riesgo en las pruebas hidrostaticas

RIESGO EN LAS PRUEBAS HIDROSTATICAS
RIESGO MECANICO:
1. ALTAS PRESIONES:
EN EL REGISTRO FOTOGRAFICO SE MUESTRA LA LLEGADA DEL
MARRANO EN LA TINAJA, LLEGA CON TANTA FUERZA QUE
LEVANTA UNA COLUMNA DE AGUA DE APROXIMADAMENTE 15
METROS,
LA
PRESIÓN
SOLO
ES
DE
120
PSI
APROXIMADAMENTE, UN IMPACTO EN UN SER HUMANO A ESTA
PRESIÓN FACILMENTE LE CAUSA LA MUERTE, QUE PENSAR SI
NOS EXPONEMOS A LA PRESIÓN DE PRUEBA DE LA TUBERIA
QUE ES DE 2780 PSI.
REGISTRO FOTOGRAFICO DE ACCIDENTE OCURRIDO EL 16 DE
FEBRERO DE 2009, EN LA CONSTRUCCIÓN DEL OLEODUCTO
RUBIALES – MONTERREY, SE EVIDENCIA QUE LA LIBERACIÓN
DE
ENERGIA
FUE
TAL
QUE
DOBLO
LA
TUBERIA
COMPLETAMENTE, LA LINGADA SE CORRIO 25 METROS DE SU
EJE INICIAL.
CONTROLES NECESARIOS
CARTA BARTON DEMASIADO
CERCA A LA CABEZA DE PRUEBA
PARA CONTROLAR QUE NOS VEAMOS AFECTADOS POR UNA
LIBERACIÓN INESPERADA DE ENERGIA ES NECESARIO:
1.- LA PRUEBA DEBE SER REALIZAD DESPUES DE TENER
LIBERADA LA LINGADA (TODAS LAS JUNTAS RADIADAS).
2.COMO SABEMOS QUE LA FUERZA DE IMPACTO ES
INVERSAMENTE PROPORCIONAL A LA DISTANCIA, LO MEJOR ES
INSTALAR LO MAS LEJOS QUE PODAMOS LA CARTA BARTON O
REGISTRADOR DE PRESIÓN, LA BALANZA DE PESO MUERTO Y
LA CARPA DE TRABAJO. LA DISTANCIA APROXIMADA DE LA
ZONA DE TRABAJO A LA CABEZA DE PRUEBA ES DE 20 METROS
Y ESTA ZONA DE TRABAJO DEBE ESTAR PROTEJIDA CON UN
BUNKER O BARRERA QUE SE PUEDE HACER EN SACO SUELO
POR EJEMPLO.
3SOLICITAR MANOMETROS CERTIFICADOS Y CALIBRADOS
PREVIAMENTE
POR
UN
ENTE
AUTORIZADO
POR
LA
SUPERINTENDENCIA
DE
INDUSTRIA
Y
COMERCIO,
LOS
MANÓMETROS SE ESCOGEN DE TAL FORMA QUE LA INDICACIÓN DE
LA PRESIÓN DE PRUEBA NO SEA MENOR QUE LE 25% NI MAYOR
QUE EL 75% DE LA LECTURA MAXIMA, EJEMPLO NO PUEDO UTILIZAR
UNOS MANOMETROS DE 1 a 5000 LBS PARA LA CORRIDA DE UN
MARRANO, CUYA MAXIMA PRESIÓN QUE USAMOS ES DE 120 PSI.
4.- LA PRESENCIA DE PERSONAL AJENO A LA ACTIVIDAD ESTA
TOTALMENTE PROHIBIDA.
5.- SE DEBE SEÑALIZAR Y DEMARCAR EL AREA DE PRUEBA, ES
IMPORTANTE INSTALAR UN AVISO DE SEÑALIZACIÓN EN DONDE SE
EVIDENCIE EL RIESGO “PELIGRO ALTAS PRESIONES”.
6.- LA UTPA Y LA GTA DEBEN ASEGURAR QUE EN EL TRAMO A
PROBAR NO SE EMITAN NI SE EJECUTEN NINGUNA CLASE DE
TRABAJOS.
7.- ES RECOMENDABLE QUE LA PRUEBA SE REALICE EN HORAS
NOCTURNAS PARA TAL EFECTO SE DEBE PREVER TENER
SUFICIENTE ILUMINACIÓN.
8.- PARA LA PRESURIZACIÓN DE LA LINGADA ES RECOMENDABLE
QUE CADA 25% DE LA PRESIÓN DE PRUEBA SE ESTABILICE LA LINEA
POR UN TIEMPO DE 30 MINUTOS, EN ESTE TIEMPO DE
ESTABILIZACION SE VERIFICARAN FUGAS.
9.- LA DESPRESURIZACIÓN DE LA LINGADA SE DEBE HACER
MAXIMO A UNA RATA DE 14 PSI/MIN.
10.- LA PRESENCIA DE MEDICO, ENFERMERO, AMBULANCIA ES DE
CARÁCTER OBLIGATORIO.
ACCIDENTE DE PRUEBA HIDROSTATICA EN LA REFINERIA DE
CARTAGENA
Buen día, Compañeros
Por favor socializar en todos los frentes de trabajo este
incidente y asegurarnos de tomar las acciones correctivas en
nuestras actividades de prueba hidrostática.
24 "de montaje catastrófico fracaso en la presión Pruebas de Integridad
___________________________________________________________________
Un incidente como este es una de las razones por las refinerías y otras
instalaciones han aplicado los procedimientos que incluyen la entrada
de
personal
/
controles
de
salida,
barricadas
específicas de distancias de seguridad, y otras medidas de la hora de
realizar
cualquier
tipo
de
prueba
de
presión.
El incidente ocurrió el 4 de mayo de 2011 en un proyecto del
gasoducto durante una prueba de hidrostática a una tubería nueva de
la Refinería de Cartagena.
La fabricación, que consiste en 24 "sch. 30 (0.562 pared) y accesorios
de tubería, en el proceso de hidro-puesta a prueba cuando se produjo
el error, había aproximadamente 80 metros lineales de tubería de
incluirse en la prueba. La tubería debía presurizarse a 2.160 psi.
Cuando la presión de prueba llegó a 1,740 psi, hubo un ruido fuerte,
similar a un arma de fuego.
Cuatro (4) trabajadores se vieron afectados por la liberación de
presión de agua. Dos fueron lanzados debajo de un camión - Uno
recibió una contusión en la cabeza y el otro trabajador recibió una
severa laceración en la mejilla. Un tercer trabajador perdió varios
dientes cuando fue golpeado en la boca por el equipo de prueba, que
fue impulsado por la presión del agua. Por suerte, el cuarto trabajador
no resultó herido.
Esta es una situación muy sombría teniendo en cuenta el número de
pruebas hidráulicas que se realizan durante la construcción.
Es muy fácil caer en una falsa sensación de seguridad después de ver
cientos de pruebas hidráulicas y neumáticas. Es fácil de empezar a
pensar, "Lo he hecho mil veces - nada va a pasar nada ... "Por favor,
tenga cuidado, es muy fácil caer en la autocomplacencia
con los riesgos que pueda tener en su trabajo cada día.