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XIX Verano de la Investigación Científica y Tecnológica del Pacífico
SISTEMA DE FRENADO REGENERATIVO PARA UN VEHÍCULO HIBRIDOELÉCTRICO.
Bonifacio Zuñiga José Instituto Tecnológico Superior de
Ciudad Serdán,
boni9314@hotmail.com Asesor Dr. David Torres Franco Universidad Politécnica del Valle de
México, david_torres20@hotmail.com.
Planteamiento del problema
La contaminación en la ciudad de México es muy compleja, el uso de transporte
público y privado son el principal factor de contaminación debido a este problema.
Las universidades y diferentes organizaciones comprometidas con el medio
ambiente buscan reducir este problema ambiental. Con el sistema de frenado
regenerativo eléctrico implementado en un vehículo híbrido-eléctrico, recuperará la
energía cinética derivada en forma de calor.
El sistema de frenado regenerativo eléctrico ha sido desarrollado con el uso de un
motor trifásico de tracción de 41 Hp y Controlador Electrónico Curtis de 72 V a 84
V. El cual se convertirá en un generador recargando las baterías durante el
proceso de frenado. Será adaptado a la transmisión del vehículo trabajando
independientemente del sistema de frenos convencionales.
Metodología
El presente trabajo de investigación contiene las siguientes definiciones; vehículo
híbrido, ventajas y desventajas, clasificación, frenado regenerativo, frenado
eléctrico. Posteriormente el análisis del funcionamiento del sistema regenerativo,
estructura. Tomando en cuenta que la energía recuperada durante el proceso de
frenado será utilizada recargando las baterías y en diferentes accesorios del
vehículo de igual forma se plantean sus limitaciones. Así mismo se establecen
formulas para realizar los cálculos del comportamiento eléctrico y mecánico.
Finalmente llevando acabo la selección de dispositivos, describiendo los
parámetros de funcionamiento y precio, proponiendo el diseño del sistema de
frenado regenerativo.
Conclusiones
La presente investigación ayuda a seguir promoviendo las energías renovables
alternas haciendo uso de la tecnología, reduciendo las emisiones contaminantes
hacia medio ambiente, mejorando la calidad de vida teniendo una ciudad más
limpia. A través del impulso comercial de los sistemas de frenado regenerativo
para ser implementados en vehículos híbridos en el transporte público y privado,
este tipo de sistemas es muy eficaz para recorridos cortos y paradas continuas.
Obteniendo un mayor rendimiento en cuando a la carga-descarga de las baterías,
así mismo prolongando los periodos de verificación debido a que el sistema no
sufre desgastes. Logrando maximizar la economía de la sociedad, esto da lugar a
la creación de nuevas industrias donde se generan nuevos empleos.
© Programa Interinstitucional para el Fortalecimiento de la Investigación y el Posgrado del
Pacífico
Agosto 2014