SEÑALES DE PRESEÑALIZACION Estas señales informan sobre la proximidad de un enlace o empalme con otras vías, indicando la distancia a éstos, el nombre o código de las vías y los destinos importantes que ellas permiten alcanzar. Con esta información los conductores pueden iniciar la selección de la o las pistas que le permiten salir de la vía o continuar en ella. En general, las leyendas, símbolos y orlas son de color blanco. Las señales para autopistas y autovías tienen color de fondo azul y las para vías convencionales, verde, con la excepción de las señales NOMBRE Y NUMERACION DE CALLES , y de atractivo turístico, cuyo color de fondo es negro y café, respectivamente. RUTA ALTERNATIVA Esta señal es un caso especial dentro de las señales de preseñalización; se utiliza en vías convencionales urbanas para informar a los conductores que deseen virar en una intersección cercana, la ruta que deben seguir debido a que en dicha intersección el viraje está prohibido. La información entregada debe permitir al conductor identificar las vías por las que debe continuar para evitar el viraje restringido y alcanzar su destino. SEÑALES DE DIRECCION Informan sobre destinos importantes a los que es posible acceder al tomar una salida, así como los códigos o nombres de las vías que conducen a ellos y, fundamentalmente, la dirección de la salida, lo que indica a los conductores el tipo de maniobra requerida para abandonar la vía o continuar en ella. SALIDA INMEDIATA Esta señal tiene como única función precisar el lugar donde nace la bifurcación y el ángulo aproximado de En vías convencionales, cuando se indica una salida en ésta respecto de las pistas que continúan por la vía aproximadamente 90º, a la izquierda o a la derecha, la principal, indicando a los conductores que desean salir señal puede tener forma de “flecha” en la dirección a de la vía, dónde y en qué dirección deben realizar la tomar. maniobra requerida. Generalmente se ubica en el vértice formado por la pista que sale y las que continúan. Dado que la función de esta señal es corroborar la información entregada con anterioridad por señales de preseñalización y otras de dirección, sólo debe utilizarse en conjunto con ellas. En autopistas y autovías esta señal sólo lleva la leyenda “SALIDA” y una flecha oblicua ascendente u horizontal que represente adecuadamente el ángulo de la salida. BALIZAS DE ACERCAMIENTO Se utilizan sólo en autopistas y autovías para indicar la distancia de 300 m, 200 m y 100 m al inicio de la pista de desaceleración de salida. Sólo se deben usar en conjunto con señales de preseñalización y de dirección. En el caso de enlaces que presenten dos salidas consecutivas, sólo deben ser usadas para la primera de ellas. No deben ser instaladas en accesos a autopistas y autovías desde vías convencionales.