Sistemas de pozos de minas

Sistemas de pozos de minas
Equipos Dorr-Oliver y Vecor
El estándar de la industria
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Brindamos soluciones
de calidad
Equipamiento para sistemas de
pozos de minas
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Cajones de extracción 4-7
Jaulas 8-9
Reconstrucciones /
reacondicionamientos
10-11
Carros / jaulas para
manipulación de materiales 12-13
Rodillos guía14-15
Poleas para cables
16-17
Estaciones de medición y carga 18-19
Alimentadores de cadenas Ross 20-21
Acarreo de minas
22-23
Malacates de minas
24-27
Accesorios para cables, detenedores y
mecanismos de freno
28-29
Trituradoras y dimensionadores 30-31
Servicio de atención al cliente
32-33
Soluciones completas 34-35
FLSmidth le ofrece
productos de la más alta
calidad para sus
operaciones en minas
subterráneas.
Contáctenos, lo
ayudaremos a encontrar
la mejor solución para
su aplicación.
3
Sistemas completos de pozos de minas
4
Cajones de extracción
FLSmidth ofrece un amplio
surtido de cajones de extracción
de diferentes tipos y tamaños, de
1 a 45 m3 (40 a 1600 pies3).
Nuestros cajones de extracción,
independientemente de su
tamaño o estilo, están diseñados
para un vaciado rápido y limpio
de los minerales, en todas las
clases de minas metálicas y no
metálicas.
Cajón Rolachute™ Capacidad: 34 metros cúbicos
(1200 pies cúbicos)
Cajón de descarga inferior
Nuestros cajones de descarga inferior son ligeros y
robustos, aptos para cargas medias y grandes. Son
adecuados para trozos grandes sin triturar y para partículas
finas húmedas y adherentes.
• Su descarga limpia gracias a la acción de inclinación
del cangilón lo hace particularmente adecuado para
manipular materiales adhesivos.
• Fugas de partículas finas minimizadas por las bisagras
del cangilón tipo piano Dorr-Oliver de FLSmidth y por
la puerta del cajón que sobresale hacia el conducto de
descarga.
• La descarga inferior tiene la mayor abertura sin
obstrucción para el vaciado sin importar la disposición
transversal de volúmenes grandes de material no
triturado.
• Mecanismo simple y seguro de cierre y descarga
Dorr-Oliver que minimiza el mantenimiento.
5
•
•
La descarga se activa por los
rodillos de descarga que giran en
carruseles de desplazamiento
montados en el caballete. (El
cilindro de descarga opcional en
el caballete minimiza el tiempo
del ciclo y la altura requerida del
caballete).
Como todos los cajones de
descarga inferior tienen un asa
alrededor del cangilón, son
buenos para pozos con una
alineación de las guías que no
sea perfecta. (Nota: Todos los
tipos de cajones de FLSmidth
pueden suministrarse con un asa
si así se desea). El diseño de
cambio rápido de FLSmidth
El cajón de descarga inferior de
aluminio estándar de Dorr-Oliver es
el caballo de batalla de la industria
minera de rocas duras.
•
permite que el asa permanezca
en el pozo mientras se retira el
cangilón para la sustitución del
revestimiento o intercambiarlo
con una jaula.
Larga duración: algunos cajones
de descarga inferior ligeros de
aluminio de FLSmidth han estado
en servicio por más de 30 años.
Los cajones de descarga inferior
de FLSmidth son el caballo de
batalla de la industria minera de
rocas duras.
Cajón Kimberley
El más ligero y menos costoso
• La mejor relación peso / carga útil
de cualquier cajón
• Muy simple con mínimo
mantenimiento.
• La descarga más limpia posible
gracias a la acción de sobregiro;
no hay posibilidades de
restricción de la descarga en el
cangilón.
• Es siempre la mejor opción para
todas las aplicaciones de cajones
pequeños con volúmenes
menores que 5,7 metros cúbicos
(200 pies cúbicos).
• FLSmidth ha estado
suministrando cajones Kimberley
por más de 80 años.
Cajón Arc-Gate
El menor mantenimiento, robusto, el
más seguro
• El Arc Gate de FLSmidth es el
cajón con menor necesidad de
mantenimiento actualmente en el
mercado. Este cajón tiene solo
una pieza móvil, lo que hace que
sea más simple y que no requiera
mantenimiento.
• Este cajón evolucionó a partir del
cajón de descarga frontal y lo
sustituyó mediante la eliminación
de la articulación de apertura de la
puerta de montaje frontal que
requería mucho mantenimiento.
• El Arc Gate no puede abrirse
accidentalmente y cuando la
puerta está abierta, no sobresale
fuera del compartimiento. El
contacto con el acero del pozo es
imposible.
• Los cajones Arc-Gate de FLSmidth
se han suministrado para sustituir
los cajones de descarga frontal
para dar mayor seguridad y
eliminar el mantenimiento
permanente debido a los costosos
mecanismos de articulación.
• No se requieren cilindros
actuadores neumáticos pesados ni
tuberías de aire montadas sobre el
cajón.
• El tiempo del ciclo, aunque
relativamente corto, puede
reducirse aún más para que sea
casi el mismo que el del Rolachute
mediante la utilización de un
diseño de actuador de cilindro
montado en el caballete.
• Su construcción robusta da como
resultado que muchos cajones
Arc-Gate hayan estado en servicio
en la minería de roca dura por
más de treinta años.
• Más adecuados para material
triturado y seco.
Estos cajones Arc-Gate han estado en
servicio continuo desde 1975. El único
mantenimiento que han recibido fue la
lubricación regular y la sustitución de los
revestimientos desgastados.
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Cajones de extracción
(cont.)
Cajón Rolachute™
• El ciclo más rápido, bajo
mantenimiento
• La puerta del Rolachute™ le
confiere a este cajón el tiempo
de ciclo más rápido que cualquier
otro diseño de cajón. La ausencia
de carruseles en el caballete
significa que no es necesario
disminuir la velocidad al mínimo
mientras entran los carruseles.
• Los rodillos de descarga simples
montados en el caballete
permiten que la puerta se abra
con un desplazamiento vertical
mínimo.
• Requisitos de mantenimiento
mínimo; no se necesitan
cilindros, actuadores ni tuberías
neumáticas en el cajón. Más
adecuado para material triturado
y seco.
Jaulas / cajones Sala,
de descarga frontal, inclinados
Aunque no tan comunes como los
cajones ya enumerados, FLSmidth
también fabrica otros tipos de cajones
para que coincidan o se adapten a
condiciones y situaciones especiales.
Si se trata de una aplicación especial,
probablemente ya lo hayamos
suministrado antes, o algo similar a
él. Llámenos para encontrar el cajón
correcto para sus requerimientos.
En algunas instalaciones modernas
los cajones se están aproximando a
velocidades altas de hasta 19 metros
por segundo (3800 pies por minuto),
lo que hace que el balance y la
alineación sean consideraciones y
aspectos críticos del diseño a los que
les prestamos mucha atención.
Optimice su producción maximizando
la relación peso / carga útil con
respecto a la tara para mejorar la
eficiencia de la operación, mediante
la instalación del tipo de cajón y del
material de construcción más
adecuado para su aplicación,
apoyándose en nuestra experiencia y
vasta lista de instalaciones.
Seguridad
Todos los cajones están disponibles
con mecanismos de seguridad
probados para madera, acero o guías
de cables.
Enganche
Todos los cajones pueden
suministrarse con almohadillas de
enganche opcionales para usarlas con
sillas Dorr-Oliver de carga de cajones
montados en el pozo, que eliminan el
esfuerzo excesivo de los cables cuando
la carga es a gran profundidad.
Material
Todos los cajones pueden construirse
de acero, aluminio, acero inoxidable o
de combinaciones estratégicamente
colocadas. Los recubrimientos
protectores avanzados y las barreras
de aislamiento se usan para resistir la
corrosión galvánica y química.
Revestimientos
Todos los cajones tienen muchas
opciones de revestimiento disponibles,
entre las que se incluyen aceros
resistentes a la abrasión, fundiciones
con alto contenido de manganeso o
caucho, todos estratégicamente
colocados en áreas de alto impacto y
de mucho desgaste, diseñados para
ser sustituidos con facilidad.
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Diseño
Todos los cajones están diseñados
tomando como base la experiencia de
más de 80 años suministrando miles
de cajones para todas las aplicaciones,
desde oro, plata, hierro y plomo hasta
potasio, carbón, sal y otros materiales.
La experiencia documentada, las
normas y los métodos se unen a la
última tecnología de diseño de
ingeniería y a los Sistemas de garantía
de calidad de FLSmidth para producir
cajones eficientes, seguros y de larga
vida útil.
Selección
Contáctese con nosotros y díganos sus
condiciones de operación y lo
ayudaremos a seleccionar los mejores
tipos de cajones, así como los
materiales, sistemas de guía y
mecanismos de seguridad que mejor
se adecuen económicamente a su
aplicación.
Combinaciones cajón / jaula
Todos los cajones están disponibles con
jaulas integrales para personas o con
alojamiento para jaulas de remolque.
Nuestro sistema de cambio instantáneo
3H Quick-Change permite una
instalación y desmontaje muy rápidos de
la jaula de remolque.
Rodillos guía
Todos los cajones pueden equiparse
con una amplia gama de sistemas de
guía de FLSmidth para adecuarse a
todas las aplicaciones y condiciones,
desde el Heavy-Ply, económico y de
larga duración para velocidades más
bajas, hasta el de neumáticos de
aviones con resortes helicoidales
sobre suspensión de cilindros
cargados de gas. Existen varios
tamaños y tipos de neumáticos
disponibles, entre los que se incluyen
los neumáticos, de caucho sólido,
rellenos de espuma y de poliuretano
sólido. Las ruedas pueden estar
montadas en cubos y soportes de
acero, aluminio o acero inoxidable
con ajustes de eje fijos, aserrados o
excéntricos.
El modelado en sólido garantiza que todas las holguras e interferencias sean
tenidas en cuenta en la etapa de “diseño”.
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Jaulas
Nuestras jaulas varían desde las
pequeñas jaulas auxiliares para
dos personas y las jaulas de
remolque hasta las jaulas de
plataformas múltiples para
transportar 300 personas o más,
o cargas internas de camiones,
equipamiento y materiales de
50 toneladas de peso o más.
Patines de guía a
los que se les puede
dar servicio desde el
interior de la jaula,
perros de seguridad
y dispositivo
hidráulico de
enganche del
cliente instalado por
FLSmidth.
Diseño personalizado
Las condiciones variables que se encuentran en las instalaciones de todo el mundo imponen que cada jaula tenga un
diseño personalizado, a la medida de los requisitos del
cliente específico. Todos los tipos están disponibles,
incluidas las jaulas de servicio, las jaulas auxiliares y las de
remolque, cada una con muchas opciones y alternativas,
tales como diferentes diseños de pisos de jaulas, puertas y
techos, así como plataformas intermedias y contrapesos
desmontables.
Por lo general, las jaulas se diseñan con cantidades significativas de aluminio para maximizar la carga útil. No
obstante, los materiales de construcción pueden incluir
acero dulce, acero inoxidable y combinaciones de estos
materiales estratégicamente colocados, según la aplicación
y las condiciones del servicio.
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Seguridad
Para jaulas que operen con malacates con tambores de
cable simple proporcionamos mecanismos de seguridad
para guías de pozo de madera, acero o cable. El mecanismo de seguridad, que se activa por una condición de
flacidez del cable, lleva la jaula a una condición de parada
de seguridad controlada. Además, las jaulas están diseñadas para operar con un malacate Koepe de cables múltiples. También proporcionamos accesorios para cables y
equipamiento de seguridad tales como bastidores de
arrestadores para el caballete y el sumidero del pozo. Estos
dispositivos están diseñados para crear una desaceleración
predecible y detener el transporte en caso de que haya un
problema con el malacate.
Suspensión
Al desplazarse a altas velocidades, estos sistemas de
transporte también necesitan una suspensión adecuada.
Ofrecemos varios tipos de rodillos guía y sistemas de
suspensión para trabajo pesado que se adecuan a todas las
condiciones.
Jaula de acero inoxidable
A la derecha (parte superior) se muestra una jaula BMR con
capacidad para 112 personas. La jaula mostrada a la
derecha está construida con acero inoxidable con una
puerta de aluminio de rodillos en la plataforma inferior. La
plataforma superior está equipada con una puerta de
aluminio tipo guillotina. La puerta de aluminio de rodillos
puede suministrarse con un contrapeso de resorte o
segmentado.
Diseño
Los diseños de todas las jaulas se basan en más de 80 años
de experiencia suministrando miles de jaulas. Con esa
experiencia documentada, nuestros métodos y normas se
unen a los últimos métodos de la tecnología del diseño de
ingeniería y a los Sistemas de garantía de calidad para
producir jaulas de larga duración y de seguridad certificada.
(Arriba) Jaula BMR
(Abajo) Jaulas de acero inoxidable de FLSmidth
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Reconstrucción / reacondicionamiento
de cajones y jaulas
FLSmidth reconstruye y
reacondiciona sus propios
cajones y jaulas, así como los de
otros fabricantes, para llevarlos
una condición de
funcionamiento nueva.
El modelo sólido
ilustrado más arriba
se usó para verificar
las holguras en la
última reconstrucción
de un cajón. Un cajón
de descarga frontal
fabricado por otra
empresa que aún
estaba relativamente nuevo se convirtió en un cajón ArcGate Dorr-Oliver de FLSmidth para eliminar los problemas de
mantenimiento de la descarga frontal. El cuarto inferior del
cajón, que es la sección de trabajo, se retiró y se sustituyó por
esta nueva sección.
A veces, los medios de transporte nos son devueltos en una
condición tal que algunas personas considerarían que se
encuentran en el final de su vida útil. Los medios de
transporte han estado sometidos a ambientes corrosivos
(salmueras y agua acidificada de los pozos), han soportado
la abrasión y el impacto de rocas duras y han sido
recortados o reconstruidos.
El cajón o la jaula se reconstruyen metódicamente hasta
una condición de funcionamiento nueva, son recertificados
por un ingeniero profesional y devueltos a la mina para que
sirvan durante otro ciclo de trabajo completo. Muchos
cajones han sido reconstruidos y se han empleado en
campañas adicionales varias veces. Los cajones que han
sido sometidos a una serie de reconstrucciones de
mantenimiento preventivo terminan costando menos
11
debido a que se los puede utilizar en
más campañas.
El mismo personal que construye los
nuevos cajones y jaulas Dorr-Oliver de
FLSmidth son quienes realizan la
reconstrucción e implementan los
mismos métodos y criterios de
calidad. Se aplican los mismos
estándares de calidad, sistemas y
procedimientos de FLSmidth, así
como un paquete de ingeniería de
reconstrucción específico para cada
cajón o jaula. El paquete de ingeniería
consiste en una lista de “tareas
pendientes” que incluye elementos
críticos que requieren de pruebas
ultrasónicas no destructivas (NDT),
inspección de penetración de
partículas magnéticas y líquidos,
dibujos de detalles originales y de
modificaciones, listas de
comprobación de garantía de calidad,
pintura y solicitudes de los clientes de
modificaciones especiales.
Listo para regresar al trabajo y
funcionalmente igual que un cajón
nuevo. (Observe el cajón azul claro a
la izquierda). Típicamente, al
equipamiento se le realizan los
siguientes tratamientos: se limpia con
chorros de arena, se endereza, se
repara cualquier daño y se sustituye
cualquier sección corroída, se reparan
las soldaduras agrietadas, se
rediseñan y refuerzan las áreas donde
se habían producido problemas, se
sustituyen los patines de guía
desgastados, todos los rodamientos,
sellos y bujes, se reemplaza el resorte
de seguridad, se prueban todos los
pasadores, las argollas, los ejes, los
perros y las barras de tracción del
dispositivo con métodos no
destructivos (NDT) y se sustituye lo
que sea necesario y se reemplazan los
pasadores de las bisagras y los
revestimientos. Se pintó con dos
capas de gruesas de epoxi y se le dio
un nuevo certificado de carga y de
garantía de OEM. El producto está
listo para una nueva campaña con
una duración igual a la anterior.
¿Por qué no utilizar
un taller local?
Una reconstrucción hecha por
FLSmidth no implica simplemente
poner un remiendo y sustituir los
revestimientos. La integridad del
medio de transporte reconstruido
queda garantizada y se puede confiar
en que trabajará de manera eficiente
y segura como uno nuevo.
• Limpio con chorro de arena
• Completamente desmantelado e
inspeccionado
• Probado mediante NDT, reparado
o sustituido
• Rodamientos, bujes y elementos
desgastados sustituidos
• Rediseño de áreas con
problemas, más robusto
• Se garantiza la integridad y la
alineación de la estructura
• Se garantiza el buen
funcionamiento de los
mecanismos
• Pintado y certificado con una
nueva garantía OEM
(arriba) Cajones en una fila para la
limpieza con chorro de arena previa
a la inspección.
(abajo) Una pieza podrida que se
quitó mediante cirugía selectiva y
reemplazó con materiales nuevos.
Al no usar remiendos, el cajón se
puede reconstruir varias veces para
que dure muchas campañas en
servicio.
12
Carros / jaulas para
manipulación de materiales
Carro para manipulación de materiales
Los carros de manipulación de materiales están disponibles
para transportar materiales de cualquier longitud
especificada, para eslingas dentro de jaulas o contrapesos.
Diseños para operaciones en vías o sin vías.
Totalmente cerrados con metal expandido para la
extracción de la basura del subsuelo. El piso puede ser vivo
para transportar madera empacada o tuberías, o puede
tener un piso plano.
Jaula Zimmerman para materiales
La jaula Zimmerman para madera ha demostrado ser un
medio de transporte que ahorra tiempo y mano de obra en
la minería, especialmente en instalaciones donde la
capacidad de izaje es limitada. Voltear la jaula hacia afuera
o hacia adentro del pozo toma solo unos minutos
empleando el malacate del pozo y las eslingas de fijación
permanente.
La diseñaremos para adecuarla a cualquier tamaño de guía
o compartimiento y están disponibles tanto para
operaciones sobre vías o sin ellas.
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Carro para manipulación de
materiales con eslinga dentro del
contrapeso
Jaula Zimmerman para manipulación de materiales con piso plano y cerrada con
metal expandido para la extracción de basura.
Jaula Zimmerman para manipulación de materiales con piso vivo de rodillos para
madera o tuberías.
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Rodillos guía
La selección de los rodillos guía
es específica para las
condiciones de cada pozo. La
correcta aplicación ayuda a
mantener la alineación de las
guías y minimiza el
mantenimiento.
Izquierda: las gomas de
uretano se adecuan bien a
pozos con cargas elevadas,
guías de acero y velocidades
moderadas.
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Minimizan el mantenimiento del pozo y
extienden la vida del equipamiento
FLSmidth ha desarrollado durante muchos años una gran
variedad de rodillos guía adecuados para cada condición y
aplicación.
Los rodillos guía Dorr-Oliver de FLSmidth operan sobre
guías de pozo de madera o de acero estructural hueco a
velocidades de hasta 40 millas por hora (64 kilómetros por
hora). Con un rodillo guía mal diseñado o mal aplicado,
hasta el defecto de alineación más pequeño en las guías
puede causar que el medio de transporte impacte contra
ellas hasta a 2 G. Estos impactos causan eventualmente
más defectos de alineación en las guías y el problema crece
hasta que sea necesario alinearlas de nuevo. El uso de los
rodillos guía Dorr-Oliver de FLSmidth da como resultado un
mantenimiento reducido del pozo, menos mantenimiento
de este y una vida prolongada de los rodillos.
Tamaños
Diámetros que van desde 23 cm (9 pulgadas) hasta 41 cm
(16-1/2 pulgadas
Neumáticos
Incluyen tubos neumáticos para trabajo pesado, de caucho
sólido, rellenos de espuma, de poliuretano sólido y
neumáticos para aviones.
Materiales
Las opciones de los cubos y los soportes incluyen acero,
aluminio y acero inoxidable prensados.
Montajes
Incluye soportes fijos, suspensión de compresión y el
resorte espiral sobre amortiguador de choques.
Juego de neumáticos de caucho sólido sobre llantas de
aluminio fundido. Ajuste grueso disponible mediante eje
excéntrico o placas dentadas. Ajuste fino mediante varilla
de suspensión roscada..
Juego de neumáticos de caucho sólido sobre soportes
de aluminio con suspensión de compresión de uretano.
La unidad de suspensión contiene un brazo oscilante
con resortes de compresión de uretano. La suspensión
mantiene la presión contra las guías. Suspensiones de
alta y baja resistencia disponibles.
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Poleas para cables
El éxito de nuestras poleas se
debe a las prácticas de
fabricación y al diseño de alta
calidad. La polea Dorr-Oliver es
ampliamente reconocida como la
mejor del mercado.
El modelado sólido y el análisis de elementos finitos
son procedimientos estándar de diseño y estos exceden
todos los códigos aplicables. Las materias primas y el
producto final están sujetos a extensas pruebas no
destructivas.
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Poleas de caballete y de guía
Las poleas de caballete y de guía Dorr-Oliver de FLSmidth
están disponibles en una amplia variedad, de todos los
tipos con tamaños que van desde un diámetro de 0,91 m
hasta 7,6 m (3 pies hasta 25 pies) e incluso diámetros
mayores si es necesario.
Todas las poleas se diseñan para soportar una carga igual al
esfuerzo de rotura del cable.
Nuestras poleas pueden diseñarse con una construcción del
tipo dividido o segmentado para facilitar la manipulación y
la instalación en un espacio limitado.
Los diseños alternativos incluyen los diseños sin revestimiento, revestidos de acero y revestidos de poliuretano
para cumplir con todas las aplicaciones y condiciones.
Las poleas de FLSmidth suelen durar más tiempo que el
pozo de mina donde se instalan porque están construidas
para durar. Frecuentemente las poleas Dorr-Oliver de
FLSmidth se reciclan y reutilizan en un nuevo pozo. Hemos
sustituido poleas fabricadas por otros que ni siquiera
duraron la misma cantidad de tiempo que el primer pozo.
Poleas de compensación
La disposición Blair utiliza dos poleas una al lado de la otra,
para dos conexiones al cajón o a la jaula. Esto proporciona
una capacidad de izaje profundo con dos cables,
eliminando así la necesidad de un mecanismo de seguridad
y de guías de madera. En vez de estos se pueden utilizar
guías de cables económicas. Nuestras poleas de
compensación garantizan que las tensiones y longitudes del
cable de izaje se mantengan iguales mediante nuestro
suministro de celdas de carga y el paquete de potencia
hidráulica.
Poleas de profundización
Tamaños estándar de 0,91 m, 1,2 m, 1,5 m y 1,8 m (36,
48, 60 y 72 pulgadas) de diámetro, completas con eje y
conjuntos de rodamientos. También hay disponibles
tamaños específicos para los usuarios.
La polea más grande de Norteamérica, de 6,6 m
~ 21,5 pies de diámetro
18
Estaciones de
medición y carga
Los sistemas de carga de cajones
de FLSmidth moverán minerales
o desechos desde sus conductos
de extracción o tolvas de
almacenamiento de excedentes
hasta sus cajones y controlarán
su planta de izaje
automáticamente y sin
necesidad de atención.
19
El corazón del sistema de carga es el
dispositivo sensor de carga que se
encuentra entre la cápsula de
medición y su estructura de soporte,
que controla los alimentadores o
transportadores y las compuertas o
tolvas de transferencia en sistemas de
dos compartimientos.
La llegada del cajón vacío a la
posición de carga descarga la cápsula
de medición apropiada, arranca la
planta de izaje y reinicia la función de
alimentación y transporte. La
operación en múltiples niveles y la
manual están disponibles en todos los
sistemas de carga.
FLSmidth puede suministrar el sistema
para alimentar la estación de carga
como un conjunto de sistemas de
carga. Se incluyen elementos tales
como el transportador, la bandeja
vibratoria o los alimentadores de
cadenas Ross, así como el imán de la
correa. Los cilindros, el transportador,
los alimentadores, las cajas de
medición y los cajones pueden
inmovilizarse entre sí con
interruptores de proximidad y
controles del malacate a través de un
PLC. Todo el sistema de carga e izaje
puede automatizarse totalmente.
La ilustración de la izquierda muestra
una estación de carga de dos
compartimientos típica pero básica
con cada compartimiento alimentado
por un transportador separado y las
puertas a prueba de salpicaduras con
cierre de cuña que se adecuan
particularmente bien a aplicaciones
de trozos adherentes y de descarga
rápida. Los sistemas modernos de alta
velocidad deben mantenerse en
movimiento tanto tiempo como sea
posible. Por lo tanto, usted no puede
darse el lujo de tener un cajón
esperando por una disposición de
carga lenta. Existen varios tipos de
disposiciones disponibles, y casi todas
las disposiciones y capacidades ya se
han suministrado.
Las estaciones de carga Dorr-Oliver de
FLSmidth se diseñan de manera
personalizada para ajustarse a cada
situación. Los diseños incluyen
conductos de descarga direccionales
giratorios y tolvas / carros de
transferencia operados por aire para
dirigir el mineral hacia la cápsula de
medición apropiada desde un único
transportador.
Las imágenes de la derecha eran
parte de una estación de carga de
cajones suministrada en 2005.
También se incluían dos conductos de
descarga de alimentación de
compuertas de guillotina,
revestimientos resistentes a la
abrasión, estructura de soporte,
plataformas de acceso, cilindros
neumáticos y controles. También hay
disponibles cilindros hidráulicos y
conjuntos de alimentación opcionales.
Estas fotografías muestran una
cápsula de medición con un
conducto de descarga y una
COMPUERTA ARC adecuada
particularmente para espacios
limitados y donde se requiere un
control preciso del flujo.
20
Alimentadores de
cadenas Ross
Manipule materiales granulares
pesados con facilidad y
eficiencia.
En el círculo mostrado en la foto de la derecha
se observa a un hombre verificando la cadena en
la instalación. Es difícil para quienes tienen poca
experiencia comprender cómo la cortina de cadenas
Ross detiene completamente el flujo repentino más
violento de material y lo convierte en un flujo estable
silencioso.
21
Aplicación
Los alimentadores de cadena Ross
están manejando cada material
conocido en cinco continentes. Han
demostrado su eficiencia en la
manipulación de las rocas más
pesadas y los flujos de mineral hacia
trituradores primarios, alimentadores
de almacenamiento en tolvas para
trituradores secundarios y como
controles de alimentación de tolvas y
conductos de descarga hacia
transportadores y cajones.
El principio de control de operación
superior de entrega asegura una vida
útil notablemente más larga para el
equipamiento y un consumo de
potencia mínimo. Protege las salidas
de las cámaras verticales de minerales
de 2000 toneladas y en otras
instalaciones; se están descargando
cargas de 35 toneladas directamente
al alimentador.
Conducto de descarga de
pivote
Para el control preciso de la
alimentación, el borde para conducto
de descarga Ross es una adición
valiosa. No es necesario realizar
ningún otro cambio en el
alimentador. Elevando o
descendiendo el borde se cambia el
tonelaje de flujo en un rango de 3,5 a
1 en material pequeño o triturado, o
de 1,5 a 1 en rocas muy grandes.
Operación
El alimentador de cadenas Ross es
mucho más efectivo que una cortina
de cadenas fija. El alimentador
proporciona el efecto de retención de
una cortina infinita, que descansa
sobre el material. El alimentador gira
moviendo el material en una corriente
estable de “una capa” y lo alimenta
hacia un conducto de descarga a una
velocidad controlada. Los
alimentadores Ross están disponibles
en una gran variedad de tamaños de
accionamientos y cadenas para
manipular una amplia gama de
tamaños, desde rocas grandes sin
triturar hasta materiales granulares
triturados.
Accionamiento de
velocidad variable
El rango del flujo puede
incrementarse más varias veces si se
incluye un accionamiento de
velocidad variable en el alimentador.
Esto lo hace ideal para la alimentación
de trituradores, pulverizadores,
secadoras, hornos, mezcladores,
transportadores y cribas. Las opciones
de accionamiento incluyen los de
frecuencia variable accionados por CA
y los hidráulicos.
(Arriba) Alimentador de
cadenas estándar Ross
(Abajo) Alimentador de
cadenas con borde de
conducto para descarga Ross
22
Acarreo de minas
Carros de minas para todas sus
necesidades subterráneas
Carros de descarga inferior Arc-Flow
Los carros Dorr-Oliver Arc-Flow de FLSmidth están
disponibles en capacidades desde 1,9 metros3 (70 pies3)
hasta 9,9 metros3 (350 pies cúbicos) y para medidas de vías
desde 0,7 m (30 pulgadas) hasta la medida estándar de vía
de 1,4 m (4 pies 8 1/2 pulgadas). Cuando se disponen con
los extremos superpuestos para la carga y descarga en
rampas continuas, el tren de carros Arc-Flow se convierte
en una aplicación ideal para sistemas de acarreo
semiautomáticos o totalmente automáticos.
Carros Granby
FLSmidth ha fabricado más de 2500 carros de mina del tipo
Granby que van desde los 1,1 m3 hasta los 8,5 m3 (40 a
300 pies3) de capacidad. La mayoría de estos carros aún se
encuentran en funcionamiento manipulando el grueso de
la producción minera subterránea, el transporte de
desechos y en algunos casos, de relleno en Canadá.
Prácticamente todos los carros Granby de FLSmidth han
sido diseñados por nuestros clientes para adaptarse a sus
necesidades. Los componentes y métodos estándar de
construcción comprobados se combinan con la larga
experiencia de FLSmidth en el transporte y las operaciones
mineras subterráneas para producir el mejor carro de minas
disponible en Norteamérica.
Carros Gable de descarga inferior
Los escombros, que han demostrado ser imposibles de
descargar desde carros de mina convencionales, se pueden
manipular con eficiencia en los carros de mina de descarga
inferior Gable de puertas dobles Dorr-Oliver de FLSmidth.
Carros Tipple
Los carros Tipple Dorr-Oliver de FLSmidth están disponibles
en capacidades a partir de los 2,8 m3 (100 pies3) y los
diseños pueden abarcar desde una construcción tubular
simple hasta buques de guerra literalmente.
Carros Grangesberg
Los carros Grangesberg de FLSmidth con extremos
superpuestos y control a distancia de la locomoción en los
conductos de carga han demostrado ser un sistema de
acarreo muy eficiente de elevada capacidad manejado por
una persona. La locomotora y los carros son acarreados
23
sobre la estación de descarga por una
serie de rodillos que se acoplan con
una vía a ambos lados de la carrocería
de la locomotora y de los carros. Los
fondos de los carros se abren sobre el
riel de descarga contorneado,
permitiendo una descarga irrestricta
del material.
Carros Rock Dump
Los carros Rock Dump Dorr-Oliver de
FLSmidth son el tipo de carro de mina
más conocido en el mundo. FLSmidth
ha fabricado más de 3000 carros
Rock Dump en capacidades que van
desde 0,3 m3 hasta 1,7 m3 (10 a 60
pies3) y que incluyen todas las
condiciones posibles de medidas de
vías, tamaños de jaulas, etc. El carro
Rock Dump es aún muy popular para
el desarrollo y el acarreo de la
producción subterránea.
Trenes Scraper
Algunos mecanismos y proyectos de
túneles de desarrollo se adaptan
bien para la aplicación de trenes
Scraper y Slusher. FLSmidth ha
suministrado varias instalaciones de
trenes Slusher para el trabajo de
desarrollo; todos ellos han
completado sus proyectos asignados
y desde entonces se han convertido
en medios de acarreo regulares.
Carros de descarga inferior
de doble puerta
Los carros de descarga inferior de
doble puerta de FLSmidth son carros
de transporte principal de elevada
capacidad destinados a la descarga
inferior y la carga continua. Este tipo
de carro es adecuado para el acarreo
de producciones elevadas de
escombros con trituración primaria.
Carros de transferencia
autopropulsados
FLSmidth ha diseñado y fabricado una
gran variedad de carros de
transferencia accionados por aire y
electricidad tanto para aplicaciones
subterráneas como a cielo abierto.
Pueden operarse manualmente desde
la unidad o a distancia desde una
estación de control. Los carros de
transferencia ofrecen enormes
posibilidades para la manipulación
subterránea de minerales,
desperdicios, relleno u otros
materiales y de casi cualquier material
de flujo libre en las plantas de
procesamiento en la superficie. Su
potencial está limitado solamente por
el espacio de trabajo disponible.
Vagones para personal
A medida que los trabajos
subterráneos se generalizan, el
tiempo requerido para llevar al
personal a las áreas de trabajo se
convierte en un problema importante.
FLSmidth ha fabricado y suministrado
una cantidad considerable de vagones
para personal con capacidades de van
desde cuatro a cuarenta personas
para varias minas de todo el mundo.
Todos los diseños proporcionan
máxima protección y gran
comodidad, con asientos de tablillas
de madera, ruedas y acoplamientos
acolchados con caucho, así como
revestimientos atomizados opcionales
a prueba de sonido.
Carros jaula Zimmerman
de madera
Los carros jaula Zimmerman de
madera están cerrados con metal
expandido para la remoción de
basura procedente de las operaciones
subterráneas. Los carros jaula
Zimmerman de madera están
disponibles para manipular materiales
desde 2,4 m hasta 6,7 m (8 a 22 pies)
de longitud y para adaptarse a
cualquier tamaño de compartimiento
o de guía, con diseños especiales para
colgar con eslingas dentro de jaulas o
para operaciones mineras sin vías.
Carros de transferencia
Los carros de transferencia de
caballete son otra especialidad de
FLSmidth. Están disponibles diseños
para dirigir el flujo de mineral o de
desechos en hasta cuatro direcciones
diferentes.
Carros Shuttle
Los trabajos de excavación de galerías
y desarrollo presentan siempre el
problema de llevar el carro cargado
lejos del frente de excavación y
colocar un carro vacío en su lugar. El
carro Shuttle Dorr-Oliver de FLSmidth
es un método aceptado y
comprobado para transportar carros
hasta el frente de excavación en la
mayoría de las minas.
Carros de servicio
El transporte de suministros y
equipamiento tanto en minas a cielo
abierto como subterráneas es siempre
un procedimiento costoso y difícil.
FLSmidth no ha pasado por alto esta
fase del acarreo y tiene diseños
disponibles para casi cualquier tipo de
carro de servicio. Si tiene un problema
con sus carros de servicio, llámenos
para conocer cómo podemos
ayudarlo.
24
Malacates de
minas Vecor
Ø Malacate Koepe de 4 cables de 6,0 m - Lonmin K4.
FLSmidth tiene un historial probado en el diseño, la
fabricación y el suministro de los robustos y confiables
malacates para minas Vecor. Nuestra oficina situada en
Johannesburgo (Sudáfrica) es el centro de excelencia para la
tecnología de izaje de FLSmidth.
FLSmidth tiene una lista de referencia de malacates que
supera las 500 instalaciones en todo el mundo durante un
período de más de 100 años.
Tenemos una extensa experiencia en el suministro de
malacates en las tres categorías principales:
Malacates de fricción / Koepe
• Malacates de tambor (de tambor simple y doble)
• Malacates multicables Blair (Blair Multi-Rope, BMR)
También diseñamos y suministramos malacates para
aplicaciones especializadas tales como malacates para
andamios para operaciones de profundización de pozos.
FLSmidth ha suministrado malacates con diámetros de
tambores que varían desde menos de 1,0 m (3,2 pies) hasta
más de 6,0 m (19 pies). La mayoría de estos malacates han
sido de la configuración de doble tambor con embragues
dobles y diámetros mayores a 5,0 m (16 pies).
Diseño y sistemas de frenos
El equipo de diseño de FLSmidth ha sido el primero en
diseñar y perfeccionar muchas configuraciones de izaje,
particularmente en el campo del izaje en niveles profundos.
FLSmidth ha diseñado, fabricado y suministrado más
malacates BMR que ningún otro proveedor de malacates.
También somos la primera empresa en suministrar con éxito
un malacate de bobinado único para operar en una
25
profundidad de más de 3000 m (9842
pies).
El proceso de diseño de malacates
hace uso extenso de nuestras
instalaciones de análisis de elementos
finitos (finite element analysis, FEA). El
software moderno permite modelar y
analizar totalmente todos los detalles
geométricos, garantizando diseños
robustos y confiables de gran
reputación. Nuestros diseños se han
probado durante muchos años en el
campo, respaldando su desempeño
mediante pruebas con medidores de
deformación.
El diseño del tambor es un
componente crucial para todos los
malacates. Los tambores están
expuestos a cargas pesadas de
naturaleza cíclica y por lo tanto se
diseñan de acuerdo con normas
internacionales reconocidas que
tengan en cuenta la fatiga.
Se ofrecen varias configuraciones de
accionamiento, entre las que se
incluyen el de reductores, el
accionamiento directo con motor en
voladizo y el integral. Los motores
pueden ser de inducción de CA,
sincrónicos de CA o de CC y se
suministran a través de un proveedor
preferido.
A efectos de poder competir en los
costos, FLSmidth emplea conceptos
de “diseñado para fabricar” y hace
uso de su red mundial de suministro
de materiales y componentes con el
objetivo de proporcionar malacates de
la mejor calidad con niveles
incomparables de confiabilidad y
disponibilidad de producción.
FLSmidth ofrece diseños totalmente
personalizados que se ajusten a las
necesidades y los requisitos
individuales de los clientes. Estos
diseños personalizados hacen uso de
componentes estándar utilizados
comúnmente tales como rodamientos
y embragues.
FLSmidth, como líder mundial en
tecnología de izaje, ha desarrollado
los sistemas hidráulicos Escort y de
lazo cerrado para el control de frenos.
El desarrollo del control de lazo
cerrado fue estimulado por la
necesidad de reducir las cargas
dinámicas del cable en condiciones de
frenado de emergencia.
La reducción resultante de las cargas
pico del cable ha facilitado el izaje en
pozos profundos. Se emplean
sistemas hidráulicos sofisticados para
garantizar una velocidad de respuesta
rápida y una precisión constante del
control.
Los sistemas de frenado por disco son
la disposición preferida de los
malacates actuales. El diseño de la
trayectoria de frenado o del disco de
frenado garantiza una deflexión
mínima con el cable sometido a carga
y una elevada estabilidad con cargas
térmicas.
(arriba) Modelo FEA de tambor
de malacate
(abajo) Disposición del disco de
frenado
26
Malacates de
minas Vecor (cont.)
(izquierda) Malacate Koepe Lonmin K4
(derecha) Malacate de doble
tambor de 6,0 m - Impala n.º 14.
Malacates de fricción y de tambor
Los malacates de fricción, comúnmente
denominados malacates “Koepe”,
proporcionan una solución económica
para muchas aplicaciones de izaje. Estos
malacates suelen tener menores costos
de capital en comparación con los
malacates de tambor debido a que son
más ligeros, se construyen con un único
tambor y tienen menores
requerimientos de potencia instalada.
Los tambores Koepe están sujetos a
elevadas cargas de fatiga cíclicas,
típicamente invertidas durante cada
revolución del tambor. El diseño debe
tener en cuenta la vida infinita ante la
fatiga.
Los cables principales de un malacate
Koepe están sujetos a variaciones cíclicas
en cargas operativas debido a la
necesidad de uso de cables de retorno o
de balance. Para una vida útil adecuada
del cable, el valor máximo de la carga
estática debe limitarse a
aproximadamente el 12 % de la
resistencia a la rotura del cable. En estos
malacates es esencial la regularidad en el
mantenimiento y la sustitución del cable.
Por lo general, los malacates Koepe no
son apropiados para profundidades de
bobinado mayores de 1800 m (5905
pies). Sin embargo, para profundidades
dentro de ese rango, se pueden
27
manipular cargas útiles muy elevadas
aumentando la cantidad de cables
principales. Los malacates Koepe suelen
emplearse como malacates de servicio
para personal y materiales usando una
disposición de jaula y contrapeso. Con
frecuencia se configuran para ser
empleados con controles de jaulas
mediante pulsadores.
Los malacates de tambor, tanto de
tambor simple como doble, son el tipo
utilizado con mayor frecuencia en los
sistemas de izaje. Con el bobinado en
múltiples capas, el malacate de doble
tambor frecuentemente se usa para
longitudes de bobinado de hasta 2500
m (8202 pies), pero puede usarse para
longitudes mayores a 3000 m (9842
pies).
Aunque el bobinado esté balanceado,
el rango del par de frenado requerido
durante el frenado de emergencia
requiere alguna forma de sistema de
control del freno para proporcionar
niveles de retardo aceptables en todas
las condiciones de bobinado. El control
del retardo del frenado de emergencia
para malacates de tambor simple es
particularmente problemático debido a
la elevada salida de cargas de balance y
a las grandes variaciones de las
relaciones de retardo naturales para
diferentes condiciones de izaje.
FLSmidth tiene una extensa experiencia
en el diseño de sistemas de control de
frenado adecuados.
Malacate multicables Blair
El malacate de doble tambor
convencional experimentó un
desarrollo importante en 1957
cuando Robert Blair introdujo el
concepto de combinar la capacidad
de soporte de cargas de múltiples
cables en el sistema de malacates de
fricción con la simplicidad y la
flexibilidad de los malacates de
tambor. Cada tambor de un malacate
BMR está dividido en dos (o más)
compartimientos con un único cable
por compartimiento, y cada cable del
tambor está unido al mismo elemento
de transporte. Se incorporan sistemas
para garantizar la distribución de la
carga entre los cables y la protección
contra bobinados defectuosos.
•
los compartimientos exteriores de
un eje.
Disponer los tambores inclinados
uno con respecto al otro pero
acoplados mecánicamente
mediante una junta cardán.
El sistema BMR incrementa
significativamente la capacidad de
izaje de un malacate de tambor. Los
malacates con cargas finales de 32
toneladas a profundidades de 2500 m
(8202 pies) son comunes. El malacate
BMR Moab Khotsong, suministrado
por FLSmidth a Anglogold Vaal River
Operations, fue el primer malacate en
operar a una profundidad de 3150 m
(10.334 pies) en un equipo único con
una carga final de 23 toneladas.
El problema más frecuentemente
encontrado en los sistemas de
malacates BMR es el del control del
ángulo de desviación debido a
tambores anchos inherentes a los
malacates BMR.
Se utilizan varias soluciones:
• Disponer los tambores en tándem
y acoplarlos mecánicamente a
través de engranajes.
• Disponer los tambores en
tándem, o uno junto al otro, pero
inclinados en un ángulo y
acoplándolos eléctricamente.
• Disponer los tambores en línea,
donde el eje del sistema permita
que los medios de transporte
estén a grandes distancias entre
los centros, por ejemplo, usando
Malacate BMR con acoplamiento
por junta cardán de 5,1 m South Deep
28
Accesorios para cables,
mecanismos de freno y
detenedores
Articulación hidráulica
de ajuste fino
La articulación de ajuste fino se utiliza
principalmente en los ajustes del izaje
por fricción. La articulación permite
realizar ajustes finos de modo tal que
todos los cables de una disposición
multicable tengan una tensión
uniforme y por lo tanto trabajen al
unísono, lo que a su vez extiende la
vida útil de los cables.
Enchufes
Los enchufes se utilizan en una
variedad de aplicaciones, entre las que
se incluyen los cables de izaje, balance,
guía y profundización.
Los accesorios de enchufes ofrecen una
conexión segura y económica; pueden
instalarse con la resina Wirelock, rápida
y eficiente, o con cinc.
Con los enchufes especiales roscados
de los tipos STT y STJ, se pueden
hacer una gran variedad de puntas
tipo espiga o de mandíbula, para
ajustarse a la mayoría de las
conexiones requeridas sin una placa
de unión. Nuestros enchufes SJ
estándar (no roscados) requieren un
adaptador de placa de unión, lo que
añade tanto costo como volumen,
pero son los preferidos en algunas
instalaciones.
(abajo) Mecanismo de freno
para trabajo superpesado para
los cajones de extracción de
minerales más grandes de
Norteamérica. Lo que se muestra
es parte de un conjunto diseñado
para una carga de impacto de
635.029 kg (1.400.000 libras).
Todos los enchufes están diseñados
con un factor de seguridad de 10:1
como mínimo, probados a 2 ½ veces
la carga de trabajo segura, así como
inspeccionados mediante ultrasonido
y con partículas magnéticas húmedas.
Todos cumplen con las normas de la
National Coal Board (Junta Nacional
del Carbón). Los enchufes son
diseñados para cada cliente para
satisfacer sus necesidades.
Casquillo terminal
tipo guardacabo
Los casquillos terminales tipo guardacabo se utilizan en aplicaciones de
malacates simples y múltiples.
Abrazaderas y
guardacabos sólidos
Los guardacabos y las abrazaderas de
pernos en U sólidos se utilizan tanto
en las conexiones de malacates de
trenzado redondo como en las
conexiones de cables de balance.
Mecanismo de freno
Dorr-Oliver
• Configuración de trinquete de
diseño personalizado para
adaptarse a la caja de carga y a
restricciones de espacio
• (columnas de trinquete simples o
múltiples, diseños de doble cara
para pequeñas holguras entre
compartimientos).
• Caja de trinquete con guías y
zapatas de guía montadas para
soportar el poste y la base.
• Amortiguadores hidráulicos para
reducir la carga de impacto sobre
los componentes y la estructura
del caballete.
• Retracción manual o hidráulica
del trinquete para las revisiones
de mantenimiento.
29
Eslabones giratorios
y ganchos giratorios
Los eslabones giratorios se usan para
proporcionar rotación, en especial en
cables de balance o de descenso de
andamios, para aliviar la acumulación
del par de torsión que esté dañando
los cables. Se encuentran disponibles
varios estilos, que varían desde 1 ½
hasta 100 toneladas de capacidad.
Casquillos de manejar con
asiento esférico
El casquillo de manejar con asiento
esférico puede usarse de manera
similar al tipo no esférico, pero
además cuenta con una unidad de
base esférica de latón para facilitar la
rotación de los cables guía, distribuyendo el desgaste de manera uniforme
por la superficie del cable.
Casquillos de manejar
Los casquillos de manejar se utilizan
para maniobrar, elevar y suspender
cables de cordón redondo o cables
arrollados con encaje.
Tensor del cable guía
Para los casos en los que se usan
sistemas de cables guía del pozo en
lugar de guías de tipo rígido, se
encuentran disponibles varios
conjuntos de conexión. Se ofrecen
disposiciones con tensores de peso
inferior (los más comunes), tensores
de resortes inferiores o tensores de
resorte superiores.
El diseño del casquillo de manejar es
similar al del casquillo terminal de
cuñas, que utiliza cuñas de enclavamiento dentro del cuerpo de dos
partes del casquillo.
Todos los casquillos de manejar se
fabrican de acero de alta calidad, se
prueban con el doble de la carga de
trabajo segura y se inspeccionan
mediante ultrasonido y partículas
magnéticas húmedas.
Casquillos de manejar de
maniobra y suspensión
Este tipo de casquillo de manejar se
usa comúnmente para maniobrar los
cables hacia su posición o como
anclaje permanente donde no se
requiera realizar rotaciones.
(Abajo izquierda) Casquillo terminal
guardacabos estándar, mostrado
con la herramienta de remoción de
guardacabos
(Abajo derecha) Articulación hidráulica
El accesorio superior incluye un
casquillo de asiento esférico, mientras
que el extremo inferior puede ser provisto de enchufes o casquillos. El
enchufe o casquillo se conecta a una
placa triangular de unión que facilita
la transferencia de carga para los
cambios de cables.
Con el tensor de peso inferior, los
pesos de contrapeso se montan sobre
una varilla y la plataforma, manteniendo así los cables guía tensionados. Como se mencionó, en vez de
pesos de contrapeso se pueden
emplear tensores de resorte en la
parte superior o inferior.
Pesos de tensión (pesos de contrapeso)
Las dimensiones de los pesos de
tensión de hierro fundido generalmente se determinan por la disposición del túnel y la posición de la
guía y de los cables de rozamiento.
Se pueden utilizar pesos de contrapeso cuando las restricciones de
altura se convierten en un
problema.
Cables para malacates
de fricción (Koepe)
FLSmidth ofrece soluciones para
malacates de fricción (Koepe)
(à droite)
Glands
à assise
sphérique
et gland de
manoeuvre
et de
suspension
montados en torres y en el suelo que
tienen la reputación de proporcionar
cables para pozos profundos e
instalaciones con problemas de
fricción.
Cables para malacates (caballete)
• No giratorios de alto desempeño
• Arrollamiento completo con
encaje
• Cordón redondo
• Cordón aplanado
Cables de balance (de retorno)
• 34 x 7 y 34 x 17.
• Plástico mejorado
• Construcción especial de lazo
pequeño
Cables guía
• Bobine semi-verrouillée
Cables para malacates
de tambor
Las capacidades de FLSmidth varían
desde instalaciones de tambor simple
a instalaciones de pozo profundo.
• No giratorios de alto desempeño
• Cordón aplanado
30
Trituradoras y
dimensionadores
Más de 100 años de experiencia y
confiabilidad en equipamiento y
servicios de trituración y
molienda.
FLSmidth tiene más de un siglo de
experiencia en la trituración y un
conocido proveedor de equipamiento
de trituración de primera clase para
las industrias de la minería, el
cemento y los agregados. Esta
experiencia está apoyada por más de
1700 trituradores, alimentadoresfragmentadores y dimensionadores
instalados.
Todos nuestros equipos para
trituración y dimensionamiento están
disponibles para instalaciones a cielo
abierto o subterráneas, para
aplicaciones estacionarias o móviles y
para condiciones climáticas que van
desde el trópico hasta el ártico.
Productos de trituración
• Trituradoras giratorias
• Trituradoras cónicas
• Dimensionadores de baja
velocidad
• Trituradoras de rodillos
• Trituradoras de mandíbula
• Alimentadores-fragmentadores
• Molinos de martillos
• Impactadoras de eje vertical
• Plantas y sistemas
• Engranajes para trituradoras
31
Commerciaux du
service équipement
des puits miniers
David Strong
Ventas técnicas para la minería
david.strong@flsmidth.com
Ron Ostertag
Gerente de ventas para la minería
ron.ostertag@flsmidth.com
Jim Brownlee
Gerente de productos para la minería
jim.brownlee@flsmidth.com
Don Brough
Ventas técnicas para la minería
don.brough@flsmidth.com
32
Servicio de
atención al cliente
FLSmidth proporciona servicio y
mantenimiento para mantener
su aplicación segura y en
funcionamiento.
FLSmidth es su fuente número uno para piezas de
repuesto, servicios de mantenimiento y servicios de
operación. Nuestro grupo de servicios de atención al cliente
proporciona una gran variedad de servicios, desde
instalación, solución de problemas y análisis mecánico hasta
recertificación y puesta en servicio de equipamiento de FLS.
Los clientes son nuestros activos más importantes. En
efecto, cualquiera puede hacer una promesa, pero nosotros
la cumplimos.
Trabajamos muy de cerca con nuestros clientes desde la
concepción del proyecto para ayudar a incorporar mejor los
diseños más actuales para la seguridad, la producción y la
facilidad del mantenimiento
33
Reconstrucciones
FLSmidth puede reconstruir su actual
equipamiento para minas con calidad
y piezas confiables del OEM,
proporcionando los servicios para
diseñar, gestionar y reconstruir el
equipamiento de acuerdo con la
calidad y las normas del OEM al
mismo tiempo que lo actualiza a las
normas de diseño actuales e
incorpora cualquier actualización
solicitada por el cliente, sobresaliendo
por encima de la competencia.
Después de muchas horas de
operación, el equipamiento
debe reconstruirse o mejorarse
para mantener la seguridad.
Nuestros talleres de reconstrucción
garantizan la más alta calidad y
las reconstrucciones más seguras
disponibles.
Piezas de repuesto del OEM:
• Malacates, tambores, Koepe,
BMR, carretes tensores
• Poleas de caballete y de
deflexión. BMR de
compensación, profundización,
doble profundidad
• Cajones, descarga inferior,
Kimberly, Rolachute, Arc Gate,
descarga frontal, inclinado
• Jaulas, plataforma simple / doble
/ triple, dos guías y cuatro guías.
• Tipos de contrapesos, de marco y
de tubería
• Rodillos guía
• Equipos de acarreo, carros para
minas, descarga inferior ArcFlow. Granby, Grangesberg
• Alimentadores de cadenas Ross
• Compuertas y conductos de
descarga
• Estaciones de medición y carga
Accesorios para cables y
equipamiento para
manipulación de cables:
Enchufes, malacate, cable de balance
y de guía. Casquillos guardacabos
para cables de malacates, casquillos y
abrazaderas sólidas, articulaciones
hidráulicas de ajuste fino, pivotes,
casquillos de manejar, accesorios de
profundización, bloques de
seguimiento, cangilones, celdas de
carga, pesos de contrapeso.
Consultoría, recertificación,
servicios de diseño y
modificación, seminarios de
izaje en minas:
Instalación de cables, diseño de
sistemas de izaje, seminarios de
enchufes, seminarios de
aparejamiento, seminarios de izaje en
minas, procedimientos de
mantenimiento, prueba /
recertificación, inspecciones de
accesorios, recertificación de
accesorios, instalación de todo tipo
de cables, remoción, necesidades de
servicio y mantenimiento, alquileres y
servicios en el lugar.
Productos adicionales:
Instalación de cables y equipamiento
de remoción, tensores, bobinadores
de carrete, lubricadores, plataformas
de enchufes, equipamiento de tiro /
malacates, colocación en poleas,
cuellos de ganso, desenrolladores de
cables, transportadores de cables,
limpiadores de cables.
34
Una fuente,
muchas soluciones
Además de las soluciones para la
minería subterránea, FLSmidth
reúne la experiencia y la
confiabilidad de marcas y
servicios líderes mundiales para
proporcionar sistemas y
soluciones completos para su
aplicación.
Como proveedor único, FLSmidth integra las
pruebas, la ingeniería de diseño detallado, la
logística global, el control experto de procesos
y los servicios localizados para entregar un
completo diagrama de flujo de productos y
soporte de procesos para las industrias de
procesamiento de minerales.
35
FLSmidth es su fuente centralizada para la
base de equipamiento original, productos
mejorados, tecnologías y servicios
inigualados más grande del mundo en las
industrias de minería y procesamiento
minerales. FLSmidth ofrece una amplia
gama de equipamiento y procesos que
incluyen: pruebas, diseño, ingeniería,
triturado, molienda, clasificación, flotación,
espesado y clarificación, filtrado a presión y
al vacío, piroprocesamiento, manipulación
de materiales, manipulación de lechadas y
automatización, junto con piezas de
repuesto de calidad OEM, servicios de
modernización y otros servicios posventa.
Para competir con éxito en la economía
desafiante del mundo actual, las empresas
frecuentemente requieren soluciones
innovadoras para hacer que sus sistemas
de operación de plantas funcionen a la
máxima eficiencia. Utilizando lo último en
tecnología de equipamiento, recursos y
materiales, entregamos el diseño,
equipamiento y soporte de procesos
óptimos necesarios. Cuando elige a
FLSmidth como su socio, también obtiene
este cimiento sólido y más de un siglo de
apoyo experimentado a su negocio.
Marcas de productos:
• ABON: equipamiento de alimentación,
dimensionamiento, triturado y filtrado
desde la década de 1920.
• Buffalo: equipamiento de alimentación y
triturado para la industria general y de la
minería desde 1975.
• Dawson Metallurgical Laboratories:
pruebas metalúrgicas de docilidad
del mineral, desarrollo de procesos,
disposición del diagrama de flujo y diseño
de plantas desde la década de 1930.
• Dorr-Oliver y EIMCO: más de 100 años
de innovación técnica en soluciones para
la separación líquido / sólido y la minería
subterránea, incluso ofertas de productos
de WEMCO y Shriver.
•
•
•
•
Fuller-Traylor / FFE: desde 1903,
los molinos, trituradoras y bombas
Fuller-Traylor tienen una reputación
de robustez y confiabilidad.
Trituradoras cónicas Raptor®:
estas máquinas bien diseñadas,
robustas y duraderas ofrecen una
productividad sobresaliente.
FLSmidth KREBS: separación
por hidrociclones y soluciones
de bombeo de lechadas en
condiciones severas desde 1952.
Krebs también suministra válvulas
Technequip.
Marcas de Manipulación de
Materiales FLSmidth: Koch, MVT,
RAHCO, y Conveyor Engineering
se combinan para diseñar,
fabricar y dar servicio a sistemas
de manipulación de grandes
volúmenes, entre los que se
•
•
•
incluyen transportadores móviles,
apiladores radiales, transportadores
portátiles, transportadores fijos
/ móviles y transportadores para
el frente de excavaciones en
minería. También suministran
tecnología de plantas de hornos
de coque, sistemas de laminadores
y construcciones de acero para la
ingeniería hidráulica.
Möller: diseño, ingeniería, logística,
montaje y puesta en servicio de
sistemas de transporte neumático
y silos equipados con instalaciones
neumáticas.
VECOR: tecnología de izaje para
minas.
FLSmidth Automation: sistemas
de automatización y control de la
calidad, así como proyectos totales
de electrificación.
Vecor Technology Center
FLSmidth (Pty) Ltd
PO Box 5073 · Weltevreden
Park 1715 · Roodepoort
Gauteng · SOUTH AFRICA
Tel: +27 (0)10 210 4000
Fax: +27 (0)10 210 4050
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174 West St. South
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