AIS - COLOMBIA AFS: SKBOYOYX Teléfono: +57 (1) 2962991 Fax: +57 (1) 2962803 E-mail: ais@aerocivil.gov.co AIP SUP DIRECCIÓN DE SERVICIOS A LA NAVEGACIÓN AEREA GRUPO DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA Centro Nacional de Aeronavegación CNA Av. El Dorado No. 112-09 Bogotá D.C. A36/16 C47/16 04 OCT 16 AD FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: 06 OCTUBRE 2016, 1100 UTC EFFECTIVE DATE: OCTOBER 06 2016, 1100 UTC C47/16 A36/16 SKBO SKBO El propósito del presente Suplemento AIP es informar a los usuarios de la aviación en Colombia sobre el desplazamiento del umbral de la pista 13L del aeropuerto internacional El Dorado “Luis Carlos Galán Sarmiento” por obras en progreso. The purpose of this AIP Supplement is to inform Colombian aviation users about displacement runway 13L threshold from El Dorado "Luis Carlos Galan Sarmiento" international airport due to works in progress. 1. Características físicas de la pista 13L/31R modificadas entre el 06 de octubre y el 03 de Diciembre de 2016: 1. Runway 13L/31R physical characteristics modified between October 06 and December 03 2016: Descripción: Description: Umbral de pista 13L desplazado 1200 metros. Displaced runway 13L threshold 1200 meters. Longitud disponible de pista 13L/31R 2600 metros. Available runway 13L/31R length 2600 meters. Franja de pista 13L/31R modificada. Strip runway 13L/31R modified. Distancias declaradas modificadas. Declared distances modified. Ver plano. See chart. 2. Procedimientos no disponibles y creados entre el 06 de octubre y el 03 de Diciembre de 2016: 2. Not available and created procedures between October 06 and December 03 2016: Descripción: Description: Debido al desplazamiento de umbral de la cabecera 13L a partir del 06 de Octubre de 2016 hasta tanto dure desplazamiento de umbral, se suspende siguientes procedimientos aproximación: IAP ILS RWY 13L IAP LOC RWY 13L IAP VOR RWY 13L IAP RNAV-GNSS RWY 13L Due to Threshold 13L displaced since October 06 and until it has placed, next approach procedures has been suspended: 1 IAP ILS RWY 13L IAP LOC RWY 13L IAP VOR RWY 13L IAP RNAV-GNSS RWY 13L AIS COLOMBIA Para esta contingencia se publican siguientes cartas: As a contingency plan following procedures have been created: IAP / CARTA DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS VOR-D RWY 13L IAP / INSTRUMENT APPROACH CHART VOR-D RWY 13L IAP / CARTA DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS RNAV (GNSS)-W RWY 13L, con su codificación. IAP / INSTRUMENT APPROACH CHART RNAV (GNSS)-W RWY 13L, with its codification PLAN DE MANEJO DE TRANSITO ENTRE LAS 11:00 Y LAS 03:00 UTC TRAFFIC MANAGEMENT PLAN BETWEEN 11:00 AND 03:00 UTC CONFIGURACIÓN ORIENTE EAST CONFIGURATION PISTA 13L: Utilizable para aterrizajes y despegues de aeronaves que puedan hacer uso de esta pista de acuerdo a las distancias declaradas. Las aeronaves que hayan aterrizado deberán abandonar la pista por alguna de las calles de rodaje que se especifican a continuación: RUNWAY 13L: Available for landing and takeoff for aircrafts that can make use of this runway according to the declared distances. The aircraft which have landed must leave the runway via the taxiways specified below: Aeronave Turbo Hélice Jet Calle de Salida B A Distancia desde el umbral (m) 1400 2600 Aircraft Turbo Propeller Jet Exit taxiway B A Distance from threshold (m) 1400 2600 Todas las aeronaves saliendo por esta pista deberán utilizar las SID que viran hacia la izquierda All aircraft taking off from this runway should use the SID that turns to the left, PISTA 13R: Utilizable para aterrizajes y despegues de las aeronaves que no puedan hacer uso de la pista 13L debido a que requieren más distancia que la declarada para dicha pista. RUNWAY 13R: Available for landing and takeoff of aircrafts that cannot make use of the runway 13L because they require more distance than the declared for that runway. Todas las aeronaves saliendo por esta pista deberán utilizar las SID que viran hacia la derecha, sin embargo, el ATC podrá autorizar despegues por la pista 13R con viraje a la izquierda cuando las condiciones de transito lo permitan. All aircraft taking off from this runway should use the SID that turns to the right, however, the ATC may authorize takeoffs from runway 13R with left turn when traffic conditions allow it. CONFIGURACION OCCIDENTE WEST CONFIGURATION PISTA 31R: Utilizable para aterrizajes de aquellas aeronaves que de acuerdo a las distancias declaradas puedan hacer uso de esta pista. RUNWAY 31R: Available for landing for those aircrafts that according to the declared distances can make use of this runway. PISTA 31L: Utilizable para despegues y aterrizajes de aquellas aeronaves que no puedan hacer uso de la pista 31R debido a que requieren más distancia que la declarada para dicha pista. RUNWAY 31L: Available for takeoff and landing of those aircrafts that cannot make use of the runway 31R because they require more distance than the declared for that runway. PLAN DE MANEJO DE TRANSITO ENTRE LAS 03:01 Y LAS 04:59 UTC TRAFFIC MANAGEMENT PLAN BETWEEN 03:01 AND 04:59 UTC PISTA 31L: Solo para despegues entre las 03:0103:30 y entre las 04:00 – 04:30 UTC. RUNWAY 31L: Only for takeoff between 03:01-03:30 and 04:00 – 04:30 UTC. PISTA 13R: Solo para aterrizajes entre las 03:3104:00 y entre las 04:31 – 04:59 UTC. RUNWAY 13R: Only for landing between 03:31-04:00 and 04:31 – 04:59 UTC. AIS COLOMBIA 2 PLAN DE MANEJO DE TRANSITO ENTRE LAS 05:00 Y LAS 10:59 UTC TRAFFIC MANAGEMENT PLAN BETWEEN 05:00 AND 10:59 UTC PISTA 13R: Utilizable para aterrizajes PISTA 31L: Utilizable para despegues RUNWAY 13R: Available for landing RUNWAY 31L: Available for takeoff REF. AIP SKBO 2.12, 2.13, ADC, IAC 8, 9 REF. AIP SKBO 2.12, 2.13, ADC, IAC 8, 9 RPLC SUP C29/16 RPLC SUP A22/16 3 AIS COLOMBIA AIP AD 2 - SKBO - ADC RWY 13L/31R COLOMBIA 04 OCT 16 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ SKBO-BOGOTÁ D.C. ELDORADO COLOMBIA DESPLAZAMIENTO UMBRAL 13L OACI CLAVE REFERENCIA: 4 E RWY 13L GEO / MAG 127,01° / 134° 31R 307,01° / 314° 13R 127,03° / 134° 31L 307,03° / 314° ARP THR 04°42'24.69"N 74°08'36.37"W 04°41'33.74"N 74°07'29.01"W 04°42'37.78"N 74°10'08.97"W 04°41'23.28"N 74°08'30.60"W 04°42'05.76"N 74°08'49.00"W ELEVACIÓN 2547.00 m 8356 ft 2548.00 m 8358 ft 2544.50 m 8348 ft 2545.50 m 8351 ft 2548.00 m 8358 ft RWY RESISTENCIA ASFALTO 104/F/D/W/T ASFALTO 80/F/C/W/T RWY 13R - 31L DIMENSIONES PISTA: 2600 m x 45 m 13L / 31R FRANJA: 2720 m x 300 m DISTANCIAS DECLARADAS PRINCIPAL ALTERNA TWR 118.25 MHz 118.35 MHz GND 122.75 MHz 122.35 MHz PISTA TORA m TODA m ASDA m LDA m PISTA 13R 13L 2600 2750 2600 2600 31R 2600 2600 2600 2600 TORA m TODA m ASDA m 3800 4100 3860 LDA m 3800 RWY 13L - 31R PISTA: 3800 m x 45 m 13R / 31L FRANJA: 4400 m x 300 m PRINCIPAL ALTERNA TWR 118.1 MHz 118.35 MHz GND 121.8 MHz 122.35 MHz 31L 3800 4100 3860 3800 Franja Pista: 2720 x 300 mts Pista: 2600 x 45 mts 150,00 2600,00 D J B A1 A C 31R 13L 1050,00 A A1 A A MIL F S Z R F C H B F A2 J F D METROS PIES COORDENADAS WGS-84 ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIP SUP AIP AD 2 - SKBO - IAC 8 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ COLOMBIA 04 OCT 16 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIP SUP AIP AD 2 - SKBO - IAC 9 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ COLOMBIA 04 OCT 16 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIP SUP PANUV (MAF) ORASI (MAF) ARPUG (IAF) ISMUT (MAHF) TF TF TF TOGSA (IAF R) IF TF ISMUT (MAHF) TF RW13L (MAPt) ARPUG (IAF) TF TF ORASI (MAF) KOLVI (FAF) PANUV (MAF) TF TF TF RW13L (MAPt) TF SARKU (SDF) KOLVI (FAF) TF ISMUT (IAF/IF) ISMUT (IAF/IF) TF TF ARPUG (IAF L) IF TF NOMBRE PUNTO DE RECORRIDO PATH TERM WP WP WP WP RWY WP WP WP WP WP WP WP WP RWY WP WP WP TIPO / TYPE 04°50'39.96" 04°56'25.72" 04°45'18.69" 04°40'33.99" 04°42'24.69" 04°45'49.75" 04°50'39.96" 04°49’01.78’’ 04°47'23.06" 04°50'39.96" 04°56'25.72" 04°45'18.69" 04°40'33.99" 04°42'24.69" 04°45'49.75" 04°50'39.96" 04°56'25.72" LATITUD (NORTE) 0°/0'/0.00 " 074°19'31.11" 074°17'45.65" 074°03'53.19" 074°06'09.00" 074°08'36.37" 074°13'07.36" 074°19'31.11" 074°22’01.62’’ 074°24'33.41" 074°19'31.11" 074°17'45.65" 074°03'53.19" 074°06'09.00" 074°08'36.37" 074°13'07.36" 074°19'31.11" 074°17'45.65" FB FO RUMBO M°(T°) DISTANCIA ENTRE PUNTOS (NM) 316° (308.6°) 17,7 FO FB FB FB FO FB FB FB FB 204° (197.0°) 6 X L L 17,7 5,2 316° (308.6°) L 3 X X 033° (25.6°) 5,6 8 12500 + 13000 + 13000 + 10000 + 9400 + 8410 AT 10200 AT 12000 + X R 13000 + 13000 + 13000 + 10000 + 9400 + 8410 AT 10200 AT 12000 + 13000 + ALTITUD +/AT/- X 134° (126.7°) 134° (127.0°) 134° (127.0°) 3 3 064° (57.0°) X X 064° (57.0°) X L L L 5,2 3 033° (25.6°) X 5,6 X L X 134° (126.7°) 8 6 X DIRECCIÓN DEL VIRAJE 134° (127.0°) 134° (127.0°) 204° (197.0°) X 6 FO 204° (197.0°) BARRA EN Y TRAMO LATERAL DERECHO FB FB FB FO FB FB FB BARRA EN Y TRAMO LATERAL IZQUIERDO LONGITUD (WHISKEY) 0°/0'/0.00 " BOGOTA / ELDORADO SKBO / IAC RNAV (GNSS)-W RWY 13 L (UMBRAL DESPLAZADO) 230 220 160 160 X 170 190 220 220 230 220 160 160 X 170 190 220 LIMITE DE VELOCIDAD (KTs) X X X X 3° X X X X X X X X 3° X X X VPA RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH RNP APCH PERF DE NAV AD 2 - SKBO - IAC 9 AIP ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 04 OCT 16 COLOMBIA ________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIP SUP AIS COLOMBIA