Subido por PIERO MISSRAIM MEDINA CARHUAZ

INFORME CAMINOS I MEDINA CARHUAZ PIERO

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UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZÁN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA
E.A.P INGENIERÍA CIVIL
1 ENTREGA
DOCENTE:
FELIPE MATÍAS, ELBIO F.
CURSO:
CAMINOS I
GRUPO:
II
ALUMNO:
MEDINA CARHUAZ , PIERO
HCO-PERÚ
2022
ELECCIÓN DEL PLANO:
Xonacatlán es uno de los 125 municipios del Estado de México. Tiene una superficie de 65,85
km². Su cabecera municipal es la población de Xonacatlán de Vicencio.
Teniendo en cuenta la ubicación del plano y las características geográficas procedemos a
clasificar el tipo de carretera:
TIPO DE CARRETERA SEGÚN DEMANDA:
TIPO DE CARRETERA SEGÚN OROGRAFÍA:
EVIDENCIA EN EL AUTOCAD (PENDIENTES MENORES AL 10 %):
PARA NUESTRO CASO LA VELOCIDAD DE DISEÑO SERÁ DE 60 KM/H Y LA PENDIENTE SERÁ DE 6% PERO
DEBIDO AL COEFICIENTE DE SEGURIDAD QUITAREMOS EL 1%. ESO ESTÁ EVIDENCIADO EN:
HALLAREMOS AHORA LA LONGITUD DE COMPÁS CON EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO:
PARA GRAFICAR LA LÍNEA GRADIENTE (DE FORMA MANUAL):
CIRCUNFERENCIAS DE RADIO IGUAL A 7.1 cm.
PASOS PARA CONSEGUIR LA LÍNEA GRADIENTE:
•
•
•
•
PRIMERO SE GRAFICA LOS CÍRCULOS DE RADIO APROXIMADO IGUAL A 7cm.
ESTO SE EXPLICA DEBIDO A LA ESCALA, EL PLANO IMPRESO SE ENCUENTRA EN UNA
ESCALA 1:7000, ES POR ESO QUE COMO EL RADIO EN EL PLANO EN CIVIL 3D ES DE 497
metros, PROCEDEMOS A HACER UNA IGUALDAD Y COMPARACIÓN CON LA ESCALA
PARA OBTENER LA LONGITUD DE COMPÁS.
AHORA, LA FORMA EN CÓMO SE ORDENAN LOS CÍRCULOS ES TENIENDO EN CUENTA
UN GUÍA PREVIAMENTE SEÑALADO A MANO ALZADA SIGUIENDO LA ORIENTACIÓN DE
LAS CURVAS DE NIVEL.
FINALMENTE SE UNEN LOS RADIOS DE LAS CIRCUNFERENCIAS PARA OBTENER LA
LÍNEA GRADIENTE UNA VEZ SEÑALADO NUESTROS PUNTOS DE REFERENCIA ¨A¨ Y ¨B¨.
A CONTINUACIÓN, EL TRAZO DE LA LÍNEA GRADIENTE:
A CONTINUACIÓN, NOS APOYAMOS DEL SOFTWARE CIVIL 3D PARA GRAFICAR LAS PROGRESIVAS:
SE ELIGE EL RADIO CORRESPONDIENTE A NUESTRA VELOCIDAD DE DISEÑO QUE ES 60Km/h.
Y FINALMENTE SE OBTIENE LAS PROGRESIVAS:
SEGUIMOS ANALIZANDO Y CON AYUDA TAMBIÉN DEL SOFTWARE GRAFICAMOS ALGUNAS ESPIRALES
TENIENDO EN CUENTA LAS NORMAS TÉCNICAS A CONTINUACIÓN:
FINALMENTE OBTENEMOS TANTO PROGRESIVAS COMO ESPIRALES YA CORREGIDAS, TENIENDO EN
CUENTA QUE EN NUESTRO CASO LA VELOCIDAD DE DISEÑO SERÁ DE 60 Km/h.
SEGUIDAMENTE HALLAREMOS LA DEFLEXIÓN Y ELEMENTOS GEOMÉTRICOS EN UNA CURVA A LA
DERECHA:
CONTINUAMOS Y HALLAMOS LAS DEFLEXIONES:
AHORA CONTINUAREMOS CON EL DESARROLLO DEL PERALTE:
36°
7+160.113
|
X%
7+173.801
7+139.582
7+128.176
7+116.77
31.9375
FINALMENTE PARA COMPROBAR EL PORCENTAJE ANTES DEL 8% SE RESUELVE LA SIGUIENTE ECUACIÓN:
2%
11.406
DONDE X= 5.6%.
=
K%
31.9375
JUSTIFICACIÓN DE CÁLCULOS:
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