HISTORIA RESUMIDA DE LA ARMADA DEL ECUADOR pues debía, por fuerza de las circunstancias, mantenerlas concentradas en el Atlántico, para rechazar a la poderosa Escuadra española desplazada en América al mando del almirante Laborde quien intentaba recuperar los territorios conquistados; por esta razón, la Escuadra de la Gran Colombia que estaba conformada por buques muy bien armados no era tan grande como para disgregarse en los dos mares que bañaban sus costas, tanto el océano Pacifico como el Atlántico; por lo que en el Pacífico solo quedó la goleta “Guayaquileña” para hacer frente a cualquier emergencia, ya que los demás buques estaban completamente deteriorados e inservibles. Los buques que existieron durante el período que Ecuador perteneció a la Gran Colombia son: • Goleta “Alcance” • Bergantín “Chimborazo” • Goleta “Pichincha” • Corbeta “Pichincha” • Goleta “Guayaquileña” • Bergantín “Vicente”, y • Pailebot cañonero “Gracia del Guayas”, Goleta “Alcance” Este fue el primer buque de guerra de la naciente Fuerza Naval. Fue adquirida por José de Villamil en los Estados Unidos, para dedicarlo al comercio marítimo pero posteriormente lo vende a don Manuel Antonio de Luzárraga quien lo utiliza para efectuar viajes entre Guayaquil, Callao y Panamá. Con motivo de la declaración de independencia de Guayaquil, el 9 de Octubre de 1820 fue adquirida por la Junta de Gobierno en 30.000 pesos, fue armada con 10 carronadas y enviada a informar de este acontecimiento al general San Martin y al Lord Cochrane, al mando de don José de Villamil, en su primera misión. Esta goleta posteriormente tomó el nombre de “Escobedo” y finalmente se llamó “Patria”, la misma que encalló en Chupadores el 19 de septiembre de 1821. En estas mismas fechas se adquirieron 6 lanchas cañoneras, las mismas que se añadieron a la goleta “Alcance” para ser utilizadas en la defensa de la ría, manteniéndose en uso hasta 1826. (1820-1821) Goleta “Alcance”, luego “Escobedo” y después “Patria”. Archivo Histórico del Inhima. Bergantín “Chimborazo” 72 Se llamó inicialmente “Ana Bolívar”, fue construido en los astilleros de Guayaquil y adquirida al señor Guillermo Henderson en 1821, se lo arma en guerra; y para 1824 este buque contaba con 18 cañones: 16 carronadas de 18 libras y 2 largos de a 12. En 1825 y 1826 se menciona