Senado de la Nación Secretaría Parlamentaria Dirección General de Publicaciones (S-2218/10) PROYECTO DE LEY El Senado y Cámara de Diputados,.. ARTICULO 1º.- Transformar la Ruta Nacional Nº 9 en el trayecto ciudad Capital de Santiago del Estero- ciudad de Termas de Río Hondo en autopista. ARTICULO 2º.- El artículo 1º se refiere a todas las obras de infraestructura necesarias para el ensanchamiento, a efectos de cumplir con la reglamentación sobre autopistas, más las obras necesarias para evitar el cruce de la ciudad de Termas de Río Hondo. ARTICULO 3º.- Las erogaciones necesarias para el cumplimiento de la presente serán cubiertas por las partidas pertinentes del Ministerio de Obras públicas de la Nación ejercicio 2011.ARTICULO 4º.- Comuníquese al Poder Ejecutivo. Ana M. Corradi de Beltrán.FUNDAMENTOS. Sr. Presidente: El aumento en casi el 40% de los accidentes de tránsito ocurrido durante los últimos años ubican a Santiago del Estero en primer lugar entre las provincias del noroeste argentino con mayor cantidad de muertes por esa causa. Según se desprende de una estadística elaborada por la Asociación Civil Luchemos por la Vida, hay un promedio/año de 287 muertes en accidentes vehiculares en las rutas nacionales y provinciales de Santiago del Estero, de esta afirmación se desprende un promedio 0.80 muertes por día, o sea casi una persona por día pierde la vida en la provincia por accidentes vehiculares. Por la ruta 9 transitan vehículos de gran porte (colectivos y camiones) trasladando personas y la producción del NOA a los grandes centros de consumo y los puertos con destino a la exportación. Tres rutas de Santiago del Estero son consideradas de la muerte: • Ruta 9 desde la ciudad de Santiago del Estero hasta las Termas de Río Hondo • Ruta 34 (conecta la ciudad de La banda con el límite copn Santa Fe) • Ruta 16 (Monte Quemado a Pampa de los Guanacos) • Ruta 157 (conecta Lavalle con Frías). En el caso específico de la Ruta 9, si bien ha sido concesionada, para dotarla de seguridad, mantenimiento y señalización , no han sido resueltos los problemas de animales sueltos, resultando además angosta para el tremendo tránsito que soporta durante todo el año. Resulta importante destacar que también el tránsito por la ruta 9 sufre un cuello de botella al atravesar la ciudad de Termas de Río Hondo en su plenitud. Ello provoca trastornos en la circulación, generando demoras y aumentando el riesgo por accidentes. Es imposible pensar que ruta de semejante nivel de tránsito diario cruce por el centro de la ciudad de Termas de Río Hondo . Por lo expuesto considero procedente se analice la confección de un nuevo trazado que evite los trastornos enunciados. A los efectos de evitar los accidentes por el cruce de animales es necesario que Vialidad de la Nación cierre el perímetro (alambrado) de la ruta nueve en el Tramo Santiago del Estero-Termas de Río Hondo Teniendo en cuenta los argumentos expuestos creo necesario dar una solución a los problemas planteados, ensanchando la ruta en el tramo señalado y evitando que la citada ruta cruce el centro de la ciudad de Termas de Río Hondo Considero a esta obra de vital importancia para la vida humana, implicando solo un pequeño porcentual de Presupuesto Nacional, es por ello que ruego a mis pares me acompañen positivamente en la presente iniciativa. Ana M. Corradi de Beltrán.-