Vehículos frigoríficos S.KO COOL Aprovéchese de más de 60 años

Aprovéchese de más de 60 años en la fabricación
de vehículos frigoríficos con Schmitz Cargobull
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El secreto del éxito de Schmitz Cargobull es muy sencillo:
Calidad + Calidad + Calidad = éxito del cliente
Como proveedor integral, le suministramos por regla general, en un lapso
de 24 horas todas las piezas disponibles. Casi todos los componentes
originales de Schmitz Cargobull, y
de los principales proveedores se
almacenan y envían desde nuestro
almacén central de recambios.
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Calcule sus gastos con costes fijos: el
contrato de mantenimiento Full Service
de Cargobull Parts & Services incluye
los costes de taller, mantenimiento,
reparación, inspección y piezas de
desgaste. Pagará mensualmente una
tarifa plana baja y constante. Y si lo
desea, también con servicio de neumáticos y de equipo de frío.
Schmitz Cargobull Ibérica S.A. · Ctra. de Alagón - La Almunia A-122 · Km. 0,1, Polígono P7 · E-50639 Figueruelas (Zaragoza)
Tel. 619 15 42 44 · Fax 976 61 32 01 · www.cargobull.es · E-Mail: info.spain@cargobull.com
La calidad a largo plazo se convierte en:
+ bajos costes de servicio
+ una disponibilidad segura
+ un mayor valor residual.
Estos son nuestros argumentos desde hace años.
Vehículos frigoríficos S.KO COOL
Somos el número 1 en el mercado europeo.
Una posición que nos alegra doblemente. Porque el éxito
Para su éxito, confíe solo en el mejor.
Semirremolques
de nuestros clientes es también nuestro éxito.
Servicios
Tecnología
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60 años fabricando vehículos frigoríficos:
una historia de éxito
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Una experiencia de 60 años en la
fabricación de vehículos frigoríficos es
un sólido capital de experiencia para
soluciones Premium.
1950 La primera carrocería con aislamiento y refrigeración en Altenberge
1969
Comienzo de la producción en la fábrica de Vreden, hoy especializada en
la fabricación de furgones semirremolques
1978 Schmitz Cargobull patenta los paneles FERROPLAST®.
1982
Sistema de carga variable de doble piso para una eficiencia 100 % mayor
1983 Trenes de carga con puente de refrigeración y longitud de carga interior de hasta 16.000 mm
1984 Soldadura del listón de zócalo con el fondo para una cubeta estanca
1988
Fabricación del primer chasis corto, para una mayor carga útil y altura de carga interior
1992 Piso insonorizado de aluminio para el transporte de paquetería
1993 Estructura lagrimada para la superficie del piso de aluminio
1995 Utilización de Platal-E para perfeccionar el refinamiento de la superficie en FERROPLAST®
1996 Introducción de los frenos de disco
1998 Tren de rodaje ROTOS® DriveTechnology
2003
Chasis corto con tecnología de embulonado y galvanización de superficies
2004 Integración del eje Schmitz Cargobull en el tren de rodaje ROTOS®
2007 Espumados de los canales de refrigerante en el aislamiento del techo de los vehículos Multi-Temp
2008 Load Spread Programm (LSP) para la distribución óptima de la carga sobre el trídem.
2010 FERROPLAST® se hace verde
Líder en el
ahorro de energía.
FERROPLAST® ThermoTechnology
es la base para un óptimo ahorro de
energía. En comparación con las
carro-cerías de fibra de vidrio, el
núcleo de aislamiento de los paneles
es un 12% más grueso y, por ello,
más eficiente. Además incluye un gran
número de detalles y opciones que le
pueden ayudar a reducir sus costes de
consumo en el día a día. Exactamente
un frigorífico Premium para la carretera.
A través de la pared de circulación, con
robustos topes de palets para protección
del frontal y del evaporador, se conduce
aire fresco y se refrigera eficientemente
el compartimento de carga.
FERROPLAST®, con capas cubrientes
a ambos lados, hace más rápida la
refrigeración interior, de modo que se
debe ajustar una potencia menor.
Un revestimiento aerodinámico reduce
el consumo de gasóleo hasta en 1,5 l por
cada 100 km. La combinación con neumáticos eficientes con menor resistencia
a la rodadura, permite ahorrar aún más.
Carga completa en dos niveles
con carga útil máxima.
66 europalets en lugar de 33: Un
dispositivo de carga de doble altura
permite un segundo piso. La altura de
carga de su semirremolque frigorífico
se puede así subdividir de un modo
variable. Toda la anchura de carga
permanece utilizable. Porque todos los
raíles perforados para las viguetas de
carga a doble altura están enrasados.
Las viguetas de carga a doble altura pueden soportar hasta 1000 kilos y, con sus solo 8 kilos de tara
suponen un peso ligero muy fácil de manipular.
Con las estructuras de doble piso de altura variable,
usted puede aprovechar la altura interior total duplicando
el número de posiciones de palets a 66 unidades.
Polivalencia
que marca la pauta.
Según sea su trabajo y las condiciones
de carga, puede combinar con su
furgón estructuras aisladas, equipos
de frío adicionales o canales flexibles
de aire frío.
Como es lógico, también le suministramos opciones para tareas
especiales de transporte según sus
especificaciones.
El control integral de la cadena de frío
es obligatorio para la certificación del
cliente: esto se consigue mediante un
registrador de temperatura en la pared
frontal que se pueda controlar en cualquier momento con TrailerConnect®, la
telemática de Cargobull Telematics.
El S.KO COOL también puede incluir
a petición, las estructuras necesarias
para el transporte de carne. La
construcción estable de la carrocería
soporta sin problemas esta carga
extrema.
El tabique de separación aislado con
bloqueo central convierte el furgón, en
caso de necesidad, en un vehículo con
dos zonas de temperatura. Opcionalmente se puede encargar un segundo
equipo de frío para la parte trasera.
Carga segura y eficiente:
con certificado.
Protección óptima para su carga quiere
decir fijación óptima. Esto significa que la
carrocería y los detalles del equipamiento
del S.KO COOL se ajustan exactamente
a su transporte cotidiano. Usted recibe
con el certificado de retención de carga
sofisticados accesorios como carriles de
retención de carga de rápida colocación
y estructuras de doble altura.
Las viguetas de retención de carga
se pueden colocar rápidamente en
las guías asegurando así la carga de
manera uniforme. El montaje enrasado
de las guías impide que se deteriore su
mercancía y facilita el mantenimiento
de la higiene.
Impecable en cuestiones de higiene.
El mantenimiento en materia de higiene
es el requisito previo para su éxito.
La calidad de la limpieza del furgón
frigorífico es, junto con la cadena de frío
ininterrumpida, una necesidad para la
fabricación. Con el S.KO COOL llevará
su transporte según los certificados
El revestimiento exterior e interior con Platal-E de las
capas cubrientes de metal tiene muchos beneficios:
robusto, estable frente a la corrosión y resistente a
arañazos. Es fácil de limpiar y, por consiguiente, conforme a la certificación HACCP.
HACCP, ATP y el estándar FRC. Esto lo
confirma, entre otros, el sello TÜV.
Completamente estanco: una cubeta
de fondo soldada y un listón de zócalo
pegado al ras y sin remaches, permiten
una limpieza rápida sin dejar rastros.
Sin perder el tiempo en la parte trasera
y sin causar desperfectos.
Cuando corre prisa, el acoplamiento en
el muelle puede ser a veces demasiado
brusco. Los topes traseros opcionales
de rodillos, Dynamic Ramp Protection
(DRP), brindan para ello una magnífica
protección. Absorben en las esquinas
de la pared trasera grandes cantidades
de energía antes de que un vehículo se
ponga en contacto con el faldón trasero. Esto disminuye el riesgo de daños y
los consiguientes costes de reparación.
El sistema DRP de Schmitz Cargobull
está compuesto por rodillos de acero
macizo con revestimiento de plástico
tras los que va instalada una unidad
doble de amortiguación. Los rodillos
disminuyen el rozamiento que se
produce durante la carga por los
movimientos de elevación y descenso
del semirremolque. Disminuye significativamente el desgaste y con ello los
gastos de sustitución del tope.
La perfección es la suma
de los buenos detalles.
La utilidad cotidiana presenta muchos
aspectos, entre los que se encuentra
la seguridad en el muelle. Schmitz
Cargobull presta atención en la construcción del vehículo a la robustez y a la
longevidad. Así, con el paso de los años
se han introducido muchas mejoras
Para un transporte con precinto de aduanas
según el estándar TIR dispone también,
p. ej., de seis bisagras de alta resistencia
con puntos de soldadura de seguridad
contra la apertura de puertas no deseada.
El control dinámico de la carga por eje
LSP no solo equilibra los picos de carga
por descarga parcial. También facilita la
maniobrabilidad en el muelle y en pasos
estrechos.
Las luces LED repartidas por toda la
carrocería proporcionan una buena iluminación. Las lámparas de bajo consumo
son más luminosas y robustas que los
elementos convencionales de iluminación.
Con la caja portapalets siempre hay
espacio suficiente para 36 europalets.
El Auto-Reset de la suspensión neumática
se ocupa de la altura correcta de conducción.
Con la plataforma de carga también podrá
cargar sin necesidad de un muelle.
técnicas.
Nuestras tecnologías son
rentables en el día a día.
Las continuas mejoras minimizan sus
costes cotidianos. La carrocería de
FERROPLAST® con peso optimizado
utiliza una estructura de sandwich estable y pegada como los componentes de
alta tecnología de los modernos aviones
y de los barcos de regata. La construcción autoportante permite la utilización
de un chasis corto. Esto reduce aún más
la tara y ahorra en altura de construcción
en la placa de king-pin, de modo que
gana en altura interior.
El chasis corto embulonado y galvanizado, está
perfectamente protegido contra los elementos
atmosféricos y la gravilla, y es especialmente fácil de
reparar. Los daños por choque en la parte trasera
también se pueden reparar de forma económica.
Con el tren de rodaje ROTOS® de Schmitz
Cargobull con componentes de marca, incluidos
ESP y RSP para mejor estabilidad de marcha, recibirá una garantía de 1.000.000 de km o de 6 años*.
*excepto piezas de desgaste
Movilidad significa disponibilidad.
Una financiación es como un semirremolque, debe estar adaptada a su
empresa. En Cargobull Finance eso
significa asesoramiento especializado y
paquetes individuales de financiación.
Da igual que escoja un renting o un
leasing; con nuestros contratos de mantenimiento Full Service tendrá todas las
posibilidades de aprovecharse de otras
ventajas económicas.
Su financiación a través de los profesionales de Cargobull Finance será
realizada independientemente de su
banco personal. Nuestros asesores
conocen las especiales exigencias
de su sector. Por eso le pueden decir
exactamente cuál es la financiación
más rentable a largo plazo para su
negocio y su balance.
Hemos elaborado ofertas de financiación individuales para cada país europeo que se adaptan a las necesidades
de cada uno. Ya sea compra a plazos,
renting, leasing o nuestro paquete de
protección, que cubre en gran parte
una responsabilidad civil: para nuestros
asesores será un placer informarle personalmente sobre sus posibilidades.
Como conocedores del sector, desarrollamos junto con usted la mejor
financiación para su semirremolque.
Y usted se beneficia, además, por el
hecho de que nosotros conocemos en
profundidad los servicios adicionales
de Schmitz Cargobull y los podemos
incluir igualmente en la financiación.
Para terminar, solo unas palabras
sobre la reparación de FERROPLAST®:
La pieza correcta en toda
Europa en 24 horas.
“Por un clavo se pierde la herradura.”
Cuando falta precisamente ese detalle o
está estropeado, entonces usted pierde
tiempo y dinero. Por eso, con Cargobull
Parts & Services, usted obtiene rápidamente el recambio que necesita. Conocemos bien las más de 42.000 piezas
montadas en nuestros remolques y semirremolques. Para lograr un suministro
óptimo, hemos establecido 13 puntos
de distribución en Europa. Una segura
red de servicio, bien tupida.
Los 365 días del año, las 24 horas del
día. En caso de avería le ayudaremos
rápidamente en toda Europa con el
servicio de ayuda en carretera de Cargobull Euroservice. Simplemente tiene
que marcar la línea directa gratuita:
00 800 24 CARGOBULL o el
+32 11 30 26 52.
Mantenimiento y reparación en talleres especializados y certificados: la
red de más de 1200 servicios oficiales
Schmitz Cargobull se ocupa de su
S.KO COOL en toda Europa.
En caso de necesidad, utilice también
su propio taller; la reparación de las
carrocerías FERROPLAST® es sencilla y
segura. La colocación en unión continua
de cortes limpios, restablece completamente la eficiencia de la carrocería.
Usted evitará el insalubre polvo de
amolado de las carrocerías de fibra de
vidrio con el pegado y adaptación de
las piezas FERROPLAST®. En caso de
daños en grandes superficies también
se pueden sustituir de forma rápida y
limpia paneles enteros.
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