maniobra examen - Autoescola Rex

Para la obtención del permiso de las clases A1
Maniobras:
1º Grupo de maniobras a realizar a velocidad reducida:
A) Zigzag entre jalones a velocidad reducida.
B) Circular sobre una franja de anchura limitada.
E) Aceleración y frenado controlado
El aspirante, una vez equipado, y después de haber realizado las verificaciones
oportunas, quitará el soporte del vehículo y se desplazará sin ayuda del motor
caminando a su lado y conservando el equilibrio hasta el lugar indicado por el
examinador, donde pondrá el motor en marcha y se preparará para realizar las
maniobras antes mencionadas.
Descripción del primer grupo de maniobras.
El aspirante iniciará la marcha para afrontar la maniobra B en 1ª velocidad, franja de
anchura limitada, recorrerla a velocidad reducida y uniforme, sin salirse de ella ni
perder el equilibrio. Finalizado el paso por la franja, continuará a velocidad reducida
afrontando el primer jalón, de la maniobra A, por la derecha, zigzagueando entre el
resto de los jalones, sin salirse de la zona delimitada, ( las motocicletas con ruedas de
menos de 16 pulgadas de diámetro de llanta realizaran la maniobra en el carril de 3,50
metros de ancho, (ver croquis), sin arrollar, desplazar o derribar ningún jalón, tal y
como se describe en el croquis, para a continuación, finalizado el último jalón, aumentar
progresivamente la velocidad, cambiando a segunda relación de marcha, en su caso,
para alcanzar una velocidad de 30 km/h. como mínimo. A continuación frenará con
precisión, deteniéndose dentro del espacio delimitado por la maniobra E, sin rebasar la
marca transversal de detención o línea imaginaria que une los dos conos que delimitan
ese lugar.
2º Grupo de maniobras a realizar a velocidades altas:
C) Zigzag entre conos
D) Sortear un obstáculo
F) Frenado de emergencia controlado
Finalizado el primer grupo de maniobras, el examinador indicará al aspirante el
lugar donde debe colocarse para iniciar la siguiente tanda de maniobras, recordándole
las velocidades a alcanzar en cada una de ellas, y el tiempo máximo del que dispone
para la realización de las mismas. El tiempo máximo será de 25 segundos.
Descripción del segundo grupo de maniobras.
El aspirante partiendo de la posición de reposo, realizará los cambios de marcha
necesarios en su caso, para alcanzar una velocidad mínima de 30 km/h; a continuación y
sin reducir esta velocidad, afrontará el primer cono, de la maniobra C, por la izquierda y
describirá giros a derecha e izquierda alternativamente sorteando cinco conos, sin
arrollar, desplazar o derribar ninguno, seguidamente efectuará un cambio de sentido a la
izquierda de 180º y realizando los cambios de marcha necesarios, en su caso, alcanzará
la velocidad de 50 km/h. como mínimo para afrontar el primer paso señalizado, de la
maniobra D y, sin reducir dicha velocidad, sortear el obstáculo desplazándose hacia un
lado para llevar de nuevo la motocicleta a la línea de marcha inicial, sin arrollar,
desplazar o derribar ningún elemento de balizamiento, saliendo del último paso
señalizado a la misma velocidad para realizar una frenada de emergencia, maniobra F, y
detener la motocicleta dentro de la zona señalizada, sin rebasar la línea transversal de
detención, manteniendo la trayectoria recta y sin perder el control del vehículo.