Sin tripulación pero claves Los vehículos no tripulados son un sector con un crecimiento notablemente dinámico, tanto en el aire como bajo el agua. Esto se debe en gran medida al sector de la defensa de Estados Unidos: la mayoría de los vehículos aéreos no tripulados (UAV) se emplea actualmente para usos militares como la protección de las fuerzas armadas y la recopilación de información en escenarios. Sin embargo, los UAV se utilizan cada vez más en el sector civil para todo, desde la seguridad urbana hasta el rastreo de huracanes. Si se abre el espacio aéreo controlado de Estados Unidos (la FAA tiene previsto introducir reglamentos en 2015), el mercado comercial pronto podría superar a la demanda militar. Se observa la misma evolución en los sistemas navales no tripulados. Los vehículos de superficie no tripulados (USV) y los vehículos submarinos autónomos (AUV) operan sin tripulación desde la superficie del agua, y un día podrían sustituir a los sistemas convencionales. Al igual que los UAV, reducen los riesgos para la vida de los seres humanos y aumentan la eficiencia. 5.200 EN TODO EL MUNDO millones de USD es el valor total estimado del mercado global anual. Se prevé que aumente a 11.600 millones de USD en los próximos diez años, alcanzando un total de más de 89.000 millones de USD. LAS PRINCIPALES EMPRESAS DEL MERCADO DE LOS UAV SON: Northrop Grumman ·EE.UU.: y General Atomics Israel Aerospace ·Israel: Industries y Elbit Systems Thales, EADS, ·Europa: Finmeccanica y Bae Systems EN EN CIFRAS 4.000 UAV actualmente en servicio en todo el mundo. 57 países implicados en la fabricación de UAV. 270 empresas responsables de más de 960 UAV diferentes. ESTADOS UNIDOS: IsraEl: El 65% de la inversión global en I+D de tecnología UAV provendrá de EEUU en la próxima década. El 51% de los aviones teledirigidos serán adquiridos por EE.UU. 7.500 UAV comerciales pequeños sobrevolarán EE.UU. en los próximos cinco años según las previsiones. Vende a 49 países y es el segundo productor más importante de UAV y el mayor exportador; sus exportaciones aumentaron de 150 millones de USD en 2008 a 979 millones en 2010. UE: 400 aplicaciones civiles de aviones teledirigidos están en fase de desarrollo en la UE. En los próximos cinco años se espera un crecimiento anual del 22% en el mercado africano de los UAV para la seguridad de fronteras. AsiA: En los próximos cinco años se estima en un 27% el crecimiento anual en el mercado asiático de los UAV para la seguridad de fronteras. EN EL AIRE 54 sistemas del UAV Watchkeeper de Thales conforman el pedido que ha realizado recientemente el ejército británico, por lo que es el mayor programa de vigilancia del campo de batalla basado en UAV. El Watchkeeper es también el primer UAV homologado para volar en el espacio aéreo civil europeo. 4.000 metros de altitud ENTORNO URBANO Aplicaciones civiles La tecnología UAV ya se está aplicando en todos los ámbitos, desde la vigilancia de tormentas en EE.UU. hasta la seguridad urbana en Ciudad de México, entregas de documentación importante en Emiratos Árabes Unidos y operaciones de rescate en Canadá. Fulmar es una de las grandes apuestas de Thales en el mercado de los UAVs ligeros de ala fija es capaz de alcanzar los 4.000 metros de altitud. Diseñado para operar en condiciones meteorológicas adversas, soporta vientos de hasta 80 km/h. EN EL MAR 676,14 ÁFRICA: millones de USD es el valor total previsto del mercado global de los vehículos marítimos no tripulados en 2017. En mar abierto, los USV y AUV se pueden utilizar para aplicaciones tanto civiles como militares, incluidas la oceanografía, perforaciones submarinas, la exploración de hidrocarburos, seguridad portuaria, seguridad marítima, guerra antisubmarina y de minas. 30.000 horas de vuelo realizadas con éxito con UAV en Irak y Afganistán en abril de 2010.