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ESTEJUEVESYVIERNESSEDESARROLLARÁSEMINARIODELECCIONESAPRENDIDAS
PROGRAMAHAINTERVENIDO285KILÓMETROSDECAMINOSY416METROSLINEALESDEPUENTES
EQUIPOS Y CAPACITACIÓN DE PERSONAL MUNICIPAL REFUERZA LAS LABORES DE LOS GOBIERNOS
LOCALES
EN ANÁLISIS LECCIONES APRENDIDAS DEL
PRIMER PROGRAMA DE LA RED VIAL CANTONAL
El Primer Programa de la Red Vial Cantonal
(PRVC-I), que se ejecuta a través del Ministerio
de Obras Públicas y Transportes (MOPT), reúne
este jueves y viernes a los responsables del
programa,personerosdelBancoInteramericano
de Desarrollo (BID), de las 81 municipalidades,
Concejos Municipales de Distrito y expertos
internacionales, en el “Seminario de Lecciones
AprendidasdelPRVC-I”,unespacioparaanalizar
las experiencias exitosas y los aspectos en los
que el país debe mejorar para lograr un
adecuadousodelosrecursos.
El Ministro de Obras Públicas y Transportes,
CarlosVillaltaVillegas,resaltóduranteelactode
apertura del seminario, la importancia que ha
tenidoelprogramaparadotardeinfraestructura
vialatodosloscantonesdelpaís,ademásdedar
a los gobiernos locales las herramientas
tecnológicas y la capacitación para su personal,
de manera que en adelante tengan todas las
competencias que les permitan avanzar por si
solas.
Antes (fotografía superior) y después del
Alafechasehanlicitado126proyectosdeobra mejoramiento de la superficie de ruedo mediante la
pública,deloscuales63yaestánconcluidosy39 construcción de un pavimento rígido en 2,86 km,
cantónSanRamón.
se encuentran en proceso de construcción,
mientrasquelosrestantesseempezaránaejecutardurantelosmesesdeseptiembreyoctubre.
Deestamanerasehabránintervenido285kilómetrosdecaminosy416metroslinealesdepuentes,
beneficiandoamásde1,3millonesdehabitantes,detallóeljerarca.
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ELBALANCE
El ingeniero Eduardo Barquero, coordinador
nacionaldelaGIZparaelPRVC-I,agregóqueala
fechasehancomprometidoel85%delosfondos
del préstamo, de estos, el 54% de los recursos
han sido desembolsados, significando pagos por
el orden de los $27 millones a contratistas de
obras,bienesyservicios.
A través del programa se han capacitado 4.733
personasentrelosqueseencuentraninspectores
de las Unidades Técnicas de Gestión Vial
Municipal y del MOPT, ingenieros, promotores
sociales, miembros de juntas viales, gestores
ambientales,entreotros.Además,sehadotadoa
cada Municipio de implementos de cómputo,
sistemas de posicionamiento global, proyectores Antes (fotografía superior) y después del
multimedia,equiposdemediciónyvehículospara mejoramiento del sistema de drenaje y superficie de
ruedo,cantónSantaBárbara
complementareldesarrollodesustareas.
PORMEJORAR
Elprogramatambiénhadejadoaldescubiertolosretosquesedebenenfrentar,decaraalsegundo
tractodelprogramaenelqueseinvertirán$140millonesprovenientesdelempréstitodelBID.Una
delastareasaprendidaseslanecesidaddelosquemunicipioscuentenconunacarteradeproyectos
aejecutarenloscincoañossiguientes,puesaliniciodelprogramasólo10teníanunplanquinquenal,
loqueobligóainiciarconesteprocesodesdecero,demandandoañoymediodetrabajo,previoala
ejecuciónefectivadelasobras.
Barquero considera que a nivel de Gobierno también se deben aplicar cambios que el tiempo de
asignaciónefectivadelosrecursosenelPresupuestoNacionalylosprocesosdecontratacióndeobra
pública que se financian con empréstitos internacionales, donde los entes bancarios establecen la
obligatoriedad de hacer las contrataciones con sus propias políticas, mientras que las instituciones
delEstadosiguenactuandoconformelosprincipiosdelaLeydeContrataciónAdministrativa,locual
ocasionaatrasosinnecesarios,impidiendoademásdarprioridadalprocesodelicitacióndelasobras
públicas.
Aunque los obstáculos administrativos enfrentados han sido subsanados por el Ministerio de
Hacienda,elseminariogeneraráunaseriederecomendacionesparaquelasentidadesyautoridades
relacionadasconeltema,lostomenenconsideraciónalahoradeejecutarrecursosprovenientesde
empréstitosinternacionales.
01-09-16
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