el Instituto que
dirige otro circuito de BTT, un circuito de ciclismo femenino y la Vuelta a
Burgos féminas.
Incansable trabajador por el deporte en general, basta con
observar las memorias anuales del Instituto del Deporte y sirva como
ejemplo el Cross de Atapuerca, considerado número uno del mundo, y
por el ciclismo en particular, colaborando de forma activa con todos los
organizadores de la provincia, los estamentos federativos, y los comités
arbitrales tanto autonómico como nacional. Sus mejores virtudes son la
humildad y el saber crear y dirigir excelentes grupos de trabajo, sin los
cuales, como siempre apunta de manera rotunda, sería imposible hacer
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ésta o ninguna de estas actividades.
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PROHIBICIÓN DEL USO DE FRENOS DE DISCO
El pasado 15 de abril se envió una circular a todos los CTA
Autonómicos con relación al comunicado remitido por la UCI sobre la
prohibición, con efecto inmediato, del uso de los frenos de disco en las
bicicletas durante las competiciones en carretera.
En la misma se reproducía el seguimiento que se ha llevado a
cabo por la UCI desde la autorización de su uso durante los meses de
agosto y septiembre de 2.015, hasta los motivos por los cuales se ha
tomado la decisión de su prohibición.
Lo que queremos resaltar desde el CTA RFEC a nuestros
colegiados, a través de esta noticia, es que esta autorización estaba
circunscrita única y exclusivamente a los equipos UCI WorldTour,
Continentales Profesionales UCI, Continentales UCI y Femeninos UCI. Por
lo tanto, reafirmamos que su uso no ha estado nunca contemplado en
la normativa técnica nacional; de tal forma que en todo momento su
utilización ha estado prohibida en competiciones oficiales de carretera
en categorías y equipos distintos a los mencionados anteriormente.
Por todo lo expuesto, debemos ser cautos y extremar nuestro
seguimiento con la finalidad de que el equipamiento sea conforme en
todo momento a la normativa vigente.
JORNADA PRÁCTICA DE PISTA EN TAFALLA
Aprovechando la disputa de la tercera y última prueba del Open
de España de Pista en el velódromo Miguel Induráin de Tafalla, el CTA
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RFEC organizó en colaboración con el CTA de Navarra una Jornada
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Práctica de Pista, bajo la dirección de nuestros compañeros Luis María
Zugazúa y José Miguel Aranzábal.
Un total de 36 colegiados, en representación de 9 colegios
autonómicos,
compartieron
esta
jornada
formativa,
donde
se
analizaron sobre el terreno todas y cada una de las pruebas que se
disputaron en la pista de Tafalla.
Desde
el
CTA
RFEC
valoramos
muy
positivamente
esta
experiencia, ya que ha supuesto para muchos de los participantes su
primer contacto con una pista, aunando la formación tanto teórica
como práctica e intentando lograr una formación completa de los
colegiados en todas las disciplinas del ciclismo.
USO DE LAS REDES SOCIALES
Desde el CTA RFEC hemos creído conveniente reproducir la
circular que la UCI ha enviado a sus Comisarios, relativo al creciente uso
de las redes sociales por parte de este colectivo. Aunque este punto ya
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fue objeto de artículo en los primeros números de Ex Aequo, y tratado
Nº 11– Abril 2016
también en la última reunión del CTA RFEC con los CTA Autonómicos,
queremos reincidir en ello para que seamos conscientes de las
implicaciones que pueden acarrear nuestros comentarios en las redes.
Por parte de este Comité ratificamos plenamente el artículo
publicado por la UCI, dando traslado del mismo a todos nuestros
Comisarios:
“Estimados Comisarios,
Con la creciente popularidad de las redes sociales (Facebook,
Twitter, Instagram, Snapchat, Youtube, etc) en nuestras vidas diarias, así
como en las pruebas ciclistas, las oportunidades de compartir
información con el resto han crecido a un ritmo exponencial.
Con la finalidad de asegurar que la integridad de la UCI, y de
nuestros Comisarios, no se pone en riesgo, nos gustaría destacar algunas
pautas a seguir para el uso correcto de las redes sociales.
Mientras que la UCI respeta la libertad personal de expresión, en
su papel de Comisario que tiene, como representante oficial de la UCI,
aceptó el cumplimiento de los estatutos y reglamentos de la UCI.
La siguiente es una lista de “Hacer” y “No Hacer” para los
Comisarios en lo que respecta al uso de redes sociales y en relación a
cualquier prueba autorizada por la UCI.
Se puede hacer:
-
Ayudar a arrojar una luz positiva sobre las actividades y pruebas
UCI.
Adoptar
un
tono
similar
(positivo,
amigable,
informativo,
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inspirador) a la UCI.
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-
Ser auténtico.
-
Dejar constancia que los puntos de vista/opiniones expresados
son propios. Hablar en primera persona.
-
Pensar antes de publicar en las redes, obtener datos correctos,
usar el sentido común.
No se puede hacer:
-
Quejarse sobre cualquier actividad relacionada con la UCI.
-
Quejarse de sus acciones y función para la UCI.
-
Comentar las decisiones tomadas por otros Comisarios.
-
Publicar sobre algo ilegal.
-
Publicar fotos/vídeos de uso interno/privado.
-
Publicar fotos/vídeos de cualquier incidente.
-
Participar en cualquier debate (a través de las plataformas
digitales) con respecto a actividades de la UCI.
Si se pregunta, aunque sea por un segundo, por el posible
carácter subversivo del contenido de su mensaje, por favor no lo
publique en sus redes sociales.
Entendemos el deseo de compartir sus experiencias como
Comisario y animamos a hacerlo. Sin embargo, queremos asegurar que
tanto la integridad de la UCI como del propio Comisario no sean
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puestas en riesgo.”
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JORNADAS DE CICLISMO EN GALICIA
La localidad pontevedresa de A Estrada fue escenario, durante
los pasados días 21, 22 y 23 de marzo, de las I Xornadas Galegas de
Ciclismo. Para su nacimiento, el CTA de Galicia ha jugado un papel
primordial, por lo que consideramos adecuado el reconocer esta gran
labor dentro de nuestra revista.
Estas Jornadas se han desarrollado bajo dos vertientes: por las
mañanas, dedicadas a los más jóvenes, con gymkanas, circuitos,
talleres de mecánica, rutas, clases prácticas para mejorar la marcha en
pelotón, abanicos, relevos, educación vial, etc.; mientras que las tardes
fueron destinadas a la celebración de mesas redondas, así como a
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ponencias impartidas por profesionales del mundo del ciclismo.
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Tras la apertura oficial, se celebró una mesa redonda donde la
seguridad fue el tema principal de la misma. Aspectos relativos a la
seguridad y educación vial, situación del ciclista en la carretera y
posibles mejoras a implementar, coparon las intervenciones de los
intervinientes. Las Jornadas se cerraron con otra mesa redonda, donde
reconocidos nombres del ciclismo gallego hicieron un repaso desde el
pasado hasta la actualidad del ciclismo desde sus propias experiencias
personales.
Del mismo modo, destacar durante estos días las ponencias de
nombres como los de Cristina San Emeterio, Cristóbal Sánchez, Juan
González, Igor González de Galdeano y de los doctores Fernando
Tellería, José Ramón Barral, Javier Amestoy y Rafael Arriaza.
Sin lugar a dudas un rotundo éxito en su primera edición, con el
soporte
del
Comité
Técnico
de
Árbitros
de
Galicia,
al
que
aprovechamos desde estas líneas para transmitirles la enhorabuena por
su trabajo.
Toda la información de esas jornadas se encuentra en la
página http://xornadasciclismoaestrada.sifservicios.com/.
ÚLTIMAS MODIFICACIONES NORMATIVA RFEC
Como viene siendo habitual en Ex Aequo, una vez se producen
modificaciones aprobadas en Comisión Delegada en lo referente a
Normativa RFEC, os enumeramos a continuación las aprobadas con
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fecha de 19 de marzo y que ya podéis encontrar en la web RFEC.
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En caso de querer profundizar en cualquiera de ellas, no dudéis
en dirigirnos vuestras preguntas al correo arbitros@rfec.com para dar
traslado a la Comisión Técnica Reglamentaria.
CAPÍTULO I- Disposiciones Generales
Se va a desarrollar una normativa por la que se deba realizar una
homologación de empresas de cronometraje.
Composición de equipos ciclistas
Para poder ser inscrito un equipo en la RFEC, al menos más del
50% de los corredores deben tener licencia de competición de la RFEC,
cuyo
código
UCI
empiece
por
ESP
seguido
de
los
dígitos
correspondientes al año, mes y día de nacimiento.
Cesiones de modalidades distintas
I-F.3.B.- Equipos con corredores Especialistas de Modalidades
distintas
I-F.4.2.- Carácter especial Modalidades Deportivas
Un
equipo
RFEC
constituido
podrá
complementarse
con
corredores cedidos especializados en otras disciplinas ciclistas, siempre y
cuando el número total de cedidos no supere el máximo del 49% con
respecto al total de corredores constituyentes del equipo RFEC con los
que tome parte en la competición.
Adecuación de los Servicios Sanitarios con Real Decreto 836/2012
I-E.2.5.- Servicio médico asistencial
El organizador de pruebas ciclistas deberá disponer de un servicio
médico asistencial que proporcione el equipamiento e instalaciones
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médicas necesarias para hacer frente a accidentes que puedan poner
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la vida en peligro o causar daños permanentes a los participantes en la
prueba.
El servicio médico asistencial estará dirigido por un médico, que
tendrá la autoridad sobre el dispositivo asistencial, la ubicación, el
funcionamiento, el desarrollo de los socorros y sobre las evacuaciones,
estando en consecuencia todo el personal médico y paramédico
sometido a sus decisiones.
Sin perjuicio de lo especialmente dispuesto en la normativa de
Tráfico y Seguridad Vial, así como en la reguladora de espectáculos
públicos, será obligatorio para el organizador de pruebas ciclistas
disponer, durante el transcurso de la misma, como mínimo de una
ambulancia de Soporte Vital Básico para asegurar la evacuación
urgente y sin demora de accidentados al hospital. Al menos una
ambulancia permanecerá en todo instante durante la prueba.
El organizador de la prueba, con
carácter previo a su
celebración, deberá identificar los riesgos inherentes a la misma,
estableciendo los controles y medidas necesarias para garantizar la
prestación del servicio médico asistencial con la máxima diligencia y
eficiencia.
CAPÍTULO II- Pruebas de Carretera
Disposiciones Generales en Copas de España, se elimina el vídeo,
debiendo disponer de foto-finish o transponder activo (no chip).
Copa de España Élite, se delimita las fechas de vueltas por etapas.
Copa de España Féminas, numeración dorsales, formatos de
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carreras, se detalla la edad de las corredoras de 19 a 22 años (sub23),
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realizar las inscripciones en plataforma web, se estipula las ayudas a las
corredores y equipos.
CAPÍTULO III- Pruebas de Pista
Campeonato de España, servicio médico, quién puede participar,
mínimo participantes.
Copa de España, nueva normativa.
CAPÍTULO VI- Pruebas de BMX
Se rebaja la puntuación necesaria para participar en el
Campeonato de España, dejándolo en 8 puntos.
NOS DEJARON...
Desde este CTA RFEC queremos tener un recuerdo muy especial a
aquellos compañeros que nos han dejado en estos últimos meses, y de
los que conservaremos un recuerdo imborrable al haber compartido
con ellos experiencias y vivencias dentro de nuestro deporte.
José Manuel Moirón, "Moirón" como le conocíamos todos,
comenzó en el Comité Asturiano en 1.990. Colegiado de categoría
nacional, en su haber quedan "Vueltas a Asturias" y la ya desaparecida
"Vallés Mineros" como carreras más destacadas en su currículum arbitral,
sin menoscabo de la infinidad de pruebas que deja tras de sí en todas
las especialidades y categorías inferiores al profesionalismo, tales como
"El Tarangu", "Montaña Central"...
Gran persona y afable compañero, siempre dispuesto a ayudar a
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las nuevas incorporaciones, así como a los más veteranos en todo
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aquello que estuviese a su alcance. Y por supuesto luchador incansable
contra su enfermedad, estando junto al Comité siempre con la ilusión de
poder desarrollar su gran pasión que era disfrutar del ciclismo.
Emilio Leal nos dejaba después de 28 años en el Comité Murciano.
Hombre con profundos valores humanos, manifestándolos en sus
conversaciones, acciones, y su forma de escuchar y comunicar. Su
ilusión siempre fueron las escuelas de ciclismo, y así desempeñó parte
de su vida, a través de ellas y el ciclismo.
Eran su ilusión, transmitiendo como juez la tranquilidad y seguridad
a la hora de tomar decisiones; y como árbitro se hacía ver en los
momentos antes de
cualquier infracción, haciendo
cumplir los
reglamentos sin perjudicar a ningún corredor.
Y hay personas que, aún sin poseer la licencia arbitral, son uno
más dentro de nuestra gran familia. Y Félix González era uno de los
nuestros. La fatal noticia nos llegaba durante la celebración de la
"Vuelta al País Vasco", aunque su recuerdo en el colectivo arbitral estará
para siempre. Este cántabro de pro siempre colaboró con nosotros de
una forma excepcional, desempeñando a la perfección sus labores de
operador de informática-vídeo finish y facilitando así nuestro trabajo al
máximo, con sus útiles consejos tanto dentro como fuera de la carrera.
SABÍAS QUE…
1) Los exámenes de ascenso a las categorías autonómica y
nacional se celebrarán durante el fin de semana del 29 y 30 de octubre
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de 2.016.
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El examen nacional, tanto en formato oral como escrito, se
realizará en Madrid; mientras que el examen autonómico, en formato
escrito, se podrá realizar en Madrid el 29 de octubre o bien en aquellas
autonomías que cumplan con un número mínimo de candidatos.
Os recordamos que los CTA Autonómicos serán los responsables
de organizar y preparar a los candidatos, quedando el CTA RFEC a
lustra total disposición para cualquier ayuda y aclaración que podáis
precisar.
2) Desde la RFEC se siguen implementando nuevas funciones al
programa de carreras CRONOFEC. Agradecemos a aquellos CTA
Autonómicos que envían sus sugerencias de mejora al correo
info@rfec.com, ya que tal y como comunicamos desde un principio,
este nuevo programa está en constante evolución, siendo su finalidad la
completa gestión de las pruebas.
Aprovechamos para recordar que nuestro compañero del comité
catalán Jordi Pujol ha incluido una nueva función dentro del programa
InfoFlix, favoreciendo de este modo la extracción de los documentos
Excel para, posteriormente, convertirlos en CSV y así poder subirlos a la
plataforma RFEC.
La operativa a seguir es, una vez finalizada la prueba, entrar en
“Inscripciones”-“Salir”-“Clasificaciones”-“Salir”. Una vez realizada la
secuencia se activará el icono RFEC donde, al pulsarlo, se crearán dos
ficheros Excel con el formato de la plataforma RFEC.
3) Muy positivos están siendo los mensajes recibidos por este CTA
RFEC con respecto al “Vídeo Aclaración Reglamento Técnico UCI”.
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Como bien sabéis, dentro de la pestaña “Normativa-CTA RFEC-Guías de
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Formación”, podéis encontrar tanto este vídeo como todos aquellos
documentos relativos a la formación de comisarios.
Este material está ya siendo utilizado no sólo por numerosos países
de habla hispana, sino que la propia UCI se ha dirigido a la RFEC para
solicitar su permiso y realizar una traducción del mismo al inglés y
francés.
Como siempre, animaros a trasladar al correo arbitros@rfec.com
todas vuestras propuestas que os gustarían fueran temática en futuros
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vídeos o actividades de carácter formativo.
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