La Cámara Argentina del GNC toma posición: ¡Emprendamos un camino factible para salir de la crisis económica y de desaliento! - Julio 2002

COMUNICADO DE PRENSA
Julio 2002
La Cámara Argentina del GNC toma posición:
¡Emprendamos un camino factible para salir de la crisis económica y de desaliento!
La crisis económica de nuestro país está vinculada a diversos factores y
protagonistas que incluyen a la energía, a la quiebra del sistema financiero y a la
necesidad de evitar que la devaluación cambiaria no termine por agotarse en un
alza incontenible de precios que también afecte al transporte.
Para diversos sectores privados y públicos el tema del abaratamiento de costos en
el transporte pone sobre la mesa, que el precio del gasoil en constante aumento
por su fuerte vinculación con la paridad dólar: peso, requerirá de medidas
superadoras no vinculadas por supuesto con una política de precios máximos difícil
de imaginar en estos momentos.
Sin embargo está al alcance de la mano el tema del GNC aún no totalmente
aprovechado en nuestro país, pese a ser mentado como el de mayor desarrollo del
rubro en el mundo.
Conviene por ello, aunque parezca superfluo, repasar algunos conceptos que nos
conducen a que es el momento para analizar los diversos impactos que resultarían
de la mayor utilización del GNC en el transporte público y privado tanto en el sector
de vehículos livianos como pesados.
• Los analistas de la energía han determinado “grosso modo” que el país cuenta
con un parque automotor de “veinte millones de vehículos livianos equivalentes”,
compuestos por 200.000 camiones pesados, 24.000 colectivos, 16.000 ómnibus,
1.200.000 camiones livianos, 5.000.000 de vehículos livianos, 90.000 taxis y
remises.
• En el transporte el país consume alrededor de 6.000.000 de toneladas de petróleo
equivalentes, 8.000.000 TEP de gasoil y 1.300.000 TEP de GNC..
• Las reservas de petróleo no superan 8 años de consumo, y las reservas de gas
natural alcanzan a 20 años.
• Los combustibles líquidos incluyendo el Gas Licuado de Petróleo son exportables
en buena medida y pueden así allegar divisas al país, ayudando a aliviar el área
más conflictiva de la crisis.
• Los precios del gas natural son más estables que los del petróleo vinculados a los
vaivenes del cartel internacional de la OPEC, por lo que es un factor de estabilidad
para el crecimiento económico..
Estos hechos y cifras objetivas, más todos los estudios en curso y los ya realizados
y fundamentalmente el sentido común, lleva a pensar que si el GNC incrementa los
consumos en las franjas del mercado aún no alcanzadas como sería el transporte
público de pasajeros, disminuirá el consumo de gasoil correspondiente
Se requiere unificar criterios del sector público y privado para urgentemente
encarar un proyecto piloto siguiendo los pasos en tal sentido creando no sólo un
impacto económico que en estos momentos es tan necesario y evidente, sino que
alcanzaría el concepto de “Clean Cities” auspiciado por el Banco Mundial, que muy
probablemente en corto tiempo volverá a financiar los proyectos que en nuestro
país podrían beneficiar a toda la comunidad, bajando el costo social provocado por
los combustibles más contaminantes.
La industria argentina está en condiciones de aportar tecnología actualizada y la
inteligencia creativa, y puede dar así lugar a un importante incremento de mano de
obra profesional y obrera.
Contamos con las bases de una industria pujante y ya activa que coloca en los
cinco continentes, productos contenidos en el Proyecto Exportador Argentino PEAGNC, que puede potenciarse como ejemplo vivo que oriente a que se puede
cambiar la historia, se puede contar con nuevas fuentes de mano de obra
especializada y de alto contenido profesional y esto es lo que se requiere para hacer
frente a la angustiante debilidad de nuestra economía real.
Se requiere un proyecto exitoso local que seguramente provocará inmediatamente
una corriente exportadora hacia los mercados externos ya incursionados por
nuestra industria, y conviene resaltar una vez más, incrementará el ingreso de
divisas y el empleo nacional de mano de obra e ingeniería altamente calificada.
O sea que estaríamos ante uno de los proyectos más factibles para contribuir a salir
de la crisis económica y de desaliento que conviven en la sociedad argentina.
Ing. Gregorio Kopyto
Gerente
Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido
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