NEGOCIOS LATERCERA Domingo 27 de abril de 2014 27 MOTORES RR El atractivo todoterreno Dongfeng AX7 será una de las grandes novedades que presentará Cidef el próximo año en Chile. El gran poderío chino sigue su alza en la industria mundial El Salón de Beijing dejó claro que era cosa de tiempo para que las marcas del Dragón Asiático demostraran lo que realmente son capaces de hacer. Texto: LORENA GALLARDO GIL Desde: BEIJING (CHINA) N I una década se demoró la industria automotriz china en que la tomaran en serio, en dejar atrás la época en que parecía que sólo se dedicaban a hacer copias baratas de modelos de marcas globales, varias de ellas prohibidas en ciertos mercados ante las demandas por plagio. Hoy, sin duda, la mentalidad es completamente distinta y así quedó claro en la 13a versión del Salón del Automóvil de Beijing, que dio muestra en cada pabellón del gran poderío de esta industria y, por supuesto, de su mercado, el de mayor crecimiento mundial. Los más de 12 mil periodistas acreditados no sólo tomaron nota de las principales novedades de las 67 marcas expositoras, incluyendo varios estrenos mundiales, sino que también vieron hecha realidad aquella declaración de intenciones expuesta en ediciones anteriores por fabricantes locales. Así, y dejando de lado cualquier tipo de rareza, chabacanería o excentricidad, la mayoría de las 21 marcas chinas presentes destacaron por una puesta en escena aterrizada, asertiva, interesante, sin duda, mucho más global. Más que una montonera de nuevos autos chinos, la muestra asiática descubrió la evolución de la industria local en lo que a diseño, tecnología y calidad de refiere. Atrás quedaron los modelos poco atractivos, con materiales y acabados baratos. En su lugar se lucieron productos con líneas mucho más originales, de mejor calidad y cuidadas terminaciones. Carrocerías bitono, un buen mix de materiales, un mayor nivel de RR Tercera generación del Chery Tiggo. tecnología a bordo y asientos tapizados en cuero con pespunte fueron la tónica en los stands chinos. Un upgrade en el que mucho tienen que ver las asociaciones que tienen con reconocidos fabricantes mundiales, los cuales les han permitido acceder a desarrollos y tecnologías ya probadas, pudiendo avanzar así a pasos agigantados. Es el caso de Donfeng Motor Corporation, uno de los conglomerados más grande del país, que tiene joint ventures con Mitsubishi, Nissan, Kia y Peugeot-Citroën. De este último, incluso, acaba de comprar el 14% de sus acciones, con lo que reforzará su empresa conjunta en China con una mayor producción, un centro de I + D y la expansión regional. El salón de los SUV Justamente, DFM fue el encargado RR El totalmente nuevo Haima S5. de abrir los fuegos en Beijing 2014 y lo hizo con tres modelos: el conceptual 1, el sedán S50 y el SUV AX7, modelo que marcó la pauta de lo que sería una muestra dominada por los todoterrenos. Great Wall, por ejemplo, separó a Haval como nueva marca, presentando el nuevo y compacto H2 y el imponente H9, además de dos conceptuales que adelantan los próximos integrantes de la familia. Geely con el GX7, BAIC con el BJ100, Haima con el S5, JMC con el JuHu, Changan con el CS75, SAIC y Chery también descubrieron modelos y prototipos en este segmento. Esta última marca develó el Tiggo de tercera generación, el cual moderniza su estética y muestra un avance en términos de tecnología. Entre las firmas occidentales, Citroën destapó el DS 6WR, el SUV tope de línea de su gama premium, y el C-XR Concept, prototipo que anticipa su próximo todoterreno de entrada, y que compartirá elementos con el Peugeot 2008. Mercedes Benz, por su parte, presentó como primicia mundial el Concept Coupé SUV, un todoterreno con una silueta muy peculiar y que buscará rivalizar con el BMW X6. Audi también se aventuró en este terreno con el TT Offroad Concept, la variante crossover del modelo, construido sobre la plataforma modular MQB del grupo Volkswagen. Ya sea por demostrar que están preparados para hacer mucho más que autos pequeños, o en el caso de las marcas tradicionales, atender las necesidades específicas del mayor mercado mundial, lo cierto es que ningún fabricante se anda con chicas en el Salón de Beijing.b RR El H2, primer modelo de la nueva marca Haval.