Ingeniería Bandas transportadoras modulares - PCS

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Ingeniería
Bandas transportadoras modulares
PROCESO DE TRABAJO A SEGUIR POR LA BANDA Y EL TRANSPORTADOR I
SOBRE EL PRODUCTO
Alimentario (contacto
entre alimento y la banda)
...
No alimentario
...
Dimensiones
...
Forma
...
Dureza / fragilidad
...
Humedad
...
Acción química (pH) / corrosividad
...
Abrasividad
...
Temperatura
...
Otros aspectos
...
PROCESO DE TRABAJO A SEGUIR POR LA BANDA Y EL TRANSPORTADOR II
SOBRE EL AMBIENTE DE TRABAJO
Humedad ambiental
...
Temperatura ambiental
...
Acción química (pH) / corrosividad
...
Abrasividad ambiental
...
Peligrosidad ambiental
...
Otros aspectos
...
5. Ingeniería
MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
5.1. Consejos para la elección, selección y montaje
de la banda
Con los productos PCS existentes para la construcción de
transportadores de banda modular, pueden efectuarse
gran cantidad de combinaciones y diseños. No obstante,
existen unas pautas de trabajo que deben ser tenidas en
cuenta antes de iniciar el proceso de diseño de los mismos,
y que se complementan con otras de tipo menor, pero
importantes, como son la elección de colores determinados
para la identificación, personalización y otras.
Esta metodología comprende la recopilación de los datos
e información mínima que resultan imprescindibles para
el buen fin del proyecto, y que son los siguientes:
Características previas para la elaboracíon de
un proyecto mediante bandas modulares
CARACTERÍSTICAS DE LA BANDA Y DEL TRANSPORTADOR
DIMENSIONES
Ancho total banda
...
Longitud total banda
...
Distancia entre ejes
...
Recorrido plano
...
Recorrido no plano
...
Carga a transportar (Kg)
...
Velocidad
...
Impactos en la carga
...
Arranque del motoreductor
(progresivo/normal)
...
Acumulación
...
Otros aspectos
...
LIMPIEZA
Agente limpiador
...
Acción química (pH) / corrosividad
...
Limpieza en continuo /
discontinuo
...
Temperatura
...
Precauciones adicionales
...
Otros aspectos
...
Con el estudio y análisis de los datos recogidos, se puede
realizar la adecuada elección de los productos PCS a
utilizar en el proyecto. No obstante y en todos aquellos
casos en los cuales se afecte a grandes transportadores
con cargas muy altas o que las condiciones de trabajo
sufran temperaturas próximas a los valores máximo
y mínimo de las indicadas para cada tipo de producto,
deben realizarse las consultas al departamento técnico
de PLASTIC CONVEYOR SYSTEM.
La adopción de un sistema de arranque o puesta
en marcha de velocidad progresiva por medio de la
instalación de un convertidor de frecuencia o similar,
contribuye notablemente al mantenimiento y duración
de la vida útil de la banda modular.
5.1.1. Estructura del transportador
Independientemente de las dimensiones globales
que debe cumplir el transportador para satisfacer las
necesidades del proyecto, deben ser tenidas en cuenta
una serie de aspectos que contribuyen notablemente al
buen funcionamiento de las bandas modulares.
PCS 40 Plastic Conveyor System
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Bandas transportadoras modulares
Del correcto diseño y buena ejecución y alineación de
las pistas de deslizamiento, depende en gran medida el
buen funcionamiento y la duración de la vida de la banda
modular. Esta realización de la estructura debe asegurar
la ausencia de elementos punzantes o de desgaste sobre
los puntos de contacto con la banda.
únicamente contempla el montaje sobre eje cuadrado
de 30 mm de lado y diámetro 18. En todos los casos
restantes, el tamaño de eje para el que se han diseñado
los piñones es de 40 mm de lado. Con esta solución no
resulta necesario nunca la realización de chaveteros.
Igualmente la correcta disposición de los rodillos de
retorno de la banda por la parte inferior del transportador
es esencial para que la misma, absorba las diferencias
de esfuerzos y mantenga la tensión, compensando los
estiramientos y contracciones de la banda. De la misma
forma es imprescindible conseguir que el paralelismo
entre los ejes motriz y tensor sea el mejor posible.
Cabe resaltar que dentro de una misma serie, todos sus
componentes pueden ser montados con los modelos
de ruedas desarrolladas para ello, lo que significa
notablemente el diseño y la logística tanto de fabricación
como de asistencia posventa. En el caso de las series PCS51 AL Abierta y PCS-51 AL Transferencia, las ruedas son
intercambiables.
En la versión fabricada para el montaje directo sobre el
moto-tambor, las ruedas salen de fabricación estándar con
un diámetro interior de 70 mm. La mecanización de este
diámetro hasta la medida necesaria, permite acoplarla al uso
con moto-tambores de hasta 83 mm de diámetro exterior.
5.1.2. Ejes y ruedas
El número de ruedas a montar por eje será determinado
por el fabricante de la máquina, normalmente, en base a:
•
•
•
•
Anchura : espaciadas entre 100 y 200 mm (preferiblemente, nº impar para ser la central fijada).
Peso o carga a transportar (tracción aportable).
Velocidad.
Otros criterios del constructor.
Las ruedas dentadas o piñones fabricados por PCS
contemplan dos posibilidades básicas de solución técnica
para los ejes motrices, como son:
Todas las series de productos PCS poseen las dos versiones
para las ruedas dentadas, a excepción de la PCS-25 AL que
El sistema más habitual y recomendable para el montaje
de las ruedas dentadas sobre los ejes cuadrados, es el de
fijar una de ellas (al menos) al eje mediante la utilización
de clips de fijación (ver página accesorios de banda). En
los casos con mototambores, se montan con tornillos
prisioneros a través del buje de las ruedas . Cualquier
otro sistema de sujeción lateral de la rueda/ruedas resulta
igualmente adecuado. Para ello, en las ruedas dentadas
se han previsto hasta cuatro puntos para ser mecanizados
de forma pasante y axial.
Opcionalmente, PCS suministra las ruedas dentadas con
estos mecanizados realizados a M8, lo que representa un
importante ahorro de tiempo y eliminación de costes a la
hora de su montaje.
El resto de las ruedas quedan "flotantes" a lo largo del
eje, con lo cual, realizan una labor de auto-ajuste con el
desplazamiento de la banda. Se recomienda, que cuando
el número de ruedas dentadas montadas sea impar, la
rueda a fijar en los ejes, sea la central. Cuando el número
de ruedas sea par, es conveniente fijar cualquiera de las
dos centrales, aunque en estos casos quede asimétrica
respecto al eje longitudinal de la banda.
PCS 41 Plastic Conveyor System
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Otras dimensiones de ruedas son fabricadas bajo pedido a
partir de acero inoxidable o poliamida 6 (nylon).
mismo es, o no plano. Se consideran transportadores
cortos cuando esta distancia es inferior a 1.800 mm y
superior, si se supera.
5.1.3. Guías de deslizamiento
IDA
Existen varias soluciones técnicas para configurar la
superficie de apoyo sobre la que va a desplazarse la
banda transportadora modular en el sentido de trabajo
con su carga correspondiente, pero cualquiera que sea el
elegido, es recomendable que el contacto de los módulos
de plástico sobre el soporte se realice con una superficie
pulida y exenta de salientes, elementos cortantes o aristas
que la puedan dañar.
Para los transportadores cortos y planos, no resulta
necesario instalar rodillos de retorno para la banda
modular. En estos casos, la flecha máxima de la curva
catenaria producida oscilará entre 25 y 100 mm.
El uso para ello de perfiles de plástico (para usos hasta
-73ºC / +66ºC) como los indicados en el capítulo ya citado
"Materiales disponibles para guías de deslizamiento de
las Bandas Transportadoras Modulares".
Para los transportadores largos, coexisten dos soluciones
técnicas que son habitualmente usadas para el guiado del
retorno de la banda modular transportadora. La diferencia
entre ambas está en el uso o no de rodillos para sustentar
la banda y su adopción depende mucho del criterio del
fabricante del transportador y también de que la banda
incorpore o no guardas laterales y/o perfiles rectos o curvos.
Para cargas elevadas (mayores de 40 - 50 kg/m2), es
recomendable la fabricación de la pista de deslizamiento
disponiendo los perfiles (ancho mínimo 30 mm) en
forma de "V" o de "espinas de pez". Habitualmente, la
separación entre los perfiles oscila entre 50 y 150 mm,
dependiendo de los fabricantes de transportadores.
En casos en los que la anchura del transportador no es
muy grande y, además, la carga no es alta (hasta 30 - 40
kg/m2) la disposición recomendada de los perfiles en la
pista de deslizamiento es la longitudinal. En este caso la
separación entre los mismos más habitual oscila entre
50 y 150 mm.
RETORNO
Debe considerarse la solución a aplicar en función de
la longitud total entre ejes del transportador y si el
El uso de los rodillos de retorno permite la formación entre
ellos de curvas catenarias en la banda, lo que permite a
la misma, mantener una adecuada tensión y absorber las
contracciones y alargamientos producidas por efecto de
la temperatura. Los intervalos de distancias entre los ejes
motriz y tensor y los diversos rodillos de retorno a instalar,
oscilan habitualmente entre los valores de la siguiente
Tabla.
Mínimo (mm)
Máximo (mm)
Eje motriz del transportador
Primer rodillo de retorno
Distancia entre...
400
550
Primer rodillo de retorno
Rodillo central
950
1.200
Rodillo central
Rodillo central
950
1.200
Rodillo central
Último rodillo de retorno
400
550
Último rodillo de retorno
Eje tensor del transportador
400
550
Flecha de la curva catenaria
25
100
PCS 42 Plastic Conveyor System
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Se recomienda que los rodillos tengan un diámetro mayor
de 70 mm para no realizar marcas en los módulos y una
anchura superior a 40 mm.
tales a los transportadores que no incorporan en su
trazado ninguna variación geométrica de sus planos,
incorporen únicamente módulos de banda lisa, combinada
con perfiles y con o sin guardas laterales.
Cuando el transportador incorpora guardas laterales
o banda con perfiles (rectos o curvos), la solución pasa
siempre por sustituir cada rodillo de retorno transversal por
dos de menor longitud situados de forma que mantengan
y guíen la banda por las franjas de banda comprendida
entre la guarda y su extremo.
Para los transportadores con ancho entre guardas inferior
a 500 mm, se sitúan los dos rodillos / ruedas como apoyos
en sus extremos. Cuando el ancho entre las mismas supera
este valor, es conveniente situar un tercer rodillo o apoyo
en el eje central del transportador para que mantenga y
guíe la banda, y evitar de esta forma flexiones y pandeos
de la misma. En este caso, si la banda monta perfiles rectos
o curvos, será indispensable dejar una franja de banda en
el centro sin esos perfiles. PCS dispone de la rueda para
retornos , fabricada en PE -1000 que se indica en la página de
"accesorios de bandas"
Otras soluciones, sustituyen los rodillos por soportes
metálicos recubiertos de plástico deslizante o por
perfiles de estos materiales. También son frecuentes
las combinaciones de rodillos de retorno y pistas de
deslizamiento plásticas en un mismo transportador.
Cuando coexisten una banda de elevado ancho y peso,
junto con la ausencia de un apoyo central, es conveniente
pensar en ensamblar la banda con varillas de acero
inoxidable en su totalidad o combinándolas con las
fabricadas en termoplásticos. En ese caso, es conveniente
una consulta a nuestro Departamento Técnico.
5.1.4. Tipos de transportadores
PLANOS
En el punto anterior se han descrito sus características
básicas al tratar las diversas soluciones técnicas aplicada
más habitualmente. En general, se conocen como
ASCENDENTES
Se consideran como tales, a los transportadores de banda
lisa combinada con perfiles rectos, inclinados, curvos,
(Cone Top o Grip Top), que sirven para transportar
elevando los productos, bien sean con guardas o sin ellas.
Mínimo (mm)
Máximo (mm)
Eje motriz del transportador
Primer rodillo de retorno
Distancia entre...
400
550
Primer rodillo de retorno
Rodillo central
950
1.200
Rodillo central
Rodillo central
950
1.200
Rodillo central
Último rodillo de retorno
950
1.200
Último rodillo de retorno
Eje tensor del transportador
550
1.200
Flecha de la curva catenaria
25
100
En estos casos las consideraciones realizadas anteriormente
en cuanto a la distancia entre los rodillos de retorno que
se hizo para los transportadores planos no resultan válidas
y deben ser consideradas estas recomendaciones:
En los casos en los cuales la inclinación del transportador
supere los 30º las curvas catenarias puede ser que
no resulten suficientes por sí solas para mantener
una adecuada tensión y absorber las contracciones y
alargamientos producidas por efecto de la temperatura.
Será preciso pues, diseñar algún sistema de estiramiento
adicional a criterio del fabricante del transportador.
CON INFLEXIONES
Se definen como tales a todos aquellos transportadores que
a lo largo de su recorrido sufren cambios de planos diversos.
PCS 43 Plastic Conveyor System
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Para conseguir que la banda siga totalmente las pistas
de deslizamiento en los puntos de inflexión pasando de
plano a ascendente, se fijan unos soportes en forma de
arco (radio mayor de 600 mm) sobre las franjas laterales de
la banda libres de perfiles. Si incorpora guardas laterales
la banda, estos soportes se sitúan igualmente entre las
mismas y los extremos laterales.
En la figura siguiente aparece un esquema del tipo más
frecuente y dependerá del constructor del mismo la
elección de las soluciones a aplicar para el retorno de la
banda que dependerá como siempre, de los perfiles y de
las guardas laterales.
Las distancias recomendables entre los rodillos de retorno
son las mismas que para los transportadores ascendentes.
Se recomienda que el diámetro mínimo de los rodillos de
retorno sea mayor de 80 mm.
La fórmula de cálculo del radio mínimo es la resultante
de multiplicar el ancho de la banda por 2'2. Cuando los
módulos sean con lengüeta, la anchura no sumará la
longitud de esta.
La mayoría de los fabricantes de equipos realizan el chasis
con guías de plástico que acompañan a la banda por sus
dos lados a lo largo de todo el recorrido de ida. Para ello,
pueden optar por guiar los módulos LN por su lengüeta
o por toda la altura de los módulos en la otra versión,
teniendo siempre en cuenta las dilataciones o contracciones
de la banda por el efecto de las temperaturas.
Las soluciones aplicables para el retorno de la banda
son igualmente variables en función del criterio del
constructor del transportador, del trazado del mismo
y de la composición de los módulos de las bandas si
incorporan o no perfiles. Se recomienda igualmente que,
en el recorrido de retorno, la banda vaya guiada por sus
extremos laterales en todo su trazado a excepción de al
menos un tramo recto (sí es posible) con dos rodillos de
retorno. En este tramo se producirá la curva catenaria para
absorber las contracciones o dilataciones de la banda.
Mínimo (mm)
Máximo (mm)
Eje motriz del transportador
Primer rodillo de retorno
Distancia entre...
400
550
Primer rodillo de retorno
Rodillo central
950
1.200
Rodillo central
Rodillo central
950
1.200
Rodillo central
Último rodillo de retorno
950
1.200
Último rodillo de retorno
Eje tensor del transportador
550
1.200
2,2 x ancho de
banda
-
Tramo recto mínimo entre eje
motriz y primera curva
2 x ancho de
banda
-
Tramo recto mínimo entre dos
curvas
2 x ancho de
banda
-
Tramo recto mínimo entre eje
tensor y primera curva
2 x ancho de
banda
-
25
100
Radio mínimo interno de
curvatura
Flecha de la curva catenaria
CURVOS
Son aquellos que a lo largo de su recorrido, presentan
curvas que pueden ser en un mismo o diferente plano y
combinadas o no con tramos rectos. Los módulos de banda
curva PCS-40 AL están construidos para alcanzar un radio
interno mínimo de curvatura que se determina en función
del ancho de la banda. Están disponibles en versión LN con
lengüeta para guiado por un extremo y sin esta.
PCS 44 Plastic Conveyor System
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En aquellos casos en los que las guías de deslizamiento
laterales no acompañen la banda en todos los tramos
rectos, deberá tenerse la precaución de prolongar las
guías a la entrada y salida de cada curva en un tramo
recto que no será inferior a la anchura de la banda.
En cualquier caso, las habitualmente adoptadas tienen
en cuenta los siguientes datos:
ESPIRALES DE BAJA VELOCIDAD
Fabricantes de equipos especiales utilizan las bandas
modulares para la construcción de transportadores en
espiral. A lo largo de su recorrido de ida la banda esta
girando 360º y a la vez desplazándose verticalmente a
lo largo de un eje que pasa por su centro y siempre a
velocidades lentas.
Las soluciones técnicas para el retorno de la banda se
producen de diversas formas según el fabricante del
equipo.
ESPIRALES DE ALTA VELOCIDAD
Otros tipos de espirales mucho más veloces (hasta 60-65
mts/minuto) y únicamente para operaciones de elevación
o descenso de elementos transportados, utilizan la banda
modular PCS-40 AL CURVA con rodamientos montados
en sus extremos laterales.
Dependiendo de su cometido, velocidad, ancho de la
banda, radios de giro, etc, pueden montarse rodamientos
en todos los pasos de la banda, o dejando entre ellos los
huecos que se decida. Al mismo tiempo, los rodamientos
pueden ser montados en uno o los dos bordes laterales
de la banda.
Con la incorporación de los rodamientos, se consigue
reducir al máximo los esfuerzos y rozamientos laterales
de la banda modular, puesto que los mismos se apoyan
sobre la banda de rodadura de un tipo de perfil de
deslizamiento específico.
5.1.5. Transferencias
En aquellos casos en los cuales se utilizan los módulos PCS51 AL TRANSFERENCIA y se requiera el paso sin golpes del
producto transportado a otro transportador o elemento
de la instalación, se aplican los peines de transferencia
(simple o doble).
Estos peines se montan sobre la estructura por medio
de tornillos que se aplican en las ranuras previstas en
los peines situadas a lo largo del mismo eje. Es muy
importante que los tornillos permitan al peine pequeños
desplazamientos axiales que faciliten el auto ajuste de
sus púas a las ranuras de los módulos de la banda de
transferencia que varían por efecto de la temperatura,
desplazamientos y otros.
Las aberturas pueden ser obturadas para mejorar el
mantenimiento y la limpieza con el uso de las tapas
que se suministran junto con los peines. Su montaje es
a presión y para abrirlas solo resulta preciso la ayuda de
una punta plana.
5.1.6. Transportadores tipo "sorting"
Su diseño, permite instalar motores de menor potencia
que los habituales para transportadores de dimensiones
similares, lo que contribuye en ahorros de energía
eléctrica importantes.
Con la utilización de la banda PCS-25 AL BALL BELT, se
pueden conseguir realizar multitud de movimientos
diferentes con los productos que por el transportador
circulen. Sin embargo, hay que tener en cuenta ciertas
PCS 45 Plastic Conveyor System
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limitaciones para los elementos a mover y que siempre
vienen referidas a la superficie de contacto con la banda
que debe ser lo más lisa posible y el área de contacto.
Giro del elemento transportado en estático (banda parada).
Giro del elemento transportado en movimiento (banda
en marcha).
La PCS-25 AL BALL BELT posee como ya se indicó en
el punto 2.9.11 de este catálogo, bolas de 10 mm de
diámetro integradas en la misma y con giro totalmente
libre. Separadas entre sus centros por 20 mm (en el
mismo paso) y por 25’4 mm respecto al paso siguiente,
ofrece por tanto, una superficie de apoyo sobre un
rectángulo de 20 x 25 mm (entre centros). Por tanto, la
superficie mínima del producto a transportar debería
superar esta condición.
Salidas / desvíos de los elementos transportados.
Aceleración / desaceleración de los elementos
transportados (es decir, separar o acercar los elementos), a
su entrada al transportador o a su salida.
Cuando esta superficie de contacto entre el elemento a
transportar y la banda es holgadamente superior, resulta
posible moverlos aunque el embalaje presente algún tipo
de hendidura o agujero.
Naturalmente en cada caso o proyecto, resulta necesario
estudiar convenientemente las diversas variables que inciden sobre las características constructivas del transportador. Por ejemplo:
• tamaño (o tamaños) del elemento (o elementos) a mover
• naturaleza, tamaño, formas físicas, area de contacto del elemento sobre la banda.
• tipo (o tipos) de los movimientos a realizar.
• velocidad de transporte de los elementos.
• otras variables particulares de cada caso.
Debe tenerse en cuenta que los elementos transportados
pueden ver duplicada su velocidad de transporte
longitudinal durante su recorrido en la máquina, debido
al efecto de rotación de las bolas.
Los movimientos “tipo” que se puede conseguir realizar
con los elementos transportados son:
Desalineación longitudinal
• Una (o varias) línea de entrada / varias líneas de salida.
• Varias líneas de entrada / una (o varias) línea de salida.
PCS 46 Plastic Conveyor System
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Bandas transportadoras modulares
Todas ellas influirán en el diseño del transportador y en
sus dimensiones principalmente. Una velocidad alta puede obligar a realizar la máquina más larga ( y / o más
ancha) en función del tamaño del elemento transportado
y del movimiento a realizar.
Los movimientos de los elementos se consiguen de varias formas y que cada constructor aplica según su criterio y experiencia. Básicamente, se trata de proporcionar
movimento a las bolas de la banda por su parte inferior,
por mediación de bandas transportadoras transversales
de PVC u otras, por elementos estáticos, por elementos
móviles, etc.
Constituyen una magnífica solucion para realizar transportadores de acumulación e, igualmente de transporte.
Utilizados estáticamente, se convierten en caminos de
rodillos de gravedad de amplias posibilidades de uso, incluso para elementos a transportar de reducidas dimensiones, gracias a la reducida distancia entre los ejes de los
rodillos (15 mm).
PCS- 25 y 50 Al Roller / Acumulación
Tratándose básicamente de la banda PCS-25 / 50 AL Cerrada con rodillos incoporados girando sobre las varillas
de unión de los diferentes módulos, el montaje de estos
puede ser adaptado a las diferentes necesidades del proceso / trabajo a realizar.
Posee pués, la característica de incorporar los rodillos libres de giro en número y posición, que resulten más adecuados para cada caso
5.1.8. Transportadores especiales con banda modular
Como se indicó anteriormente, el diseño de estos componentes de la máquina dependerá de los mismos parámetros variables que para la longitud o anchura del transportador.
En determinados casos en los que el uso de la banda modular, puede verse condicionado por el medio ambiente
existente, tales como polvo, arena, piedras pequeñas y
otros elementos abrasivos, las ventajas que aportan las
bandas modulares, pueden verse anuladas por los desgastes muy prematuros de algunos de sus componentes, por
ejemplo, las ruedas y varillas de articulación que suelen
ser los que más rápidamente se deterioran.
5.1.7. Transportadores de acumulación
PCS-15 Al Roller Belt
Igual que en el caso anterior, la banda , construída básicamente con rodillos de giro totalmente libre, ofrece la posibilidad de reducir sensiblemente la energía a consumir,
gracias a los muy bajos niveles de fricción que ofrecen en
su deslizamiento sobre el chasis del transportador.
Una solucion para utilizar las bandas modulares sin estos
riesgos, es realizar su montaje con cadenas metálicas con
rodillos de eje hueco en sus dos extremos laterales. Las
varillas de articulación son en este caso metálicas (acero
inoxidable) y se montan en sus dos extremos en los rodillos de las cadenas.
Las ruedas originales de la banda modular se sustituyen
por piñones metalicos (acero o inoxidable según las necesidades al igual que las cadenas) y el engrane para su
movimiento se efectúa directamente sobre las cadenas metalicas.
PCS 47 Plastic Conveyor System
5
Ingeniería
Bandas transportadoras modulares
5.1.10. Transportadores curvos de banda continua
"tipo Carrusel"
Esta novedad PCS, se caracteriza por conseguir transportadores de recorridos rectos y curvos, sin ruptura del plano de trabajo de la banda, ya que su tracción se realiza
sin necesidad de utilizar ruedas o piñones. Igualmente se
eliminan los perfiles guías que habitualmente se utilizan
para conferir la forma o trayectoria que debe seguir la
banda en el transportador.
La banda modular puede ser montada con todas las combinaciones posibles de sus diferentes módulos, accesorios, etc. Sus principales aplicaciones son en la industria
de los reciclados, depuradoras de aguas residuales, instalaciones de riegos agrícolas, áridos, etc.
5.1.9. Transportadores de curva plana cerrada
Los nuevos transportadores curvos de ángulo concreto y
definido, es decir que pueden ser realizados según la necesidad, incorporan la nueva banda modular PCS"Curva
Plana Cerrada". Este tipo de transportador elimina la necesidad de incorporar tramos rectos en la entrada y la salida de la zona curva al ser módulos cónicos.
Incorpora rodamientos para su guiado en su parte inferior, que circulan por guías de PE-1000 curvas según la
necesidad de su diseño y que, al mismo tiempo sirven de
guías de apoyo y deslizamiento de la banda. Los anchos
de la banda y radios interiores disponibles se indican en la
Ficha Técnica contenida en este catálgo.
Su construcción es posible por la utilización de la banda
PCS-40 AL CURVA, dotada del nuevo soporte central con
tres rodamientos y la geometría de los transportadores
a construir puede ser muy variada, pero siempre
“cerrada”. Ello, le confiere muy amplias posibilidades
de ser adaptada a los procesos más diversos que puedan
presentarse, y el guiado de la banda se realiza central
e inferiormente mediante dicho soporte central de tres
rodamientos, lo que, al mismo tiempo ayuda a eliminar
una gran parte de los rozamientos que contribuyen al
uso excesivo de energía y al deterioro de los elementos
constructivos.
5.1.11- Datos de interés
Para el diseño de los transportadores y montaje de las
bandas modulares PCS, resulta de gran interés conocer
las dimensiones y cotas resultantes entre el centro de la
rueda (y del eje) y del plano superior de la banda (o de
trabajo), que se exponen a continuación en la siguiente
tabla, de cada unos de los tipos existentes.
PCS 48 Plastic Conveyor System
Ingeniería
Bandas transportadoras modulares
PCS-15 AL
PCS-25 AL
PCS-50-AL
PCS-51-AL
(abierta/transferencia)
PCS-40-AL Curva
D43/d10
D77/d14
D63/d8
D92/d6
D127/d8
D129/d10
D146/d30
D79/d10
D122/d8
D160/d10
D150/d31
D96/d12
D156/d10
D193/d12
D125/d16
D188/d12
D145/d18
D255/d16
43,5
PCS-12 AL
D99/d24
47,2
D84/d10 (Ball Belt)
59
D108/d13 (Ball Belt)
D138/d17 (Ball Belt)
73,5
D147/d24
134
78,3
5
D150/d18 (Ball Belt)
PCS 49 Plastic Conveyor System
5.1.12. Radios / diámetros mínimos de giro
En muchas ocasiones, y según las aplicaciones y diseños, las
bandas modulares pueden efectuar su giro sobre rodillos, sin
necesidad de montar ruedas, con lo que se consigue alcanzar
radios de giro más pequeños.
Al resultar estos datos de gran utilidad para el diseñador o
usuario, se indican a continuación en la tabla siguiente, los
radios mínimos de giro recomendados para los modelos de
banda modular donde esta aplicación resulta más frecuente.
PCS 50 Plastic Conveyor System
6
Seguridad
Bandas transportadoras modulares
6 Seguridad
6.1 Efectos de la temperatura
Los materiales termoplásticos utilizados para la fabricación
de los productos PCS son inflamables. Por ello, no deben ser
expuestos nunca al contacto directo con una llama.
De la misma forma, no deben ser utilizados con
temperaturas fuera de los rangos indicados para cada uno
de los productos y que se indican en la documentación
técnica correspondiente.
En caso de incendio de estos productos, los gases
desprendidos de su combustión son tóxicos y peligrosos.
6.2 Efectos de la humedad
Los efectos de la humedad permanente y en alto
porcentaje, pueden ser dañinos para algunos materiales
termoplásticos. En los casos en los cuales se den estas
condiciones ambientales, deben ser utilizados aquellos
que se recomiendan expresamente en este catálogo,
o bien consultar al Departamento Técnico de PLASTIC
CONVEYOR SYSTEM.
Sin embargo, la acción de varios agentes químicos
combinados bajo una fórmula o preparado comercial,
puede alterar estos comportamientos y es preciso tener
cautela con lo mismos y consultar previamente a su
fabricante, para comprobar si puede o no, dañar a las
bandas modulares.
Lo mismo ocurre cuando se produce el mantenimiento
o limpieza con líquidos que puedan sobrepasar las
temperaturas de referencia, lo que unido a lo comentado
en el párrafo anterior, puede atacar a los materiales de
base, produciendo deterioros.
Es particularmente frecuente el uso de un “producto de
limpieza universal (o para todo)”, puesto que facilita
enormemente las tareas al propietario de la instalación,
pero se debe tener en cuenta la agresividad del mismo
según las partes de la máquina.
6.3 Efectos del polvo y la abrasión
Como en todos los casos de aplicación de mecanismos,
la presencia permanente de polvo, tierra, etc., puede
perjudicar a los integrantes de las bandas modulares,
aunque algunos materiales termoplásticos presentan
mayor resistenciaa la abrasión que otros. En estos casos,
atenerse a lo indicado en este manual o consultar a
PLASTIC CONVEYOR SYSTEM.
La práctica habitual de limpieza sobre los transportadores,
contribuye como siempre a prolongar su vida útil y sus
buenas condiciones de uso.
6.4 – Efecto de los Agentes Químicos de limpieza.
En el punto 7.2 “Resistencia a los agentes químicos”, se
exponen los datos del comportamiento de los materiales
plásticos principales con los que se fabrican las bandas
modulares PCS y sus accesorios. Se citan sus resultados con
referencia a dos valores de temperatura considerados,
es decir 20º y 60º C y son refrendados por datos de
laboratorios de ensayo y sus propios fabricantes.
*La información de este catalogo es informativa y orientativa, no pudiendo garantizarse el
éxito de sus aplicaciónes finales y no es responsable por tanto, de su uso en las mismas.
PCS 51 Plastic Conveyor System
7
Tablas
Bandas transportadoras modulares
7. Tablas
Polipropileno
7.1. Aplicaciones industriales
La tabla siguiente recoge las aplicaciones más habituales
y recomendables, aunque pueden ser utilizados otros
tipos de bandas.
Polipropileno
Polietileno
Acetal
Polietileno
Acetal
PANADERÍA Y BOLLERÍA
Lavado
✓
-
✓
Congelado
-
✓
✓
Operaciones con mesa
-
✓
✓
Transporte en general
✓
-
✓
Detectores metálicos
✓
✓
-
✓
-
✓
Glaseados / azucarados
/ enharinados
Envasado
✓
✓
✓
Operaciones con pan
✓
-
-
✓
✓
-
✓
-
✓
✓
-
✓
PESCADOS
Transporte en general
✓
✓
✓
Embolsado
Detectores metálicos
-
✓
-
Elevadores
✓
✓
-
Preparación y control
✓
✓
-
Residuos
✓
✓
-
Envasado
✓
✓
✓
BEBIDAS
Llenado, cerrado y
etiquetado
Retractilado y encajado
Detectores metálicos
✓
✓
-
Congelado
-
✓
✓
Transferencias
✓
-
-
CARNE
Transporte en general
Elevadores de cajas
✓
-
✓
✓
✓
✓
FABRICACIÓN DE LATAS
Detectores metálicos
Elevadores
✓
✓
-
✓
Transporte en general
-
-
✓
Operaciones diversasas
-
-
✓
Corte
✓
-
✓
Lavado
-
-
✓
Recorte
✓
-
✓
Deshuesado
✓
-
✓
✓
-
✓
Preparación y control
✓
-
-
Acumuladores /
Clasificadoras
Embalado
Envasado
✓
-
✓
FABRICACIÓN DE NEUMÁTICOS
-
Entrada y salida de
mezclas
Inmersión
AVES
Operaciones con aves
vivas
Transporte en general
✓
✓
✓
-
-
✓
-
✓
-
✓
✓
✓
✓
Detectores metálicos
-
✓
-
Enfriamiento de
caucho
Elevadores
✓
-
Elevadores
✓
✓
-
Operaciones diversas
-
-
✓
Corte
-
✓
-
Refrigeración
-
-
✓
Deshuesado
-
✓
-
Purgado
-
-
✓
Operaciones en fío
-
✓
-
Acumuladoras
✓
-
✓
Preparación y control
✓
✓
-
VARIOS
Envasado
✓
✓
✓
Dist. De paqueteria
✓
-
✓
Congelado
-
✓
✓
Filtrado de aguas
✓
✓
✓
Pelado y lavado
✓
✓
✓
Transporte en general
✓
✓
✓
Residuos
✓
✓
✓
Elevadores
✓
✓
-
Clasificación y control
✓
✓
-
Esterilización
✓
-
-
Envasado
✓
✓
✓
Enfriamiento
✓
-
-
HORTOFRUTÍCOLA
Ryton ó material
según aplicación
Cocederos
✓
Hornos blisters
✓
Tratamientos térmicos
✓
Transporte de
elementos calientes
varios
✓
PCS 52 Plastic Conveyor System
✓
7
Tablas
Bandas transportadoras modulares
Polipropileno
7.2. Resistencia a los agentes químicos
NOMBRE QUÍMICO
A título informativo se realiza esta guía de resistencia
de los materiales termoplásticos de uso mayoritario a los
agentes químicos más usuales, basándose en los datos
entregados por los fabricantes. No constituye por tanto,
ninguna especificación de PLASTIC CONVEYOR SYSTEM.
B = buena M = mala X = dudosa - = sin información
Polipropileno
NOMBRE QUÍMICO
Aceite combustible
20º
B
60º
X
Polietileno
20º
B
60º
M
X
Acetal
20º
60º
20º
60º
20º
Ácido láctico
B
B
B
B
-
60º
-
Ácido láurico
B
B
B
B
-
-
Ácido málico 50%
B
B
B
B
-
-
Ácido metilsulfúrico
B
B
B
B
-
-
Ácido nitroso
X
-
-
-
-
-
Ácido nítrico 30%
B
X
-
-
M
M
Ácido nítrico 50%
X
M
B
X
M
M
Ácido nítrico humeante
M
M
M
M
M
M
60º
Ácido oleíco
B
M
-
-
B
B
X
Ácido oxálico
B
B
B
B
-
-
Acetal
20º
Polietileno
Aceite de cacao
B
B
-
-
-
-
Ácido palmítico 70%
B
B
B
B
-
-
Aceite de coco
B
B
B
B
-
-
Ácido perclórico 20%
B
B
B
B
-
M
Aceite de linaza
B
B
B
B
B
B
Ácido sulfámico 20%
B
B
-
-
M
Aceite de maíz
B
B
B
B
-
-
Ácido sulfuroso
B
-
B
B
-
-
B
B
B
B
B
B
Aceite de motores
B
X
-
-
B
B
Ácido sulfúrico 3%
Aceite de oliva
Aceite de semillas de
algodón
Aceite mineral
B
B
B
B
-
-
Ácido sulfúrico 50%
B
B
B
B
M
M
B
X
B
M
Ácido sulfúrico humente
B
X
B
X
M
M
-
Aceite lubricante
B
X
B
B
B
M
B
B
Ácido tartárico
B
B
B
B
-
B
B
Ácido tánico 10%
B
B
B
B
-
-
B
B
-
-
-
-
Aceite de transformadores
B
X
X
X
-
-
Ácido tricloroacético
Acetato de amilo
X
M
X
M
-
-
Ácido yodhídrico
M
M
-
-
-
-
Acetato de butilo
M
M
X
M
-
-
Acrilato de butilo
M
M
B
X
-
-
Acetato de plomo
B
B
B
B
-
-
Agua de bromo
M
M
-
-
-
-
Acetato de etilo
B
B
X
X
X
M
Agua de cloro 0,4%
B
X
-
-
M
M
Acetona
B
B
B
B
X
X
Agua de regia
M
M
X
M
-
-
Ácido acético 5%
B
B
B
B
B
-
Alcohol (todos)
B
B
B
B
-
-
Ácido acético
B
B
B
X
-
-
Alcoholes minerales
X
M
-
-
-
-
Ácido arsénico
Ácido
bencenosulfónico 10%
Ácido benzoico
B
B
B
B
-
-
B
B
B
B
B
B
B
B
-
-
Alumbre (todos)
B
B
B
B
-
-
Amoníaco
B
B
B
B
-
-
Anhídrido carbónico
B
B
B
B
-
-
Ácido bórico
B
B
B
B
-
-
Anilina
B
B
B
M
-
-
Ácido bromhídrico 10%
B
B
B
B
-
-
Azufre de cal
B
-
-
-
-
-
Ácido brómico
M
M
M
M
-
-
Azufre
B
B
B
B
-
-
Ácido butírico
B
-
B
X
-
-
Ligroina
X
M
-
-
-
-
Manteca
-
-
B
B
-
-
Ácido cítrico 10%
B
B
B
B
Ácido cítrico
B
B
B
B
B
-
-
Margarina
B
B
B
B
-
-
Ácido clorhídrico 10%
B
B
B
B
M
M
Melazas
B
B
B
B
-
-
Ácido clorhídrico
B
B
B
B
M
M
Mercurio
B
B
B
B
-
-
Ácido cloroacético
B
B
-
-
-
-
Metil-eti-cetadona
B
X
M
M
-
-
Ácido clorosulfónico
M
M
M
M
-
-
Metil-isobutil-cetona
B
X
-
-
-
-
Ácido crómico 50%
B
B
B
X
-
-
Nafta
B
X
X
M
-
-
Ácido diglicólico 30%
B
B
B
B
-
-
Nitrato de plata
B
B
B
B
-
-
Ácido esteárico
B
X
B
B
-
-
Nitrobencemo
B
X
M
M
-
-
Oxido nitroso
B
-
-
-
-
-
Oxigeno
M
M
-
-
-
-
Ácido fatálico 50%
B
B
B
B
-
-
Ácido fluorhídrico 35%
B
B
B
B
M
M
Ácido fosfórico 30%
B
B
B
B
-
-
Azúcar
B
B
B
B
-
-
Ácido fosfórico 85%
B
B
B
B
-
-
Benceno
X
M
X
M
B
B
Ácido fórmico 85%
B
X
B
B
-
-
Bióxido de azufre
B
B
B
B
-
-
PCS 53 Plastic Conveyor System
7
Tablas
Bandas transportadoras modulares
Polipropileno
NOMBRE QUÍMICO
Polietileno
Acetal
Polipropileno
20º
60º
20º
60º
20º
60º
Bórax
B
B
B
B
-
-
Bromo líquido / vapor
M
M
M
M
-
NOMBRE QUÍMICO
Polietileno
Acetal
20º
60º
20º
60º
20º
60º
Freón
-
-
B
X
X
X
-
Ftalato butídico
B
X
-
-
-
-
Ftalato diisoctílico
B
B
-
-
-
-
Cerveza
B
B
B
B
-
-
Cianuro de plata
B
B
-
-
-
-
Ftalato dimetilico
B
B
-
-
-
-
Ciclohexano
B
X
M
M
-
-
Ftalato dioctilico
B
X
-
-
-
-
Ciclohexanol
B
X
X
M
-
-
Furfural
M
M
X
M
-
-
Ciclohexanona
B
X
M
M
-
-
Gasolina
X
M
B
M
B
B
-
Glicerol
B
B
-
-
-
-
B
B
B
B
B
X
Clorito de sodio
B
X
B
B
-
Cloro gas
M
M
X
M
M
M
Glicol de etileno 50%
Cloro líquido
M
M
M
M
M
M
Glucosa
B
B
B
B
-
-
-
Grasa de jabón de bario
B
X
-
-
-
-
Grasa de jabón de calcio
B
X
-
-
-
-
Heptano
M
M
X
M
B
B
Hexano
B
X
M
M
-
-
Hidróxido de potasio
B
B
B
B
-
B
Clorobenceno
M
M
X
M
-
Cloroformo
M
M
M
M
-
-
Clorox MR
B
X
-
-
M
M
Cloruro de amilo
M
M
X
M
-
-
Cloruro de azufre
B
-
-
-
-
-
Cloruro de etileno
M
M
-
-
-
-
Cloruro de metileno
X
M
M
M
-
-
Cloruro de metilo
M
M
-
-
-
-
Cloruro estañoso
B
B
B
B
-
-
Cloruro estánnico
B
B
B
B
-
-
Compuesto de aluminio
B
B
B
B
-
-
Compuesto de amonio
B
B
B
B
-
-
Compuesto de bario
B
B
B
B
-
-
Compuesto de calcio
B
B
B
B
-
-
Compuesto de cinc
B
B
B
B
-
-
Compuesto de cobre
B
B
B
B
-
-
Compuesto de magnesio
B
B
B
B
-
-
Compuesto de mercurio
B
B
B
B
-
-
Compuesto de níquel
B
B
B
B
-
-
Compuesto de potasio
B
B
B
B
-
-
Hidróxido de sodio 60%
B
B
B
B
B
Hidróxido de sodio
B
B
B
B
-
-
Hipoclorito de sodio 60%
B
-
-
-
M
M
Isooctano
M
M
B
-
-
-
Jugos de cítricos
B
B
B
B
-
-
Lanolina
B
X
B
B
-
-
Soluciones de enchapado
B
B
B
B
-
-
Soluciones de revelado
B
B
B
B
-
-
Soluciones de sulfatos
B
B
-
-
-
-
Sulfato de manganeso
B
-
B
B
-
-
Sulfuro de hidrógeno
B
B
B
B
-
-
Tetracloruro de carbono
M
M
M
M
B
X
Tetrahidrofurano
X
M
-
-
-
M
Tolueno
M
M
M
M
X
Trementina
X
M
X
M
-
-
Tricloroetileno
M
M
M
M
-
-
Turbosina
X
M
X
X
B
B
Urea
B
B
B
B
-
-
Ozono
M
M
X
M
-
-
Compuesto de sodio
B
B
B
B
-
-
Comp. férricos/ferrosos
B
B
B
B
-
-
Cresol
B
B
B
X
-
-
Detergentes
B
B
B
B
B
B
Percloroetileno
M
M
M
M
-
Dextrina
B
B
B
B
-
-
Permanganato de potasio
M
X
M
M
-
-
Dietilamina
B
B
-
X
-
-
B
B
B
B
B
B
X
X
B
X
-
-
X
M
X
X
B
B
B
B
B
B
B
B
Dimetilamina
B
-
-
-
-
-
Disulfuro de carbono
X
M
X
M
-
-
Peroxidio de hidrógeno 3%
Peroxidio de hidrógeno
90%
Queroseno
Salmuera 10%
Eter deitílico
M
M
M
M
X
X
Eter etílico
X
X
-
-
-
-
Sebo
B
B
B
X
-
-
Etilamina
B
B
-
-
-
-
Vaselina
B
-
-
-
-
-
Vinagre
B
B
B
B
-
-
Fenol 5%
B
B
B
B
-
-
Fenol
B
B
B
B
-
-
Vino
B
B
B
B
-
-
Fluido de frenos
B
B
-
-
B
B
Whisky
B
B
-
-
-
-
Xileno
M
M
M
M
-
-
Formaldehido 37%
B
B
B
X
-
-
Fosfato tributílico
B
X
-
-
-
-
Yodo cristales
B
B
X
B
-
-
Fosfato tricesílico
B
X
-
-
-
-
Yoduro de potasio
B
B
B
B
-
-
Fosfato trisódico
B
B
B
B
-
-
Zumo de tomate
B
B
B
B
-
-
PCS 54 Plastic Conveyor System
8- Nota del fabricante
Todos los datos técnicos de referencia respecto a los
productos PCS, han sido obtenidos como consecuencia
de ensayos en laboratorio con probetas o elementos
fabricados y así se exponen en este catálogo y son
recomendaciones. Dichos resultados se pueden ver
alterados por las características del diseño y ejecución
de las máquinas.
Sin embargo, PCS no se hace responsable de las
diferentes aplicaciones en las que se puedan aplicar sus
productos industrialmente, en máquinas o instalaciones
que no han sido ejecutadas por ella, ni de los usos a los
que hayan sido destinados, puesto que las condiciones
de utilización son totalmente ajenas a su control.
Las experiencias habidas y el desarrollo de productos
y nuevas aplicaciones, pueden exigir modificaciones
en las informaciones contenidas en este catálogo sin
que exista obligación de su notificación previa o de los
ejemplares en vigor.
Al no estar bajo el control de PCS el uso de sus productos,
no puede asumir ningún tipo de responsabilidad civil
acerca de lo adecuado de su uso y de su aptitud para los
procesos industriales de los productos descritos en este
catálogo. Ello, resulta del mismo modo aplicable a los
resultados, volúmenes de producción y elaboración de
los procesos, y a los posibles daños directos e indirectos,
defectos, daños y otras consecuencias posteriores que
pudieran derivarse.
PCS
PCS 55
55 Plastic
PlasticConveyor
ConveyorSystem
System