EL TREN BALA Y OTRA FICCIONES ARGENTINAS Entre las muchas ficciones (o mentiras) en que vivimos los argentinos , son notorias por sus efectos negativos las siguientes : (generadas por el gobierno ). 1.- “La Argentina hace 200 años que no crecía tanto…” (discurso de Cristina K ) , Para comenzar la Argentina existe como tal desde 1810 y no hubo estadísticas sobre producto ni sobre crecimiento hasta bien entrado el siglo XX. . El Banco Central (BCRA) fue creado en 1935 . Además tanto las tasas de inflación como las tasas de crecimiento del producto real , publicadas por el gobierno, son falsas. 2.- “Los que atacan como falsos los datos del INDEC son golpistas …” ¿Qué podríamos decir de los que falsean la información estadística ? ¿Son discípulos de Goebels? . Por otra parte el nuevo Ministro (Fernandez) acaba de reconocer públicamente que los datos son falsos. (Ver La gaceta 3-05-08). 3.- “El aumento en las retenciones se destina a favorecer a los pobres” . Sin embargo acaba de firmarse un contrato para financiar la nueva Pirámide Nacional : “El tren bala” un verdadero balazo al corazón de las posibilidades de que el país pueda reestablecer un Sistema ferroviario sensato. El proyecto del tren bala no “cierra” por ninguna parte , es un despropósito de magnitudes grotescas. Para mostrar sólo algunos cálculos muy gruesos baste con señalar que el COSTO de cada viaje alcanzaría los 305 U$S o $ 976 (en el mejor de los casos si la inversión fuera a quedarse en los 4000 millones de dólares y si solamente computamos el costo financiero, es decir excluidos los costos de operación, seguros, energía, mantenimiento, etc). Como obviamente ningún pasajero podrá pagar ese precio , el Estado Nacional tendrá que subsidiar cada viaje (de los ricos!) en ese tren , además , provincias muy pobres como las del NEA o las del NOA pagarán los viajes de la clase alta de Rosario , Bs As y Córdoba , las tres provincias más ricas del país. En otras palabras : las provincias pobres, las personas pobres, pagarán los viajes de los ciudadanos ricos de las provincias ricas (¿lógica populista?) ¿A qué se debe que la información sobre tamaña inversión esté encriptada? ¿A qué se debe que no exista una Evaluación de Proyectos de la obra , cuando por montos 100 veces menores la Ley de inversiones públicas exige un estudio? ¿A qué se debe que el gobierno no haya optado por la reparación de la Red ya existente, lo que podría hacerse con la misma suma ? : 40.000 KMS de red rehabilitadas , trenes para llevar los cereales a los puertos, trenes para resucitar pueblos fantasmas, trenes para reducir el consumo de combustibles que se dilapidan transportando nuestra producción por camiones , trenes que podrían llevarnos de Tucumán a Bs. As en 10 hs sin necesidad de importar tecnología de Francia. ¿El reestablecimiento de la Red ferroviaria argentina – alguna vez la más extensa del cono sur- es un proyecto demasiado oneroso? Y si así fuera ¿por qué comenzar con el Tren bala? Si nos estuvieran sobrando 4000 millones de dólares ¿por qué esquilmar a los agricultores? martes, 20 de mayo de 2008 PROF FRANCO EUGENIO NANNI