Sistemas de transporte para tarimas

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Este sistema de transporte persigue la
combinación ideal entre la eficiencia de los
transelevadores y los procesos de entrada,
expedición y manipulación de las unidades de
carga. Se trata de un conjunto de elementos
dedicados al traslado, acumulación y/o
distribución de la mercancía hacia las
posiciones específicas que requiera la
operativa logística.
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Transportadores Tarimas
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ÍNDICE
03 AUTO GV2 V7 TPP C.qxd:C AUTOMATICOS G
Elementos de transporte
42
Transportador de rodillos
Transportador de cadenas
Transferencia mixta de rodillos
y cadenas
Transportador (de rodillos o cadenas)
giratorio
Transportador de cadenas de
entrada y salida del almacén
Control de gálibo
Elevador para tarimas
Área de control
Transportador elevador de rodillos
Transportador para media tarima
Carro transportador transferidor
Lanzadera
Transportador de rodillos a cota 0
Sistema de carga y descarga
automática de camiones
Apilador/Desapilador de tarimas
Despaletizador por capas
Electrovías
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Mecalux dispone de una amplia
gama de elementos vinculados al
transporte de unidades de carga.
Se ha buscado la máxima
estandarización de las medidas y
componentes con el objeto de
facilitar la producción, el montaje
y la futura puesta en marcha.
Todo ello redunda en una
reducción de los plazos de
entrega y de los costes de la
instalación.
ELEMENTOS DE TRANSPORTE
7
10
11
8
1
42 Transportadores de tarimas
6
4
2
5
9
1
Transportadores de rodillos (TR)
3
2
Transportadores de cadenas (TC)
3
Transferencia mixta de rodillos y
cadenas (TM)
4
Transportador giratorio (TG)
5
Transportador de cadenas de
entrada y salida del almacén
6
Elevador de tarimas (EP)
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Transportadores Tarimas
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Transportador
de rodillos (TR)
Permite el traslado de las tarimas en el
sentido de las tablillas longitudinales.
Es el elemento más adecuado para
transportar tarimas cuando hay largas
distancias a cubrir, siendo éstas
transportadas en sentido longitudinal.
Admite diferentes anchos de tarimas, para
lo que se configuran los guiados más
apropiados.
Concebido para ofrecer capacidad
suficiente para transportar unidades de
carga pesada independiente. De igual
modo, admite configuraciones de
acúmulo secuencial de más de una carga y
de hasta 4.000 kg.
Su diseño robusto ofrece gran
fiabilidad en todos los entornos de
trabajo. Las condiciones ambientales
descritas en la tabla de datos técnicos
son las que admite el modelo estándar,
pero son ampliables con la instalación
de las protecciones adecuadas.
DATOS TÉCNICOS / Transportador de rodillos
7
Lanzadera (LZ)
8
Apilador y desapilador de
tarimas (AP)
Bases de transporte
Europaletas 800/1.000 mm
Peso de la unidad de carga máx.
Longitudes estándar
9
Despaletizador por capas (APC)
10
Electrovías (EV)
Alturas de transporte estándar
11
Elementos de seguridad
y defensas
Condiciones ambientales
www.mecalux.com.mx
Velocidad de transporte
Freno
1.500 kg
1.340/2.676/3.010 mm
Fija 10 m/min - Variable 20 m/min
600/900/1.100 mm
–30 ºC a +40 ºC
Opcional
43
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ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Transportador
de cadenas (TC)
Transferencia mixta
de rodillos y cadenas (TM)
Transportador de tarimas para el
transporte en sentido transversal a los
patines. Es el complemento perfecto del
transportador de rodillos puesto que la
unión de ambos permite describir giros de
90º o 180º, facilitando la creación de
recirculados y de circuitos de transporte,
útiles para ciertos requerimientos. Puede
tener 2, 3 ó 4 ramales de cadenas, en
función de las características de la carga.
Cambio de dirección a 90º en el avance de
las unidades de carga con entrada en el
transportador de rodillos y salida en el de
cadenas o viceversa. Para llevar a cabo esta
operación, se necesita la combinación de un
transportador de rodillos fijo a la bancada y
un transportador de cadenas sobre un
bastidor de elevación excéntrica.
La unión de ambos componentes en un solo
elemento resulta la opción más adecuada
para salvar los cambios de dirección.
Las condiciones ambientales descritas en
la ficha de datos técnicos son las que
admite el modelo estándar, pero son
ampliables con la instalación de las
protecciones adecuadas.
Incorpora tope abatible para
garantizar el posicionamiento
de la tarima antes de la
transferencia.
DATOS TÉCNICOS / Transportador de cadenas
DATOS TÉCNICOS / Transferencia mixta
Bases de transporte
Bases de transporte
Europaleta 800/1.000 mm
Peso de la unidad de carga máx.
Longitudes estándar
Velocidad de transporte
Europaletas 800/1.000 mm
Peso de la unidad de carga máx.
1.500 kg
1.300/2.000/2.700 mm
Longitud en lado rodillos
1.190 mm
Fija 10 m/min - variable 20 m/min
Velocidad de transporte
Fija 10 m/min - variable 20 m/min
Alturas de transporte estándar
Condiciones ambientales
1.500 kg
650/950/1.150 mm
–30 ºC a +40 ºC
Freno
Opcional
44 Transportadores de tarimas
Alturas de transporte (cadenas)
Ancho del transportador (en lado cadenas)
Condiciones ambientales
650/950/1.150 mm
1.250/1.450 mm
–30 ºC a +40 ºC
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Transportadores Tarimas
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Transportador (rodillos
o cadenas) giratorio (TG)
Transportador de rodillos o cadenas
con capacidad de giro, que permite
transferir las unidades de carga entre
transportadores no alineados.
El transportador de rodillos o cadenas
giratorio posibilita direccionar la
tarima hacia cualquier ángulo respecto
a la dirección de entrada.
DATOS TÉCNICOS / Transportador giratorio
Bases de transporte
Peso de la unidad de carga máx.
Longitud
Diámetro del carenado aprox.
Velocidad de transporte
Alturas de transporte
Ancho del transportador
Tiempo de giro mínimo a 90º
Giro máximo
Condiciones ambientales
www.mecalux.com.mx
Europaleta 800/ 1.000 mm
1.500 kg
1.329 mm
1.900 mm
Fija 10 m/min - variable 20 m/min
Rodillos: 600/900/1.100 mm
Cadenas: 650/950/1.150 mm
960/1.160 mm
4s
180º
–30 ºC a +40 ºC
45
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ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Transportador de cadenas
de entrada y salida al almacén
Puesto de inspección
de entradas (PIE)
Por regla general, la tarima siempre es
horquillada por su lado más estrecho para
su ubicación en el interior del almacén
automático. Con el fin de optimizar la
capacidad de la instalación, se hace
necesario posicionar transportadores de
cadenas en las entradas y salidas de los
pasillos del almacén.
Es un equipamiento de control del
sistema de transporte cuya misión es
comprobar que las dimensiones de las
unidades de carga en las entradas
cumplan con las especificaciones de la
instalación. Al ser el primer control de
la unidad de transporte, incorpora un
lector de etiquetas de código de barras
para la identificación del producto y su
posterior registro en el sistema SGA.
Es similar al transportador de cadenas
descrito anteriormente, pero su longitud y
número pueden variar en función de las
necesidades de acumulación.
Con el fin de garantizar el correcto
transporte y almacenaje de la tarima, se
instalan dos dispositivos de control del
estado y calidad de la base de transporte.
Uno controla los huecos por donde
entrarán las horquillas y el otro los patines
de apoyo en los racks.
Las verificaciones que deben realizarse de
forma estándar son:
I
I
I
I
I
Control de desplome de la carga.
Control de anchura de la carga.
Control de diferentes alturas.
Control de exceso de peso.
Identificación con escáner para lectura
del etiquetado del código de barras.
En caso de detección de alguna anomalía,
la unidad de carga se rechaza y un panel
operativo muestra el defecto para su
reacondicionamiento.
46 Transportadores de tarimas
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Transportadores Tarimas
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ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Elevador para tarimas (EP)
Sistemas de control
Se trata de un elemento de transporte
vertical de unidades de carga basado
en un dispositivo de elevación
mediante contrapeso y sistema de
tracción. Se implanta en instalaciones
con transporte a distintos niveles de
altura.
El funcionamiento automático de todos los
elementos que configuran un almacén
automático está controlado por sistemas
eléctricos y electrónicos. Estos equipos van
montados en cuadros eléctricos con
maniobras de control y protección de
motores, a la vez que con componentes
electrónicos de potencia para el gobierno
de las velocidades de transporte. A su vez,
estos cuadros están comandados por PC o
autómatas programados para el óptimo
funcionamiento de la instalación.
Admite configuraciones diferentes
que permiten transferir cargas por
rodillos o cadenas.
DATOS TÉCNICOS / Elevador para tarimas
Bases de transporte
Europaleta 800/1.000 mm
Peso máximo de la unidad de carga
1.500 kg
Nº máximo de cargas
2
Velocidad máx. de elevación
60 m/min
Nivel de carga inferior mínimo
600 mm
Regulador de velocidad vertical
Variador de frecuencia
Condiciones ambientales
–30 ºC a +40 ºC
Sistemas de elevación
Accesos mantenimiento
Cadenas con contrapeso
Plataforma en grupo de elevación con barandillas
y escalera de acceso
Segundo motor de reserva
48 Transportadores de tarimas
Opcional
La ubicación de estos componentes y
cuadros de control se define junto con el
cliente para su mejor accesibilidad y
protección.
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Transportadores Tarimas
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ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Transportador
para medias tarimas
Cuando una unidad de carga tiene
las dimensiones de media tarima
(600 x 800 mm), los transportadores
de cadenas deben incorporar dos
ramales centrales de cadenas
adicionales para poder transportar
dos medias tarimas en paralelo.
Cuando estas medias tarimas se
deslizan sobre rodillos, éstos son
de diámetro menor y estan
colocados a un paso inferior entre
ellos.
TC05 (cadenas medias tarimas)
Las medias tarimas se deslizan sobre
cadenas y se transportan en paralelo
de dos en dos, ocupando toda la
anchura entre los ejes de cadenas
exteriores.
TR05 (rodillos medias tarimas)
Las medias tarimas se deslizan sobre
rodillos de 60 mm de diámetro,
colocados a un paso inferior entre ellos,
si los comparamos con un transportador
para europaletas.
TM05 (transferencia mixta
medias tarimas)
Este transportador permite la
transferencia de dos medias
tarimas. Éstas se agrupan de dos
en dos.
Transportador
de rodillos a cota 0 (TRX)
Transportador que permite la carga y
descarga con una transpaleta a nivel del
suelo, prescindiendo de montacargas
elevadores.
sitúa a 80 mm. La carga se eleva
automáticamente hasta igualar el nivel del
resto del sistema de transporte y facilitar
así su desplazamiento continuo.
Para su aplicación en los puestos de
entradas y salidas, el nivel de rodillos se
Integra un detector por bucle inductivo,
como elemento de seguridad para
personas.
DATOS TÉCNICOS /
Transportador de rodillos a cota 0 (TRX)
Bases de transporte
1.500 kg
Longitudes disponibles
1.300 mm
Alturas de transporte
Velocidades
Guiado de la tarima
Condiciones ambientales
50 Transportadores de tarimas
Europaleta 800/1.000 mm
Carga máx. de la tarima
80 mm
10 m/min
Mediante encauzadores
–30 ºC a +40 ºC
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Carro de transferencia (CT)
Pertenece a los sistemas de transporte no
continuo de unidades de carga, siendo su
implantación adecuada cuando los
requerimientos dinámicos no son
elevados. Siempre incorpora otro
elemento de transporte a bordo, como
rodillos o cadenas.
Si las necesidades de la instalación así lo
exigen, sus rieles pueden empotrarse en el
suelo para evitar crear una barrera física a
lo largo de su recorrido.
Transportadores Tarimas
Para obtener mayores prestaciones
en ciclos, carga o velocidad, se pueden
utilizar lanzaderas con diferentes
configuraciones y sistemas embarcados
(rodillos,cadenas, horquillas...).
Opcionalmente, la lanzadera puede
transportar dos cargas a la vez.
DATOS TÉCNICOS / Carro transportador
Bases de transporte
Europaleta 800/1.000 mm
Carga máx. de la tarima
1.500 kg
Velocidad traslación máx.
80 m/min
Codiciones ambientales
–30 ºC a +40 ºC
Sistema de posicionamiento
Alimentación eléctrica
Telémetro
Contactos deslizantes
Sistema de comunicación
Fotocélula de infrarrojos
Lanzadera (LZ)
Lanzadera simple carga (LZ-1L)
Al igual que el carro transferidor, la
lanzadera está diseñada para el
transporte transversal de cargas,
admitiendo un alto flujo de transporte
gracias a una mayor velocidad de
traslación.
Lanzadera doble carga (LZ-2L)
A diferencia de la anterior, la lanzadera de doble
carga permite personalizar la distancia entre
cargas según las necesidades de la instalación,
siendo ésta un parámetro configurable. De este
modo, la pieza de unión entre ambos bastidores
será variable en función de la distancia entre
cargas.Dispone de gran capacidad de carga
(2 x 1.000 kg)
DATOS TÉCNICOS / Lanzadera simple carga
DATOS TÉCNICOS / Lanzadera doble carga
Bases de transporte
Bases de transporte
Europaleta 800/1.000 mm
Media tarima 800x600 mm
Carga máx. de la tarima
1 x 1.500 kg ó 2 x 500 kg
Velocidad de traslación máx.
Condiciones ambientales
140 m/min
0 a +40 ºC (–30 ºC opcionales)
Sistema de posicionamiento
Sistema de comunicación
Alimentación eléctrica
www.mecalux.com.mx
Telémetro
Fotocélula de infrarrojos
Contactos deslizantes
Carga máx. de la tarima
Velocidad de traslación máx
Condiciones ambientales
Sistema de posicionamiento
Sistema de comunicación
Alimentación eléctrica
Europaleta 800/1.000 mm
Media tarima 800x600 mm
2 x 1.000 kg ó 2 x (2 x 500) kg
120 m/min
0 a +40 ºC (–30 ºC opcionales)
Telémetro
Fotocélula de infrarrojos
Contactos deslizantes
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Página 52
ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Sistema de carga y descarga
automática de camiones
Sistema para la carga y descarga de
camiones de forma automática. Para ello
se requiere:
I
I
I
Un equipo fijo en el muelle de carga.
Un equipo fijo en el muelle de descarga.
Un semirremolque equipado con un
sistema de transporte embarcado.
Muelle de carga y descarga
Se compone de seis ramales, cada uno de
ellos formado por un larguero sobre el
cual se desplaza, debidamente guiada, la
cadena de transporte de tipo dúplex. Los
muelles tienen una longitud máxima de
12 m y solo se diferencian en el sentido de
la marcha de los transportadores.
Semirremolque
En cada remolque se instala un
transportador motorizado de seis ramales
de cadenas.
Fiablidad y seguridad del sistema
Toda la instalación está blindada y
protegida contra posibles golpes o roces
que pudieran afectar al funcionamiento.
La alimentación eléctrica se produce
desde un enchufe colocado en el exterior
del muelle de carga. Con este sistema la
transferencia desde el transportador del
muelle al camión queda garantizada y
evita bloqueos y desgaste del remolque.
Ventajas del sistema
I Manipulación masiva de mercancía.
I Ahorro importante en el tiempo de
carga y descarga.
I Eliminación de accidentes en la
manipulación de la carga.
I Reducción de personal y equipo de
manutención.
I Posibilidad de utilizar montacargas
(según tipología).
I Capacidad de desplazamiento total
de una carga de hasta de 32 t.
Un sistema de centraje exterior posiciona
y soporta correctamente el remolque para
la transferencia.
DATOS TÉCNICOS / Sistema de carga y descarga automática
Longitud
12.000 mm
Anchura total
Altura de transporte
Peso máx. por unidad de carga
Capacidad de carga máxima
Tiempo de carga y descarga en semirremolques de 12 m
52 Transportadores de tarimas
2.400 mm
650/950 mm
1.000 kg
32.000 kg
4,5 min
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Transportadores Tarimas
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Apilador/Desapilador
de tarimas (AP)
Apilador/Despaletizador por capas
Un despaletizador de capas es una máquina
cuya unidad de movimentación es la capa
completa de una unidad de carga. Esto
significa que, partiendo de una tarima
monoproducto, el despaletizador de capas
retira capa a capa las unidades y las deposita
sobre otras tarimas con destino a
expediciones.
Los sistemas de transporte automático
que requieren el aporte o acumulación de
tarimas vacías disponen de un apilador de
tarimas.
Mediante un sistema de horquillas
telescópicas con elevación
electromecánica, se deposita la pila de
tarimas vacías sobre una nueva tarima,
elevando después toda la pila. El mismo
dispositivo puede invertir el proceso,
realizar la función de desapilado,
depositar la pila sobre el transportador y
elevar las tarimas que quedan por encima
de la inferior, siendo ésta última liberada
para su transporte.
Se ofrecen dos tipos de apiladores de capas:
1. Apilador por vacío: toma una capa
completa mediante un sistema con turbina
que genera vacío al succionar, permitiendo
manipular diferentes morfologías de
producto.
2. Apilador por ventosas/garras: toma
una capa completa sujetando los
productos por múltiples ventosas o garras
prensibles. Este sistema está concebido
para capas de productos compactos y
homogéneos.
Con estos elementos es posible configurar
conjuntos que permiten distribuir tarimas
vacías a puestos de preparación de pedidos
o, el proceso contrario, acumular tarimas
sobrantes de esos mismos puestos.
DATOS TÉCNICOS / Despaletizador por capas
DATOS TÉCNICOS / Apilador/Desapilador
Capacidad de apilado máx.
14 tarimas
Velocidad de transferencia
20 m/min
Longitudes disponibles
Rodillos 1.340 mm - Cadenas: 1.800 mm
Altura máx. de la carga (con tarima)
2.500 mm
Peso máx. de la capa
Velocidad máx. de traslación
300 kg
120 m/min
Altura máxima de cargas Rodillos 2.213 mm - Cadenas: 2.187 mm
Velocidad de elevación
Altura de transporte
Nº máx. de puestos de despaletizado
20 m
Longitud máx. de traslación
25 m
Condiciones ambientales
Rodillos: 600/900/1.100mm
Cadenas: 650/950/1.150 mm
–30 ºC a +40 ºC
Ciclos de funcionamiento de entrada máx. 25 tarimas/hora
Ciclos de funcionamiento de salida máx.
www.mecalux.com.mx
30 m/min
150 capas/hora
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Página 54
ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Electrovías
Un transporte de mercancía alternativo
se hace mediante vehículos con mandos
individuales que se mueven por un carril en
forma de “I”. El carril está suspendido del
techo de la nave o fijado al suelo mediante
estructuras tipo pórtico.
Ventajas:
I
I
I
I
I
I
I
Modo de empleo sencillo.
Fiabilidad frente a requerimientos
fuertes.
Gran adaptabilidad a las necesidades
propias de cada planta.
Su instalación y mantenimiento
afectan muy poco a la actividad de la
planta.
Sistema económico, funciona
solamente cuando se transporta una
carga.
No constituyen una barrera física.
Los carros de transporte son
elementos autónomos, permitiendo
su sustracción del conjunto del sistema
de forma individual .
3
1
4
2
5
El diseño de la electrovía se puede adaptar a
cada una de las zonas de trabajo de la
empresa con desviaciones, giros, entradas y
salidas.
La electrovía posibilita equilibrar los
tiempos de ciclos generales en producción.
1
Desvío de entrada
y salida
2
Cambio de tres vías
3
Cambio de vía
paralela.
4
Cruce giratorio.
5
Cruce giratorio de
dos vías.
2
Esquema de los cambios de vías
54 Transportadores de tarimas
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Transportadores Tarimas
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Elementos constructivos básicos
Elementos de mando centralizados
de la electrovía
Conducen la electrovía con un código de
destino desde la salida hasta el punto de
llegada. Siempre se utiliza el camino más
adecuado y los vehículos vacíos se
distribuyen en los distintos puntos de
carga del recorrido.
Vehículos automotores
con elementos portadores
El grupo motriz es idéntico para vehículos
simples o dobles y se compone de un
travesaño con varios ganchos
dependiendo de las cargas transportadas.
Un solo motor reductor con cambio de
sentido se encarga de mover el vehículo a
lo largo de la electrovía. Existen varias
posibilidades de portadores: fijos, móviles
y pendulares.
Se puede incluir un transportador de
rodillos a bordo o adaptarlo a sistemas de
pick to light, por ejemplo.
Carril de circulación
con alimentación eléctrica
Suministran la alimentación a los motores
a través de sus líneas de cobre.
www.mecalux.com.mx
Control de movimientos sin sensores
La comunicación por los carriles de cobre
permite conocer en todo momento la
posición de cada carro y evitar tener que
mantener elementos de detección
externos.
Elementos constructivos
complementarios
Elevadores verticales
Ayudan a superar diferencias de niveles
dentro de un mismo recorrido, de forma
que se habilita la comunicación vertical.
Cambios de vías, cruces y desvíos
Diversos elementos posibilitan realizar los
cambios de vías necesarios, atajos y
habilitación de zonas de mantenimiento.
Protección de seguridad
Máxima protección con la posibilidad de
montar mallas de seguridad debajo de los
carriles.
Estación de diagnóstico
Es muy recomendable utilizar estaciones
de diagnóstico automáticas para
inspeccionar cada nueva fase de
transporte y así evitar problemas de flujo.
La estación también detecta las averías y
controla el nivel de desgaste de los
elementos críticos.
DATOS TÉCNICOS / Electrovías
Capacidad de carga por vehículo sencillo/doble
Velocidad de transporte máx.
250 kg/2.000 kg
100 m/min
Radios de curva
Desde 500 mm
Pendiente máx.
4%
55
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Almacenes automáticos
00 PORTADA V7 C.qxd:Maquetación 1
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