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Comunicado de prensa
Kögel expone el remolque para material de
construcción Multi
Burtenbach, 14 de abril de 2016
Abanico de posibilidades de uso de gran flexibilidad: desde el
transporte de material de construcción hasta mercancías
resistentes a las inclemencias meteorológicas
Kögel expone en la bauma 2016 el acreditado remolque para
material de construcción Multi. Este tráiler de uso universal resulta
especialmente apropiado para el transporte de material de
construcción, así como para mercancías resistentes a las
inclemencias meteorológicas. Si el cliente así lo desea, el Multi de
Kögel también está disponible con fijaciones para contenedores.
Las empresas de transporte se benefician así de su mayor
flexibilidad de uso, ya que ahora, además de mercancías
paletizadas y cargas de gran anchura, también puede transportar
contenedores de 20 pies y de 40 pies, con lo que se evitan los
viajes de vacío.
El chasis del Kögel Multi está reforzado para responder al alto grado de
solicitación exigido en el sector de la construcción y para el transporte
de contenedores. Las fijaciones opcionales para contenedores, que
están montadas a ras de la superficie de carga, permiten transportar dos
contenedores de 20 pies o un contenedor de 40 pies. El Multi también
está destinado al transporte de materiales de construcción diversos,
como mallas de acero, mercancías paletizadas y piezas de hormigón.
Se puede adquirir opcionalmente con una pared delantera de acero o
aluminio de entre 1200 y 2600 mm de altura. También se puede
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configurar opcionalmente con cuatro o cinco pares de paredes laterales
de aluminio, con tirantes, desplegables y de 600, 800 o 1000 mm de
altura. La pared trasera cuenta con tres tirantes, cierres de cajón y uno o
dos escalones plegables en la parte interior. En caso de uso en obras
en las que el espacio disponible sea exiguo, el Multi se puede equipar
opcionalmente con un eje autodireccional.
Flexibilidad de uso con y sin paredes laterales
Cuando sea necesario transportar sobre la plataforma despejada
mercancías de gran anchura, como piezas de casas prefabricadas,
andamios de acero, mallas de acero para la construcción o bobinas de
tela de hormigón, las paredes laterales y los teleros empotrables se
pueden desmontar de manera rápida y sencilla y sin necesidad de usar
herramientas. El montaje opcional de una caja de almacenamiento
permite guardar hasta diez paredes laterales, una compuerta trasera y
todos los pilares plegables. A fin de evitar que las paredes laterales
sufran rasguños o arañazos al guardarlas en la caja o al sacarlas de
esta, el dispositivo de alojamiento está provisto de un revestimiento
protector.
Óptima fijación de la carga, incluso para mercancías de gran
anchura
Sobre la superficie de carga del Multi también se pueden transportar
mercancías de gran anchura y de alto nivel de exigencia. En tal caso,
para garantizar la seguridad del transporte de las mercancías de gran
anchura, la parte delantera y la parte trasera se pueden equipar
opcionalmente
con
placas
de
advertencia
extensibles
y
retrorreflectantes de color rojo y blanco; detrás se pueden instalar
asimismo luces ominidireccionales. Para poder fijar correctamente, en
poco tiempo y de manera versátil tanto el material de gran longitud
como la mercancía más bien corta, existe la posibilidad de integrar en el
chasis (a ras de este) ocho pares opcionales de soportes para pilares,
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así como otros ocho pares de soportes para pilares por la parte interior
del larguero. Si el cliente lo desea, también se pueden montar en la
superficie de carga (a ras de esta) ocho listones de soportes para
pilares. Los largueros de los lados derecho e izquierdo disponen cada
uno de cinco escotaduras de inserción entre el larguero en cuestión y el
chasis exterior y de diez escotaduras de inserción entre los largueros
del centro del vehículo; todas estas escotaduras de inserción ofrecen
una gran flexibilidad para colocar los pilares empotrables huecos de
perfil cuadrado y alta calidad. El chasis externo perforado de acero
Vario-Fix dispone de hasta 24 pares de aros de amarre con una fuerza
de tracción de 2000 o 4000 kg cada aro, mientras que la pared
delantera de acero cuenta con dos pares de aros de amarre.
Naturalmente, el Kögel Multi tiene un certificado de fijación de la carga
para material de construcción conforme a la norma DIN EN 12642,
código XL.
Cataforesis: protección duradera frente a la corrosión
Todo el chasis del Kögel Multi cuenta con una protección duradera
contra la corrosión gracias a la tecnología nanocerámica combinada con
la cataforesis y la aplicación posterior de pintura UV.
Foto: Kögel Multi
Para más información sobre este comunicado de prensa, póngase en
contacto con:
Volker Seitz
Director de Comunicación / Marketing y Business Development
Teléfono + 49 82 85 88 – 12 3 06
Fax + 49 82 85 88 – 12 4 24
volker.seitz@koegel.com
Patrick Wanner
Jefe de prensa
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Teléfono + 49 82 85 88 – 12 3 01
Fax + 49 82 85 88 – 12 2 84
patrick.wanner@koegel.com
Kögel es uno de los principales fabricantes de tráileres de Europa. Desde su
fundación, en 1934, ha fabricado más de 500.000 vehículos. Gracias a sus
vehículos industriales y sus soluciones para la industria del transporte y la
construcción, Kögel lleva ofreciendo durante más de 80 años una calidad
marcada por la ingeniería «made in Germany». Desde siempre, se ha centrado
en la pasión por el transporte y la innovación, lo que, como puede
comprobarse, ofrece valores añadidos duraderos para las empresas
transportistas. La sede de la empresa y la central de producción de Kögel
Trailer GmbH & Co. KG se encuentran situadas en Burtenbach, en el estado
de Baviera. Además de estas, Kögel cuenta con fábricas y centros en Nuevo
Ulm (D), Duingen (D), Chocen (CZ) y en Moscú (RUS).
www.koegel.com
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