Leva (mecánica)

Leva (mecánica)
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Leva (mecánica)
En ingeniería mecánica, una leva es un elemento
mecánico hecho de algún material (madera, metal,
plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un
contorno con forma especial, ovoide en su mayoria.
De este modo, el giro del eje hace que el perfil o
contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte
una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos
de seguidores, de traslación y de rotación.
La unión de una leva se conoce como unión de punto
en caso de un plano o unión de línea en caso del
espacio. De ser necesario pueden agregarse dientes a
la leva para aumentar el contacto.
El diseño de una leva depende del tipo de
movimiento que se desea imprimir en el seguidor.
Como ejemplos se tienen el árbol de levas del motor
de combustión interna, el programador de lavadoras,
etc.
Árbol de levas en un motor.
También se puede realizar una clasificación de las
levas en cuanto a su naturaleza. Así, las hay de
revolución, de translación, desmodrómicas (éstas son
aquellas que realizan una acción de doble efecto),
etc.
La máquina que se usa para fabricar levas se le
conoce como generadora.
Diseño cinemático de la leva
Movimiento de una leva.
La leva y el seguidor realizan un movimiento cíclico
(360 grados). Durante un ciclo de movimiento el seguidor se encuentra en una de tres fases. Cada fase dispone de
otros cuatro sinusoidales que en el coseno de "fi" se admiten como levas espectatrices. Sirve muchas veces para los
motores de los coches o bicicletas.
Ley fundamental del diseño de levas
Las ecuaciones que definen el contorno de la leva y por lo tanto el movimiento del seguidor deben cumplir los
siguientes requisitos, lo que es llamado la ley fundamental del diseño de levas:
• La ecuación de posición del seguidor debe ser continua durante todo el ciclo.
• La primera y segunda derivadas de la ecuación de posición (velocidad y aceleración) deben ser continuas.
• La tercera derivada de la ecuación (sobreaceleración o jerk) no necesariamente debe ser continua, pero sus
discontinuidades deben ser finitas.
Las condiciones anteriores deben cumplirse para evitar choques o agitaciones innecesarias del seguidor y la leva, lo
cual sería perjudicial para la estructura y el sistema en general.
Leva (mecánica)
Diagramas SVAJ
Son gráficas que muestran la posición, velocidad, aceleración y sobreaceleración del seguidor en un ciclo de rotación
de la leva. Se utilizan para comprobar que el diseño propuesto cumple con la ley fundamental del diseño de levas.
Software para diseño de levas
Actualmente, existe un software desarrollado por Robert L. Norton llamado Dynacam, que de acuerdo a los datos de
subida, detenimiento y bajada permite seleccionar las ecuaciones de movimiento y hace el dibujo de la leva junto a
los diagramas SVAJ, además de calcular las fuerzas dinámicas que actúan sobre la leva.
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Fuentes y contribuyentes del artículo
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Leva (mecánica) Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=65085869 Contribuyentes: -jem-, Angelito7, Açipni-Lovrij, Banfield, BlackBeast, BlueWorld, Camilo, Daniel De Leon
Martinez, Dnu72, HUB, Helmy oved, HiTe, Humberto, Ilario, Integral triple, Isha, Jarisleif, Jkbw, Lordsito, MARC912374, Maldoror, Manwë, Matdrodes, Miss Manzana, Mpeinadopa, Mushii,
Ortisa, Racso, Rafa606, Resped, Schummy, SuperBraulio13, Tano4595, Technopat, Yrithinnd, 93 ediciones anónimas
Fuentes de imagen, Licencias y contribuyentes
Archivo:DOHC-Zylinderkopf-Schnitt.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:DOHC-Zylinderkopf-Schnitt.jpg Licencia: GNU Free Documentation License
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WikipediaMaster, 4 ediciones anónimas
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