Acuerdo sobre seguridad de las aeronaves de terceros

C/04/28
Bruselas, 28 de enero de 2004
5566/04 (Presse 28)
Comité de conciliación Parlamento-Consejo
Acuerdo sobre seguridad de las aeronaves de terceros países
Que utilizan los aeropuertos de la comunidad
En el día de la apertura oficial de la conciliación entre el Consejo y el Parlamento Europeo sobre la propuesta
de Directiva relativa a la seguridad de las aeronaves de terceros países que utilizan los aeropuertos de la
Comunidad, ambas instituciones lograban alcanzar esa noche un acuerdo en el Comité de conciliación 1.
El acuerdo, que permitirá una rápida adopción de dicha Directiva, deberá refrendarse ahora por mayoría de
los votos emitidos en el Parlamento y mayoría cualificada en el Consejo.
Dicha Directiva pretende armonizar las normas y procedimientos de inspección en pista de aeronaves de
terceros países que aterricen en aeropuertos situados en los Estados miembros con objeto de establecer y
mantener un nivel uniforme y elevado de seguridad de la aviación civil en Europa. Esta necesidad se puso
recientemente de manifiesto con el trágico accidente de aviación en el Mar Rojo.
Sobre la base de la presente Directiva, los Estados miembros crearán un mecanismo destinado a recoger
cuanta información se considere útil para garantizar un alto nivel de seguridad de la aviación civil. Por otra
parte, las disposiciones sobre inspección en pista acordadas requerirán que cada Estado miembro realice
dichos controles cuando se sospeche que una aeronave de un país tercero que aterrice en uno de sus
aeropuertos no cumple las normas internacionales de seguridad. Los Estados miembros también tendrán el
derecho de realizar inspecciones en pista con arreglo a un procedimiento de muestreo de manera no
discriminatoria.
El acuerdo alcanzado por el Comité de conciliación zanja todas las cuestiones derivadas de las enmiendas
adoptadas por el Parlamento Europeo en segunda lectura. En particular, el acuerdo incluye que:
♦
La Comisión publique anualmente un informe con información complementaria que analice la
información suministrada por los Estados miembros. Dicho informe indicará si existe un aumento del
riesgo de seguridad para pasajeros aéreos. Se pondrá a disposición del público y de los interesados del
sector.
♦
Cuando un Estado miembro decida prohibir la presencia de uno o varios operadores específicos de un
país tercero concreto en sus aeropuertos o imponer condiciones a las operaciones de dichos operadores
en sus aeropuertos, deberá notificar dicha decisión a la Comisión. Esta última podrá proponer a un
comité compuesto por representantes de cada Estado miembros que dichas medidas se amplíen al
conjunto del territorio comunitario.
1
El Comité de conciliación tiene 30 miembros: 15 miembros del Parlamento Europeo y 15 representantes del
Consejo. La reunión estuvo copresidida por Charlotte Cederschiold, Vicepresidenta del Parlamento Europeo, y
Séamus BRENNAN, Ministro irlandés de Transportes.
Internet: http: http://ue.eu.int/
E-mail: press.office@consilium.eu.int
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♦
El plazo para la transposición en la legislación nacional de las disposiciones de la Directiva se reduzca
a dos años desde su fecha de entrada en vigor.
♦
Cuatro años después de la entrada en vigor de la Directiva, la Comisión presente al Parlamento
Europeo y al Consejo un informe sobre la aplicación de dicho texto jurídico que, entre otras cosas,
tenga en cuenta los acontecimientos en los foros comunitarios e internacionales.
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