SEGURIDAD VIAL FERROVIARIA

Programa de Concientización sobre Seguridad en
Entornos Ferroviarios
Es importante que todos los ciudadanos aprendamos a
tener hábitos seguros en el entorno ferroviario,
independientemente de si interactuamos de forma
habitual con los trenes o no.
Puede ser que los más jóvenes no tengan conductas de riesgo, pero si se encuentran
distraídos o ante una situación de presión grupal, cabe la posibilidad de que no tengan la
capacidad ni la experiencia suficiente para tomar una decisión segura en el momento
crítico.
¿Qué abordamos al hablar de
Seguridad Vial Ferroviaria?
♣ Riesgos concretos de los trenes.
♣ Comportamientos de riesgo en las proximidades a entornos ferroviarios.
♣ Consecuencias de los accesos indebidos.
♣ La influencia de la presión del grupo.
♣ Comportamientos seguros.
I.- Riesgos concretos de los trenes
Son silenciosos.
Van muy rápido, aún cuando lleven una velocidad de 45 km/h,
necesitarían 281,25 metros para frenar.
Imaginemos, el campo de juego del Estadio Padre Ernesto
Martearena, mide 105 metros de largo, o sea, que un tren que
transita a una velocidad de 45 Km/h, necesitará 2,6 estadios
para frenar.
 Los trenes no siempre pasan a la misma hora y no se publican los horarios de los trenes
de carga.
 El gran tamaño del tren dificulta juzgar su velocidad de acercamiento.
 Los trenes no pueden salir de la vía para esquivar los obstáculos que puedan
encontrarse en ella.
 Es ilegal entrar y permanecer en las vías de tren.
 Algunos trenes, sobre todo los de transporte
de carga, debido a su ancho de caja
sobresalen de las vías, incrementando la
posibilidad de contacto y/o de arrollamiento
en las cercanías de las vías.
II.- Comportamientos de riesgo en las
proximidades a entornos ferroviarios
 Si se camina cerca de las vías o borde del andén, los trenes que transitan a velocidad
producen un efecto de succión y crean un vacío que pueden arrastrar a las persona
debajo del tren.
 Pasos Viciosos: son los “atajos” que se usan para ahorrar una vuelta.
 Reunirse en la vía a socializar y consumir alcohol.
 Usar auriculares o móviles en entornos ferroviarios.
 Situarse a menos de 2 metros de las vías o el borde del andén.
 Exponerse en la vía como un acto temerario para impresionar a los amigos.
 Caminar sobre o cerca de las vías del tren, incluso lo hacen sin pensar, distraídos,
escuchando música y sin prestar atención a su entorno.
 Usar la vía como un sitio para pasear o reunirse con amigos.
III.- Consecuencias de los accesos indebidos.
El entorno ferroviario contiene muchos riesgos de tropezarse. Hay muchos obstáculos como por
ejemplo: las vías, el cambio de vía en movimiento, las zanjas, los durmientes resbaladizos
(especialmente con presencia de aceite y/o lluvia). Además de hacerte daño, si te caes antes de
aparecer un tren no tendrías tiempo para salir de las vías.
IV.- La influencia de la presión del grupo
La presión del grupo en los adolescentes es un factor
importante para que se pongan en situaciones de
peligro e incluso en situaciones de ilegalidad.
Conviene aquí que los adultos trabajemos para que
tomen conciencia
ALGUNAS SEÑALES QUE PODEMOS VER
CRUCE FERROVIARIO
ADVERTENCIAS DE
MÁXIMO PELIGRO
La X en la calzada advierte un cruce ferroviario. Puede ser blanca o
amarilla y tener las letras PN (paso a nivel) o FC (ferrocarril). En zonas
urbanas se ubican a 15 metros del cruce y en zonas rurales a 120 m
SEÑALES DE PRIORIDAD QUE PODEMOS VER
BARRERAS
¿QUÉ PESA MÁS?
A) Una ballena azul:
animal más grande y
pesado del mundo.
B) 20 elefantes: el
animal terrestre más
grande del mundo.
C) UN TREN DE
CERCANÍAS
VEAMOS LA
RESPUESTA
 Una ballena azul pesa 180 toneladas y mide hasta 30 metros de largo.
 El elefante macho africano, la especie más grande, pesa 7 toneladas y
llega a una altura de 4 metros, por lo tanto, 20 elefantes pesarían
140 toneladas.
¿Sabías que un TREN DE CERCANÍA
pesa aproximadamente 225
toneladas?
O sea, 37 elefantes y medio.
ALGUNAS ORIENTACIONES DIDÁCTICAS
1.- Comprensión de textos y producción en diferentes lenguajes
Las personas de 65 y más años también acceden de forma ilegal a las propiedades ferroviarias, aunque sus
factores de riesgo están relacionados no solo con la edad, sino también con la salud y la movilidad. En concreto,
en el caso de los adultos mayores, sus facultades se pueden ver afectadas con la edad, como por ejemplo los
reflejos, la vista, el oído y la atención, con implicaciones para su seguridad.
 Lectura del texto.
 Conversación dirigida.
 Ejemplificación.
 Diseño de afiches, trípticos y volantes con consejos para los adultos mayores. Se puede trabajar con el club de
abuelos o alguna asociación barrial de jubilados.
2.- Trivias
¿Qué peligros hay para las personas que caminan por las vías a pie?
¿Por qué crees que las personas han decidido caminar por las vías de tren?
¿Qué podrían hacer las personas para evitar este riesgo?
¿Qué conductas arriesgadas se observan en la foto?
¿Por qué crees que corren este riesgo?
¿Qué podrían hacer las personas para evitar este riesgo?
¿Cuál es el peligro?
¿QUÉ PESA MÁS?
¿Por qué es peligroso?
¿Quienes están más en riesgo?
1 BALLENA AZUL
¿Cuál es el peligro?
¿Por qué es peligroso?
20 ELEFANTES
¿Quienes están más en riesgo?
1 TREN DE CERCANÍA
3.- JUEGOS DE ROL ¿QUÉ HARÍAS VOS?
SITUACIÓN: DE CAMINO A CASA… ¿QUÉ SUCEDE AHORA?
Es viernes por la tarde y un grupo de amigos acaban de salir de la escuela. Van paseando juntos a casa. Un tramo
de la ruta a casa pasa al lado de las vías del tren. Normalmente, los que viven al otro lado de las vías cruzan
utilizando un paso seguro, pero hoy dos chicos proponen caminar por las vías. Una de las personas del grupo no
quiere hacerlo, ya que conoce a alguien que tuvo un accidente en este tramo de vía y le da miedo, pero se ríen de
él, llamándole gallina e intentan convencerlo de hacerlo.
¿QUÉ OCURRE AHORA?
Roles:
 La persona que desafía a los demás caminar por las vías.
 La persona que no quiere caminar por las vías.
 Los otros amigos.
Preguntas:
 ¿Cómo hacen presión en el grupo?
 ¿Cómo se reacciona ante la presión?
 ¿Qué decisión se toma al final?
 ¿Cruzan o no cruzan?
 ¿Cuáles son las consecuencias de su decisión?
SITUACIÓN: MONTANDO EN BICI…
Es un día de verano y un grupo de amigos van a pasear en bicicleta. Deciden cruzar al barrio vecino del otro lado de
las vías del tren, pero para llegar seguros, deben desviarse unas cuadras. Los chicos ven pasar un grupo de ciclistas
por el paso no autorizado por encima de las vías. Entonces, algunos de los chicos siguen la dirección del grupo de
ciclistas como si fuesen a cruzar por encima de las vías.
¿QUÉ OCURRE AHORA?
Roles:
Preguntas:
 Cuatro quieren seguir a los otros ciclistas que atraviesan las
 ¿Cómo hacen presión en el grupo?
vías por el lugar no autorizado.
 Los otros tres, proponen desviarse hasta el paso seguro
porque no quieren pasar por encima de las vías.
 ¿Cuál es el resultado de esta presión?
 ¿Qué decisión se toma al final?
 ¿Cruzan por donde deben o no?
 ¿Cuáles son las consecuencias de su decisión?
4.- SITUACIONES PROBLEMÁTICAS
Un tren común, circula a 160 Km/h y necesita 1.000 metros para frenar. ¿Cuántos
metros necesitará para frenar el Tren del Valle de Lerma si circula a 45 KM/h?
Este es el Estadio Padre Ernesto Martearena. Su campo
de juego mide 105 metros de largo. ¿Cuántos campos
de juego necesita el Tren del Valle de Lerma para
frenar?
Si un tren de carga en Argentina, circula a 90 Km/h,
¿cuántos metros necesita para frenar? Convierte tu
respuesta a Km.
5.- ARGUMENTACIÓN
¿A quién está permitido cruzar las vías del tren a pie? Fundamenta tu respuesta
LA POLICÍA
LOS BOMBEROS
LOS DOCENTES
6.- REDES SOCIALES: PREVENCIÓN DE ACCIDENTES Y VANDALISMO
 HISTORIAS EN INSTAGRAM
MEMES Y CAMPAÑAS EN FACEBOOCK
POSTEOS EN TWITTER
POSTEOS DE ESTADOS DE WHATSAPP