EL BIODIESEL, UNA CONTRIBUCIÓN DEL AGRO PARA MEJORAR EL MEDIO AMBIENTE HÉCTOR A. HUERGO ...la mayor contribución del biodiesel a la sociedad es su efecto positivo sobre el medio ambiente I extraordinario interés por el desarrollo del biodiesel en la Argentina responde primordialmente a la percepción de que permitirá aumentar la demanda de productos agrícolas, agregar valor a los granos y generar empleo e inversiones en el interior del país. Estas percepciones son acertadas. Sin embargo, la mayor contribución del biodiesel a la sociedad es su efecto positivo sobre el medio ambiente. Este impacto favorable establece la base de sustentación de un tratamiento promocional, un aspecto clave para garantizar la evolución sustentable de los emprendimientos de combustibles alternativos. E EL CAMBIO CLIMÁTICO Hace pocos días, en la Cumbre de Bonn sobre cambio climático, hubo consenso para insistir con los postulados del Tratado de Kyoto, que apunta a reducir las emisiones de los gases llamados de "efecto invernadero". Estos gases son los responsables del calentamiento global, el fenómeno que más preocupa a la comunidad internacional. Son básicamente los residuos de la combustión de fuentes de energía fósil, en especial los derivados del petróleo. La utilización de combustibles líquidos alternativos es una de las vías: el biodiesel permite bajar un 78% las emisiones de dióxido de carbono. Si bien el nuevo gobierno de los Estados Unidos rechazó el tratado de Kyoto, el propio presidente George W. Bush ha prometido una propuesta alternativa, que se conocerá durante el mes de setiembre. Lo que se anticipa es que la administración Bush reconocerá la necesidad de implementar mecanismos que permitan reducir las emisiones, y que su principal objetivo es que estas medidas sean adoptadas por todos los países y no sólo por los desarrollados. Y coincidirá con los postulados de Bonn, donde se dio un paso decisivo para que se implementen m e c a n i s m o s de mercado para facilitar la reducción de las emisiones y los sumideros de carbono, dos caras de la misma moneda. En esto hay ahora una importante coincidencia con las ideas de Washington, lo que permite avizorar un horizonte promisorio para distintos rubros del sector agropecuario y forestal. La secuestración de carbono por parte de las plantaciones forestales y las nuevas prácticas agrícolas (que aumentan el tenor de materia orgánica de los suelos, lo que implica menor tenor de dióxido de carbono en el aire) son las principales alternativas de sumideros. En cuanto a la reducción de las emisiones, los biocombustibles son considerados c o m o una de las grandes posibilidades, j u n t o con la energía cólica y otras fuentes de emisiones reducidas. ETANOLY BIODIESEL Los biocombustibles más conocidos y usados a nivel mundial son el etanol, c o m o un aditivo o sustituto de las naftas, y el biodiesel, sólo o c o m b i n a d o con gasoil para motores diesel. El primero se obtiene de la fermentación de los granos amiláceos, c o m o el maíz, o de la caña de azúcar. El segundo parte de los aceites vegetales, a través de un sencillo proceso q u í m i c o d e n o m i n a d o "transesterificación". A m b o s productos (etanol y biodiesel) son interesantes para la Argentina. Pero en el corto plazo resulta particularmente atractiva la perspectiva de elaboración de biodiesel. por varias razones: I.- La materia prima para el biodiesel es el aceite vegetal. La Argentina lidera el mercado mundial de aceites vegetales, con embarques del orden de los 2.000 millones de dólares anuales a m á s de 100 destinos en todo el mundo. Esto expresa la extraordinaria competitividad de la cadena agroindustrial de oleaginosas, que ha realizado inversiones gigantescas en los últimos años. 2.- Existen crecientes dificultades para la colocación de aceites vegetales en el mercado mundial. El proteccionismo y los subsidios de varios clientes tradicionales de la Argentina complican el panorama futuro para estos productos. 3.- La revolución tecnológica está provocando un sólido crecimiento de la producción de soja, motorizada por la fuerte demanda de pellets. Pero una mayor molienda implica saldos crecientes de aceite volcados al mercado. 4.- La creciente competencia del aceite de palma, de menor costo, establece un horizonte de precios bajos para los aceites vegetales. En la última campaña la producción de soja pasó de 21 a 26 millones de toneladas. Sólo la molienda de estas 5 millones de toneladas adicionales implican 800.000 toneladas de aceite que se suman a los stocks. Felizmente, en las últimas semanas hubo una fuerte recuperación de los precios del aceite, mejorando el panorama para la cadena. Varios especialistas consideran que no f u e ajena a esta suba la promoción al biodiesel en todo el mundo. En Malasia hay un proyecto gigantesco para generar energía con biodiesel. En los Estados Unidos, donde la producción se multiplicó por cinco en el último año a partir del fomento oficial, se proyecta ahora incluir un 2 % de biodiesel en todo el gasoil. En la Unión Europea se abrieron varias operaciones de gran envergadura en los últimos meses, con participación de empresas c o m o BASF, Cargill, Sofiproteol y otras. EN LA A R G E N T I N A En la Argentina hay varios proyectos en marcha. Las principales provincias agrícolas están brindando fuerte respaldo político a estas iniciativas. En las provincias de Santa Fé, Entre Ríos y Buenos Aires ya hay pequeñas plantas de elaboración o distribución. Hay iniciativas muy ambiciosas por parte de grupos de productores y gobiernos c o m o el del Chaco. Otros emprendedores privados están impulsando el uso del aceite puro, sin necesidad de convertirlo en biodiesel. En general, los proyectos están en manos de los productores a través de sociedades ad hoc. También hay emprendimientos de algunas cooperativas. La industria, a través de la C I A R A , ha s u m a d o un apoyo al desarrollo del biodiesel, coincidiendo G RA NA R S.A. COMERCIAL Y FINANCIERA o LAVALLE 348 - Piso 9 - - BUENOS AIRES Conmutador: Tel. 4311 -9291 al 97 / Fax 4312-8527 http://www.granar.com.ar en la apreciación de que constituye una inmejorable oportunidad para los productores de oleaginosas. En línea con esa idea, varias empresas se mostraron dispuestas a participar como proveedores de materia prima (aceite) o servicios de molienda en planes canje. Desde el gobierno nacional se comenzó a implementar un marco regulatorio. Una resolución de la subsecretaría de Combustibles ya estableció las normas técnicas a las que se deberán ajustar en el futuro estos emprendimientos. En el Congreso, avanzan varios proyectos de ley destinados a fomentar la instalación de plantas y el uso intensivo, para lo cual establecen el principio de la estabilidad fiscal. La idea es que se mantenga en el tiempo la actual exención impositiva de que Corrientes 119, Piso 7 8 , Of. 703 1043 Buenos Aires Te I/Fax: 4311-8764 • 4312-0624 Tel.: 4312-2000/9 Int. 3520/21 E-mail: tqsaba@ciudad.com.ar goza este tipo de combustibles alternativos. Esta exención se basa en el carácter de no contaminante y renovable del biodiesel. Según consultores locales, el costo del biodiesel está altamente relacionado con el precio del aceite vegetal. En líneas generales, cuesta entre un 5 y un 10% más que el aceite, dependiendo de la escala, la tecnología de planta y el precio de la glicerina. que es el subproducto del proceso. A pesar de la recuperación del precio del aceite, la perspectiva del biodiesel sigue siendo atractiva. Si se mantiene la actual situación impositiva, el biodiesel sería competitivo con el gasoil en surtidor, ya que el aceite se arrima a los 400 dólares por tonelada, lo que daría un costo de menos de 40 centavos por litro. En mayo pasado la ecuación era más favorable para la competitividad del biodiesel, porque el aceite no alcanzaba los 270 dólares por tonelada. Desde el punto de vista del sector agrícola, aquí reside la mayor ventaja del concepto biodiesel: impulsa una nueva demanda para un producto tradicional. Y así el biodiesel se convierte en un piso para los precios de las oleaginosas, aunque vinculado al costo de la energía fósil. Con un adecuado manejo impositivo, basado en los beneficios ambientales, se puede generar un interesante flujo de inversiones, disminuir los costos agrícolas, crear empleo en el interior y dar el puntapié inicial al promisorio sendero de los nuevos usos industriales para las materias primas agrícolas. Elevador Terminal Av. Juan de Garay s/n (7631) Puerto Quequén - Prov. de Bs. As. Tel/Fax: (02262) 451158/9/451517 E-mail: tqsane@satlink.com.ar BOLSA DE CEREALES 5