Vuelve moto espa ola Enuncomunicado sorprendente, unpotenteproyectoindustrial ha anunciado la vueltade Bultaco,marcaespafiolaqueconsigui6en su dia ser campeona del mundo. lgunos aforttmados tuvimos la suerte de pasar parte de nues~’a juventud a lomos de una Bultaco.Primaraexperiencia sobre dos ruedas que determin6y despert6 nuesU’aafici6n y sensibilidad respecto al mundodel motor. Enaquella ~poca,las Bultacoeran motos muyavanzadas t6cnieamente, robustas y muyeficaces por su potenciay estabilidad.Pot todoello, el pasados~bado17 de mayo,cuando fue oficialmente presentada la Bultaco Rapitan y Rapitan Spor~en Londres,el eoraz6nnos lafi6 un poco m~deprisa. Vet resurgir la marca bajo el aspecto de una futurista moto y ademfis pintada de amarillo y azul en su versi6n Sport, igual que nuestra primera Lobito de los 70, supusouna fant~istica noficia. E1 anhelo de don Paco Bult6 fue siempre dotar a sus motores de un par motorelevado y 1o m~is constante posible. Cosadificil de conseguir en un propulsormonocilfiadrico de dos tiempos,que eran los utilizados en aquella 6poeade esplendor de las motos espafiolas. Sin embargo,las Bultacosiempreofi~ecieron muybuena respuesta desde abajo y fueron motoresque se caracterizaron pot tmag-ran elasticidad. "Lo ideal es que se comporten comosi fueran el~ctricos y entreguenun par constante",se le oia decir a don Paco. Conla Rapitansus deseos se han hechorealidad. Tecnolo~iadel Siglo XXl La BultacoRapitan, que ]legar~i al mercadoen 2015, tiene su g~nesis en el proyecto LGNTech Design, una empresa dedicada a desarroliar tecnologias propias y que ha contado con el apoyo del Parque Tecnol6gicode la UniversidadCarlos III. Su primerprotofipo,inscrito en el CampeonatoMundial de MotosEl~ctricas de la FIM2011, ha avalado su desarrollo con exceo lentes resultados en compefici6n. La Rapitan acude a un planteamientode construcci6n tubular general. La suspensi6n delantera es un espectacular sistema denominado Dual Link Evolution con un efecto antihundimiento y aporta gran estabilidad al conjunto. Bajola estructurasuperiorse aloja un motor el~ctrico PowerCore que no proclamauna potencia descomunal,tan s61o55 caballos, pero es que los fiemposest~in cambiando y las cifras ya no significan lo mismo.Pot ejemplo, la Rapitanposee un par motor de 12,7 mkgins- 1. Enla renacida Bultaco destaca el equipo defrenosconABS y discos de320mm delantey 240rnmdetr~s.2. Enla versi6nRapitan podemos guardar uncasco enel espacio queocuparfa el dep6sito. 3. El aspecto dela Bultaco escornpacto y robusto..,peros61o pesa189kilos.EE FichaT6cnica Motor: eldctrico Potencia: 55 CV Bateria: ion-litio decargardpida Autonomia: 200 kmciudad/ 110kmautopista Transmisi6n: manual 6 vel. Peso:189kg Velocidad m~xima: 145 km/h Precio:nodisponible tant~ineo y disponible desde las 0 revolucionespor minuto. A una Ducarl 1.200Monsterle hacefalta acelerar su bicilfladricohasta 7.250rpm para alcanzar una fuerza de 12 rnkg. La Bultaco el~ctrica puedeacelerar de 0 a 100kil6metrospot hora en 4 segundos,sin que su motor emita el m~is minimosintoma de esfuerzo. Y su autonomlapuedealcanzarlmsta los 200kil6metrosgracias a su sistema de recuperaci6n de energla en la frenada.