4 estilos de motos

4 estilos de motos - Aprilia RS4 - Daelim Daystar - Suzuki Van Van - Yamaha MT - Moto 125 cc
Bienvenido al mundo de las motos de 125 cc. En esta peculiar prueba comparativa reunimos
los
cuatro principales estilos o tipos de
motos
para que sepas cuál es la que mejor
encaja en tus necesidades
. Y nuestro
guiño especial dedicado a los "trotamundos"
que quieren
utilizar su 125 cc para hacer turismo
, sobre todo ahora que estamos de
vacaciones
: la
velocidad
a la que te aconsejamos que la utilices para
no castigar a la mecánica
.
Frente a los scooters, las motos representan la pasión, poder disfrutar de sensaciones,
sentirla como parte integrante de tu cuerpo... aunque sea a lomos de una
modesta 125 cc
. En esta prueba comparativa hemos reunido los
cuatro tipos de motos que puedes encontrar en el mercado
representados por un modelo en particular. No es pues una comparativa en la que puedes
elegir una moto ganadora sino más bien, para los
usuarios noveles
que se inician en este mundo de la mano de la
convalidación moto-coche
(y los chavales de 16/17 años con el carnet A1 recién estrenado en la cartera), el tipo de moto
que
mejor se adapta a tus gustos y/o necesidades
.
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4 estilos de motos - Aprilia RS4 - Daelim Daystar - Suzuki Van Van - Yamaha MT - Moto 125 cc
En representación de las motos deportivas hemos contado con una Aprilia RS4 125, fiel
réplica de la RSV4 de 1.000 cc que arrasa en las carreras de Superbike y más aún en la
versión Réplica
que muestran las fotografías y que supone un sobreprecio de 100 € sobre la versión básica. La
categoría
naked
la representamos por la
pequeña Yamaha de la saga MT
; pequeña en cilindrada porque en tamaño está muy igualada con sus hermanas de superior
cilindrada. Otra opción con muchos adeptos son las
custom
; nuestra elección
Daystar
para esta comparativa puede pasar por presencia, tamaño y detalles por una custom de
mediana cilindrada (650-900 cc), y la ausencia de una simple etiqueta con "125" contribuye
mucho a ello. Y, por último, una "todo-terreno"trail
como la
Suzuki Van Van
muy válida para practicar el motoexcursionismo por senderos de montaña no demasiado
complicados, con la ventaja de que se llega muy bien al suelo para "remar" en los momentos
más difíciles.
Aprilia RS4 125
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4 estilos de motos - Aprilia RS4 - Daelim Daystar - Suzuki Van Van - Yamaha MT - Moto 125 cc
La elección de una moto deportiva en la cilindrada de 125 cc denota un carácter muy juvenil
para el usuario de la convalidación que, además, puede ser
compartido en la familia por el hijo de 16 ó 17 años con el carnet A1
.
Si vas por ahí, te costará poco justificar el premio a ese esfuerzo diario por parte de tu hijo
: no para de estudiar, de hacer deberes en casa e incluso saca tiempo para practicar deporte.
Necesita
disfrutar de su juventud y una Aprilia RS4 es una buena candidata
. Cuando tuve la oportunidad de recoger la moto de pruebas pensé también en mi hijo y la traje
a casa para darle la sorpresa. Al verla, me puse nervioso como un adolescente de 16 años.
Toda negra con pegatinas grises que realzaba aun más su belleza. Lo que va a fardar cuando
vaya al “insti” con ella, pensé. Cuando me senté,
la note muy amplia
y con los
semimanillares
(por debajo de la tija)
anchos y abiertos
. Y eso que me acababa de bajar de mi ZX9R y mido 1,90 m. Pero no me sentía nada
encajonado.
Arranqué y un fuerte petardeo, para ser una 125, inundó el espacio. Esto promete. Inserté
primera y volví a la realidad. Recuerda que es una 125, me dije, y está sin rodar. Poco a poco
fui empalmando marchas por la ciudad y me di cuenta que
emp
ezaba a moverse a partir de 5.000 rpm y a 7.000 despertaba
, lo que dejaba poco margen de maniobra durante el rodaje cuyo
límite está sobre las 8.000-9.000 rpm
. Eso sí,
se maneja como una bicicleta
. Y la frenada y adherencia están garantizados.
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4 estilos de motos - Aprilia RS4 - Daelim Daystar - Suzuki Van Van - Yamaha MT - Moto 125 cc
AEl
poco
00-9.000
velocidad
superior
postura
principio
.al
bajos
se
reservado
turno.
,escuálida
después
en
ytrayectos
Amuy
que
muñecas
Al
descubra
fin
cabo
ese
quejaron.
puede
Velocidad
Estiramientos
Otras
el
asiento,
llegar
de
más
trayecto
Velocidad
adura,
Una
semimanillares
ritmo,
laquitarle
de
como
es
me
rpm
alternativas
de
muy
postre
decir
apara
plancha
de
abajo,
al
60
la
casa
como
deportiva
apareció
15
ypasajero
sorpresa.
al
pesar
crucero
de
era
cortos
kilómetros,
la
aunque
lominutos
así
aentrenamiento
será
máxima
inferior.
ycrucero
mismo
culo
me
mi
de
recomendados
aparcar
completar
de
de
cómoda,
hijo
oentre
recordó
laarriba
deportivas
cien
ideal
no
para
goma
sudel
la
La
hace
aspecto
tuve
me
tediosa
100
por
110
Muñecas,
KTM
novias/novios
ydura
pero
mi
los
piernas
129
empezaron
de
excesiva
cien
que
ykm/h
hija
RC
primeros
110
baloncesto.
recomendadas
km/h
deportivo
tarea
realizar
nada
125
(marcador)
antebrazos
muy
(marcador)
falta,
de
(con
muy
más
100
flexionadas
ahacerle
estiramientos
ydoler
el
escaso
Sólo
ABS),
enamorados.
kilómetros.
bajarse
carenado
ay 9.200
las
recomendable,
cadera
aelYamaha
11.100
espumado,
rodaje,
muñecas
enrpm
en
sus
La
cubre
Estoy
rpm
las
velocidad
alargué
YZF-R
estriberas
mismas.
en
es
bastante
o
deseando
condiciones
mejor
más
125,
el acamino
retrasadas.
Piernas
la
cómodo
Daelim
dicho
tanto
que
que
acirculaba
sufrible,
favorables.
la
Roadwin
yllegue
casa
que
trasero
parte
Al un
los
mi
. en
No
aR
no
hijo
8.0
Real
125 (preci
en lla
Estabilidad,
Reparto
Excesiva
Dureza
Daelim
Protección
de
de
frenada
flexión
Daystar
pesos
suspensiones
aerodinámica
de
ydel
125
neumáticos
piernas
cuerpo
Excesiva carga en las muñecas
La
este
yy-Davidson
Daelim
cuernos
:manillar
en
depósito
de
escape
cromados
incluida
plataformas-estriberas
tipo
asiento
para
cojín-asiento
han
aformas-estriberas
posición
perfectamente
incluso
el
naked
instrumentación
que
especialidad.
cuenta
ahora
circuito
rematado
ma
Milwaukee.
este
e
la
con
,dos
freno
(la
Yyprecisamente
El
adetrás
incluso
lado
cojín
moto
aunque
dotada
única
moda
forma
doble
lo
motor
de
silla
lo
suspensión
dispuesto
hace
nada
amortiguadores
mundo,
apoyar
el
es
que
de
un
que
de
inyección
derecho
ahora
pasajero,...
de
que
en
el
del
para
ha
de
custom
salida
disco
de
custom
más
ayuda
que
tiene
por
parte
paseo,
de
más
engrase
siga
se
la
ella
vaca,
sido
De
montar,
pasajero
aplica
lágrima,
los
marca
una
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con
circular
un
consigue
se
alrededor
natural
válida
todos
la
que
a
superpuesto
van
tecnológico
de
posterior
la
pies,
trasera
su
125
recientemente
"pierda"
rajatabla
misma
completísima
muy
firmado
tiene
"tartera"
la
incluso
superior
todo
para
ligereza
ver
la
todas
no
multitud
que
base
los
no
pauta
por
cómoda
una
con
algo
por
están
refrescar
del
marca
propulsores
lo
tiene
nuestro
cuenta
las
las
ciudad
para
por
de
que
la
ycuatro
del
monocilíndrico
muy
por
ade
marcas
manejabilidad,
un
la
normas
parca
muy
seguir
Delphi
la
que
depósito,
aparentar
ha
caja
vestida
el
actualizada
con
Honda
especial
acompañante
inclinación
las
lado
aprendido
válvulas,
adelantadas
se
yde
custom
ello).
piezas
incluida
discreta
custom,
ocupa
derecho,
filtro,
CB
impecablemente
el
que
molduras
que
mayor
interiores
las
empleados
a
yde
la
hacia
que
hace
en
en
la
en
coreana
piernas
ha
alimentar
realidad
refrigeración
esta
suelen
marcha.
volumen
sido
girar
atrás
cromadas.
radiador
aDaystar
van
modificado
la
en
cuellos
ofrecer
las
vez
los
de
Realmente
lade
simétricas
cilindrada
ha
custom
bicilíndricos
que
por
de
unfuncionalizado
las
amotor
aceite
aire
las
casi
su
grandes
lubrica,
es
de
sin
paso.
de
por
de
intercalada
una
marcha
en
tener
125
más
completo:
"V"
Obviamente
estrellas
y cc,
todo
que
cilindrada
de
bastante:
sela
salvar
ello
en
lela
casa
de
añade
el
culata
Harle
la
siste
en
plat
se
por
las
de
El
refrigeración
suministro
lo
cuando
como
.insoportable
ypiñón
de
Lo
conseguir
que
resultado
Velocidad
Estiramientos
Otras
vibraciones.
mejor,
Velocidad
side
permite
estuvieras
superas
alternativas
ataque
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desahogar
es
piensas
líquida,
cuando
de
sacarle
combustible
un
máxima
crucero
de
las
recomendados
motor
pisando
yun
hacer
7.500
customs
superas
todo
laelpar
inyección
muy
motor
de
un
su
revoluciones
100/105
Cansancio
Hyosung
de
incluso
trotamundos
120
juego.
potenciado
hormiguero
dientes
las
para
recomendadas
(marcador)
proporciona
10.000
km/h
que
Pero
GV
a lumbar
altos
más
Aquila
laempieza
(marcador)
de
en
vueltas
con
velocidad
con
regímenes
hormigas
laen
tras
un
casi
práctica
125
la
condiciones
buen
45
Daystar,
a(motor
13
vibrar
a
de
minutos
rojas
8.500
CV,
crucero
bicilíndrico
es
nada
yrpm
favorables.
de
se
alargar
se
conducción
hace
mal
(mejorable
adapte
para
en
el Real
desarrollo
V),
un
al Leonart
alargando
régimen
motor
en llano
sin
con
Daytona
umbral
112,8
desarrollo)
un km/h
125 (Mad
Sin
Estética
Suzuki
bandeja
Asidera
Potencia
custom
Van
Frenos
depasajero
Van
herramientas
motor
de125
motoVibraciones
grande
a alto régimen
Salta
pequeño,
ruedones
aún
descubres
para
muy
.llega
flexionar
cuando
Bien
como
,gran
la
seguro
invita
;trail
ni
al
neumáticos
puedes
dada
los
yporque
delantera.
Esa
Ese
Para
yIncluso
en
con
se
muy
contar
arena
te
todavía
cárteres
este
más
por
imagen
aspecto
bajita
enteras
los
para
sensación
su
a
muy
generoso
te
expuestos
que
que
la
es
usarla
estás
remar
decíamos
baja
caminos
te
de
novatos
con
medio
sección
ligeramente
vista
asiento
gordos
los
que
bien
te
mejor
puedes
no
yuna
distinta
del
unas
hagas
altura
simpático
de
el
apoyando
como
principiantes
te
que
con
mullido,
al
mullido
playa
de
los
motor
para
a
hundes
secos
que
suelo
porque
suspensiones
amplísimo
ser
permitir
nos
al
los
una
control
transmite
baches
suelo.
las
golpeados
las
su
desierta
que
pies
encontramos
del
están
y,
los
idea
con
aunque
mujeres.
hermana
poder
sobre
piernas
asiento.
el
pies.
te
Precisamente
del
las
lujo
completamente
transmite
simpatía
todo,
poner
tamaño
de
dos
le
de
por
falta
Ytarado
mayor
con
un
en
plantas
unos
los
también
pala
obstáculo
de
por
cuanto
un
pies
por
blandito
la
las
esquema
los
ocustom
de
este
en
"tacos"
desprotegidos
ruedas,
llegues
invita
cuatro
los
elomotivo,
asuelo
alguna
pies
loIntruder
para
de
ala
que
acostados,
rodar
zonas
trasera
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da
ten
avanzar
piedra
también
una
cuidado
ade
poco
un
fondo,
tiene
¡¡1.800
que
ypoco
yayuda
sihabitual:
no
lanza
en
teahora
difíciles
patinar).
montas
esas
cc!!
el la
aire
en
rueda
depósito
zonas
(por
en
También
de
está
verano,
ella
los
anchura
difíciles
hecha
por
Pero
gusto
muy
con
tracción
al
yla
entre
mecánica
que
cambio
(única
"gordete"
.elevada
moto
pasa
en
pasajero
asiento
también
,algo
monta
La
No
Es
por
su
puño
limita
Velocidad
Estiramientos
Otras
un
posición
es
un
engrana
cuente
profesión
su
lo
manejable
corto
al
Velocidad
trail
factura
ellos
uso
la
mecánica
sobre
una
que
final,
de
parte,
ancho
preciso
de
con
resistencia
es
Suzuki
suave
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neumático
yprolongado.
también
al
gas.
urbana
seis
con
el
moto
la
de
baja
el
después
las
milímetro.
aconductor
de
encontrará
a
anchura
depósito.
y
la
conducción
Lo
un
ygolpear
velocidades
marchas
máxima
del
Van
ycrucero
mullido
altura
para
arecomendados
zona
suave
único
yla
mercado
trasero
eso
aVan
de
vez
trails
El
la
hacer
lumbar
del
para
los
deberá
que
haberla
rodadura
un
sin
es
enérgica
mantiene
manillar
retrovisores
90/95
Cansancio
Rieju
frena
recomendadas
acomodarse
ningún
en
refrigerada
salidas
110
adelantarse
el
probado
Tango
un
km/h
(marcador)
hábitat
esfuerzo
poco
lapor
lumbar
(marcador)
espalda
de
125
por
pero
en
carretera,
por
urbano
los
e(Made
aire
todos
yincluso
en
su
acoches
con
los
demasiado
con
condiciones
los
una
45-60
inpero
cambio
aprovechar
Spain),
si
medios,
eres
si
minutos
tú
erguida
de
de
favorables.
Hyosung
donde
aguantas
seis
los
lade
zona
que
marchas)
como
conducción
se
Karion
apuras
Real
de
encuentra
a ritmo
corresponde
asiento
agradeciéndose
RT
en
aunque
elllano
tranquilo,
125
espacio
que
más
(precio),
98,9
ela
se
auna
km/h
la Mash Sc
4/5
4 estilos de motos - Aprilia RS4 - Daelim Daystar - Suzuki Van Van - Yamaha MT - Moto 125 cc
Asiento
Yamaha
Precio
Manejabilidad
Conducción
6 marchas
corto
MT-125
elevado
pasajero
fácil
Protección offroad
Frente
carácter
:no
erguida
uso
que
(frenadas,
posibles
cómoda
e
semimanillares
se
abaratamiento
que,
.350
misma
de
Minarelli
y4
seis
doble
,horquilla
tablero
con
montarte
acabados
(neumáticos,
denominación
Ybastidor
Tiene
sino
dejando
Y
cambio
trata
válvulas
aunque
le
la
obliga
lomultitud
culata
gruesas
permite
€
urbano
en
velocidades
que
ha
mejor
todo
viga
cuerpo
ade
tecnología
digital
en
elaccidentes.
desprovisto
la
ypolivalente
en
de
refrigerado
de
ainvertida
se
caso
a
una
giros,
de
la
y
lo
muy
una
opción
Delta
la
es
adoptar
otear
su
de
componentes
barras
presume
MT-125
contrario,
por
vista
MT-125
que
de
deportiva
puesto
posición
funciones
de
del
natural
salidas
bajos
ejemplo)
Box
moto
mejor
de
la
mantiene
su
vehículo
de
La
una
MT-125
intente
y
las
por
del
en
mecánica
en
41
de
al
por
funcional
postura
grande
de
las
más
deportivas,
la
estar
postura
como
carenado
los
que
mm
conducción)
agua
pero
aparcamiento...)
un
deportiva:
maniobras
parecerse
la
recomendada
laterales
respecto
yquita
manillar
sus
aunque
de
un
(ojo
la
Minarelli.
que
YZF-R125
conducción
manillares
elintegral
con
las
el
hipo.
del
ya
de
carga
apodríamos
de
motor
la
la
naked
laEsta
los
depósito
YZF-R125
altura
tubo
para
saga
y coches
peso
areaccionar
más
es
eliminación
la
deportivas
convencional
"Master
porque
realmente
que
aparentar
altos,
te
del
que
descubre
supone
se
cuerpo
la
si
con
of
están
leson
de
no
espalda
Torque"
han
de
tiempo
nada
componentes
mides
una
enseguida.
en
más
situados
llevar
cambiado
los
opción
menos
del
de
suficiente
alto
más
un
manillares
conductor
Yamaha,
buena
por
"motón",
yde
que
ancho
más
los
también
delante
170
para
calidad
lógica
en
cm
va
la
y evitar
realidad
además
de
lleva
más
te costará
por
tienasus
un
su
s
El
el
sin
como
ycorte
desde
que
limpiamente
cómodo
primer
omodarse
sin
al
Su
Hereda
te
semáforo
mismo
motor
Velocidad
Estiramientos
Otras
ascensor
tener
sobredimensionada
suelta
parece
te
Velocidad
ocurre
de
avisa
piso
las
también
encendido
alternativas
Minarelli
conductor.
que
9.500
un
en
del
que
se
ypara
en
yjarro
de
es
tirar
una
sólo
conductor,
pone
la
no
máxima
rpm
los
muy
crucero
que
recomendados
RS4.
de
segunda
empuja
acaba
demasiado
cuenta
pecados
en
ase
agua
cambies
muy
nakeds
las
verde
Yilumina
parte
hasta
conforme
deberá
11.000
para
estable.
muy
fría.
115/120
Lumbares
KTM
planta
de
137
recomendadas
ade
ciclo
agarrarse
que
Poco
las
bien
la
Duke
un
vueltas
km/h
embrague
siguiente
va
deportivas
llega
km/h
testigo
te
antes
desde
estirando
125
da
(marcador)
el
(marcador)
con
mucha
(con
de
en
marcha.
bajas
una
ese
yel
ABS
hacia
elcuadro
correa
confianza,
corte
pasajero
revoluciones
a de
11.000
altas
serie),
,que
primero
revoluciones
rpm
no
cruza
se
Honda
se
en
sujeta
yporque
te
encontrará
el
condiciones
permite
asiento
CBF
bien
disfrutas
si125,
ya
alsalir
en
suelo,
es
demasiado
Daelim
favorables.
plan
de
elevado
en un
cuanto
traza
rodeo
Roadwin
tirón
el
ac
o
Real 125
en lla
(p
Potencia
Estabilidad,
Asiento
desde
Precio
Posición
frenada
pasajero
bajas
elevado
cómoda
yrevoluciones
elevado
neumáticos
Protección aerodinámica
Técnicas
Fichas
VER Individuales
FICHAS
Pruebas
TÉCNICAS COMPARADAS
VER PRUEBA APRILIA RS4 125
VER PRUEBA DAELIM DAYSTAR PLUS 125
VER PRUEBA SUZUKI VAN VAN 125
VER YAMAHA
Recomendado
MT-125
EJERCICIOS DE ESTIRAMIENTO MUSCULAR
5/5