EN CONSTRUCCION LAS EMPRESAS NO CUBREN LAS OFERTAS DE EMPLEO Para reducir la tasa del paro es preciso formar profesionales cualificados E S incomprensible que existan importantes bolsas de paro en el sector con una importante actividad y que las empresas no encuentren personal especializado en determinados oficios. En el sector existen más de 200.000 trabajadores en paro. La respuesta es la falta de cualificación. El secretario general de FEMCA-UGT en La Coruña, Ramón Calvo, en declaraciones a la prensa recordaba: «Hace años que venimos advirtiendo de este peligro y pedíamos la incorporación de aprendices a las empresas, a lo que la patronal se . resistía». Y sigue manifestando: «Al mismo tiempo que se recupera el empleo en el sector, sigue existiendo un número importante de parados, y muchos de ellos son demandantes del primer empleo y sin cualificación. Se gasta mucho dinero en formación, pero creemos que la fórmula actual no resuelve el problema, porque un profesional no se forma con cursillos de doscientas horas». Por tanto, se gasta mal. El sector de la construcción es el que está registrando mayor desequilibrio entre las ofertas y las demandas de empleo, con tendencia a incrementarse por el proceso de desaceleración de la demanda al desplazarse hacia otros sectores. En 1988, frente a 245. 000 ofertas de empleo sólo existieron 130. 000 demandas de profesionales según datos del INEM. Las ocupaciones con mayor oferta son: albañil, encofrador, ferrallista, encargado de obra y alicatadores. LOS VAIVENES DEL MERCADO La situación profesional del sector es la que es por la acción deliberada y negligente de la patronal. Durante la crisis, la política de precarización del empleo ha conducido a una desprofesionalización con gravísimas repercusiones en la calidad de las obras y en el aumento de la siniestrabilidad laboral. Al mismo tiempo que ha expulsado del sector a magníficos profesionales. Frente a este fenómeno no ha habido una política compensatoria para que los efectos negativos de la crisis no fueran tan graves en el mercado laboral. Ahora estamos en una situación de reactivación y se producen los efectos de una escasez que agrava la realización normal de las obras. No nos engañemos, el sector de la construcción necesita profesionales cuando hay crisis y cuando ¡¡AHORA.ES EL MOMENTO!! 6 ' . \ -~· . ,· hay actividad. Esto se conseguirá cuando haya voluntad política y un acuerdo paritario entre empresarios y sindicatos, donde las profesiones sean atractivas para los jóvenes y la formación, un factor de estabilización en el mercado laboral que contrarreste los efectos negativos de la falta de planificación. UGT, TU SINDICATO, .PRESTA SERVICIOS Acuerdo UGT-Renfe Siguiendo en la línea de mejorar servicios a los afiliados a UGT, se ha firmado recientemente un acuerdo entre nuest,ra organización y Renfe mediante el cual los afiliados y sus familiares tendrán un descuento de un 30 por 100 sobre la tarifa general en días «azules». Los puntos básicos de este acuerdo son: l. Beneficiarios: Afiliados a la UGT y sus familiares en primer grado (cónyuge e hijos menores de veintiún años sin cumplir). 2. Trenes utilizables: De largo recorrido y regionales, en tráfico-nacional, con mínimo de 100 kilómetros en recorrido sencillo o 200 kilómetros en ida y vuelta. 3. Reducción 30 por 100 sobre tarifa general. Los suplementos no tendrán reducción alguna. Para tal efecto se ha creado una tarjeta UGT-Renfe que podrá ser solicitada próximamente a las Uniones Territoriales por los afiliados a la UGT al corriente de pago en sus cuotas. Este acuerdo tendrá vigencia formal desde el 1 de abril de 1989 hasta el 30 de junio de 1990, pudiendo ser renovado posteriormente.